pioner
Интересующийся
pioner написал(а):
Заскрипела водительская дверь
не прошло и 3 месяца. На ТО, должны были смазать, забыли наверное.Я смазал, больше не скрепит но факт остался.
О первом ТО
- Автор темы Olya
- Дата начала
Заскрипела водительская дверь
не прошло и 3 месяца. На ТО, должны были смазать, забыли наверное.Я смазал, больше не скрепит но факт остался.
Jazzephina
Участник
прошла сегодня ТО на 15 тыс в Авторусь Южное Бутово
оставила 8919 руб. с учетом скидки в 10%
проведенные работы:
защита картера с/у - 648 р.
замена воздушного фильтра - 489 р.
проведение самого то на 15 тыс - 3888р.
расходники:
фильтр масляной - 547 р.
шайба болта слива масла - 19 р.
масло моторное кастрол - 1900 р.
фильтр воздушный - 1089 р.
антифриз 1л - 345р.
время полета - 2,5 часа ....
предложили (настаивали!) поменять воздушный фильтр салона за 2800 руб. - отказалась
предложили провести диагностику кандея - 1800 руб. - отказалась
заправить кондей - примерно 400+ руб. - отказалась ...
по поводу колодок - передние износ 50%, задние 25%, сказали что еще год спокойно откатаю
оставила 8919 руб. с учетом скидки в 10%
проведенные работы:
защита картера с/у - 648 р.
замена воздушного фильтра - 489 р.
проведение самого то на 15 тыс - 3888р.
расходники:
фильтр масляной - 547 р.
шайба болта слива масла - 19 р.
масло моторное кастрол - 1900 р.
фильтр воздушный - 1089 р.
антифриз 1л - 345р.
время полета - 2,5 часа ....
предложили (настаивали!) поменять воздушный фильтр салона за 2800 руб. - отказалась
предложили провести диагностику кандея - 1800 руб. - отказалась
заправить кондей - примерно 400+ руб. - отказалась ...
по поводу колодок - передние износ 50%, задние 25%, сказали что еще год спокойно откатаю
ARMSTRONG
Опытный
На первом ТО,оказывается, мне залили Laserway 5W40, это вовсе не хонда! 
Вопрос по прохождению ТО.
Добрый день!
Возник вопрос по поводу То. Может уже поздно конечно, но все же. Когда проходил Первое ТО, то поменяли мне воздушный фильтр и свечи. Фильтр кондиционера только почистили. Воздушный фильтр после замены вернули.Колодки были в норме их тоже не меняли. а вот про свечи я так и не понял. После замены на новые старые свечи мне не отдали сказав что заменили. возможно ли такое что свечи просто почистили и не заменяли, а деньги взяли как за замену? или наверно сейчас уже поздно рыпаться и что то выяснять? уже подходит второе То. И походу нужно будет менять тормозные колодки. скрипит правое колесо. Как быть? ведь в сервис не пускают. Заранее Спасибо
с уважением,
Redsky
Добрый день!
Возник вопрос по поводу То. Может уже поздно конечно, но все же. Когда проходил Первое ТО, то поменяли мне воздушный фильтр и свечи. Фильтр кондиционера только почистили. Воздушный фильтр после замены вернули.Колодки были в норме их тоже не меняли. а вот про свечи я так и не понял. После замены на новые старые свечи мне не отдали сказав что заменили. возможно ли такое что свечи просто почистили и не заменяли, а деньги взяли как за замену? или наверно сейчас уже поздно рыпаться и что то выяснять? уже подходит второе То. И походу нужно будет менять тормозные колодки. скрипит правое колесо. Как быть? ведь в сервис не пускают. Заранее Спасибо
с уважением,
Redsky
Romikos
Опытный
Re: Вопрос по прохождению ТО.
в сервисе возможно всё...народ обманывают везде и официалы не исключение...то что они вам вернули старые запчасти ничего не значит - старья у них навалом...
тут либо доверять им авто, верить и надеяться на порядочность исполнителя работ, либо требовать чтоб позволили присутствовать при выполнении работ...вроде бы даже как мы имеем на это право...
чтоб хоть как-то быть уверенным в работе сервиса стоит почитать отзывы о официалах и сделать для себя вывод где лучше проходить ТО
в сервисе возможно всё...народ обманывают везде и официалы не исключение...то что они вам вернули старые запчасти ничего не значит - старья у них навалом...
тут либо доверять им авто, верить и надеяться на порядочность исполнителя работ, либо требовать чтоб позволили присутствовать при выполнении работ...вроде бы даже как мы имеем на это право...
чтоб хоть как-то быть уверенным в работе сервиса стоит почитать отзывы о официалах и сделать для себя вывод где лучше проходить ТО
Re: Вопрос по прохождению ТО.
спасибо большое.
осталось до 2 го ТО около 2 тыщ км. ну это где то недельки за 3-3,5 уйдет. и к официалу сразу на тошку.
Я так понял, почитав форум, что замену тормозных колодок на неофиц. колодки на гарантию не влияет.Значит можно привезти им свои и поставить.
Заранее спасибо.
С уважением,
Redsky
Romikos написал(а):
спасибо большое.
осталось до 2 го ТО около 2 тыщ км. ну это где то недельки за 3-3,5 уйдет. и к официалу сразу на тошку.
Я так понял, почитав форум, что замену тормозных колодок на неофиц. колодки на гарантию не влияет.Значит можно привезти им свои и поставить.
Заранее спасибо.
С уважением,
Redsky
Redsky
Чтобы быть в курсе: Регламент технического обслуживания автомобиля Honda Jazz I
Чтобы быть в курсе: Регламент технического обслуживания автомобиля Honda Jazz I
Redsky, касаемо свечей, развели практически наверняка. Но теперь уже говорить что-либо поздно. Касаемо колодок, Вы вообще в принципе их можете поменять сами/в любом сервисе. Касаемо нахождения в сервисе при выполнении работ по ТО смотрите здесь: Обоснование нахождения в ремзоне при прохождении ТО.
ARMSTRONG
Опытный
В продолжение темы про масло...когда сливал laserway 5w40 оно было реально черное (конкретная отработка!). За 1000 км такого не должно быть. Возможно машина провисела на подъёмнике, а стук говорил о необходимости замены масла. После того как залил 0-20 хонда- движка замурчала примерно после 700 км пробега. Сами делайте выводы. :x
Такое, к сожалению, тоже бывает. Не на хонде, но такие случаи знаю.
Народ, всем привет!
Как лучше подготовиться к ТО-1 (кроме записи на сервисе)? Имеет ли смысл привозить свое масло (и фильтр)?
Или если да, то где их купить (Саша-trofim, ты вроде покупал где-то на Профсоюзной?) ?
Спасибо!
Ольга.
Как лучше подготовиться к ТО-1 (кроме записи на сервисе)? Имеет ли смысл привозить свое масло (и фильтр)?
Или если да, то где их купить (Саша-trofim, ты вроде покупал где-то на Профсоюзной?) ?
Спасибо!
Ольга.
SVG-Jazz
Старейшина
Gail, про расходники мы активно обсуждали этот вопрос тут: Клубная закупка Масел [Москва]
Про фильтр, купленный на Профсоюзной, ОД сказал однозначно: "Не оригинал!"
Поэтому, я не советую экономить на масле и фильтре...
Про фильтр, купленный на Профсоюзной, ОД сказал однозначно: "Не оригинал!"
Поэтому, я не советую экономить на масле и фильтре...
Sky
Авторитет
На днях планирую поехать на первое ТО, вопрос в следующем. Летом пару раз были касания днищем - один раз бордюр, другой - лежачий полицейский. Все это было практически без скорости, но звук был. Ничего особенного после этого замечено не было, поэтому специально я с этим вопросом никуда не ездила и машину снизу не осматривала. Имеет смысл при сдаче машины на ТО попросить обратить на это внимание и осмотреть там машинку?
А, и сразу тогда второй вопрос - что можно проверить в машине своими силами, чтобы избежать разводов на ТО (чтобы не запросили замену того, что и так в норме) ну и проверить машинку после прохождения ТО? Пока в моем списке: лампы габаритов, фар, фонарей, противотуманок; уровень масла после ТО (кто-то на "яблочной встрече" посоветовал); салонный фильтр (если успею - поменяю его перед ТО). От замены чего стоит 100% отказываться и менять потом самой, а на что можно и согласиться (хотя вряд ли с пробегом меньше 10-ти тысяч что-то еще может потребоваться к замене)?
PS: Ехать хочу на Севастопольский.
А, и сразу тогда второй вопрос - что можно проверить в машине своими силами, чтобы избежать разводов на ТО (чтобы не запросили замену того, что и так в норме) ну и проверить машинку после прохождения ТО? Пока в моем списке: лампы габаритов, фар, фонарей, противотуманок; уровень масла после ТО (кто-то на "яблочной встрече" посоветовал); салонный фильтр (если успею - поменяю его перед ТО). От замены чего стоит 100% отказываться и менять потом самой, а на что можно и согласиться (хотя вряд ли с пробегом меньше 10-ти тысяч что-то еще может потребоваться к замене)?
PS: Ехать хочу на Севастопольский.
Sky, ну на первом ТО в регламенте кроме масла и фильтра больше никаких замен и нет. Ну а касаемо на что разводить могут - перечитай тему, уже писали. В принципе только колодки. Ну и разумеется порекомендуют заменить воздушные фильтры, двигателя и салона, которые можно заменить самостоятельно в течение пары минут.
Sky
Авторитет
Надюхин, да, про фильтры уже сама вычитала, спасибо. А что касается колодок - степень их износа можно как-то самой определить на глаз? Или это видно только при снятии колес? А то тут кто-то писал, по-моему, что были подозрения, что на ТО поменяли колодки на чужие. Сорь, за дурацкий вопрос, но хомяк сейчас далеко от меня, пойти посмотреть не могу
Sky, вот здесь посмотри: Сколько ходят тормозные колодки
На глаз можно только очень приблизительно определить без снятия колес через диск (литой).
На глаз можно только очень приблизительно определить без снятия колес через диск (литой).
zariponchik
Участник
Прошла сегодня ТО-1 в Хонда-Водный стадион.
Приехала на час раньше, повезло, была единственным клиентом - сразу забрали. Через 40 минут хомяк уже болтал колесами на подъемнике. За мойку денег не взяли. Плюсом считаю то, что рем.зона вся просматривается через окно. Мастер проверил световые приборы, снял колеса, долго лазил во все щели лампочкой (надеюсь, вовсе не потому, что я пристально за ним наблюдала из окна )
Масло сменили, правда после этого мастер многократно вынимал-вытирал-рассматривал масляный щуп (интересно, зачем так много раз?). За доп.плату (350 р) отрегулировали фары. И зачем-то многократно гоняли хомяка на подъемнике туда-сюда В конце-концов, мастер подпилил что-то у защиты картера болгаркой... :shock: и долго закручивал гайки.
Колодки, уровни жидкостей, свечи и фильтры - все оставили без комментариев. Может все и так было нормально... не знаю... пробег 9600.
До этого ТО-0 проходила полгода назад у другого дилера. Напрягла дороговизна, очередь в мойку и отсутствие возможности подсматривать.
Единственная крупная жалоба была на вибрацию при остановке (на светофорах, например) и дребезжание стекла. Диагностику проводить отказались. Причину даже не предположили.
Приехала на час раньше, повезло, была единственным клиентом - сразу забрали. Через 40 минут хомяк уже болтал колесами на подъемнике. За мойку денег не взяли. Плюсом считаю то, что рем.зона вся просматривается через окно. Мастер проверил световые приборы, снял колеса, долго лазил во все щели лампочкой (надеюсь, вовсе не потому, что я пристально за ним наблюдала из окна
)Масло сменили, правда после этого мастер многократно вынимал-вытирал-рассматривал масляный щуп (интересно, зачем так много раз?). За доп.плату (350 р) отрегулировали фары. И зачем-то многократно гоняли хомяка на подъемнике туда-сюда
В конце-концов, мастер подпилил что-то у защиты картера болгаркой... :shock: и долго закручивал гайки.Колодки, уровни жидкостей, свечи и фильтры - все оставили без комментариев. Может все и так было нормально... не знаю... пробег 9600.
До этого ТО-0 проходила полгода назад у другого дилера. Напрягла дороговизна, очередь в мойку и отсутствие возможности подсматривать.
Единственная крупная жалоба была на вибрацию при остановке (на светофорах, например) и дребезжание стекла. Диагностику проводить отказались. Причину даже не предположили.