ОД подменил деталь! Что делать?

[InSure]

Сомнение у меня возникает только бардачек, но опять же, вариантов масса.

Вот как раз таки с этим ничего страшного... Могу уверить, что у многих наших одноклубников зазор слева чуть больше. Сам у 3х человек видел...

А так я тоже соглашусь с Dux'ом...

 

[мибо]

Dux

Друзья можете закидать меня шапками

закидаем.... :ROFL:

Зная область повреждений клиент с настойчивостью пытается найти огрехи ремонта.

А как вы хотели???? В данном случае, даже бампер не поставили на место как следует. Только вот все это выяснилось после очередного визита, к сожалению. :x Сам на этом попался.

Почему люди сдавая в ремонт сапоги не требуют чтобы они стали новыми, но почему-то в случае с автомобилем все хотят получить автомобиль как новый, новый он только на заводе.

Вам было бы лучше, если бы Вам отдали "отремонтированные" сапоги, но разного цвета????? А потом говорили:" Они чуть-чуть оттенком отличаются!!!!

Но хочу заметить что осматривая машину, мастер видит недочетов на порядок больше чем видит клиент

А вот это мне вообще не понятно. Если он видит, то почему не устраняет???????

 

[АрТур]

Очень хорошо что все закончилось благополучно. Молодцы и ТЦ и Наталья!Договорились.
Dux - позвольте возразить вашей теории. Не категорично, во многом Вы правы! Однако....
Когда вы приходите в магазин.... Платя деньги - неважно маленькие или большие - вы ждете определенный результат.
И иной раз уходите не обратив внимание на покупку. Бывает! Согласны?!
Ожидаем Хороший и качественный продукт, но дома обнаруживаем дефект упаковки или просроченные сроки....
Что же тогда - тогда все торгаши сволочи, хотят подсунуть какую нить дрянь!
Продавец тоже не обратил внимание на пакет молока а взял его неглядя из упаковки.
Получаем сказку которая называеться Дом который построил ДЖЕК
Смысл в том - что бы за потраченные деньги получить ожидаемый результат!
И слава богу что есть ДЖАЗ КЛУБ! И в нем есть грамотные почти во всех областях люди, надо только лишь обратиться...
Не важно как, с истерикой или с паникой, или с претензией. Важен результат!!!
Одноклубники всегда помогут выяснить и разобраться в ситуации, если она все таки случилась.
Одна наша общая проблема СЛАВЯН! Мы не учимся обходить проблемы заранее.
Мы с успехом можем зато их РЕШАТЬ! Тоже хорошо, НО Может хоть иногда сработать на опережение.....А?!
Почему приещику сервиса, вместе с мастером смены, не принять машину и предупредить клиента о возможных недостатках, и способах их устранения.
Тем более они их видят лучше, чем рядовые водители!!! Обозначьте цену вопроса и дайте клиенту изначально принять решение!
Пропишите их в заказ наряде и подпишите клиента!
Я лично согласен доплатить еще "пару" рублей, если исправления и доработки, реальны и исправимы.
Заработайте еще "пару" рублей! Начальник сервиса - ДАЙ людям работающим у тебя процент от таких заработков!
Гарантирую - ВСЕ будут довольны. И клиенты! И технари! И руководство! Но пока к сожалению вот так...
Извините за поэму, но все таки Очень интересная тема получилась и поучительная для всех сторон! Спасибо всем

 

[ARMSTRONG]

Да всё нормально, это же РОССИЯ!
Сорри за оффтоп: у друга шкода, отдал ОД на ремонт (долго грузили что детали ещё не пришли и всё такое прочее). Прошло 2 месяца, случайно заехал на эту станцию, что-то в машине оставил- резко понадобилось ,в итоге : в его багажнике лежали мешки с цементом , на одометре было на 2к больше (перед отдачей машины владельцу скрутили бы) . Уж не помню судился или нет. :twisted:

 

[Dux]

Одна наша общая проблема СЛАВЯН! Мы не учимся обходить проблемы заранее.
Мы с успехом можем зато их РЕШАТЬ! Тоже хорошо, НО Может хоть иногда сработать на опережение.....А?!
Почему приещику сервиса, вместе с мастером смены, не принять машину и предупредить клиента о возможных недостатках, и способах их устранения.

А как допустим приемщик может догадаться, что зазор с которым Вы ездили пол или даже год, не устроит Вас при получении автомобиля? Или одна из царапин незамеченная при приемке автомобиля, ввергнет Вас в шок от увиденного. Да были случаи повреждений на станции, но поверьте что их проше исправить до того как увидит клиент. А взять время описи повреждений автомобиля 5-10 минут при приеме и 30-60 минут того что " натворили на сервисе". Мастер не может на рисунке размером с сигаретную пачку зафиксировать повреждения автомобиля, площадь которого состовляет несколько кв. метров.

Вам было бы лучше, если бы Вам отдали "отремонтированные" сапоги, но разного цвета????? А потом говорили:" Они чуть-чуть оттенком отличаются!!!!

А про цвет могу сказать следующее. Только в нашей стране такое ревностное отношение к цвету. Инструктора по окраске одной известной компании на курсах в Голландии говорили что цвет должен быть одинаковым но может отличаться оттенком. Большинство современных цветов рекомендованно производителем красок красить в переход, а это как минимум 2 соседние детали, а вот их маляр получается красит бесплатно. Ни страховая и уж тем более клиент не согласен платить за это. Вот и получается что после подбора краски, даже самого хорошего, при определенном освещении, погоде, цвет будет отличаться, как ни крути. А окраска пластиковых деталей и цвет на них, это вообще другая тема.

 

[АрТур]

Dux
Мы всегда можем найти 1000 причин чтобы не сделать! Давай найдем хоть одну и вескую, такую как деньги!
Найдется и время и возможность принять машину вместе со старшим смены и еще людей поднять при необходимости.
Того же маляра, слесаря или жестянщика - им потом с этой машиной возится.
Результат - вместо переделок со скандалами получаем прибыль и довольного клиента!
Который приведет еще троих минимум.
Стоит пообщаться с руководством на счет прибыли? Однозначно ДА!
Будет ли руководтво против ? Однозначно НЕТ!

PS Самая дешевая и неблагодарная работа та - которую приходится переделывать дважды. ФАКТ!
Данный случай тому пример идеальный.

 

[SVG-Jazz]

Друзья можете закидать меня шапками, но почему после ремонта все особо тщательно начинают осматривать автомобиль?
Почему приезжая забирать автомобиль, вы настраиваетесь на войну?

А как иначе? Не был я настроен на войну. Лень было пачкаться и лезть под машину на асфальте. Результат: бампер не закреплен, клипса потеряна, вторая только вставлена. С каким настроением я в следующий раз поеду к тому же самому дилеру?

Большое спасибо Алексею, что помог урегулировать этот конкретный случай. Но, он не сотрудник Авторуси. И на каждый такой случай не набегается. Поэтому, я согласен с ApTypом: в условиях отсутствия материальной ответственности работников хорошей работы от них ждать не стоит...

 

[Lyosha777]

Достаточно долгое время работаю "сервисменом", начальником сервиса (копровальная техника, компьютеры, ноуты.....) на 100% согласен с Dux, также могу понять все претензии к сервисам со стороны клиентов.... НО:
1. в любом сервисе у инженеров - техников есть как НОРМАЛЬНЫЕ люди, которые действительно придерживаются корпоративных стандартов в своей работе, а бывают и другие люди....
2. существует так называемый "эффект привыкания" - если ты каждый день видишь десятками, а иногда и сотнями "станки, станки, станки...." ты действительно начинаешь делать технику "ни хорошо" ни "плохо", а ОДИНАКОВО!!!! а вот вопрос одинаково хорошо или одинаково "абы сделать" уже зависит и от начальника сервиса и от приемщика, и от того кто работу сдает заказчику.... (сам неоднократно выдавал из ремонта технику сделанную "косовато" инженерами и устранял похожие конфликты...
3. ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ в данном случае: конфликт с клиентом устранить ГОРАЗДО проще при нем переделать или подрегулировать что-то что по мнению клиента НЕ так, чем доказывать или отписываться.....
4. по поводу подмен: ДА знаю такие случаи... НО мести все сервисы под одну гребенку... НЕЛЬЗЯ...
5.ГОСПОДА ВЫ ИЛИ ДОВЕРЯЕТЕ людям которые обслуживают вашу машину или НЕТ... если есть сомнения ТРЕБУЙТЕ вашего присутствия при выполнении работ или СТОЙТЕ И СМОТРИТЕ ЧТО ДЕЛАЮТ С ВАШЕЙ МАШИНОЙ во время ТО или работ из-за стекла или с монитора и камеры... записывайте ваши вопросы во время "просмотра ремонта" и требуйте коментарии этих действий....
6. ПОМНИТЕ пожалуйста все мы люди ничего нам не чуждо... поверьте, когда инженер может "покурить" с вами или поговорить за кофе за Ваш счет....гораздо больше информации можно узнать...

p.s. в свою бытность инженера смотришь на копире завалена контрастность, регулировка дополнительная из сервиса.... все по тестчартам выставляешь, поля печати настраиваешь (возможно кто-то меня поймет - минут 30 занимает), а клиент говорит: как-то светлее печатает.... наверно тонер подменили... И со временем инженер " черствеет" и делает ТОЛЬКО то, что в заказ-наряде написано или только то, что требует регламент работ. УВЫ это жизнь, и не только у нас "славян" за бугром народ говорит такие же проблемы.

ИЗВИНИТЕ ЗА ДОЛГИЙ "РАССКАЗ"... можно сказать крик души....
спсибо кто дочитал до конца.

 

[АрТур]

1. в любом сервисе у инженеров - техников есть как НОРМАЛЬНЫЕ люди

Однозначно! И они должны и могут получать НОРМАЛЬНУЮ ЗАРПЛАТУ!

2. существует так называемый "эффект привыкания"

Это признак профессионализма!

6. ПОМНИТЕ пожалуйста все мы люди ничего нам не чуждо...

Согласен на все 100

УВЫ это жизнь, и не только у нас "славян" за бугром народ говорит такие же проблемы.

Согласен на все 100 ибо сам прожил 6 лет в Израиле и очень люблю эту страну и израильтян.
Просто они всегда учатся и делают выводы из своих ошибок в первую очередь!

я согласен с ApTypом: в условиях отсутствия материальной ответственности работников

Сергей - я говорил о материальной заинтересованности!

 

[SVG-Jazz]

я согласен с ApTypом: в условиях отсутствия материальной ответственности работников

Сергей - я говорил о материальной заинтересованности!

ИМХО: уровень не тот. Если в обычном сервисе можно говорить о заинтересованности, то у ОД всё должно быть "по стандарту".
Во всяком случае, я не знаю примеров, когда материальная заинтересованность конкретного работника за выполнение типовой операции была бы согласована с руководством крупного официального автосервиса. Ответственность за некачественно выполненную работу - это вполне возможно. Наказывать у нас почему-то больше любят, чем поощрять. Наверное, тоже традиции такие...

 

[Dux]

Предлагаю каждому провести эксперимент. При очередном посещении сервиса попросите у мастера 2 чистых листа акта- приема автомобиля. В свободное время возьмите и отметьте на первом повреждения потратив на это около 5-10 минут, подождите какое-то время и проделайте тоже самое со вторым потратив 30-60 минут. РЕЗУЛЬТАТ ВАС УДИВИТ! Кто мог за час сделать такое с вашим автомобилем. :shock: В конце-концов Вы будите иметь представление о повреждениях вашего любимца, ну и можете при следующем посещении сервиса, предьявить как полученные во время ремонта. Если же Вы не честный человек.

 

[lexx]

Че то понаписали тут всего опять много))))

А основное написано довольно давно: Кричите и будете услашаны!

Перефразирую - думаю большинство проблем с ОД, можно решить обратившись к начальнику кузовного ремонта или директору сервиса.

 

[Надюхин]

Че то понаписали тут всего опять много))))

Это у нас любят

Перефразирую - думаю большинство проблем с ОД, можно решить обратившись к начальнику кузовного ремонта или директору сервиса.

+1, и не только с ОД. Зачастую проблемы можно даже и с мастером решить, если внимательно сдавать/принимать машину.

 

[lexx]

Lyosha777 - спасибо большое... Ваши бы слова, на каждый бы ресепшн)))

 

[Lyosha777]

lexx, по моему опыту (более 10 лет сервис вижу изнутри) и как оф сервис Toshiba, Minolta, Asus,....вопрос не совсем в рецепшене... вопрос в людях...
и ты и я ЭТО понимаем... поэтому и помогаем людям.. например я живу в Полтаве, и машину покупал в Полтаве, а езжу на ТО к диллерам в Харьков, и увидев меня в 1 раз харьковчане поговорив со мной сразу сделали скидки и на работы и на материаллы причем МАКСИМАЛЬНЫЕ на их сервисе....
и по ходу оформления машины я им помог разрулить конфликт с клиентом... 2 предложениями...
Будтьте ЛЮДЬМИ и ВАМ в помощи никто не откажет...
как вариант я делаю так: конфликт??? набираем телефон гарячей линнии Хонды (или какого бренда у вас конфликт в сервисе....), включаем громкую связь чтобы светило на рецепшене слышало и задаем конкретные вопросы по вашей проблемме... ДЕЙСТВУЕТ как утюг на пузе..
если нет - вы не туда попали ЭТО не "ваш сервис"... поедим в другой...с дуру можно и ху... сломать об стену.
ПРОБЛЕМ НЕТ!!!! есть вопросы которые нужно решать - каким путем??? - есть масса вариантов. 1 недовольны ушедший клиен - минус 10 потенциальных клиентов.... 1 довольный клиент потенциально 5 пришедших.... рентабильность сервиса ГАРАЗДО выше чем продажа....
делайте выводы сами.. я в машинах нифига не понимаю (у меня и правто нет еще, жена рулит машинкой... у меня служебная с водителем) НО при 1 то я позвонил знакомым, поговорил с минимум 5 сервисами из разных регионов УКРАИНЫ... почитал серв. книгу и доки по машине (день другой дез напрягов)... и только потом понял КУДа нужно ехать... НЕ ЛЕНИТЕСЬ И НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ задавать вопросы....
! "За спрос в нос не бьют."

 

[Behappy]

Хорошо, что все хорошо решилось. Небольшое дополнение: при мойке под давлением зеркала всегда сбиваются (по крайней мере у меня в 100% случаев).

 

[АрТур]

Предлагаю каждому провести эксперимент.......

Предлагаю другой эксперимент - более позитивный!
Предложить мастеру выявить дополнительные недостатки не видные простому глазу,
Назвать сумму, в которую обойдется их устранение. Согласитесь хотя бы на половину если они реальны.
И результат и качество работ вас точно удивят, а не расстроят.
Поднимитесь к руководству с благодарностью и попросите премировать данного работника.
Приведите еще пару друзей своими рекомендациями. Кто нить будет против??? А негативщики!!!

 

[Lyosha777]

В догонку к тому что я писал предлагаю почитать журнал "за рулем" за 09,2009 страница 108, статья "О пользе вредных". В статье подробненько описано чего делать если вы всетаки не нашли копромис с ОД и куда обращаться.
ниже ссылки на журнал:
http://letitbit.net/download/7753.798e4 ... t.rar.html
http://depositfiles.com/files/wwj3pi21h

информация для россиян...

 

[Dux]

Назвать сумму, в которую обойдется их устранение. Согласитесь хотя бы на половину если они реальны.
И результат и качество работ вас точно удивят, а не расстроят.
Поднимитесь к руководству с благодарностью и попросите премировать данного работника.

С согласием заплатить в корне не согласен. Зачем платить если машина гарантийная? А по поводу премирования возьмите книгу жалоб и предложений, почитайте положительные отзывы, многие пишут просьбы обьявить благодарность, премировать ну и т.д. Вот только за все время работы у ОД я не помню ни одного раза премирования. У меня небольшая пачка таких заявлений с благодарностями, вот только не знаю туалет ими обклеить или еще что.....

 

[мибо]

Dux

С согласием заплатить в корне не согласен. Зачем платить если машина гарантийная?

+100

А по поводу премирования возьмите книгу жалоб и предложений, почитайте положительные отзывы, многие пишут просьбы обьявить благодарность, премировать ну и т.д. Вот только за все время работы у ОД я не помню ни одного раза премирования. У меня небольшая пачка таких заявлений с благодарностями, вот только не знаю туалет ими обклеить или еще что.....

А вот это, к сожалению, горькая правда.
ApTyp

Предложить мастеру выявить дополнительные недостатки не видные простому глазу

Смысл??? Здесь в основном машины гарантийные. А если не гарантийные, то они вряд ли предпочтут ремонт у ОФФ.