Результаты поиска

хмхм. а корпуса зеркал тоже разные? У меня раздолбан корпус(верхняя часть- то что называется housing на схемах), все внутренние механизмы живые, можно ли их переставить с европейки в корпус от японки? и встанет ли она на родную опору (насколько я понял по углам проблема именно в ней) И еще...

подскажите плз кто ставил неоригинальный усилитель HDJAZ04-240 нормально по геометрии встал?

А чет народ в таких темах пишет что перерыв в районе минуты между включениями, а тут 20 секунд :-(

Апну тему. На машине жены такая фигня- при включении климата постоянно идет цикл 6-7 секунд работают вентиляторы, потом 20 сек перерыв, потом опять и так постоянно. И это на холодной машине. Режим климата ни на что не влияет, full auto и auto работают одинаково, режим обдува тоже ни на что не...

Хм... а оно вообще едет с грузом 500-550(считая бензин в баке) кг? По мануалу первого джаза так оно вообще максимально допустимую массу превышает... По второму наверно впритык...

Дык я ранее про то и говорю что страшно мне на джазе ехать на нормальной скоросте по трассе на джазе- не годен он для этого (мож второй чутка получше первого, но не радикально IMHO). Я 180 боюс не то что на джазе но и на машине побольше :-) А вот на хорошей трассе на машине покрупней я себя...

Ага. И трасс с колеями по госту быть не может. Не положено. Однако есть. Реальность она такая реальность 8--)

Вот я и говорю- нефига на джазах на нормальной скорости на трассе делать. А вы спорите ... Да че уж... у наших местностях федеральные трассы в 2 полосы выкатанные большегрузами до колеи ~5 см глубиной встречаются (например федеральная трасса на казань)... такая вот суровая реальность...

Какие дырки на трассе на скорости? Вы вообще о чем? Или вы на скорости 150 в пятнашки играете на джазе? :ROFL: Разница в длине машин менее метра. Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды: Вопрос в том что будет вторым физическим телом. Если камаз- то пофигу. если малолитражка- то тут большую...

Дело не во вляпаться дело в том, что машина выше классом луше держит дорогу на скорости, лучше идет на обгон в диапазоне 100+, да и, что уж греха таить- в нашем кастовом обществе большую машину лучше пропускают :-)- прочуствовал катаясь по городу на джазе после CRV :-) Добавлено спустя 2 минуты...

Ущербность в том, что лично мне реально страшно по трассе 130+ на такой машине ездить. Особенно по нашим трассам. Особенно с детьми. Цены ниссана я приводил. Они ниже на 100 за практически то же самое. Что не так?

Нет конечно... я думаю будет чуть дороже одноклассников (проводя паралели с хондовской политикой)... думаю от 750-800... Локика нормальная- миниSUV и должен стоить дороже микроVANа... опять же любовь нашего народа к паркетам неубиваема :-) Вполне верю в сценарий когда к нам джазы в принципе...

Угу. В бразилии уже сделали из джаза... http://auto.vesti.ru/doc.html?id=482075 вообще сегмент очень популярный становится. см джук.

Ну мэйби, у меня ни на джазе, ни на серванте(втором) вылет не регулируется... на ноги никак не влияет....да и прямо скажем джаз не для длинной дороги машина- она хороша в городе, особенно как вторая машина... Надюхин, в этом и соль, что джаз стоит прилично дороже прямых конкурентов, то что...

А если взять комплектацию, сопоставимую с джазом, так и цена уже будет очень близка. Другой вопрос, что не всем нужны такие полные комплектации. Ну... я смотрю на комплектации автомат+климат+встроенная музыка... енот к примеру за 590 все это уже имеет. + чип ключ. А за 640 навигационную систему...

из этого же класса- Ноут нормальные комплектухи начинаются от 600 , тиида где то от 660... джаз конечно хорошая машина- спору нет- но у нас на дороге вторых джазов реально мало... им бы ценник на 50-70тысяч опустить- продажи были бы гораздо веселее

Да ладно- а че не будет то? Привезти БУшку через год (с 10 года идет варик) из европы выйдет весьма недорого... смотрел на новый фит из штатов- по минимуму с учетом таможки выходит чуть дешевле (где то -30-50тр) чем продажная цена у нас... Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды: Странно- я у...

Дык неудивительно... 700к (за минималку с вариком) за этот класс машин мягко говоря неадекват... думаю новые цивики с ценником под лям постигнет та же судьба...

Понял. Печалька, учитывая сколько оно стоит :-(

После месяца использования пепелаца накопилось вопросов 1. После 90км в час начинается сильный шум- как будто от потоков воздуха под капотом. Это так и должно быть или смотрет на подшипники или резину(шипы, кама :-))? До ~80 шума нет(не слышу). 2. Поведение варика при полном отпускании газа на...