Почему после замены масла вырос расход до 13 л???
- Автор темы Borisovna
- Дата начала
Уф, после аварии с Вольво немного не до расхода на Джазе было...
Похоже, что одной из причин действительно был бензин (а я так верила в BP-шный ультимейт!). Выкатали бак со старым бензином полностью, залили полный 98 на Роснефти (аж 41,6 л. влезло), и дали Джазику про...(ну, вы меня поняли
) за городом (во множественном пишу, потому что муж сейчас Джазиком рулит, а я пока пассажирю - ушиблась сильно при аварии).
Сейчас выкатали пол-бака этого 98-го. Расход упал до 9,5-10,5 по городу и около 7-8 по трассе. Все равно много - раньше по трассе 5-6 было.
Теперь, как прочухаюсь, попробую покрутить движок как Динамит советует (L-S-D при старте - ой, аббревиатура какая наркотическая получилась ). Глюк триповский, кстати, шикарный (40 л!!!). Анекдот про Хаммер на заправке вспомнился - когда дама с включенным движком заправиться пыталась .
makar, я не перегазовываю. На нашей машине стартовать тапкой в пол бессмысленно. Ее со светофора УМЕЮЧИ разгонять надо (вот, на меня тут недавно X5 обиделся (на светофоре сделала) - аж догнал потом, фарами обморгал, и передо мной встроился).
Добавлено спустя 26 минут 13 секунд:
Уровень и состояние масла в первую очередь проверила - все в норме (не мутное и между метками ближе к верхней).
Похоже, что одной из причин действительно был бензин (а я так верила в BP-шный ультимейт!). Выкатали бак со старым бензином полностью, залили полный 98 на Роснефти (аж 41,6 л. влезло), и дали Джазику про...(ну, вы меня поняли
) за городом (во множественном пишу, потому что муж сейчас Джазиком рулит, а я пока пассажирю - ушиблась сильно при аварии).Сейчас выкатали пол-бака этого 98-го. Расход упал до 9,5-10,5 по городу и около 7-8 по трассе. Все равно много - раньше по трассе 5-6 было.
Теперь, как прочухаюсь, попробую покрутить движок как Динамит советует (L-S-D при старте - ой, аббревиатура какая наркотическая получилась
). Глюк триповский, кстати, шикарный (40 л!!!). Анекдот про Хаммер на заправке вспомнился - когда дама с включенным движком заправиться пыталась .makar, я не перегазовываю. На нашей машине стартовать тапкой в пол бессмысленно. Ее со светофора УМЕЮЧИ разгонять надо (вот, на меня тут недавно X5 обиделся (на светофоре сделала) - аж догнал потом, фарами обморгал, и передо мной встроился).
Добавлено спустя 26 минут 13 секунд:
a-lex-e написал(а):
Уровень и состояние масла в первую очередь проверила - все в норме (не мутное и между метками ближе к верхней).
Lord_Eric_Cartman
Интересующийся
Дорогие друзья и коллеги! У меня Honda Jazz Sport 1.4 CVT. Авто конец 2008 года сейчас в данный момент 15000 тысяч км. Когда купили его с салона под заказ машина кушала в спокойной езде в смешанном режиме полный бак на 600-650 км. В этом году обротил внимания что машина начала кушать в 1.5-2 раза больше бензина приехал к своему дилеру Аккурат-Авто и говорю почему стало много бензина есть мне в ответ фильтр на двигателе проверь снимаю смотрю полный пипец, покупаю новый за 1200 оригинал. Потом загнал к ним и попросил посмотреть свечи первый ряд 10% пробивают а задний почти мёртвые. Покупаю ИГЛОВЫЕ свечи одна свеча 650 руб. после всего машина стала заводиться как новая. Теперь расход вернулся обратно как был на новой машине. Датчик показывает в спокойном режиме езды 3-5 литров на 100 км. когда педаль в пол на 7 скоростной механики расход 6-7.5 литров на 100.
И честно говоря читая все статьи мня порожает у вас дилеры готовы за всё содрать деньги и обманывают как хотят скажут пол машины поменять и всё будет работать и все соглашаются и платят деньги.
И честно говоря читая все статьи мня порожает у вас дилеры готовы за всё содрать деньги и обманывают как хотят скажут пол машины поменять и всё будет работать и все соглашаются и платят деньги.
Странно - на 15 000 убитые свечи... Может, не тот бензин заливаете? У меня пробег уже за 25 000 перевалил (Джазик с мая 2008, тоже sport), заводится как новый. Как раз думала под зиму свечи поменять, заехала к ОД - так сказали, что нормальные свечи, и рано их менять.
Да, забыла сказать - кушает сейчас 9-10 л на 100 км (езжу исключительно по пробкам и с включенным кондиционером).
Да, забыла сказать - кушает сейчас 9-10 л на 100 км (езжу исключительно по пробкам и с включенным кондиционером).
MaXiK
Авторитет
А у меня пробег 30060 км. На ТО диллер сказазл свечи ОК, только слегка зазор увеличен. Машинка ест как всегда от 5-10 л. в зависимости от темпов. Заводится тоже ОК. Единственное масло в этот раз залил Idumitsu 5w30. - разницы пока нет. Но я заправлюсь всегда только на Роснефть-и (самая удобная и более менее нормальная заправка у нас), другого бенза ни разу не лил. Посмотрим дальше...
Lord_Eric_Cartman
Интересующийся
Надюхин
Да нет, не развели, я сам видел и знал как свечи должны работать, но не так как они работали, а иридиевые сам захотел их - на много дольше хватит.
Да нет, не развели, я сам видел и знал как свечи должны работать, но не так как они работали, а иридиевые сам захотел их - на много дольше хватит.
Lord_Eric_Cartman
Интересующийся
Надюхин
У нас в Кемерово не заправки, а говно. Одна СибНефть нормальная и больше ничего.
У нас в Кемерово не заправки, а говно. Одна СибНефть нормальная и больше ничего.
Итак, почти через год задача с расходом нашла свое решение )) Помог разобраться автосервис с замечательным названием АвтоКайф (еще раз огромное спасибо Сергею SVG за информацию об этом автосервисе и помощь). Как выяснилось, почти год я проездила на трех цилиндрах! Что уж тут удивляться повышенному расходу! - электроника у Хонды хорошая, но законы физики никто не отменял. Просто совпало - ТО и заправка каким-то очень плохим бензином. Может, прогон Москва-Новороссийск и обратно в конце лета Джазик доконал, а может кто из московских ВР или Лукойлов сплоховали - сие доподлинно науке не известно. Но из четырех свечей три были коричневыми (нормальными для своего пробега), а одна - белой. Диагностируется визуально при осмотре свечей - куда ОД смотрели, не понятно - просила же свечи проверить - уверяли, что все нормально. Видимо, только одну крайнюю смотрели... Компьютерная диагностика ничего в этом случае, к сожалению, не показывает. Два ОД (Автотемп и Хонда-Черемушки) в проблеме разобраться не смогли. А АвтоКайф смог! За полдня и продиагностировали, и вылечили машинку! Ехала домой - нарадоваться не могла, насколько шустрым снова стал Джазик! Расхода такого я уже не помню - при включенном кондее от 6.5 до 7.4. При маленьком пробеге после ремонта, конечно, не показательно, но я на своем дисплее таких цифр вообще не помню! Машина совсем по-другому разгоняется, звук двигателя даже изменился. Сказали, что никаких серьезных последствий для машины от выявленной и вылеченной проблемы не будет. Итак, что сделано: диагностика, чистка форсунок, промывка дросселя, промывка клапана EGR. Объяснена физика процесса и даны очень дельные рекомендации по эксплуатации машинки. Отдельное спасибо Виталию, который занимался моим Джазом - очень грамотный специалист, инженер от Бога!
Пока ремонтировалась, встретила там целых 3 Фитика-Джазика - серый, сиреневый и белый)))))) Похоже, что с фит-форума )
Решила - по делу я теперь в АвтоКайф, а к ОД - только по необходимости, чтобы не слететь с гарантии...
)) Помог разобраться автосервис с замечательным названием АвтоКайф (еще раз огромное спасибо Сергею SVG за информацию об этом автосервисе и помощь). Как выяснилось, почти год я проездила на трех цилиндрах! Что уж тут удивляться повышенному расходу! - электроника у Хонды хорошая, но законы физики никто не отменял. Просто совпало - ТО и заправка каким-то очень плохим бензином. Может, прогон Москва-Новороссийск и обратно в конце лета Джазик доконал, а может кто из московских ВР или Лукойлов сплоховали - сие доподлинно науке не известно. Но из четырех свечей три были коричневыми (нормальными для своего пробега), а одна - белой. Диагностируется визуально при осмотре свечей - куда ОД смотрели, не понятно - просила же свечи проверить - уверяли, что все нормально. Видимо, только одну крайнюю смотрели... Компьютерная диагностика ничего в этом случае, к сожалению, не показывает. Два ОД (Автотемп и Хонда-Черемушки) в проблеме разобраться не смогли. А АвтоКайф смог! За полдня и продиагностировали, и вылечили машинку! Ехала домой - нарадоваться не могла, насколько шустрым снова стал Джазик! Расхода такого я уже не помню - при включенном кондее от 6.5 до 7.4. При маленьком пробеге после ремонта, конечно, не показательно, но я на своем дисплее таких цифр вообще не помню! Машина совсем по-другому разгоняется, звук двигателя даже изменился. Сказали, что никаких серьезных последствий для машины от выявленной и вылеченной проблемы не будет. Итак, что сделано: диагностика, чистка форсунок, промывка дросселя, промывка клапана EGR. Объяснена физика процесса и даны очень дельные рекомендации по эксплуатации машинки. Отдельное спасибо Виталию, который занимался моим Джазом - очень грамотный специалист, инженер от Бога!Пока ремонтировалась, встретила там целых 3 Фитика-Джазика - серый, сиреневый и белый
)))))) Похоже, что с фит-форума )Решила - по делу я теперь в АвтоКайф, а к ОД - только по необходимости, чтобы не слететь с гарантии...
SVG-Jazz
Старейшина
Это вполне приемлемые цифры, учитывая прогрев на старте и повышенную нагрузку на электрику зимой.Borisovna написал(а):
У меня зимой расход тоже вырос на 1-2 л на 100 км...
Не всегда же у меня проблемы с Джазом были - расход 9-10 был в лучшие времена Может, клапан несчастный то залипал, то отлипал - вот и были светлые моменты с расходом. А этой зимой - чем дальше, тем хуже. Мало того, что в морозы машина стала заводиться плохо (даже при новом аккумуляторе), так еще и глохла при движении задним ходом.
Сегодня завелась легко (-18, вчера не выезжала), расход - 9,4-9,6 с учетом прогрева и прочих зимних радостей. Посмотрим, что дальше будет. Если опять вырастет - буду дальше разбираться. Но поведение машины заметно изменилось к лучшему - и как трогается, и как разгоняется. Еще Джазик стал быстрее прогреваться - даже стеклоомыватель оттаял)
Вобщем, довольна как слон))))
Про бензин - заправляюсь только на ВР или Лукойле, лью только 95 (ультимейт или экто). Как еще обезопасить машину от таких приключений - ума не приложу.
Может, клапан несчастный то залипал, то отлипал - вот и были светлые моменты с расходом. А этой зимой - чем дальше, тем хуже. Мало того, что в морозы машина стала заводиться плохо (даже при новом аккумуляторе), так еще и глохла при движении задним ходом. Сегодня завелась легко (-18, вчера не выезжала), расход - 9,4-9,6 с учетом прогрева и прочих зимних радостей. Посмотрим, что дальше будет. Если опять вырастет - буду дальше разбираться. Но поведение машины заметно изменилось к лучшему - и как трогается, и как разгоняется. Еще Джазик стал быстрее прогреваться - даже стеклоомыватель оттаял
)Вобщем, довольна как слон
))))Про бензин - заправляюсь только на ВР или Лукойле, лью только 95 (ультимейт или экто). Как еще обезопасить машину от таких приключений - ума не приложу.
звездный
Гость
советую лукойл 95 заливать 
pavel_lychkin
Гость
Приветствую дорогие Джазовцы!!! У меня вот подобная проблемма появилась недавно!!!не знаю что и делать машину как подменили!!! я поменял масло на 5w-40 все было вроде норм(расход топлива показывал всегда 8,1 л,потом стал себя плохо вести аккомулятор за ночь мог разрядится...я его поменял на VARTA A14,после чего у меня все началось расход машина показывыает 13 л и более странно ведет себя на разгоне и после того как сбрасываю газ(стоит обрать ногу с педали газа как машина начинает резко терять скорость и тормозить) могли лы могли обнулится настройки инжектора,моль полетели холостые обороты и увеличился обьем впрыскиваемого топлива? что делать не пойму...
Cobra
Авторитет
Тогда бы через несколько км тАким палевом бы несло от колес...
Динамит
Старейшина
отколибруй варик и все
pavel_lychkin
Гость
А как откалибровывать варик?