Неопознаный скрип. Гуру. Хелп.

[Диверсант]

Собстна баг таков. Появилось совсем недавно.

Скрипит в районе правого переднего колеса. По характеру скрип больше похож на то, когда тормозной диск цепляет подпружиненую пластину (в которую колодки ставяться). Т.е звук каленого металла по обычному.

Полез смотреть. Разобрал суппорт в надежде на то что вдруг колодку перекосило или еще что. Оказалось все нормально. Посмотрел износ колодок. Половина минимум осталось а то и поболе половины. До злощастного скрипуна на колодке как пешком до китая.
Собрал обратно. Опять скрипит.

Наблюдал дальше. Скрип появляется после наезда на кочки, неровности. Так же скрипит при повороте налево. Есть подозрения на начало умирания ступичного подшипника. Вечром пойду домкратить машину и качать колесо.

ЗЫ. Первичные признаки умирания ступичного конечно известны.. это гул. Но тут ситуация до конца не ясна.
Конечно по поиску все меняли колодки. Но как то хочется точнее знать до замены что это. колодки или подшипник или еще что. А то как то нелогично менять все подряд.

Готов читать конструктив.

 

[владимир]

Наблюдал дальше. Скрип появляется после наезда на кочки, неровности. Так же скрипит при повороте налево.

А как на скрип действует изменение скорости?

 

[мибо]

ДиверсантМожет прижимная пластинка колодки скрипит? Та что ставиться между направляющей колодки и корпусом суппорта. У меня она скипела. А скрип присутствует на вывешенном колесе при его вращении?

 

[Majesty]

Появился такой скрип месяца 4 назад. Ждал его, потому как колодки заканчивались. Поменял. Скрип остался. Поехал к дилеру. По гарантии поменяли оба опорных подшипника. Скрип остался))) Я забил и продал машину :ROFL: Технически более грамотные товарищи указывали на некий сайлентблок - типа там резинка скрипит. Готов с ними согласиться, потому как когда на улице дождь - никакого скрипа, а если сухо - скрипит.

 

[Redsky]

думаю подшибник ступица.

 

[Диверсант]

Добавлю наблюдений. Раньше скрип был на кочках и поворотах. точнее на скрип это мало похоже. Больше похоже на скрежет металла или звук развалившегося подшипника на лисапеде.
Хрень проявилась на плавном торможении, чуть сильнее начинаешь тормозить все нормально. И на простых прямолинейных участках. При это если ехать по колее то скрежет что пипец. Выезжаешь из нее все нормально. Пока ехал домой попал под дождь. После дождя скрипы пропали.

Чуть позже планирую вывесить колесо и покрутить его пошатать на наличие люфтов.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Наблюдал дальше. Скрип появляется после наезда на кочки, неровности. Так же скрипит при повороте налево.

А как на скрип действует изменение скорости?

Володь, скрип в основном на скорости больше 50км.ч, все что меньше 50км.ч, то 90% что его нет.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

ДиверсантМожет прижимная пластинка колодки скрипит? Та что ставиться между направляющей колодки и корпусом суппорта. У меня она скипела. А скрип присутствует на вывешенном колесе при его вращении?[/quoТоже на нее думал. Поменял местами верх и низ. Ситуация не изменилась.

К тому же она скрпипеть может это не исключено что диск ее цепляет. Тогда какова причина того что при повороте и прямолинейном движении проявляется этот скрежет?

 

[владимир]

При это если ехать по колее то скрежет что пипец. Выезжаешь из нее все нормально.

Подшипник?

Пока ехал домой попал под дождь. После дождя скрипы пропали.

Резинки?

Чуть позже планирую вывесить колесо и покрутить его пошатать на наличие люфтов.

Отпишись пожалуйста,а то у тебя симптомы "на всех чертей похожи"

 

[Троffим]

У меня было подобное. Неделю отлавливал этот баг. Нашёл.
Был виноват изношенный торм. диск. Вернее выступающая "не стёртая" металлическая фаска , которая касалась колодки по внутреннему, а так же и по наружнему радиусу.
Проверить не сложно: вынуть колодки и напильником чуть подточить феродо на 45гр. на колодках, на закруглениях, на внутреннем и наружнем закруглении. После того, как чуть подточил колодки, проблема пропала на пару дней. Потом звук вернулся.
Заменил торм. диски и забыл о проблеме.

 

[Диверсант]

Сашк, а это при покручивании колеса в вывешенном состоянии можно определить?

Пойду сеня посмотрю. Ибо подобные мысли посещали мою голову... после того как пальцем нащупал эту фаску.

 

[Троffим]

Нет, на вывешенном не скрипело, только когда медленно катился.

 

[владимир]

Был виноват изношенный торм. диск. Вернее выступающая "не стёртая" металлическая фаска , которая касалась колодки по внутреннему, а так же и по наружнему радиусу.

Как то не вяжется с этим:

скрип в основном на скорости больше 50км.ч, все что меньше 50км.ч, то 90% что его нет.

Сколько мне встречалось "колодочно-дисковых" проблем,при наборе скорости обычно шума нет.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Ибо подобные мысли посещали мою голову... после того как пальцем нащупал эту фаску.

На сработанном диске это уже просто бросается в глаза.

 

[Диверсант]

Нет, на вывешенном не скрипело, только когда медленно катился.

Когда медленно катишься вообще ничего не слышно.

 

[Диверсант]

Отпишу вечерний итог осмотра.

1. В вывешенном состоянии покачал колесо за верх и низ, за бока. - не люфтит. И даже признаков не подает.
2. Повращал колесо в вывешеном состоянии. - признаков ноль.
3. Снял колесо. Визуальный осмотр ничего не дал.
4. Открутил суппорт, снял колодки. Признаков никаких нету. Колодка все равно что новая. Пластина индикатор без потертостей.
5. Снял подпружиненые пластины для фиксации колодок. Следов Трения на них не обнаружил.
6. Поставил обратно. Покрутил диск. Нигде не цепляют.
7. Осмтрел тормозной. Поверхность ровная, однородная. Без канавок в нестандартных местах. Выработка по внешнему диаметру с обеих сторон суммарно на ощупь не более милиметра. По внутреннему столько же.
8. Собрал все обратно.

Куда думать ума не приложу.
Остается единственная версия, что руками у меня просто сил е хватает как следует покачать колесо при условии что это ступичный. А под нагрузкой, в поворотах, в колее все это начинает проявляться.

Продолжаю наблюдения.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
А сколько кстати живут ступичные?

 

[Ян]

Что-то подобное у меня было на вазовской классике. Тогда поставили диагноз "менять шаровые опоры". Звуки прекратились.

 

[Диверсант]

ну не. тут звук отчетливо понятный что это звук от трения при вращении. звук шаровой несколько иной

 

[Redsky]

А сколько кстати живут ступичные?

если по колесу был удар или до этого какая ниб деформация по ходовой, то где то месяц от нагрузки. если не меньше. а так даже незнаю сколько живут новые. Может скрипит чтото под днищем, защита допустим пластиковая или меьталическая на скорости больше отгибается и задевает? Хотя ты говоришь что все проверил.

 

[йцукен]

У меня было подобное. Неделю отлавливал этот баг. Нашёл.Был виноват изношенный торм. диск.

+1. Была такая же фигня. Появлялся скрип в при старте в поворотах, а также на скорости в плавном повороте и иногда просто на скорости.
Колодок визуально было половина толщины. После замеров выяснилось, что диск был тоньше допустимого на 0.5мм. Напильником пилить не стал, поменял диски-колодки и все стало ок.

Выработка по внешнему диаметру с обеих сторон суммарно на ощупь не более милиметра. По внутреннему столько же.

2мм износа диска означает что его пора менять. Новый диск имеет толщину 21мм, менять надо на 19мм (согласно сервис-мануалу). Замерь толщину, "на глазок" тут не канает.
Просто насколько я помню симптомы смерти ступичных подшипников - они сначала гудят и уже при этом люфтят некисло - не совсем понимаю как они скрипеть могут.

 

[Диверсант]

Итак продолжим.

Ехал сегодня на работу и слушал. Скрежет появлялся исключительно при поворотах налево и проезде одним колесом через колодцы и прочие неровности. На прямолинейном движении и различного рода торможении никаких признаков скрежета набыло.


Вообщем звук очень похож на то что развалился сеператор в ступичном. Т.е звук развалившегося подшипника.

 

[Динамит]

если подшипник то стоял бы ГУЛ причем ощутимый а не скрип, на стоячей машине надо что бы один сидел за рулем и крутил руль второй слушал стойку и пи лекгом троганий тоже.

Скорее опорные подшипники.

 

[Диверсант]

Вчера на смотре, катались с Гаврилычем. Послушал... В итоге сказал что скрипит сзади справа. Скрип колодочный. Сеня полезу вечером менять. Отпишусь по результатам.