"Крутить" ли движок?

[world]

всего бояться - детей не будет

вы же не на всю жизнь машину взяли, тем более 3 года гарантии - что ж так переживаете?!
Сам когда купил недели 3 ездил не более 2 тыс, потом погонял пару недель под 4 тыс и надоело, теперь опять по тихой...
Тут как настроение, тем более джазик позволяет, не в пример мегану моему предыдущему Так что не переживайте, а наслаждайтесь!!!

 

[АрТур]

Едь как едешь, специально лучше машину не насиловать.
Когда надо - она и так тебя вытащит, и в режиме S и в ручном.
От 3000-5000 как шамалет носиться.
Но когда спокойно успеваешь, так и ехай спокойно.
Ты же тоже можешь все бегом делать, однако не бегаешь
А официал просто поумничал, подлил маслица в огонь - мол у тебя гончая машина!
мол - Ты же Мачо :d180:

 

[valeriy402]

при большой скорости 170 и выше начинает масло выдавливать через сальники коленвала.на параллельном форуме обсуждалась эта проблема да и у нас тоже

 

[Сергей З.]

Не стесняюсь давить на педальку и крутить. Больше положенного
все равно не даст, а едет бодренько. Особенно кручу на трассах с
частыми обгонами, там без этого никак. Диаграммы момента и
мощности на Джас не видел, но зная Хонду понимаю, что максимум
мощности у них на максимальных оборотах. Мне нравиться, тем более
есть прошлый субаровский опыт, они тоже любят чтобы их крутили.

 

[SLK]

при большой скорости 170 и выше начинает масло выдавливать через сальники коленвала.на параллельном форуме обсуждалась эта проблема да и у нас тоже

а что кто-то столько джаз разгонял?

 

[Sergio]

а что кто-то столько джаз разгонял?

да и я разгонял до 180. Удовольствия не много

 

[InSure]

SLK
почитай темку Скоростной Джаз

 

[Надюхин]

Крутить конечно стоит, не будешь крутить - не успеешь ни на одну клубную встречу. :ROFL: По крайней мере в формате московских пробок.

 

[SLK]

а что кто-то столько джаз разгонял?

да и я разгонял до 180. Удовольствия не много

конечно движок ревет наверно сильно, я лично больше 130 не ездил и то неприятно рычит

 

[dimas]

А я никогда не задумывался о том, чтобы протереть машину, сдуть пылинки, сфотографировать и любоваться и лазить каждый день проверять уровень масла и других жидкостей. Машина - железо, на кой черт ее жалеть?? в ней же самое ценное это моя жизнь. А ездить надо так чтоб нравилось. Я вот на 2 передаче 100км делаю)) но это редко бывает)) А вообще у меня 1243 обьем и я ездил 170 максимум. Правда после 120 газ начинает заканчиваться а после 140 его почти не чувствуешь, да и машину начинает немного болтать на скорости в 150-160.
А вот спидометр не оправдан - 220 нарисовано)) и кстати джаз реально кренит на поворотах и противоположная повороту часть машины начинает приподниматься, проверил когда пускал машину в занос на автостоянке вокруг фонарного столба))) ух прикольно и руль охрененно информативный!

 

[Араик]

я раскручиваю очень часто до 5500,вообще для техники всегда лучше запас оборотов,чем недостача! всегда и на всех машинах раскручиваю в пол,ноги аж до асфальта достают ,и ничего,1 раз тока на десятке помпу обезглавил,поменял за 20 минут и дальше поехал машины так же привыкают к нам,как и мы к ним,но опасайтесь плохого бензина,если вдруг попались,то нельзя категорически раскручивать движок при стуке клапанов(чревато сгоранием кллапанов порщня)! всегда после заправки прислушиваюсь движку,а потом уж качегарю максималка у меня выходило и 210,но под горку,а на ровном при хоошем бензине 190,всегда и легко,более приемистее набирает после 140,при дальней дороге пришлось доливать масло грамм 100 на около 2000км(это нормальное явление при таких оборотах),масло через каждые 10 меняю,пробег уже 60 с чемто,все отлично,без нарекании!

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
p.s. клапанов и поршня хотел сказать,ато ктото неправильно поймет

 

[MaXiK]

выше расход , а динамики не особо прибавится...

Расход просто ппц. был когда я ехал 180 )). Но кому экономно надо, то это не выше 110 без разгонов и торможений. Рекорд по прямой был с климатом и пр. около 4л/100км. А более менее нормально разгоняется мне кажется до 140, потом всё тяжелее...

Насчёт крутить - считаю что иногда это даже необходимо. Не обязательно всегда так ездить. Я например по городу вообще езжу в пределах 1500-2500 оборотов в среднем, экономично и тяговито. А на трассе и 5500 бывает (правда редко). Режим "S" вообще не пользую.

 

[ARMSTRONG]

при большой скорости 170 и выше начинает масло выдавливать через сальники коленвала.на параллельном форуме обсуждалась эта проблема да и у нас тоже

ну да, особенно те,которые работают на синтетике. передний сальник у официалов обходится в 4000р

 

[Kirzh]

Лично я так и не понял насколько вредно "крутить" движок, сам периодически до 5500 раскручиваю, особенно в городе, когда надо кого-то обогнать или со светофора обставить. Вопрос я так понимаю в другом не накроется ли движок на пару лет раньше, или все таки отсечка стоит на максимальных безопасных значениях? Черт с ним с маслом, любишь крутить, люби доливать, а вот ресурс сцепления тоже уменьшается или оно сделано под такие нагрузки?

 

[леший]

Я всегда крутил, кручу и буду крутить! Один раз живем!