Используете ли Вы подрулевые лепестки?

[elenstone]

Машина реально быстрее разгоняется, только я вот не знаю когда и на скольких км/ч переключать?

Это как с механической коробкой передач
С 1 на 2 - 24 км/ч
С 2 на 3 - 40 км/ч
С 3 на 4 - 64 км/ч
С 4 на 5 - 75 км/ч

а еще есть 6-ая и 7-ая скорости. их когда?
и когда на понижение идешь... хотя помоему оно само сбрасывается... :g:

 

[леший]

А где вариант " Попробовал - понравилось"?
На самом деле пару раз только пробовала на свободной дороге, мне очень понравилось! Особенно звуки мотора! Вот поэтому и "Спорт"!
Машина реально быстрее разгоняется, только я вот не знаю когда и на скольких км/ч переключать? Так бы наловчилась и ездила бы в свое удовольствие!
Не хватает информации. Может кто подробнее распишет?

На лепестках я обычно слежу не за скоростью, а за оборотами двигателя. Переключаюсь примерно на 4000 об/мин. Ну а на понижение слежу за торможением двигателем. Если при переключении слишком резко тормозит - значит рановато переключился. Со временем привыкнешь. Удачи!

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Мне бы для начала узнать, в каких случаях нужно переходить с D на L и S (и обратно ).
Я езжу только на D и мне хватает. Жена брата и ее сестра и такм мне сказали, что я слишком резко ухожу со светофора.
А вот про переключение режимов на ходу я хотел бы узнать больше.

С D на S и обратно можешь переключаться когда тебе взумается. А вот на L лучше переключаться если скорость не превышает 40 км/ч. Сам ей пользуюсь редко, только когда по рыхлому снегу надо потихоньку проползти.

 

[amd238]

А так смысла в ней не вижу - все равно на S быстрее разгоняется

Если учитывать ускорение хотя бы до 100км/ч, то как бы ты не ускорялся, в любом из возможных режимов единица получится практически одинаковой.
разница будет лишь в ощущениях!!!

 

[Sanchess]

В горах лучше сильно не крутить двигатель -- воздух горячий и разряженный, можно закипеть.

 

[Romarian]

Мне бы для начала узнать, в каких случаях нужно переходить с D на L и S (и обратно ).
Я езжу только на D и мне хватает. Жена брата и ее сестра и такм мне сказали, что я слишком резко ухожу со светофора.
А вот про переключение режимов на ходу я хотел бы узнать больше.

D и S туда и обратно переключать можно как нравится (в движении) :Yahoo!:
L она как пониженная нужна для плохого участка дороги (лично я переключаю после остановки)
Если имел ввиду эти переключения. И еще 7 Mode Speed на L не включай!

Если же переключения лепестков... лично я если уж включаю кручу двигатель до красной зоны :Yahoo!: (правда этим злоупотреблять незя!!! )
По скорости на свое усмотрение (по звуку двигателя, по чувствам машины и т.д. и т.п. ...)

Вот тут многие говорят что с помощью лепестков тормозят двигателем. у меня такое ощущение, что для этого варик как-то не предназначен, это ж не механика! Ну это моё мнение. Для разгона пожалуйста, сам иногда балуюсь, а тормозить я бы не стал с помощью коробки! По моему и так в режиме D сцепление с дорогой хорошее.

Поддерживаю хотя для большей уверенности спрошу у "сервисменов" :ROFL: (как раз завтра на работу )

 

[Алсмир]

D и S туда и обратно переключать можно как нравится (в движении) :Yahoo!:
L она как пониженная нужна для плохого участка дороги (лично я переключаю после остановки)

А в каких ситуациях следует переходить на S? В чем смысл этой передачи?

 

[Надюхин]

Алсмир,

Положение S (Пониженный диапазон). При данном положении рычага селектора трансмиссия переключается в диапазон
повышенных передаточных чисел, что способствует быстрым ускорениям при обгонах, а также обеспечивает возможность торможения двигателем. Пользуйтесь этим режимом при спуске с крутых откосов, а также в условиях интенсивного дорожного движения, когда частые разгоны чередуются с торможениями и остановками.

Мануал, страница 246.

 

[Romarian]

передача "S" - sport она позволяет двигатель крутить до более высоких оборотов, что обуславливает более быстрый разгон

 

[Cobra]

Пару раз показывал друзьям - прикольно! А так не пользуюсь.

 

[JAZZMAD]

Иногда пользуюсь, чтобы моторчик не застаивался. Кстати, если двигатель раскрутить до ограничителя, то вариатор сам переходит на диапазон выше.

Если имел ввиду эти переключения. И еще 7 Mode Speed на L не включай!

а он и не включится

Сам постоянно езжу в S! после спортивного режима в режиме D раздражают секундные отклики на педаль газа...

 

[Perezz!!]

Машина реально быстрее разгоняется

Кто-то до 100 быстрее 14,1с заявленных производителем для автомата разгонялся?

 

[King-Shadow]

...

 

[filicin]

Лепестки использовал,когда снегопады были. Удобно при торможении двигателем,чем педалью тормоза,постоянно срабатывает ABS.

 

[Pashmutii]

Мне хватает торможения двигателем в режиме S. В снегопад это само то.
Лепестками пользуюсь только если уж очень надо кого-нибудь обогнать.

 

[Kseni]

Я постоянно ездила лепистках, удобно... на следующей машине долго не могла отвыкнуть.. все время искала пальцами лепестки..
При активной езде очень полезно было.. а в пробках наоборот только в автоматическом режиме.

 

[latysh]

Я где-то читал, что режим ручного переключения включается только в режиме D.

 

[doker63]

пользуюсь редко. Опция не обязательная, но понтовая. режимов D, S, L вполне хватает для любых дорожных условий. Если надо быстро разогнаться сначала L, потом включаю S.

 

[yriy_kirilin]

В основном на трассе при обгоне.

 

[anap4anin]

Чачтенько пользуюсь, норм опция )) как при разгоне (обгоне), так и при торможении )) вот выхлоп переделаю и можно будет народ звуком пугать, хотя и сейчас приоры и четырки оборачиваются, когда на светофор на 1-й подъезжаю ))) + зимой четко работает при перестроениях и замедлениях, при торможении правда использую комбинацию d -> s -> L иначе при гололеде никак )))

 

[Donatella]

прочитала все 3 страницы и никак не пойму, как с помощью L можно разогнаться?
При разгоне использую S (часто на трассах), а вот L только зимой при спуске с ледяной горки зимой у работы или ещё где-то. При S на трассах (обгон) как то быстрое торможение не происходит. Поэтому при завершении обгона быстро переключаю на D.
Лепестками не баловалась, т.к. с рыгагом привычнее и не испытываю неудобств. Хотя, задумка, я думаю замечательная. Надо, чтоб в салонах при покупке обучали пользованию, а потом дело привычки.