Конденсат в фонарях

[Ойка]

Столкнулась с проблемой образования конденсата на фонарях. Сначала немного на одном, теперь много на обоих.
Один фонарь менялся, второй родной, но потеют одинаково. С чем это может быть связано?

 

[Ян]

Re: Фары (конденсат)

Была тема
Запотевает фара
На Джазе такого у меня не было, а вот на Форестере есть. Причем и на передних фарах, и задних фонарях. Поискал на Субаровском форуме, пишут основную причину - микротрещины.

 

[владимир]

пишут основную причину - микротрещины.

На "еноте" лечил заднии фонари сверлом 2мм

 

[Без волос 128]

Проблема с уплотнителем.

 

[alex63]

Ойка. Может вот это поможет найти ответ, вроде логичные логичные рассуждения. Частые образования конденсата связаны, как я понял, с потерей герметичности.

 

[Ойка]

alex63, да, логично, но у меня задние фонари и светом особо их не прогреешь. Фары не повреждены. С виду всё герметично. Сегодня весь день на солнце, но конденсат сильный и вода каплями стекает.
Чем это может грозить? Или забить на это явление?

 

[владимир]

Чем это может грозить?

Булькующая вода,там где есть напряжение,к хорошему точно не приведёт.
Есть и положительный момент,можно рыбок запустить.

Или забить на это явление?

"Забить" точно не стоит.Если есть желание и возможности,нужно найти причину.
Или в самой нижней точке заднего фонаря сделать отверстие 2-3мм.В этом случае можно и "забить".

 

[alex63]

Чем это может грозить? Или забить на это явление?

У меня в первый же год камушком разбило противотуманку, на месте удара маленькая дырка и трещины, но фара работала нормально. Заменить сразу не получилось, а потом решил поменяю когда перестанет гореть. В результате - уже 4-й год езжу с разбитой противотуманкой .
Конденсат в ней образовывается постоянно, из-за этого отражатель внизу уже черный - коррозия, вот по причине этого явления надо, что-то делать с фонарем (это не противотуманка, вещь дорогая). Можно долго рассуждать и говорить умные фразы про точку росы, но здесь нужен совет человека, знающего конструкцию задних фонарей джаза и возможных причин, образования конденсата. Могу только предположить, что если с целостностью фонаря все в порядке, то возможно нарушена система вентиляции (чего-нибудь засорилось)?

 

[Без волос 128]

Я вот не пойму,зачем придумывать велосипед?
Снимите фары,высушите,поставьте новое уплотнение,можно поверх старого,начинаете уже фары сверлить.

 

[владимир]

начинаете уже фары сверлить.

А прочитать?

Или в самой нижней точке заднего фонаря

высушите,поставьте новое уплотнение

И? Потом убедитесь, что конденсата опять море разливное.
С какого перепугу, на новой машине, умерло уплотнение?
Как один из вариантов,да.Но их ещё целая куча.


пы.сы.Ойка А лампочки, в последнее время, не меняли?

 

[Ойка]

А лампочки, в последнее время, не меняли?

Меняла. Как раз на той фаре, которая первая подверглась атаке конденсата. Сначала начал образовываться конденсат, потом сгорела лампочка. Меняла при прохождении ТО 2. На вопрос - а с чего это внутри фонаря сырость, товарисч из сервиса развёл руками и сказал - а х... его знает, от чего угодно может такое случиться.

 

[владимир]

Меняла. Как раз на той фаре, которая первая подверглась атаке конденсата. Сначала начал образовываться конденсат, потом сгорела лампочка.

Вот блин,было бы наоборот.... :g:

 

[L-mich]

дайте дайте дайте .... И мне внести свою лепту
Итак:
Почему в фарах и фонарях образуется конденсат? Вечный вопрос.
И вот вам вечный ответ -Это нормальное явление! (если только прибор не устроен герметично. к примеру ПТФ.)
Ненормально если он не исчезает когда фонари и фары работают.
Первая причина,как здесь уже сказано,это нарушен обмен воздуха, а именно:
1. не плотно установлены, либо они повреждены, манжеты ламп.
2 повреждения корпуса, герметика на который приклеено стекло. То что герметик плохо держит стекло, случается даже на новых фонарях и фарах. Не только на дешевых китайских, но иногда на крутых дорогих (в пол стоимости нашей машины)
Снимаем прибор. чистим - сушим. берем герметик - ремонтируем
Вторая причина, реже встречается, но все же она есть. Рукастые автовладельцы делающие шумку, часто перекрывают вентиляционные и дренажные отверстия на кузове своих авто, в результате чего нарушают вентиляцию кузова. Скапливающийся конденсат лезет во все щели, в том числе и в фонари.
Так же дренажные отверстия могут забиваться пылью. А в дождь и влажную погоду пыль смачивается превращаясь в пробки на отверстиях.

з.ы. На моем рабочем сарае правая фара битая. Пока я ее не промазал герметиком, в ней скапливался и не исчезал конденсат. Как только я исправил повреждения (герметиком) все исчезло.

 

[владимир]

Ойка
Как, решила проблему?Вдруг кому ещё поможет.

 

[Ойка]

Вопрос не решила. Щас дел по горло. Пока наблюдаю - конденсат постоянный, даже в сухую погоду. Кстати, в треснутых противотуманках такого нет.
Планирую на след неделе связаться с сервисом - вдруг гарантийный случай. Исходя из ответа буду предпринимать дальнейшие действия.
Всем огромное спасибо за советы.

 

[Надюхин]

Так если гарантия еще действует, чего думать, ехать - пусть устраняют. Скорее всего замену фонарей пропишут, знакомым так фары по гарантии меняли.

 

[Ойка]

Гарантия ещё полгода. Но ведь могут и послать, что очень даже не исключено.

 

[raze1]

На первом джазе у друга меняли по гарантии из-за легкого запотевания по бокам. С Хондами в этом случае проще. На тойоте бы не поменяли-не влияет на характеристики оптики.

 

[Надюхин]

Ойка, ну можно и не ехать, а еще погадать.))) Но ИМХО, это гарантийный случай, тем более замену фонаря наверняка же дилер осуществлял.

 

[Ойка]

тем более замену фонаря наверняка же дилер осуществлял.

Ну разумеется. По КАСКО.

можно и не ехать, а еще погадать.

Некогда сейчас. Съезжу обязательно.
Просто товарищ из сервиса так безвольно развёл руками, что я засомневалась, а под силу ли им решить данную проблему.