Проблема с усилителем руля

[svag]

Сегодня у меня возникла непонятная ситуация. События развивались в следующей последовательности. Три дня тому я снял АКБ на предмет его подзарядки. Зарядил, сегодня утром поставил. Машина завелась сразу, вот только горит контрольная лампа ЭУР. Сам себе думаю- сейчас погаснет. Машина греется, лампа не гаснет. Попробовал повернуть руль и понимаю, что усилитель не работает, руль еле поворачивается. Оставляю руль в покое, лампа через некоторое время гаснет. Чуть трогаю руль-загорается, и так несколько раз. А ехать надо позарез. Глушу машину, жду, завожу-результат тот же. От повторений всех моих троганий руля, глушений - заводок и ругательств результат нулевой. Окончательно остервенев, поворачиваю руль со страшной силой. Руль как будто срывается с какого-то стопора и начинает функционировать так, как ему и положено. С опасением и предчувствием будущих неприятностей поехал. Все нормально, будто бы ничего до этого не было, все функционирует. Во время поездки глушил, заводил- все хорошо. Вопрос : что, на взгляд знатоков, могло произойти и было ли такое у кого-нибудь ?

 

[Без волос 128]

Считать ошибки.

 

[svag]

Считать ошибки-это правильно, только я не умею это делать.
И все-таки, было ли у кого-нибудь подобное и какие предположения

 

[Cobra]

Считать ошибки-это правильно, только я не умею это делать.
И все-таки, было ли у кого-нибудь подобное и какие предположения

Из предположений - что-то замерзло в рулевом механизме. Пока насильно не стронул руль, мозги думали, что что-то не так.
Из предположений что могло замерзнуть - стопор руля (который в механизме ключа зажигания), из-за попадания влаги замерз вал ЭУР, колеса примерзли к земле/асфальту :roll:

 

[dima]

А проехать пару метров не пробовали?

 

[svag]

Я подергался по паре метров вперед-назад, ничего не изменилось. У меня интуитивное чувство, что там действительно что-то примерзло. Я и написал, что когда крутанул резко и сильно руль, там будто стопор какой-то сорвался и все сразу встало на свои места.
До этого много ездил, на дорогах срач имени Лужкова, затем машина три дня стояла в сильные морозы без АКБ. Завтра утром опять надо ехать, если повториться, значит, не примерзло, и проблему придется решать с помощью считывания . И еще, вот что интересно:
в Интернете я не нашел аналогичного комплекса неприятностей. Мой глюк эксклюзивен!!

 

[L-mich]

Двигатель ЭУР замерз и не вращался. Влага попала.

 

[svag]

Сегодня, как только продрал глаза, пошел заводится. Все нормально, ЭУР работает без нареканий. Покатаюсь сегодня, посмотрю за развитием событий. Хочу надеятся, что это действительно последствия замерзания чего-то там...

 

[Ян]

Может руль просто на стопоре стоял?

 

[svag]

Ян, машина была заведена и стопор руля не причем.
Сегодня я много катался и никаких проблем не возникало. Все в норме. Думаю, это какая-то случайность. Если еще глюкнет, сообщу.

 

[Джаззец]

в выходные после тряски по убитым проселкам ехал в Москву, заметил что на 120-130 км-ч начались периодические короткие мелькания лампы эур (смотря на дорогу фиксируешь краем глаза, но думаешь что показалось) и на несколько секунд то загоралась то тухла лампа неисправности системы безопасности (символизирует подушку безопасности). свернул на извилистый объезд - рулится без претензий (честно не понять, т.к. когда ищешь претензии их легко выдумать)) . выключил-завел - после потухания всех индикаторов лампа подушки продолжает гореть еще секунды 3, затем гаснет. если ехать 80, то эур вроде не мелькает.

вот такая тема. предохранители, проводка или какие-то механические повреждения - отпишусь как посмотрят. если у кого была такая ситуация дайте знать, в чем была причина))

 

[alexpan]

По подушкам: может в шлейфе в под рулем проводок переломился.
По ЭУР-не парься сильно0дождись пока ошибка будет постоянной или определи закономерность появления этой ошибки. Тогда и считывай.

 

[Джаззец]

Такая петрушка:

Ошибки считали - ничего нет. Денег за это не взяли и хорошо. Я в этом не понимаю - если индикатор не горит постоянно, а периодически включается (СРС) или периодически мелькает (ЭУР)- то что, ошибка не прописывается в памяти? Я думаю, если бы было повреждение шлейфа, то подушка горела бы постоянно.

по симптоматике - при включении зажигания индикатор подушки гаснет на пару секунд позже остальных индикаторов. При езде не менее 60 км-ч в какой-то момент начинает мелькать ЭУР, потом включатеся подушка. Исчезает либо само, либо при снижении скорости. Походу, что-то с напряжением. От рулежки это не зависит - просто при определенной нагрузке где-то идет сбой. На поведении машины это никак не отражается.

Буду искать электрика.

 

[MaXiK]

при включении зажигания индикатор подушки гаснет на пару секунд позже остальных индикаторов.

Это норма!

А так конечно лучше электрику прозвонить, странно как-то...

 

[ссср]

у меня похожая проблема, машина стояла в гараже месяц, вчера завел- загорелся значек, с переодичностью гаснит загорается.руль по началу туго крутился,потом норма.сегодня завел опять туго.

 

[ссср]

кто подскажет, в чем причина??

 

[Без волос 128]

Аккум

 

[ссср]

осенью покупал его

 

[Ян]

кто подскажет, в чем причина??

Не похоже?
http://honda-jazz.ru/index.php?threads/Неисправность-ГУР-загарается-и-гаснет.9109/

 

[alexpan]

Виной этого может бытьпроблемы с электропитанием.
Начиная от незатянутой или окислившейся клемы и кончая неисправным генератором или акб.