Джаза не будет

[watslav]

Никаких проблем ни с запасными частями ни с ремонтом Вам не грозит,Джаз машина не проблемная

 

[Ойка]

KarinaSergeeva, когда производители снимают машину с производства, они ещё лет 10 выпускают к ней запчасти. А Джаз с производства не снят, проблем с запчастями не будет. Их всегда можно будет заказать. Покупайте на здоровье

 

[Zika495]

Бери и не задумывайся. Если режим работа-дом-работа, ты только лет 10, а может и больше, будешь ездить без ремонта, за исключением аварий, ДТП.

 

[Priest]

Лично мне просто везет: купил авенсис - перестали продавать в России, купил джаз- та же ситуация. Что бы следующее купить?

Нужно купить Ладу Я на тебя надеюсь

 

[HarryS]

Недавно услышал, что Джаза больше не будет! Трагедия!!!!! :shock:

Не знаю, у кого и как... Но... На мой взгляд, конкурентов у Джаза очень мало. В связи с семейными переменами я вынужден в скором времени расстаться с Джазом. И шо вы думаете? [<-читать с одесским акцентом] Ничто так не цепляет! Цивик - тот же Джаз, только в другом кузове. Мне даже показалось, что Джаз подинамичнее будет. Может показалось, но всё же... Корейцев не рассматриваю даже. По остроте и отзывчивости руля, трансформации салона, динамике разгона и экономичности никакой Енот тут и рядом не стоит
Может только БМВ "копейка", но это не моё... Да и непрактичный это авто, ИМХО.

 

[Надюхин]

Цивик - тот же Джаз, только в другом кузове. Мне даже показалось, что Джаз подинамичнее будет. Может показалось, но всё же...

Совсем не так. Разные машины.

 

[KarinaSergeeva]

Спасибо за ответы)
На выходных съездила в салон и купила машину. Решила, что нужно успеть купить это японское чудо)
В салоне тоже успокоили, что запчасти можно будет купить еще много лет и ремонт осуществляться будет, как положено

 

[olalanik]

KarinaSergeeva
Поздравляю!!!!! :Yahoo!: (скорей уже меняйте статус "нет машины" под аватаркой)
И завидую! В связи с некоторыми обстоятельствами нет возможности купить новый Джаз, поэтому для меня трагедия, можно сказать, что Джаза не будет.
Но, надеюсь, может, опять начнут продавать.

 

[KarinaSergeeva]

KarinaSergeeva
Поздравляю!!!!! :Yahoo!: (скорей уже меняйте статус "нет машины" под аватаркой)
И завидую! В связи с некоторыми обстоятельствами нет возможности купить новый Джаз, поэтому для меня трагедия, можно сказать, что Джаза не будет.
Но, надеюсь, может, опять начнут продавать.

Спасибо! Очень довольна машиной, не хочется вылезать))
Я читала о слухах о новом поколении в марте-апреле 2014. Еще мне говорили дилеры, что будет завоз в конце этого года. Но, сами понимаете, слухи)
Будем надеяться, что в той или иной форме Jazz/Fit еще увидят российский потребители)

 

[MccM]

:ROFL: :ROFL: :ROFL:

МОЖЕТ ВАЗ?

 

[MAKC]

Из списка моделей марки Honda, представленных в России, исчез компактный пятидверный хэтчбек Jazz. Автомобиль предлагался у нас с бензиновым мотором объемом 1,3 литра (100 л. с.), работающим в паре с «механикой» или вариатором. Стартовая цена машины составляла 629 000 рублей.
Honda Jazz второго поколения выпускается с 2009 года. Спрос на автомобиль в России был невысоким: в 2010 году было продано 616 автомобилей, в 2011 — 781, а в 2012 году — всего 439 машин. Примечательно, что совсем недавно с российского рынка ушли некоторые конкуренты «Джаза» — хэтчбеки Ford Fiesta и Citroen C3.
Источник: Wroom.ru 6 июня 2013 http://wroom.ru/news/666

 

[Alex]

MAKC и с оф. сайта Джаз пропал, надеюсь временно, до старта продаж нового поколения.

 

[MAKC]

Не менее, чем на год точно. Правда не факт, что в Россию III поколение повезут. :no:
Будем в Украину за машинами ездить.
Там всё есть, и Honda Jazz, и Ford B-Max, и новая Toyota Yaris, которых у нас нет.

 

[Vishanta]

Я зашла на сайт хонды и удивилась отсутствию джаза в списках автомобилей. Начала смотреть на сайтах дилеров. Где-то они есть. Но не везде. И пошла смотреть сюда. Я расстроена.
И причина в том, что не пользуется спросом?..

 

[Alex]

И причина в том, что не пользуется спросом?..

Многие заводы Хонды уже давно не производят второй Джаз, готовятся к производству 3-его поколения.
Новый Джаз если повезут в Россию, то это случится скорее всего после марта 2014...
А если нечего продавать, то нет смысла держать под это целый раздел сайта и вводить в заблуждение покупателей.

 

[Vishanta]

Согласна. Тем более квоты на второй джаз и так были низкими.
Посмотрим, появится ли у нас третий джазик ))

 

[M2-V]

похоже ХОНДА популярна не везде. За 8 дней пребывания во Франции я видел разных хонд только 10 штук. Из них всего два джаза, один 1-й, другой уже нового поколения, как и мой, со стеклянной крышей. И всё. Дорого? Может быть. Но ,при этом, море мерсиков А-класса, всевозможных куперов, малышек ауди ...
А джаз ... ну ,кому достался, радуйтесь. Машина отменная и денег своих стоит.

 

[Джаззец]

был в Дюссельдорфе неделю назад.За 2 вечера видел 1 экземпляр первого поколения и штук 5 машинок 2-го, при том что сам весь день на работе торчал. Баяна не встретил ни одного (неактуален при живых и доступных бимерах, походу), цивиков тоже не заметил.

Так что интерес есть, просто для Европы, куда и нас Япония относит, упор на экономичность делается, где Джаз может поспорить с парой 1,2 ТСИ-ДСГ(или мешалка) в плане расхода топлива. Но может поспорить именно за счет хондовской вычурной философии дизайна внутри и снаружи, сливая по динамическим хар-кам. А вот топовых двигателей нам, видимо не видать в продаже и это очень жаль. Леворульный 1,5 ВТЕК на варике с чуть подросшим по габаритам авто был бы чудесен.

 

[Funtik]

Я не знал, что Фиеста больше не продается. Была же вполне ходовой машиной. А джаз жалко... Но часто бывает, что с продажи снимают, а потом снова возвращают.

 

[JazzeR]

Был на ТО осенью 13-го, и там манагер не скрывая ничего, сказал четко и прямо, почему Джаз решено было вывести с рынка России. Оказывается, что при цене 700 тыр в полной, практически, комплектации (безовсяких позолот и стеклянных крыш) Джаз составлял серьезную конкуренцию Цивикам, особенно, хэтчам, имея ту же трансформацию салона, больший его размер, меньший по мощности и налогу мотор и предлагая лучшую комплектацию и бОльшие возможности по перевозке грузов при меньших габаритах (с нашими пробками и еще и одинаковую динамику). Покупали Джаз как раз расчетливые, по мнению манагера, люди, которые знают толк деньгам, но их оказалось мало, меньше чем покупателей Цивиков. И под этим соусом, мол, мало продали, решено было безболезненно вывести машину с рынка.

Короче, каззлы они - в белоруссии джаз преспокойно все-равно продается, как и в гейропе, невзирая, мало продается машин или нет.