Недавнее содержимое от braim

Во внешнем облике меня бесит только эта "канавка" вдоль корпуса, дурацкий задний бампер. Но салон... Это просто капец. Где подстаканник второго пассажира и второй бардачок??? Плюс примитивизм геометрии передней панели. В моей машине каждая кнопочка сделана с мельчайшими деталями. А черные...

Вроде где-то высказывали предположение, что на замену джазу придет компактный кроссовер на его основе. Что, ИМХО, было бы логичным шагом на фоне популярности всяких жуков и им подобных.

У меня имеет привычку замерзать только привод левого зеркала и только при эксплуатации авто в -30...-35 градусов. Попутно в такой мороз еще и двери перестают закрываться)))). При -20...-15 все сразу приходило в норму.

На трассе самое легко достигаемое значение 4.4 литра на сотню. Один раз довел до 4. По мне так просто шикарно. Как-то ехали с товарищем по очереди. Он как увидел расход, не поверил. Пол часа офигевал наверное.

У меня немного преждевременный(ибо машине всего 4 месяца), но все же интересный вопрос возник. На сколько я понял, в вариаторы jazz первого поколения заливали HMMF. Но в описании этого трансмиссионного масла написано, что его нельзя лить в CVT, оборудованные гидротрансформаторами. Тогда какое...

да так то не мешает. главное знать что все нормально. чем-то же производитель руководствовался при установке именно этих ламп.

Понятно. Спасибо за информацию.

По мне так некоторая дисгармония в кузове машины. напоминает эффект, когда из седана универсал делают. Имхо, обычный фит-джаз имеет более лаконичный и завершенный вид.

Специально зашел сюда чтобы спросить, а тут уже тему создали. У меня тоже так. Причем греется весь блок. То есть все место, включая и кнопку выключения VSA и соседнюю заглушку.

У меня тут возникла мысль, поправьте если фигню говорю. Можно ли считать недостатком отсутствие режима "L" на вариаторе рестайла? Вариатор Jazz 1 имел данный режим. После чтения раздела руководства к машине, в котором говориться о различии работы подрулевых лепестков в режимах "D" и "S", я...

Мне кажется, что читаемость приборов в версии 2011 года все-таки доработали. Похоже, что на читаемость как раз влияет новая "рыжая" цветовая гамма информации аудиосистемы и "кругляша" климата. Все достаточно контрастно получилось и видно в разных условиях.

Звук в машине самый обычный. Ни отвращения, ни восхищения он не вызывает. Для начала меня вполне устраивает.

За тысячу пробега у меня был средний 6 с копейками. А вот вчера поездил километров 20 по городу. Комп показал все 10:))).

Тюмень, Alabaster Silver.

Я купил из допов только брызговики и защиту. мы аккуратно :)