Защита картера. Из какого материала оптимальная?

[Ойка]

Разница в цене между сталью и карбоном сейчас составляет 3-4 тысячи. Может, я и не права, установив карбон, но мычащий менеджер в Престиж-авто не внушил доверия со своей сталью.
И вообще, практика покажет.

 

[АрТур]

мычащий менеджер в Престиж-авто не внушил доверия со своей сталью.

Поющий манагер про карбон - сделал менее опытного, либо ленивого колегу )))
Это тоже из области продаж 8--)
От Себя лично - главное что бы потраченные деньги доставляли удовольствие :D
Ни пенька ни камня, ни гвоздя ни жезла.
И удачи на дорогах!

 

[Ойка]

Поющий манагер про карбон - сделал менее опытного, либо ленивого колегу )))
Это тоже из области продаж 8--)

Правда Ваша Когда нет единого мнения, побеждает самый говорливый :twisted:

От Себя лично - главное что бы потраченные деньги доставляли удовольствие :D
Ни пенька ни камня, ни гвоздя ни жезла.
И удачи на дорогах!

Спасибки :Rose:

 

[Gorunuch]

ставьте Матадор (Питерский), никаких проблем нет стоит около 2400 по Мск. отверстия достаточные для того чтобы слить масло.

Добавлено спустя 40 минут 56 секунд:
а да, доставка 250 руб. материал-сталь, толщина 10 мм,

 

[King-Shadow]

...

 

[Aerorus89]

Пластик примет удар и расколется, а металл прогнётся и беда картеру. Победит закон жизни.

 

[Ян]

Пластик примет удар и расколется, а металл прогнётся и беда картеру.

Картер не стеклянный.

 

[Gorunuch]

кроме картера, в моторном отсеке есть другие узлы и агрегаты: у меня пробило камнем трубу кондея, фрион вытек, потом коробку он так же прикрывает, исходя из низкого клиренса лужи глубоки, дабы не получить гидро удар снова спасает картер. Мнение что движок греется при защите картера- не знаю, летом при 35 градусной жаре в пробке двигатель вёл себя нормально. Дальние поездки: Владимир, Суздаль, Киров и т.п.д славятся своими "хорошими" дорогами, c защитой картера спокоен за узлы в моторном отсеке.

 

[Aerorus89]

Если "не стеклянный", то и защита не нужна.

 

[Ян]

Картер не стеклянный.

Это о физике.

 

[BSTuning]

Друзья ) Не забываем про партнеров клуба )) Защита картера на jazz есть у нас Carbon и Сталь http://www.BSTuning.ru

Добавлено спустя 9 минут 54 секунды:
2200 Сталь. 3500 карбон.

 

[128]

У нас в Краснодарском крае летом постоянно очень жарко...
у меня стоит металлическая защита картера... уже 2,5 года... всё ок!
Так что про теплоотвод, это не больше чем предрассудки и чья-то утка...!
На таких пузотёрках как джазз я считаю просто необходимостью ставить защиту картера...
Иначе про лес, дачу, моря и выезды на природу можно забыть...

 

[Ойка]

Пластик - это одноразовая защита, сталь и алюминий - многоразовая.

Прошло полгода. Джазик ездил везде. Даже на торчащую арматуру раз наехала. Карбон выдержал, не раскололся. Так что не надо про одноразовость.

 

[M2-V]

Ойка
подтверждаю. Аналогично. Пру в наглую по сугробам, ямкам, и не стесняюся.

 

[pas2x]

Так. Можете верить, можете не верить. Просто поделюсь известной мне информацией. Довелось мне как-то плотно пообщаться с механиком местной гоночной команды на тему защиты ДНИЩА (в спорте не только двигло, а всё пузо зачастую "зашивают" в защитных и аэродинамических целях). Так вот. Настоящий карбон (и ему подобные композиты) имеет реально три плюса - лёгкая, антикоррозийная и можно состряпать любой формы. А вот теперь про минусы: Дабы не нарушать и без того не самую высокую прочность, технологических отверстий (вентиляция, слив масел и т. д.) быть не должно + очень неслабо нужно усилять сами УШИ крепления (сами догадайтесь зачем! ) ! Ко всему этому, сколько стоит снять-поставить защиту каждый раз при замене масел у дилера? Настоящий крепкий карбон (а не жалкая подделка) стоит реально просто огромных денег! И в России практически ТАКОЕ не производится именно по этой самой ($) причине! Кататься с красивой пластмаской и самого себя убеждать, что это "натурный карбон" и "он меня защитит" весьма и весьма наивно. Убеждены в обратном? Значит вам просто ещё ВЕЗЛО! Проще и дешовле найти очень хорошую армированную пластиковую (мелкоячеистая стальная сетка залитая под давление спец пластиком), что то-же редкость. Конечно, сами спортсмены катаются чаще всего именно на карбоне. НАСТОЯЩЕМ! Но заказывают его обычно за границей. Бюджет если позволяет . Малобюджетные команды пользуют самодельную сваренную алюминиевую. P.S.Сам на всех машинах ставил именно стальную. Да, ржавеет. Да, тяжёлая. Но спасала уже не раз! Дороги пока у нас даже в городе, очень далеки от идеала... Кстати, думал уже о защите стоящего под передними сиденьями ПЛАСТМАССОВОГО бензобака. Никто ещё не заморачивался? Или у всех дороги МКАДовского качества?

 

[InSure]

может и будут пытаться пролезть.))))

и сядут)))) уже были случаи 8--)

 

[128]

как сядем, так и выедем 8--) уже были случаи а что делать, если проехать надо...

 

[M2-V]

в машине должен быть рюкзак большого размера. Засунул её за спину и попер чере буераки, где она не проедет.

 

[Надюхин]

Читаем внимательно название темы. Защита картера. Из какого материала оптимальная?

 

[Надюхин]

Обсуждение за и против защиты картера у нас в отдельной теме.
Защита картера. За и против.