Где лучше делать техобслуживание? [Москва]
- Автор темы Jazz Girl
- Дата начала
SVG-Jazz
Старейшина
Не, не дважды. А пока не надоестadmin написал(а):
Я уже "наремотировался" по гарантии на 44000. Прошло всего полгода. Два с половиной еще впереди...
Даже японские машины ломаются. Редко, но ломаются. И рисковать из-за 10-15 тысяч за ТО ремонтом варика за свой счет?
Это, как бы помягче выразица... слов не подберу...
Впрочем, у богатых свои причуды
Наталка
Участник
Согласна со всеми,что гарантия нафиг нужна,особенно после того,как подорожало обслуживание.Ведь если что и сломается,могут сказать-неправильная эксплуатация и т.п.Скоро будет 30 тыс.-на ТО к дилеру не поеду,12000 тыс платить за замену только расходников и колодки...Куплю сама все и знакомые все сделают.
Наталка, а никто и не заставляет менять там же колодки, это расходник. Можете менять где угодно. Фильтр салона я вот например сама поменяла. Ну и останется не так и много. Касаемо того, что гарантия нафиг не нужна, почитайте к примеру вот эту тему. У Вас как раз Jazz 2008-го года. Неисправность в системе кондиционирования. Прорвало трубку.
П.С. купить расходники и придти с ними к дилеру тоже не запрещено, разумеется, если их использование рекомендовано Honda.
П.С. купить расходники и придти с ними к дилеру тоже не запрещено, разумеется, если их использование рекомендовано Honda.
SVG-Jazz
Старейшина
Надюхин+1
Совсем не обязательно связывать в одно целое замену расходников и сохранение гарантии.
Это, как говорят в Одессе, две большие разницы.
Грамотное обслуживание могут обеспечить знакомые в хорошем сервисе гаражного типа.
А поставить штампик в сервисной книжке дилер обязан, если Вы приехали к нему на ТО.
Самостоятельная замена колодок не может послужить отказом в замене вариатора по гарантии.
Говорить дилеры могут что угодно (в том числе и "неправильная эксплуатация"),
но для отказа от гарантийного ремонта надо доказать, что поломка произошла по вине клиента.
Интересно, как они это будут делать...
Совсем не обязательно связывать в одно целое замену расходников и сохранение гарантии.
Это, как говорят в Одессе, две большие разницы.
Грамотное обслуживание могут обеспечить знакомые в хорошем сервисе гаражного типа.
А поставить штампик в сервисной книжке дилер обязан, если Вы приехали к нему на ТО.
Самостоятельная замена колодок не может послужить отказом в замене вариатора по гарантии.
Говорить дилеры могут что угодно (в том числе и "неправильная эксплуатация"),
но для отказа от гарантийного ремонта надо доказать, что поломка произошла по вине клиента.
Интересно, как они это будут делать...
vadiklapin
Новичок
Зачем так далеко ездить, Надюхин? Нововладыкинский проезд, д.2
Если со стороны идешь - халтурят конечно как и все официалы без исключений...
Но если с мастером
, то сам последние пару лет, все ТО в 1,5 - 2 раза резал, а если гарантия кончилась, как у меня - цены на работы как у неофициалов, даже не парюсь, и по запчастям море вариантов 
Если со стороны идешь - халтурят конечно как и все официалы без исключений...
Но если с мастером
, то сам последние пару лет, все ТО в 1,5 - 2 раза резал, а если гарантия кончилась, как у меня - цены на работы как у неофициалов, даже не парюсь, и по запчастям море вариантов
Наталка
Участник
А если все расходники на 30 т.я сама поменяю,то получается,я 4000 им отдаю просто за печать в сервисной книжке,за диагностику...
SVG-Jazz
Старейшина
Я бы сказал не так: "4000 им отдаю просто за печать в сервисной книжке по предлогом диагностики".Наталка написал(а):
Никакой диагностики они, естественно, делать не будут. Машинка повисит на подъемнике, они погуляют вокруг нее, впишут положенное количество нормо-часов в наряд и поставят печать. А вот стоит гарантия этих денег или нет? Каждый решает для себя сам...
Yula
Гуру
дискуссия затянулась и мнения всего два:
проходить ТО в "гаражах"
проходить ТО у официалов со своими расходниками
проходить ТО в "гаражах"
проходить ТО у официалов со своими расходниками
SVG-Jazz
Старейшина
Yula, согласен.
Чтоб не затягивать дискуссию дальше, выскажу свое мнение сразу по обоим случаям.
Обслуживаться лучше в гаражах, штампики в сервисной книжке лучше получать, когда подходит срок.
Есть хорошая темка на форуме: Кто что менял по гарантии???? - опрос
Что касается "со своими расходниками" у официалов, то некоторые из них делают пометки в книжке типа "расходники клиента".
В этом случае, точно никому не докажешь, что движок сдох потому, что сервисмены не завернули масляный фильтр.
Они сошлются на "подсолнечное" масло, которое привез с собой клиент и будут по-своему правы.
Я стараюсь минимизировать не только свои сегодняшние финансовые затраты, но и возможные будущие проблемы.
В этом смысле "гаражи" хорошо дополняют "официалов" и не противоречат друг другу...
Удачи!
Чтоб не затягивать дискуссию дальше, выскажу свое мнение сразу по обоим случаям.
Обслуживаться лучше в гаражах, штампики в сервисной книжке лучше получать, когда подходит срок.
Есть хорошая темка на форуме: Кто что менял по гарантии???? - опрос
Что касается "со своими расходниками" у официалов, то некоторые из них делают пометки в книжке типа "расходники клиента".
В этом случае, точно никому не докажешь, что движок сдох потому, что сервисмены не завернули масляный фильтр.
Они сошлются на "подсолнечное" масло, которое привез с собой клиент и будут по-своему правы.
Я стараюсь минимизировать не только свои сегодняшние финансовые затраты, но и возможные будущие проблемы.
В этом смысле "гаражи" хорошо дополняют "официалов" и не противоречат друг другу...
Удачи!
Наталка
Участник
Сегодня купила все расходники,буду делать 2 ТО своими силами и то,что действительно нужно.Экономия в 2 раза!!!(порядка 6 тыс)
watslav
Опытный
Автотемп-ФОРЕВЕР!!!За замену 2 шпилек в ступице переднего колеса объявили 19т.р ФОРЕВЕР!!! :%)
Динамит
Старейшина
watslav написал(а):
Чтобы поменять шпильку необходимо снять ступицу
А у меня сей принцип не сработал, если что в машине то и мялось гнулось трескалось и ломалось, то только аварийно ( тфу три раза) пробег 94000 - полет нормальный.admin написал(а):
Добавлено спустя 16 минут 59 секунд:
:shock: :shock: :shock:Динамит написал(а):
они долбанутые на голову ваши автотемповцы, старую шпильку срезаешь болгаркой остатки выбиваешь метчиком ,
новую шпильку стачиваешь с одного края в виде полумесяца гдето на милиметр -1,5
Шпилька свободно входит , не цепляя за ступицу, шпилька стоит надежно , поскольку стачивается только часть упора, в виде как у оружейной гильзы ,делов на 15-20 минут со снятием колеса , колодок, диска и защитного кожуха, шпилька рублей 100 мастеру 600 за работу и фсе дела
Добавлено спустя 11 минут 44 секунды:
шпилька негарантийна, убили ее скорее вам шиномонтажники с пневмопистолетами закручивающие гайку с усилеем многократно превышающим доустимое, поподробнее о величине усилия к МитькеНадюхин написал(а):watslav, это по какому поводу замена? Гарантии уже нет или случай негарантийный? К ТО это явно отношения не имеет.