Результаты поиска

Re: Вопрос любителям слушать радио в Джазе надо не на станцию нажимать, а на правую качельку, которая вроде ручная настройка. Кратко ее дернуть вверх или вниз и "pi seek" пропадает и начинает работать станция (правда может быть что ее будет ооочень плохо слышно)

Это называется пассивная безопасность для пешеходов - морда современных машин буквально рассыпается от малейшего удара, чтобы если ударил не машину а человека, у того было травм поменьше. Если тот-же джаз ударить сзади - увидите что будут только царапины, как и на 2109. А старые машины делались...

передние (остаток 2мм) и задние (остаток 3мм) поменял на ТО-30000, на родные.

Re: Внутрисалонный угольный фильтр брал один раз фильтр там по советам на форуме. По сравнению с родными они фиговые. Размеры не совпадают, нет поролоновых подушечек по бокам, в итоге остаются щели между картриджем и фильтром - пыль начинает летель в салон. Выкинул его через 3 месяца, взял...

Re: Вы пользуетесь антирадаром? пользуюсь девайсом при езде на дальние расстояния. Брал за 1000 руб, ловит практически все радары которые используются пида*асами на дорогах. Экономия приличная выходит, конечно когда идешь один на дороге и начинается писк, то оттормозится до бесплатно...

обычно стекла меняются без ограничений и справок вообще, а бампер можно как одну деталь без справок, но лучше в конце срока, а то еще насобираешь таких царапин.

не про геев, а про пидарасов. И дискусси никакой нет - пусть эти пидарасы долбят друг друга так, чтобы их никто не видел и не слышал - будет тогда им терпимость.

ApTyp +100 500

я езжу достаточно регулярно, 1500км в одну сторону, с учетом задержек выходит ~20 часов, нога на газе не устает вообще, устаешь сам от дороги, смены населенных пунктов и трассы и т.п. Скорость разная бывает, 60 - 160 примерно ;)

Новы джаз - это другая машина. Со своими плюсами и минусами, но _другая_. Сравнить его с джазом предыдущего поколения, это как старый джаз и цивик например. Ну и за те деньги что за нее просят (~23 тыс $ за экзек) - это отличный вариант, то-же самое было и с предыдущим джазом. В плане начинки...

что-то ты не то говоришь - не бывает полых тормозных дисков. Вентилируемые, состоящие из _двух_ дисков с просвето м между ними - бывают, а полые - увы, фантастика в соседнем отделе.

да-да, понаехали тут... а за собой следить не пробовали ? не прыгать на бордюры например для начала.

при разгоне все плавно, а вот если бросить газ, то сначала идет типа торможение двигателем, потом небольшой рывок и машина катится накатом. Аналогично бывает если резко нажать на газ - растут обороты, потом небольшой рывок и машина резко разгоняется. Как по мне - это нормальная работа вариатора...

Re: Мобильные мошенники правильно сделал. Если кто-то ошибся, то берет чек и идет к оператору, после заявления они возвращают платеж.

у меня отходили 30 тыс, на ТО-1 был износ ~40% по кругу, на ТО-2 сказали что надо менять. Снятые колодки отдали, толщина их была миллиметра полтора.

аналогично, может пропасть потом опять появится. Думаю это какой-то внутренний тест абс, как егойные мозги решат - он и делает тррр после начала движения.

ТО 30000 в автотемпе: то - 4176 замена колодок передних - 1740 замена колодок задних - 1740 мойка - 250 масло 0w30 (castrol ?) - 2040 кольцо - 13 фильтр масляный - 480 свечи - 2232 фильтр возд - 885 колодки задние - 2255 колодки передние - 3276 итого почти 20 тыс...

по моим ощущениям на спорте слишком широкая резина для его веса, из-за этого возникает эффект плавания на снегу, что-то сродни аквапланированию

этим летом машинка нагрелась до +42 (стояла на южном солнце), начались глюки с индикатором магнитолы - некоторые сегменты жили самостоятельной жизнью, и после этого дня 3 забортный термометр показывал +12 в любой ситуации (в том числе и сразу после заводки). Когда заехал в район где официалы...

потому что виновный может оспорить факт своей виновности в течении двух недель (вроде). А в справке из гаи виновник обязательно должен быть указан, т.к. для страховой дело может быть с регрессом.