Прогревать или нет авто?

[владимир]

А вариатор , наверное, тоже можно прогревать по этой методе?

Ну вроде чуть выше пришли к пониманию.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

Мне бы паталогоанатомов попытать

Просто лет ...дцать назад дружил с НАМИ.Там много чего интересного видел,слышал...

Еще отдельной строкой хотелось остановится на мануале.Под рукой своего как всегда нет.Все на него ссылаются,дескать хонда не рекомендует прогрев на хх.Меня очень интересует один момент,про какую температуру там написано?Очень сомнительно что они бы порекомендовали при таких минусовых температурах через пару минут начинать движение,даже на минимальной скорости.Да и про масленую пленку на трущихся деталях...скорее это остатки киселя,чем полноценная защита.Второе утро в подмосковье градусник показывает -26.Просто попробуйте при такой температуре вылить масло из канистры.А с металлическими частями двигателя еще все сложнее.Холода больше,а масла кот наплакал,да и те остатки промерзшие.ВСЕ ИМХО.

 

[watergad]

Может, просветите, чем же чревато трение при холодном вязком масле в агрегатах, если вопрос перегрева мы исключаем (при нагреве масло все равно "растопится"?

Ну, кроме, там, детали сточатся друг о друга и исчезнут.

К сожалению, недостаточно разбираюсь в подробном устройстве всех упомянутых в теме агрегатов, не могу понять - что именно вызовет проблемы при работе в подмороженных жидкостях?

 

[Динамит]

Йод если мне не изменяет память то й-дси отличается от втека толко головой блоки одинаковы иначе полтарашки, так что твой механик заблуждается насчет одноразовости. Точно не помню но эта тема была на фитфрике.

Про прогрев и график не факт поэтому если и узнавать, надо в представительство писать.
Поповоду того что масло все равно растопиться тогда можно туда не масло заливать а лопату солидола закинуть и все.

Вы сыми подумайте кто быстрее получит травму спортсмен который разогрелся перед игрой или тот который с кровати сразу в бой, так и машинасначала вылезет жор масла потом закоксуються кольца потекут сальники и тд и тп.

 

[gate]

ро прогрев и график не факт поэтому если и узнавать, надо в представительство писать.
Поповоду того что масло все равно растопиться тогда можно туда не масло заливать а лопату солидола закинуть и все.

Вы сыми подумайте кто быстрее получит травму спортсмен который разогрелся перед игрой или тот который с кровати сразу в бой, так и машинасначала вылезет жор масла потом закоксуються кольца потекут сальники и тд и тп.

Тут скорее ситуация такая:

Вы в одних трусах...Вам бежать из пункта А пункт Б при морозе - 30! По мере движения по дистанции Вам будет выдаваться одежда...Вы будете разогреваться? Или потихоньку побежите сразу, чтобы получить порцию одежды?

P.S.
Про сразу в бой никто не писал...попробуйте поехать на варике 1500 оборотов...скорость растёт плавно сначала машина не едет больше 30 потом 40, 50...Кстати если даже лампа уже не горит при 2000 варик поначалу не выдаёт 90 км/ч, а только 80, терпеливо жду...стало 90 можно и на обгонах поускоряться.

CVT это идеальное средство прогрева двигателя в движении, а сам вариатор прогревается только в движении, так чего ждать?

 

[Надюхин]

Сама никогда больше 10 минут (когда ночью -30) не грела и греть не собираюсь. В движении (без рывков, ускорений и высоких оборотов) прогревается намного быстрее. А прогревы с танцами и бубнами по полчаса - из области прошлого... Хотя я и прошлую машину аналогично грела, однако ж ездит. А потому очень хотелось узнать, когда это произойдет?

так и машинасначала вылезет жор масла потом закоксуються кольца потекут сальники и тд и тп.

 

[Динамит]

Гейт откуда такие познания что вариатор идеально греется в движении, и каким образом он греет двигатель.

Паучок а в -30 машина на которой ездят каждый день не будетпрогреваться 20 минут за исключением долгого простоя от суток и более.
Что до вопроса когда? Ответ смотря как долго вы готовы ее эксплуатировать, не факт что все это будет у вас, это может достаться и другому владельцу я же говорю в целом а не в период вашего пользования.

 

[serg6977]

Я грею двигатель до тех пор пока обороты не упадут до ~ 1100 оборотов.

 

[Надюхин]

Что до вопроса когда? Ответ смотря как долго вы готовы ее эксплуатировать, не факт что все это будет у вас, это может достаться и другому владельцу я же говорю в целом а не в период вашего пользования.

Просто в семье есть авто, которому 14 лет, прогревали его до меня, потом я, теперь следующий пользователь минут по 3-10... И тьфу-тьфу-тьфу... А джаз я думаю вряд ли у меня лет на 10 даже..

 

[Йод]

Простояла машина две недели.
Вчера пришел, завел..надо было прокатиться...никогда не обращал внимания на свои прогревы, делал все на автомате.
завел..через пару минут выехал , закрыл гараж....и медленно поехал..скорость оказывается где-то 35 км/ч. Проехал ровно 300 метров......ОЖ пришла в норму...начал дуть теплый воздух...через еще 300 метров дал полный газ.
Мне кажется - это самый эффективный мЭтод
Сорри за флуд-Динамит....мелочи, конечно какая разница 1,4 или 1,3...пиши сразу 5,0(цифра еще серьезнее, для серьезных людей )....ничего такого, кроме того что есть фит 1,3 , а есть 1,5.....давай расскажи еще что нибудь про моторы..
....Кричали женщины УРА
и в воздух чепчики бросали....

 

[watergad]

Поповоду того что масло все равно растопиться тогда можно туда не масло заливать а лопату солидола закинуть и все.

Раз вы иронизируете - значит, видимо, знаете ответ на вопрос, иначе это выглядит глупо.
Могу ли я этот ответ услышать?

 

[Динамит]

То что у хонды есть 1,5 известно, для подробного ознакомления с хондовскими мотороми заходи на хондамотор там все есть

 

[gate]

Гейт откуда такие познания что вариатор идеально греется в движении, и каким образом он греет двигатель.

Понятно, что сам вариатор двигатель не греет, речь шла о том, что вариатор создаёт идеальные условия для прогрева двигателя в движении (возможность поддерживать постоянные обороты, например 1500).

Вариатор передаёт крутящий момент трением металла о металл, температура металла на этот процесс не влияет. От мороза густеет только гидравлическая жидкость, которая, двигаясь по каналам, активирует нужный режим. Чем гуще жижа, тем сложнее ей добраться в нужное место. Возрастает требование к производительности насоса, именно поэтому пока жижа прогревается обороты при тех же скоростях выше.

Зачем двигать по всем режимам тоже не понятно…заставлять густую жижу метаться по всему вариатору, если ближайшие 10 км вам тупо ехать вперёд в режиме D? Режимы S и L это просто разная настройка мозгов и в самом вариаторе ничего не происходит (жижа в другое место не течёт)

За счёт чего вариатор может нагреться пока машина стоит на месте мне не понятно…поэтому я еду практически сразу после стабилизации оборотов.

 

[владимир]

Очень интересная борьба пошла за "минуты прогрева!"Про это:

Еще отдельной строкой хотелось остановится на мануале.Под рукой своего как всегда нет.Все на него ссылаются,дескать хонда не рекомендует прогрев на хх.Меня очень интересует один момент,про какую температуру там написано?

-ни слова...Самое главное что разговор шел про то,что минутку подождал и поехал.Были возражающие против такого издевательства над машинкой(и я в том числе)

Сама никогда больше 10 минут (когда ночью -30) не грела и греть не собираюсь.

Если это не прогрев машины,то как это еще назвать?

 

[Надюхин]

владимир, ну 10 минут грела за эту зиму два раза. Оба раза когда машина стояла длительное время. В обычной ситуации утром максимум "сигарета", вечером после работы даже меньше, просто сразу не врубаю музон и печку.

 

[Араик]

Понятно, что сам вариатор двигатель не греет, речь шла о том, что вариатор создаёт идеальные условия для прогрева двигателя в движении (возможность поддерживать постоянные обороты, например 1500).

поддержка оборотов не связано с вариатором,это электродатчики,заслонки,поддерживается и на мкпп,а насчет прогревать или нет-как вам больше нравится,тока недопускаются нагрузки на двигатель,особенно-на холодный! ни разу не обнаружили масло в воздушке?-это результат холодных выездов. прогрев любого двигателья необходим столько же,сколько и обкатка нового.

 

[владимир]

! ни разу не обнаружили масло в воздушке?-это результат холодных выездов.

А я всегда считал что это проблема рециркуляции

 

[SVG-Jazz]

Предложение есть. вместо того, чтобы обмениваться эмоциями по поводу того, "Прогревать или нет авто?"
Организовать голосовалку "Сколько минут Вы прогреваете авто зимой?"
Ответы: 1, 2, 3-5, 5-7, 7-10, >10 мин. ИМХО, пользы будет больше...

 

[Borisovna]

Проголосовала )
Тут все про двигатель, коробку... У меня вот еще одна проблемка имеется - в перчатках водить не могу (мешают морально), а руль даже за 10 минут не прогревается. Так и приходится голыми руками холодный крутить...

 

[SVG-Jazz]

Проголосовала )

Я только идею подал, еще сам сообразить не успел, а голосовалку уже сделали.
И проголосовать успели. Хорошо, хоть за меня никто не проголосовал.

P.S. Коллективное мнение тоже не может быть безошибочным.
Но, хоть предмет обсуждения будет более четко виден: сколько минут мы прогреваем авто?

 

[feofan]

Так и приходится голыми руками холодный крутить...

Схожая беда.