Асфальт. Колея. Управляемость.

[владимир]

по международному тоже. Не заметила я там никаких ужасов особых.

Про это и говорю,сколько лет,и почти нет проблем.Но наши "новоделы" это что-то...

 

[владимир]

Опять к вечному вопросу о колее...http://www.zr.ru/articles/58999

 

[SVG-Jazz]

То ли колея в Москве стала меньше, то ли у меня резина получше, то ли просто привык к Джазику.
Сегодня за день накатался километров 150. В том числе проехал по всему МКАДу.
Колея местами попадалась. Но никаких неудобств не чувствовал.
Не понимаю, почему?

 

[Borisovna]

Осенью "познакомилась" с колеей на Севастопольском. Потом разбирали эту ситуацию с тренерами и соклубниками в М-Классе (где на автодроме катаюсь периодически). Сухой остаток:
Легче в колею не попасть, чем стабилизировать машину, если ее разболтало. Как не попасть - думаю, все знают, но все же напомню:
- не злоупотреблять скоростью
- ехать со смещением (в любую сторону - лишь бы не в колее)
- не делать резких движений рулем. Перестроение на дороге с высокой колейностью должно быть плавным - сначала выводим одно колесо, потом второе.
Если все же начало разбалтывать, то:
- снизить скорость!
- крепко держать руль прямо (т.е., в ту сторону, куда едешь). Никаких подруливаний не надо.
Наши Джазики очень чувствительны к колее - и машина короткая и высокая, и электроусилитель руля не способствует хорошей обратной связи с дорогой.

 

[InSure]

То ли колея в Москве стала меньше, то ли у меня резина получше, то ли просто привык к Джазику.

я думаю именно привык. Я тоже раньше испытывал дискомфорт при попадании в колею, а теперь приноровился. Главное не делать резких движений...