Покупка БУ у дилера- вопросы

[uhogorlonos]

Здравствуйте.
Сестре жены помогаю выбрать БУшный джаз за 300-350 тыщ, вчера посмотрели 3 варианта, один вроде как понравился:
http://all.auto.ru/cars/used/sale/4141479.html
Машина стоит в салоне (Мэйджор). Основной вопрос- стоит ли делать в том же мейджоре диагностику, если менеджер говорит, что машина при постановке на продажу прошла обследование, никаких пробемм не выявлено? Вроде как даже какое-то письменное заключение обещал дать. По телефону менеджер также пообещал, что если, в случае покупки, в машине ломается что-то серьезное, то есть типа гарантия.
Второй вопрос к бывалым- какие документы надо стребовать с менеджера салона, чтобы по максимуму обезопасить себя от возможных проблем, вылезжих после покупки (то есть, дают ли салоны какие-нибудь гарантии на кузов, например, коробку и прочие основные узлы, при поломке которых бесплатно их чинят, и как эта гарантия должна называться)?
Ну и на сладкое- кто может, дайте свое заключение по данному объявлению- могу от себя добавить, что по кругу машина вся в потертостях (не до грунта), есть пара сколов на бампере (до пластика) и потертости по углам бампера (опять таки до пластика). Куплена официально, зачитал нам менеджер ее историю (то есть обслуживалась у официалов), был крашен правый бок по каске.

Всем заранее большое спасибо за ответ.

 

[myko(R)]

Re: покупка БУ у дилера- вопросы

машину смотреть полюбому глазами, как правило никакой гарантии кроме гарантии производителя не дают (бесплатный эвакуатор о т маджор не в счет, ремонт чего-либо серьезного за Ваш счет), Маджор один из не многих, кто по трайд ину не связывается с косячными машинами, ну и плюс юридически машину проверили в салоне и она без косяков точно ...

 

[uhogorlonos]

Спасибо за ответ. А откуда инфа по Мэджору? Мне тут знакомые сказали, что крупный салон (не уточнил, какой), взял по трейдину жипарь с убитой коробкой, а потом продали его как полностью исправный- вот тут я и насторожился, имеют ли какую-то силу все слова менеджера о том, что машина в идеале...

 

[Троffим]

Максимум, на что можно рассчитывать, это на оствшуюся Хондовскую гарантию. Это 3 года или 100т.км, по этой машине - около года. Ну а по поводу внешнего вида - попробуйте сторговаться, хотя надежды мало... На гарантию салона я бы не рассчитывал, они что угодно скажут лишь бы продать.По поводу тех. состояния - наверняка они её только намыли\начистили. Максимум - подняли на подъёмнике и глянули снизу...
Из плюсов - только "прозрачная" история авто, но даже если поискать другой авто, то наверняка вы будете вторым владельцем, официально проданной машины.
Куча косяков по кузову + крашенный бок..... Не знаю, может поискать авто постарше годом но не такой "уставший"? К тому же скоро у этой машины ТО - 3, а это мин 10-12 т.р. Имейте ввиду.
Да! чуть не забыл! Это же машина с МКПП, ищите с вариком, варик это вещь!
Удачной охоты!

 

[uhogorlonos]

Спасибо, МКПП ищем специально. Смотрели еще 2 машины в этот бюджет, но они обе были из германии, до 2005 года (не рестайлинговые), по поводу одного хозяина даже и заикаться не стоит- никто не скажет точно, сколько их было.

 

[myko(R)]

я бы полюбому брал только дилерскую машину, и только после первого хозяина, учитывая какой беспредел на таможне, легко может оказаться не растаможенной ..., таможить будете за свой счет ...

 

[Малышка Джаззик]

Машина стоит в салоне (Мэйджор). Основной вопрос- стоит ли делать в том же мейджоре диагностику, если менеджер говорит, что машина при постановке на продажу прошла обследование, никаких пробемм не выявлено? Вроде как даже какое-то письменное заключение обещал дать.

Если что-то смущает при езде, то сделайте диагностику у другого ОД. Рассказывалась здесь история с Accordом, когда ОД не заметил часть его биографии, специально (очень сомневаюсь) или нет - не знаю, так что если есть сомнения сделайте диагностику ещё у другого ОД. А про заключение, которое они пообещали не забудьте. Успешной вам покупки

 

[SVG-Jazz]

Второй вопрос к бывалым- какие документы надо стребовать с менеджера салона, чтобы по максимуму обезопасить себя от возможных проблем,

К "бывалым" не отношусь. Но, с документами картинка такая:
1) сервисная книжка (надо проверить пробег и сроки прохождения ТО, чтобы у ОД не было формального повода отказать в гарантии);
2) попросить у Мэйджора дополнительную информацию по машине.
В заказ-нарядах (если ТО проходилось в Мэйджоре) много чего интересного можно узнать про машинку.
Они могут, но не обязаны их распечатать...

Что касается ЛКП, то я не заморачивался бы по поводу потертостей и сколов (если не до металла).
А вот перекрашенные детали мне активно не понравились бы...
Но, это только мое ИМХО