Засады от законотворцев

[Ян]

Был спорный момент. Была тема на форуме когда в мороз треснул клаксон с подушкой на руле в -35, хонда отказала в ремонте по причине что повреждение было нанесено механически.

По-моему там была бодяга из-за сломанного в мороз пластикового язычка в креплении ручника. Не помню чем там кончилось...

 

[Надюхин]

Надюхин, как Великий Гуру, можешь ли припомнить хоть один случай, когда Хонда отказывала в гарантии из-за суровых зимних погодных условий?

Не великий и не гуру, но да, с ручниками там были непонятки, о которых Ян говорит. Но по-моему в итоге всем делали по гарантии.

 

[Darth]

Как поменять ручник по гарантии - вот то, о чем вы говорите

"Хонда Мотор РУС" зажигает ! Отказ в гарантийном ремонте - вот то о чем я говорю.

Только подушка лопнула не в -35. Это я лишка хватил.

 

[GarriR]

Как поменять ручник по гарантии - вот то, о чем вы говорите"Хонда Мотор РУС" зажигает ! Отказ в гарантийном ремонте - вот то о чем я говорю.Только подушка лопнула не в -35. Это я лишка хватил.

Согласись, ни одна поломка на скорость движения не влияет, а вот без масла далеко не уедешь!

 

[Ян]

Возвращаясь к теме увеличения и редукции штрафов...

http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 27/1725455

Из кулуаров Думы: штрафы для водителей вырастут в 5 раз

Обработка 100-рублевых штрафов экономически нецелесообразна, полагают в Госдуме, указывая на то, что государство тратит на этот процесс больше средств, чем сам водитель на оплату штрафа, размер которого не делает правонарушителя более ответственным. Кроме того, это провоцирует рост неуплат: водители не считают нужным отстаивать очередь в банках, чтобы заплатить в казну государства несколько сотен рублей. Парламентарии уверены, что существует только один способ изменить сложившуюся ситуацию - увеличить минимальный размер штрафов.

Таким образом, о предупреждениях и копеечных суммах в квитанциях-постановлениях придется забыть раз и навсегда: речь идет о том, что самые незначительные прегрешения обойдутся водителям в сумму от 300 до 500 рублей, вместо 100 руб. сегодня. Об этом AutoNews.ru сообщил высокопоставленный источник в Госдуме.

Параллельно с увеличением существующих штрафов предполагается внести и другие поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). И они, вопреки сложившейся традиции, автомобилистам ничего плохого не принесут – скорее, наоборот. Законопроект, подготовленный первым зампредом думского комитета по госстроительству, депутатом «Единой России» и лидером движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеславом Лысаковым, предусматривает введение «дисконтных программ» при оплате штрафов.

Инициатор закона полагает, что можно повысить их собираемость, применив «пряничный» сценарий: автомобилисты смогут платить лишь половину от полной суммы, которая значится в квитанции-постановлении.

Предположим, что вас поймали за грубейшим нарушением: ездой по встречной полосе движения. И поймал не инспектор, а камера. В таком случае полагается штраф размером 5000 рублей, и письмо счастья в скором времени появится в вашем почтовом ящике. Если вы успеете заглянуть в Сбербанк (данные о штрафах, оплаченных в других банках, в ГИБДД, к сожалению, не поступают) в течение 10 дней после получения квитанции, то вам полагается скидка: 2,5 тысячи рублей.

Налицо приличная экономия. Однако лишь в тех случаях, когда сумма штрафа действительно пугает количеством нулей. Будет ли такая схема эффективной с 300- и 500-рублевыми наказаниями, неизвестно. Впрочем, у депутатов есть готовый рецепт решения этой проблемы: ввести пени на каждый день просрочки. Соответствующий законопроект обещал подготовить Вячеслав Лысаков. Таким образом, невинная на первый взгляд сумма штрафа со временем может вырасти до угрожающих размеров. Или аукнуться нерадивому автомобилисту административным арестом.

Глава комитета по госстроительству Владимир Плигин идею «скидок на штрафы» одобрил, заявив, что она, скорее всего, найдет понимание в Госдуме: «Мы неоднократно обсуждали с экспертами такого рода стимулирующие меры. Мне кажется, это является актуальным для нас». В том, что поправки к КоАП будут одобрены, нет практически никаких сомнений – он нашел поддержку и в Госавтоинспекеции.

Сам же автор «дисконтного» законопроекта, Вячеслав Лысаков, ссылаясь на неформальные консультации в стенах Госдумы, рассказал AutoNews.ru, что никаких препятствий для принятия поправок не видит. По его мнению, скидка на штрафы может, в том числе, снизить и количество поборов на дорогах.

Депутат справедливо полагает, что многие водители предпочтут отдать половину суммы государству, а не сотруднику ДПС. Насколько это повысит собираемость штрафов, Лысаков ответить затруднился – однако он уверен, что эта цифра определенно преодолеет порог в 50% - ведь на сегодняшний день оплачивается только половина квитанций-постановлений.

В случае увеличения минимального размера штрафов и введения пеней за просрочку платежа, ситуация должна измениться кардинальным образом – в этом нет сомнений ни у экспертов, ни у депутатов, ни у автомобилистов.

 

[Ян]

Оформлять повреждения в ДТП придется по-новому
http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 03/1726204

Мелких аварий в Москве за сутки происходит более тысячи. На место приезжает инспектор, оформляет ДТП, выдает справки участникам аварии. Чаще всего виновного установить можно на месте, ведь большинство аварий связаны с несоблюдением дистанции или нарушениями ПДД при маневрах. Затем автолюбитель должен явиться в отдел ГИБДД, отстоять гигантскую очередь в группу административной практики только для того, чтобы на справке появилась печать. И лишь затем ехать в страховую компанию для того, чтобы оформить заявление на выплату или направление в сервис. Руководство ГИБДД решило облегчить жизнь как водителей, так и инспекторов. Из главка в территориальные отделы были разосланы «Методические рекомендации по оформлению и выдаче справок о дорожно-транспортных происшествиях», которые должны отрегулировать взаимоотношения между водителями, ГИБДД и страховыми компаниями.

Теперь водителям не нужно будет ехать в отдел, дабы поставить печать на справку. «Водителям не требуется дополнительного визита в подразделение — подобные требования некоторых страховых компаний законодательством не предусмотрены»,— пояснил газете «КоммерсантЪ» заместитель начальника ГИБДД РФ Владимир Кузин. А если у страховой компании возникли сомнения в подлинности справки, то она должна направить запрос в ГИБДД.

Кроме того, теперь инспекторам разрешено вписывать в справки только видимые повреждения и вносить исправления и дополнения в справки о ДТП. Раньше инспекторы подстраховывали водителей, вписывая в справки фразу «возможны скрытые повреждения». Ведь даже если внешне задет только, например, бампер автомобиля, то на деле повреждений может быть значительно больше, а стоимость возможного ремонта исчисляться сотнями тысяч рублей. По словам Владимира Кузина, инспектор не должен подменять собой технического эксперта – полный перечень повреждений выясняется только после детального осмотра в автосервисе. По мнению ГИБДД, такое нововведение тоже облегчит жизнь водителям – теперь страховые компании не смогут гонять их по несколько раз в отделы ГИБДД для того, чтобы внести в справку дополнения или изменения.

Однако на практике нововведения только усложнят жизнь простых автолюбителей. Теперь, прежде чем направить клиента в сервис или осуществить выплату, страховщики будут направлять официальный запрос в ГИБДД и ждать письменного ответа о том, что справка о ДТП подлинная и само происшествие имело место. Причем делаться все это будет, естественно, при помощи обычной почты. Таким образом, только подтверждения из ГИБДД придется ждать до месяца-полутора. В это время автолюбителю ничего нельзя будет делать с автомобилем. Потом страховая будет оценивать ущерб, потом придется отстоять в очереди в сервис… А если найдены те самые «скрытые повреждения»? Наверняка большинство страховых компаний начнет отказывать в выплатах, аргументируя это тем, что их нет в справке о ДТП. Либо же требовать с водителя дополнительных справок, за которыми ему все равно придется ехать в отдел ГИБДД. И не факт, что после введения новых методических рекомендаций инспекторы административной группы такую справку ему выпишут.

Участники страхового рынка также скептически относятся к нововведениям, говоря о том, что теперь автовладельцам будет еще сложнее доказать свое право на ремонт или выплаты. А адаптация рынка к новым правилам займет до полугода, во время которых возникнет путаница. «Непонятно, зачем было вводить новые правила, похоже, гаишники просто решили облегчить себе жизнь, - заявили Autonews.ru в одной из страховых компаний. – Печать на справке была единственным доказательством того, что она не поддельная. Что мешало проставлять на пустые бланки печати сразу, а инспектору просто отчитываться о их выдаче по окончании смены? Ближайшие несколько месяцев рынок автострахования ждет бардак».

 

[Ян]

ГИБДД России намерена разрешить инспекторам проводить экспресс-тестирование водителей на трезвость без понятых и протокола.

 

[SVG-Jazz]

ГИБДД России намерена разрешить инспекторам проводить экспресс-тестирование водителей на трезвость без понятых и протокола.

Тут Борщевский выступал на заседании у Путина:

Я привел такой пример на заседании, что если вбросить идею о роспуске ГАИ, то сто тысяч голосов мы наберем за один день. Ну, это же не значит, что эту идею надо обращать в законопроект, и вносить его в Государственную Думу. Потому что понятно, что без ГАИ, хорошего ГАИ, мы жить не сможем.

Я не удивлюсь, если после таких инициатив не 100000 подписей, 1 млн. голосов можно будет собрать за 1 день!

 

[Ян]

За перевозку ребенка без автокресла предложили отбирать права
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 25/1728355

В Госдуму внесен законопроект, в соответствии с которым за перевозку детей до 12 лет без детского автокресла водитель может лишиться прав на срок от полутора до двух лет. Автор законопроекта, депутат от ЛДПР Ян Зелинский, уверен, что такое наказание заставит родителей задуматься о безопасности своих детей и уменьшит количество детских травм в ДТП. В настоящее время в законодательстве существует норма, в соответствии с которой перевозить детей до 12 лет нужно в автокреслах. Не соблюдающий это требование водитель может быть оштрафован на 500 рублей. Такой же штраф грозит и самому водителю, если он или сидящий рядом с ним пассажир не застегнет ремень безопасности.

Впрочем, принятие такого закона выглядит маловероятно: по мнению депутатов, более действенным средством будет повышение штрафа с 500 рублей до 2500-5000 рублей, то есть до стоимости детского автокресла. «Таким образом, водитель либо один раз покупает автокресло и тем самым повышает безопасность перевозки своего ребенка, либо каждый раз будет оплачивать его стоимость. Я думаю, что эта мера будет вполне достаточной мотивацией для водителей, и, скорее всего, я думаю, мы пойдем именно этим путем», - рассказал в интервью РИА Новости первый зампред профильного комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.

Минимальный штраф для автомобилистов могут увеличить в 5 раз
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 25/1728318

В Госдуме состоялось первое заседание рабочей группы при комитете по госстроительству, на котором обсуждалось изменение законодательства для автомобилистов. В том числе депутаты и представители ГИБДД обсудили увеличение минимального штрафа за нарушение ПДД с 100 до 500 руб., пишет «Коммерсант».

Такие штрафы предусмотрены за неиспользование указателя поворота при перестроении; нарушение правил пользования звуковым сигналом; езду задним ходом по автомагистрали. Кроме того, как заявил начальник ГИБДД РФ Виктор Нилов, Госавтоинспекция предлагает увеличить штраф за неиспользование детских кресел с 500 руб. до «уровня стоимости детского кресла» (то есть 2,5-3 тыс. руб.).

Главным вопросом на повестке дня стала борьба с пьянством за рулем. Среди предлагаемых мер - возвращение минимально допустимого уровня алкоголя в крови и введение уголовной ответственности за вождение в пьяном виде. Также рассматривается вариант установки алкозамков в машины водителей, наказанных за езду в пьяном виде. Согласно выдвинутому предложению, если водитель был пойман пьяным за рулем, то в качестве наказания он сможет выбрать либо лишение прав на 1,5-2 года, либо половину этого срока, но с установкой алкозамка за его счет.

 

[Ян]

Как избежать штрафов на московских дорогах. Карта
http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 12/1729505

С 1 июля 2012 г. в Москве в десять раз (до 3000 руб.) возрастут штрафы за выезд на полосу общественного транспорта и неправильную парковку. Центр организации дорожного движения правительства Москвы (ЦОДД) уже сегодня включил практически все из 150 камер комплексов «Стрелка-СТ», фиксирующих не только выезд на полосу для общественного транспорта, но и на нарушение скоростного режима. Ранее, по информации Autonews.ru, практически все из них были либо отключены, либо работали в тестовом режиме (например, исключительно в ночное время). ЦОДД неустанно опровергал эту информацию, но при этом проводил несколько экстренных проверок и тестов комплексов, особенно, расположенных на дорогах, где существуют выделенные полосы для общественного транспорта.

Сегодня в Москве установлено 150 комплексов фотофиксации нарушений правил дорожного движения «Стрелка-СТ». Отличительной чертой данного комплекса является его невидимость для любых радар-детекторов. Все камеры настроены на фиксацию нарушения скоростного режима на 20 км/ч, т.е. «письма счастья» будут приходить, если при ограничении скорости в 60 км/ч, вы передвигались со скоростью как минимум 81 км/ч («лишний» километр в час закладывается из-за допустимой погрешности радара). Т.е. как минимум штраф составит 300 руб., а если Государственная Дума примет поправки, увеличивающие штрафы в пять раз, то эта сумма составит уже внушительные 1500 руб.

Так что остается либо не нарушать скоростной режим (да-да), либо знать места расположения всех комплексов в Москве. Мы публикуем карту Москвы, на которой указаны все работающие и не работающие комплексы фотофиксации правонарушений.


Просмотреть Радары "Стрелка" в Москве на карте большего размера

Кроме того, с июля вводятся гигантские штрафы за парковку в неположенном месте. Если сегодня, за это правонарушение придется заплатить 300 руб., то через полтора месяца – уже 2500 руб. Ловить нарушителей будут тоже в автоматическом режиме – с помощью комплекса «Паркон». С июля оборудованные им автомобили, будут курсировать по 67 маршрутам, но к концу года их количество вырастет до ста. Автомобиль ЦОДД проедет по маршруту два раза с временным интервалом более пяти минут. И если автомобиль-нарушитель остался на прежнем месте, то после обработки данных «Паркона» ему по почте пришлют штрафную квитанцию.

Маршруты комплекса «Паркон»
1. Улица Моховая—улица Охотный Ряд—Театральный проезд—Новая площадь—Старая площадь—Китайгородский проезд—Москворецкая набережная—Кремлевская набережная—улица Манежная—далее по четной стороне, следуя данному маршруту.
2. Малый Черкасский переулок по четной стороне—Большой Черкасский переулок по четной стороне—улица Ильинка по четной стороне—Рыбный переулок по четной стороне.
3. Улица Никольская по нечетной стороне—Ветошный переулок по четной стороне.
4. Улица Варварка по нечетной стороне.
5. Улица Ильинка по нечетной стороне до Красной площади — далее в обратном направлении до Старой площади.
6. Кутузовский проспект (от Новоарбатского моста из центра) — далее разворот на эстакаде Аминьевско-Рублевской развязки — Кутузовский проспект (до Новоарбатского моста в центр).
7. Улица Новый Арбат по четной стороне из центра — далее разворот на эстакаде Новоарбатского моста — улица Новый Арбат по нечетной стороне в центр—улица Знаменка по нечетной стороне (до пересечения с улицей Моховая)—улица Воздвиженка по четной стороне (до улицы Новый Арбат).
8. Улица Большая Садовая, внешняя сторона—улица Садовая-Кудринская, внешняя сторона—Новинский бульвар, внешняя сторона — далее разворот над Новоарбатским тоннелем — Новинский бульвар, внутренняя сторона—улица Садовая-Кудринская, внутренняя сторона—улица Большая Садовая, внутренняя сторона.
9. Смоленская площадь, внешняя сторона—Смоленская-Сенная площадь, внешняя сторона—Смоленский бульвар, внешняя сторона — далее разворот на улице Зубовская — Смоленский бульвар, внутренняя сторона—Смоленская-Сенная площадь, внутренняя сторона—Смоленская площадь, внутренняя сторона.
10. Зубовский бульвар, внешняя сторона — далее разворот под Крымской эстакадой — Зубовский бульвар, внутренняя сторона до пересечения с улицей Пречистенка.
11. Улица Валовая, внешняя сторона—улица Зацепский Вал, внешняя сторона—Павелецкая площадь, внешняя сторона—Малый Краснохолмский мост, внешняя сторона — далее разворот под Большим Краснохолмским мостом — улица Зацепский Вал, внутренняя сторона—Павелецкая площадь, внутренняя сторона—улица Валовая, внутренняя сторона.
12. Улица Земляной Вал, внешняя сторона от Высокояузского моста — далее разворот в районе дома №9 — улица Земляной Вал, внутренняя сторона до Высокояузского моста.
13. Улица Садовая-Черногрязская, внешняя сторона — далее разворот через улицу Каланчевская, Орликов переулок — улица Садовая-Черногрязская, внутренняя сторона.
14. Улица Садовая-Спасская, внешняя сторона—Большая Сухаревская площадь, внешняя сторона—Малая Сухаревская площадь, внешняя сторона — далее разворот под Самотечной эстакадой — Малая Сухаревская площадь, внутренняя сторона—Большая Сухаревская площадь, внутренняя сторона—улица Садовая-Спасская, внутренняя сторона.
15. Улица Садовая-Самотечная, внешняя сторона—улица Садовая-Каретная, внешняя сторона — далее разворот над Маяковским тоннелем — улица Садовая-Каретная, внутренняя сторона—улица Садовая-Самотечная, внутренняя сторона.
16. Проспект Андропова (из центра от станции метро «Коломенская») — далее разворот на пересечении с Коломенским проездом — проспект Андропова (в центр до станции метро «Коломенская»).
17. Проспект Андропова (из центра от Коломенского проезда) — далее разворот на пересечении с Каширским шоссе — проспект Андропова (в центр до Коломенского проезда).
18. Пролетарский проспект (из центра от Каширского шоссе) — далее разворот на пересечении с улицей Кантемировская — Пролетарский проспект (в центр до Каширского шоссе).
19. Пролетарский проспект (из центра от улицы Кантемировская) — далее разворот на пересечении с Кавказским бульваром (круговое движение) — Пролетарский проспект (в центр до улицы Кантемировская).
20. Улица Бакинская (из центра от Кавказского бульвара) — далее разворот на пересечении с улицей Каспийская — улица Бакинская (в центр до Кавказского бульвара).
21. Улица Липецкая (из центра от улицы Каспийская) — далее разворот на пересечении с улицей Элеваторная — улица Липецкая (в центр до улицы Каспийская).
22. Улица Липецкая (из центра от улицы Элеваторная) — далее разворот на пересечении с улицей Ряжская — улица Липецкая (в центр до улицы Элеваторная).
23. Улица Липецкая (из центра от улицы Ряжская) — далее разворот на МКАД — улица Липецкая (в центр до улицы Ряжская).
24. Бережковская набережная (из центра от улицы Большая Дорогомиловская) — далее разворот на улице Мосфильмовская — Бережковская набережная до улицы Большая Дорогомиловская.
25. Улица Косыгина (из центра от улицы Мосфильмовская) — далее разворот в районе Мичуринского проспекта — улица Косыгина (в центр до улицы Мосфильмовская).
26. Мичуринский проспект (из центра от Ломоносовского проспекта) — далее разворот в районе дома №30а — Мичуринский проспект (в центр до Ломоносовского проспекта).
27. Мичуринский проспект (из центра от дома №34 ЖК «Мичуринский») — далее разворот в районе дома №44 — Мичуринский проспект (в центр до дома№27к1).
28. Мичуринский проспект (из центра от дома №44) — далее разворот на улице Лобачевского — Мичуринский проспект (в центр до улицы Раменки).
29. Мичуринский проспект (из центра от улицы Лобачевского) — далее разворот в районе дома №3к1 ТЦ «Фестивальный» — Мичуринский проспект (в центр до улицы Лобачевского).
30. Мичуринский проспект (из центра от владения 76А) — далее разворот в районе дома №80 — Мичуринский проспект (в центр до дома №3к1).
31. Мичуринский проспект (из центра от улицы Никулинская) — далее разворот на МКАД — Мичуринский проспект (в центр до улицы Никулинская).
32. Боровское шоссе (из центра от МКАД) — далее разворот на улице Богданова — Боровское шоссе (в центр до МКАД).
33. Боровское шоссе (из центра от улицы Богданова) — далее разворот на улице Приречная — Боровское шоссе (в центр до улицы Богданова).
34. Боровское шоссе (из центра от улицы Приречная) — далее разворот на улице Шолохова — Боровское шоссе (в центр до улицы Приречная).
35. Проспект Мира (из центра от Рижского вокзала) — далее разворот на эстакаде ВВЦ — проспект Мира (в центр до Крестовского путепровода).
36. Проспект Мира (дублер) (из центра от станции метро «ВДНХ») — далее разворот через Ростокинский путепровод — проспект Мира (в центр до станции метро «ВДНХ»).
37. Проспект Мира (из центра от Ростокинской эстакады) — далее разворот через Северянинский путепровод — проспект Мира (в центр до Ростокинской эстакады).
38. Ярославское шоссе (из центра от Северянинского путепровода) — далее разворот в районе дома №28 по Ярославскому шоссе — Ярославское шоссе (в центр до Северянинского путепровода).
39. Ярославское шоссе (из центра от дома №28) — далее разворот на улице Егора Абакумова — Ярославское шоссе (в центр до дома №55).
40. Волоколамское шоссе (из центра от 1-го Волоколамского путепровода) — далее разворот на эстакаде, на пересечении с улицей Свободы — Волоколамское шоссе (в центр до 1-го Волоколамского путепровода).
41. Волоколамское шоссе (из центра от пересечения с улицей Свободы) — далее разворот в районе дома №112 — Волоколамское шоссе (в центр до пересечения с улицей Свободы).
42. Волоколамское шоссе (из центра от дома№112) — далее разворот на МКАД — Волоколамское шоссе (в центр до дома №83).
43. Пятницкое шоссе (из центра от МКАД) — далее разворот на пересечении с 1-м Митинский переулком — Пятницкое шоссе (в центр до МКАД).
44. Пятницкое шоссе (из центра от 1-го Митинского переулка — далее разворот на пересечении с улицей Барышиха — Пятницкое шоссе (в центр до 1-го Митинского переулка).
45. Улица Старая Басманная (нечетная — по правой стороне дом №35)—улица Садовая-Черногрязская (нечетная — по правой стороне дом №13; дом №11; дом №3; дом №1; дом №1/3)—улица Новая Басманная (четная — по правой стороне дом №18; дом №16).
46. Улица Петровка (нечетная — по правой стороне дом №29; дом №25; дом №23; дом №21; дом №19; дом №3; дом №1)—Дмитровский переулок (четная — по левой стороне дом №6; дом №4; дом №2/10)—улица Большая Дмитровка (нечетная — по левой стороне дом №23; дом №9).
47. Улица Рождественка (четная — по левой стороне дом №12; дом №14; дом №18/1; дом №20)—улица Пушечная (нечетная)—улица Неглинная (нечетная — по левой стороне дом №29; дом №27; дом №25; дом №19; дом №17)—Трубная площадь (нет).
48. Улица Мясницкая (нечетная — по правой стороне дом №7; дом №1)—улица Большая Лубянка (нечетная — по левой стороне дом №23; дом №21; дом №19; дом №19 к. 3; дом №17; дом №13/16; дом №5/21)—Сретенский бульвар (четная — по правой стороне дом №2).
49. Улица Сретенка (нечетная — по левой стороне дом №27 стр. 3; дом №27; дом №25; дом №21/28; дом №19/27; дом №17)—улица Садовая-Сухаревская (нет)—Ананьевский переулок (нет)—Костянский переулок (нет)—Сретенский бульвар (четная — по правой стороне дом №2).
50. Проспект Мира—Банный переулок—улица Большая Переяславская—улица Каланчевская—улица Большая Спасская.
51. 4-й Лесной переулок (четная — по левой стороне дом №18 стр. 1)—улица Лесная (нечетная — по правой стороне дом №41).
52. Оружейный переулок (нечетная — по правой стороне дом №41; дом №27; дом №2 стр. 1 по улице 1-я Тверская-Ямская)—улица Садовая-Триумфальная (нечетная).
53. Улица Новослободская (четная — по правой стороне дом №46; дом №38 стр. 1; дом №36 стр. 1; дом №34 стр. 1; дом №28; дом №26 стр. 1; дом №24; дом №20; дом №18 к. 1; дом №16; дом №2 стр. 1)—улица Палиха (нечетная)—Перуновский переулок (нечетная)—улица Достоевского (нечетная)—Суворовская площадь (нечетная — по правой стороне дом №1)—улица Самотечная (нечетная — по правой стороне дом №17а; дом №1/15).
54. Улица Большая Никитская (четная — по правой стороне дом №2; дом №8; дом №10; дом №22; дом №22/2; дом №24; дом №26)—Леонтьевский переулок (нечетная — по левой стороне дом №19)—Большой Гнездниковский переулок (нечетная — по левой стороне дом №1 стр. 2).
55. Тверской бульвар (четная — по правой стороне дом №18; дом №16; дом №14).
56. Улица Конюшковская (четная — по правой стороне дом №36)—Краснопресненская набережная (четная — по правой стороне дом №6)—улица 1905 Года (нечетная — по правой стороне дом №7)—улица Красная Пресня (правая сторона, станция метро «1905 года»).
57. Краснопресненская набережная (четная — по правой стороне дом №16; дом №14; дом №12)—Пресненская набережная (нечетная)—1-й Красногвардейский проезд (нечетная — по правой стороне дом №13; дом №9; дом №7)—улица Мантулинская (нечетная) — далее в обратном направлении.
58. Звенигородское шоссе (четная — по правой стороне дом №4; дом №2 стр. 1; дом №2).
59. Улица Рочдельская (нечетная — по правой стороне дом №30; дом №12/1)—улица Трехгорный Вал (нечетная — по правой стороне дом №31)—улица Пресненский Вал (четная — по правой стороне дом №4)—улица Грузинский Вал (четная — по правой стороне дом №28; дом №26; дом №16; дом №14)—площадь Тверской Заставы (нет) — далее в обратном направлении — улица Грузинский Вал (нет)—улица Пресненский Вал (нечетная — по правой стороне дом №9; дом №7; дом №5; дом №3; дом №1)––улица Рочдельская (нечетная — по правой стороне дом №11/5 стр. 1).
60. Садовническая набережная (нечетная — по правой стороне дом №55 стр. 1; дом №37 стр. 1)—улица Балчуг (нечетная — по правой стороне дом №7; дом №5; дом №3)—Садовническая улица (четная — по правой стороне дом №4; дом №6)—Садовое кольцо (нечетная).
61. Улица Большая Ордынка (нечетная)—улица Люсиновская (нечетная)—улица Павла Андреева (нечетная)—улица Большая Серпуховская (нечетная)—улица Пятницкая (нечетная)—Лубочный проезд (нечетная).
62. Болотная набережная (нечетная — по правой стороне дом №7; дом №5; дом №3)—Берсеневская набережная (четная — по левой стороне дом №20; дом №16 стр. 1; дом №14 стр. 5; дом №12 стр. 10; дом №8 стр. 1; дом №6 стр. 2; дом №6 стр. 3)—Софийская набережная (четная — по правой стороне дом №34; дом №32; дом №26/1; дом №22; дом №18; дом №14 стр. 3)—улица Балчуг (нечетная — по правой стороне дом №2).
63. Улица Кожевническая (дом №7 стр. 1; дом №8; дом №10/2)—улица Летниковская (четная — по правой стороне дом №8 к. 1; дом №2/10)—Жуков проезд (нечетная — по правой стороне дом №19; дом №17; дом №15а; дом №15; дом №3)—улица Дубининская (нечетная — по правой стороне дом №19; дом №9; дом №7)—площадь Павелецкого вокзала (четная — по правой стороне дом №2) — далее в обратном направлении по правой стороне.
64. Улица Большая Полянка (четная — по правой стороне дом №60/2; дом №58; дом №28; дом №20)—улица Житная (четная — по правой стороне дом №12; дом №10; дом №6; дом №2)—улица Большая Якиманка (нечетная).
65. Улица Делегатская (нечетная — по левой стороне дом №5; дом №3; дом №3 стр. 4).
66. Средний Каретный переулок (четная — по правой стороне дом №38 на улице Петровка; дом №4; дом №6/9)—Большой Каретный переулок (нечетная — по левой стороне дом №21; дом №19; дом №17).
67. Улица Казакова—улица Радио.

 

[Динамит]

 

[Погремушка]

решил темку не делать,но вот это мне показалось интересным,действительно ли это прокатит
Закон об увеличении штрафа за тонировку 500 руб.
Но! Для того, чтобы оштрафовать, ГАИшники сами не должны нарушать закон!

Есть ГОСТ 27902-88, по которому замерять на улице светопропускание прибором (пусть даже в его инструкции говорится о его работе при температуре -100 +100) можно лишь:
— при температуре от +15 до +25,
— при условии, что в это время влажность не выходит за рамки от 40% до 80%,
— давление воздуха от 86 до 106 кПа.

Прибор может "работать" и при зимних температурах, но по ГОСТ 27902-88 показания его не законные.
Под водой глаз человека тоже видит, но плохо, с искажениями, как и этот прибор с искажениями замеряет при нарушении ГОСТ 27902-88!

Получается, что ИДПС должен так же, кроме документов о проверке прибора замера предоставить термометр, барометр и измеритель влажности воздуха, так же проверенные и с документами, подтверждающими это! (А так же микрометр для замера толщины стёкол).

Понятно, что осенью-зимой-весной вообще не законно получается делать замеры на улице, при температуре ниже +15, остановив машину!
И останавливать машину по причине тонировки тоже не законно!

Но если ИДПС уже нарушил всё это, то рекомендуется писать в протоколе:

"С нарушением не согласен. Измерения проведены с нарушением требования ГОСТ 27902-88. Температура при которой производилось измерения не соответствовала требованиям (20±5)С, фактическая температура воздуха составила ___ град.
Замеры на соответствие давления от 86 до 106 кПа и относительной влажности воздуха (60±20)% требованиям ГОСТ 27902-88 не производились"

Останавливает вас сотрудник ИДПС, вы опускаете передние стекла полностью, пока к вам идет сотрудник, вы опускаете передние стекла, достаете блокнот, ручку и говорите ему "Здраствуйте, согласно приказу МВД РФ 185 п.20 предъявите документы в развернутом виде" записываете его данные, номер нагрудного значка, и уточняете причину остановки. Далее сотрудник просит у вас документы и говорит что у вас тонированы передние стекла. Все документы которые передаете дпсу снимаете на видеоригестратор (камеру) передаете ему и говорите "где вы у меня тонировку увидели?" (стекла опущены) Далее ИДПС скажет поднять Вам стёкла, чтобы произвести замер своим чудо-прибором (конечно, он не имеет права это делать, но речь сейчас не об этом). Вы отказываетесь поднять стёкла. Мент может начать брать Вас на испуг чем-нибудь типа: «Вы отказываетесь выполнить законное требование милиции?! Да я сейчас приглашу понятых и они всё это засвидетельствуют!». Вариантов его речей много, но суть обычно такая. Выслушав его, Вы говорите ключевую фразу: «Нет такого закона по которому я обязан поднять стекла. Это моё личное право. Требуя поднять стёкла, Вы ограничиваете мою свободу, т.е. нарушаете Конституцию РФ. И для Вас это может привести к штрафу в 20 тысяч рублей, если я буду жаловаться и судиться с Вами». В 99% случаев мент отступает потому, что не прав.Главное не попадитесь на разводку ментов: «Раз не поднимаете стёкла, значит стеклоподъёмники неисправны и за это штраф 100р». Это действительно так, поэтому Вы просто говорите: «Нет, всё исправно (можно показать талон ТО если он есть), просто я НЕ ХОЧУ поднимать стёкла и это моё законное право». Да и вообще, как бы мент не пыжился и чего не придумывал, просто попросите его показать закон, в котором чётко написано, что по требованию кого-либо Вы обязаны поднять стёкла на своём автомобиле. Такого не было, нет и, скорее всего, никогда не будет, т.к. это прямо нарушает Ваши личные права и свободы, которые являются высшей ценностью государства. Этот способ самый оптимальный с точки зрения «минимум времени/минимум нервов/максимум эффективности»

 

[Динамит]

к чему пост, на оснований 185 приказа я могу вас попросить поднять стекла, не спрашивайте как читайте внимательно приказ.
И никто зимой не мерит светопропускаемость

 

[Погремушка]

вот поэтому и спрашиваю

 

[Ян]

вот поэтому и спрашиваю

Попробую догадаться... наверное это:

149. Основаниями для осмотра транспортного средства и груза, то есть визуального обследования транспортного средства и перевозимого груза, являются:

...
наличие оснований полагать, что транспортное средство эксплуатируется при наличии неисправностей или условий, при которых его эксплуатация запрещена

А после того, как

Вы отказываетесь поднять стёкла.

будет

Досмотр транспортного средства

155. Основаниями для досмотра транспортного средства, то есть обследования транспортного средства, проводимого без нарушения его конструктивной целостности, являются:

...
отказ водителя или граждан, сопровождающих грузы, от проведения осмотра транспортного средства и перевозимого груза;

160. Досмотр транспортного средства проводится после того, как водитель и пассажиры покинули салон автомобиля и за их поведением установлен контроль сотрудниками наряда.

Т.е. руки за голову, ноги расставить шире плеч )

 

[Динамит]

45. При осуществлении контроля за дорожным движением принимаются меры к:

предупреждению нарушений правил дорожного движения участниками дорожного движения;

выявлению и пресечению нарушений правил дорожного движения участниками дорожного движения;


обеспечению безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения;

фиксации и передаче в дежурную часть установленных фактов нарушений правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения, недостатков в содержании дорог, инженерных сооружений, технических средств организации дорожного движения и в местах проведения работ на дорогах, угрожающих безопасности дорожного движения;

выполнению указаний, полученных от руководителя подразделения или дежурного.

Остановка транспортного средства

63. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:

установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;

наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;

69. При обнаружении достаточных данных, указывающих на наличие события административного правонарушения, сотрудник разъясняет лицу, какое правонарушение им допущено и в чем оно заключается. При этом выясняет, имеют ли место обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении.

Дальнейшие действия осуществляются в соответствии с законодательством Российской Федерации в порядке, предусмотренном настоящим Административным регламентом в зависимости от обстоятельств совершения административного правонарушения.

 

[Погремушка]

вобщем не прокатит такая вариант от них отмазать и остаться с тонировкой,или я ошибаюсь?

 

[Ян]

вобщем не прокатит такая вариант от них отмазать и остаться с тонировкой,или я ошибаюсь?

Если ДПСник будет подкован в этом вопросе, то, боюсь, не прокатит. Я скорее заложился бы на это.

 

[Ян]

Новый скоростной режим введут с 1 мая
С 1 мая 2013 года максимальная разрешенная скорость на некоторых дорогах вырастет (может вырасти - разрядка моя) до 130 километров в час. Такая норма содержится в проекте новой редакции правил дорожного движения, разработанном Госавтоинспекцией. В основном, изменения коснутся существующих платных дорог, новые участки трасс также строятся с учетом новых правил: до 2020 года со скоростью 130 км/ч можно будет ездить на части ЦКАД и по платной дороге Москва—Санкт-Петербург.
...

Москве не дадут повернуть на красный
Давней идее разрешения поворота направо под красный сигнал светофора, похоже, придали решающий импульс: в конце прошлой недели глава ГИБДД Виктор Нилов на совещании у Дмитрия Медведева пообещал, что «в ближайшее время мы это решение выдадим».

По словам Нилова, наконец-то удалось найти компромисс, который, с одной стороны, позволит улучшить пропускную способность перекрестков, а с другой – сохранит порядок на дороге. Условие, озвученное Ниловым, в целом, ожидалось – это разрешение поворачивать на красный только там, где нет пешеходного перехода.
...

 

[Надюхин]

это разрешение поворачивать на красный только там, где нет пешеходного перехода.
...

Ну хоть так.