Европейский рейтинг подержаных авто

[TOL]

КРупнейшая немецкая экспертная организация Dekra, занимающаяся контролем технического состояния транспортных средств, опубликовала отчет о надежности автомобилей производимых в Европе. Рейтинг составлен на основе дагностики и исследования более 15 млн. автомобилей различных годов выпуска. Данный рейтинг иномарок имеет одну особенность – все марки автомобилей в нем разделены не по возрасту, а по пробегу, что позволяет добиться большей точности в оценке надежности. Кроме того, эксперты Dekra при составлении рейтинга исключили такие факторы, как изношенные шины или щетки стеклоочистителей – их со временем нужно менять на всех автомобилях, и они не имеют никакого отношения к общему техническому состоянию авто.

В сводной таблице приведены по три победителя в каждом классе. Однако эксперты Dekra просят при выборе автомобиля учитывать следующий фактор – чем меньше машина, тем чаще она ломается с возрастом. Например, микролитражки с пробегом 100 000 – 150 000 км имеют серьезные недостатки в четыре раза чаще, чем при пробеге до 50 000 км. Поэтому эксперты Dekra рекомендуют десять раз подумать, прежде чем покупать миниатюрный автомобиль с приличным пробегом.

Кроме того, можно отметить, что в отчете Dekra лидерами почти во всех подгруппах являются немецкие автомобили. Японцы тоже есть, но их не так много, как мы привыкли видеть.

Автомобили класса «В»
Автомобили с пробегом 0-50 000 км
Renault Clio III
Toyota Aygo
Mazda 2
Пробег 50 000 – 100 000 км
Mazda 2
Honda Jazz
Mitsubishi Colt
Пробег 100 000 – 150 000 км
Audi A2
Toyota Yaris
Ford Fiesta/ Fusion

Автомобили класса «С» (гольф-класс»)
Пробег 0-50 000 км
Toyota Prius
Ford Focus
Mazda 3
Пробег 50 000 – 100 000 км
VW Golf V
Mazda 3
Skoda Octavia
Пробег 100 000 – 150 000 км
Skoda Octavia
Ford Focus
VW Golf V

Автомобили класса «D» (средний класс)
Пробег 0-50 000 км
Saab 9-3
Audi A4
Toyota Avensis
Пробег 50 000 – 100 000 км
Saab 9-3
Audi A4
Toyota Avensis
Пробег 100 000 – 150 000 км
Audi A4
Toyota Avensis
Mazda 6

Автомобили класса «Е» и «F» (бизнес-класс)
Пробег 0-50 000 км
Audi A6
BMW 7er
BMW 5er
Пробег 50 000 – 100 000 км
Audi A8
BMW 7er
Audi A6
Пробег 100 000 – 150 000 км
Audi A6
BMW 7er
BMW 5er

Спортивные купе/кабриолеты
Пробег 0-50 000 км
Mercedes SLK
BMW Z4
BMW 3er Cabrio
Пробег 50 000 – 100 000 км
Mercedes SLK
Audi A4 Cabrio
BMW Z4
Пробег 100 000 – 150 000 км
BMW 3er Cabrio
Mazda MX-5
Audi TT

Внедорожники
Пробег 0-50 000 км
BMW X3
Subaru Forester
Hyundai Tucson
Пробег 50 000 – 100 000 км
Porsche Cayenne
BMW X3
Subaru Forester
Пробег 100 000 – 150 000 км
Toyota RAV4
BMW X5
Mitsubishi Pajero

Минивэны
Пробег 0-50 000 км
Ford S-Max
Mazda 5
Seat Altea
Пробег 50 000 – 100 000 км
Seat Altea
Ford C-Max
VW Touran
Пробег 100 000 – 150 000 км
VW Touran
VW Caddy
VW T5

 

[SLK]

с Ауди я еще согласен в лидерах, но вот Рено да еще клио ну никак не согласен

 

[Надюхин]

SLK, так ты смотри категории по километражу, до 50000 км вполне возможно.

 

[SVG-Jazz]

Есть более объективные рейтинги в Европе. Например, TUV:
Определены самые ненадежные автомобили

Можно поспорить насчет того, что важнее пробег или возраст для объективной оценки надежности машин.
По своему опыту могу сказать: вероятность непредвиденной поломки у машины возрастает, если машина стоит и на ней никто не ездит.

Я обратил внимание на то, что Dekra занимается "контролем технического состояния транспортных средств", а TUV "проведением техосмотра автомобилей". Я выбрал Джаз исходя из статистики по количеству поломок у 2-3-4-5 летних машин на сотню проверенных.

Фраза "чем меньше машина, тем чаще она ломается с возрастом" может быть и верна для большинства авто.
Но, говорить об этом уверенно можно только после 5-6 лет эксплуатации...