Машина не заводится... Не горит индикатор D

[Юляшка]

Привет! Вот так всегда, читаешь форум, наслаждаешься, мотаешь на ус, а регистрируешься, когда возникает проблема. История следующая. Есть любимый джазик 2007 года, эксплуатация началась с апреля 2008 года. Пробег 15 тыс, сделано 1 ТО. Проблем особо не было. Ну аккумулятор пару раз разряжался, а у кого нет? )))) Этой зимой машинка долго стояла под снегом 3-4 недели, аккумулятор естественно разрядился. Его вытащили, зарядили и поставили на место. Все было ок. Пару недель назад поехали в Ашан. Когда я вставила ключ, чтобы завести машину, машинка стала издавать звуки похожие на треск. Я вытащила ключ и еще раз попробовала завести, машина завелась без проблем. Я не езжу на работу на авто и в следующий раз села в машину опять через неделю. Машинка издала характерный треск, но завелась. На обратном пути, все повторилась, вот только попыток было больше т.е. раз пять я пыталась завести машинку, треск, все мигает, но стартер не крутится. Минут через пять попробовала завести еще раз, машина завелась. Проверила аккумулятор почти О. Позвонила в салон. Сказали, что скорее всего аккумулятор или иммобилайзер. На стоянке затянули клеммы (подумали, что плохой контакт) и вечером еще раз выехали, чтобы зарядить аккумулятор. Кажется, треска не было и машина завелась без проблем. После поездки аккумулятор зарядился (синий значек). А теперь самое главное, сегодня решили посмотреть что с машиной. Увы, проблема повторилась. Машина не заводится, треск, мигает ключ и драйв. Честно говоря не помню, когда прекратилось мигание, просто не думала что это важно. Машина не завелась вообще. Аккумулятор полностью заряжен. Поменяла батарейки на ключе и иммобилайзере. Мастер сказал, что батарейки подсевшие, но не в ноль. Честно говоря легкий шок и удивление. В салоне сказали приезжайте, если заведетесь ))))) Будем решать на месте. Что это может быть? Хелп ребята!
p.s. Кстати, фотка с оранжевым джазом около Родео Драйв моя. Просто обалдела, когда увидела, но никогда не сомневалась, что попаду в объектив папараций, хотя и езжу редко.

 

[SVG-Jazz]

Re: Машина не заводится....

По телефону диагноз не ставится.
Но, в анамнезе сказано "аккумулятор", значит "аккумулятор". Врачи всегда так выписывают б/л.

Если серьезно, то для наших АКБ полный разряд очень опасен. Емкость после пары-тройки таких разрядов катастрофически уменьшается.
Т.е, ставишь на подзарядку - прибор показывает, что АКБ заряжен - а емкости АКБ не хватает на то, чтобы прокрутить стартер хотя бы на пару оборотов.

Я бы просто попробовал поменять АКБ и посмотрел бы, что получится...

 

[InSure]

Re: Машина не заводится....

Я бы просто попробовал поменять АКБ и посмотрел бы, что получится...

а если дело не в нем? в пустую тратить деньги? Можно и до дилера добраться на диагностику, если заведется машинка.
Юляшка
как вариант можно с "живого" АКБ попробовать завестись, если дело в нем. Кстати сегодня вечером буду в районе Родео-Драйв. Если рядом живете, могу мимо проехать!

p.s. Кстати, фотка с оранжевым джазом около Родео Драйв моя. Просто обалдела, когда увидела, но никогда не сомневалась, что попаду в объектив папараций, хотя и езжу редко.

эта фотка?

 

[SVG-Jazz]

Re: Машина не заводится....

ну, тратить сейчас деньги?

Пардон, я плохо высказался. Я имел ввиду именно тот вариант, о котором ты сказал.
Взять другой АКБ и попробовать завестись с ним пару раз.
Тогда будет ясно: менять АКБ или менять машину.

 

[Юляшка]

Re: Машина не заводится....

Спасибо, за комменты. Да, сама грешу на АКБ, но смущает значек, что зарядка полная. Как вы поняли поменяла еще батарейку на ключе и иммобилайзере (на всякий случай). Машину пока, к сожалению, поменять не могу ))))


"как вариант можно с "живого" АКБ попробовать завестись, если дело в нем. Кстати сегодня вечером буду в районе Родео-Драйв. Если рядом живете, могу мимо проехать!"

Стас, написала в личку. Спасибо за предложение - это было бы супер.

"эта фотка?"
нет (не знаю, как тут сделать ссылку, сорри, я еще чайник)))) фотоохота от 8 августа 2009.

 

[Надюхин]

Re: Машина не заводится....

машинка стала издавать звуки похожие на треск.

Хмм, ну если бы аккум был причиной - звуки были б не трескоподобные... Этот звук больше похож на стартер, ИМХО. А вообще конечно гадания на кофейной гуще, если Стас сможет посмотреть - ждем еще описаний проблемы и дело ли в аккуме.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Хотя...

Когда я вставила ключ, чтобы завести машину, машинка стала издавать звуки похожие на треск.

Когда вставила ключ - т.е. не поворачивала, а только вставила и сразу был треск?...

 

[Юляшка]

Re: Машина не заводится....

Когда вставила ключ - т.е. не поворачивала, а только вставила и сразу был треск?...

Да, вставляешь и сразу появляется звук. Ощущение, что ключ - это вилка от провода, а машина большая розетка )))) Как-то так. Хотя, я была в таком стрессе. Посмотрю сегодня с трезвой головой.

 

[Троffим]

Re: Машина не заводится....

Я бы поменял аккамулятор. После нескольких глубоких разрядов он потерял свои свойства.
А трещит релюшка стартера, от недостатка напруги.

 

[MaXiK]

Re: Машина не заводится....

звуки были б не трескоподобные

Пытался цивик завести с посаженым уккумом - звуки были именно треск! Вся панель "веселилась".

Я бы поменял аккамулятор. После нескольких глубоких разрядов он потерял свои свойства.

Я бы тоже! Сегодня уже 3-й раз "прикурил" свою ласточку((... Стал плохо держать (один салонный плафон 2-ое суток горел - не завелась, но настройки магнитолы не сбросились после "прикурки"), надо вот тоже "разориться" на новый и более ёмкий... А этот про запас...

 

[valeriy402]

Re: Машина не заводится....

Я бы поменял аккамулятор. После нескольких глубоких разрядов он потерял свои свойства.
А трещит релюшка стартера, от недостатка напруги.

да тем более после долгого стояния зимой,электролит наверняка замерзал,кстати аккумулятор на боках не раздулся?

 

[Юляшка]

Re: Машина не заводится....

Добрый вечер, джазоводы!
К сожалению, машинку завести не удалось. Огромное спасибо отзывчивому, доброму и просто очень обоятельному человеку - Стасу. Мы вместе, а точнее он, пытались завести машину, но все тщетно. Это не аккумулятор т.к. стартер крутится, панель светится. Стас проверил несколько предохранителей, все ок. Машина стояла не на сигналке, закрывалась с ключа только. Стас предположил, что нет подачи топлива, но почему? Аварии не было, удара, больших ям тоже. Скорее всего надо ехать к диллеру, но 1 ТО делала 21 января 2009 года, второе не делала (типа сэкономила ))) пробег 15 тыс. Как думаете, могут отказать в гарантии, если сделать срочно 2 ТО? Ближайший диллер - Пискаревский. Заранее благодарю.

 

[InSure]

Re: Машина не заводится....

Стас предположил, что нет подачи топлива, но почему?

действительно сложилось впечатление, что топливный насос не включается (но это только предположение). Предохранитель отвечающий за топливный насос не сгоревший.

Еще странность. При повороте ключа в положение II периодически мигает D и значок зажигания/топливного насоса. Еще прощелкал все режимы вариатора - и все режимы на панели загораются, кроме D

имхо, ничего серьезного, но электроника шалит. Может дело в сигналке или нештатном имо!

 

[Таша]

Ппробуите оключить + клемму на акб и минут 15-20 подождать у мужа на акорде было подобное помогло он говорит мозг у АКП просто задумался

 

[мибо]

Могу посоветовать еще глянуть релюшки под торпедо.

Управление топливным насосом
При включении зажигания компьютер ECM подает питание путем соединения с "массой" на главное реле модуля PGM-FI, которое подает электрический ток к топливному насосу в течение 2 секунд для повышения давления в топливной системе. При работающем двигателе блок ECM подает питание путем соединения с "массой" на главное реле модуля PGM-FI и направляет ток к топливному насосу. Когда зажигание включено, но двигатель не работает, блок ЕСМ прерывает соединение с "массой" главного реле модуля PGM-FI, который прерывает электрическое питание топливного насоса.


Главные реле 1 и 2 модуля PGM-FI
Реле модуля PGM-FI включает в себя два отдельных реле. Главное реле 1 PGM-FI получает питание всегда, когда зажигание включено в положение ON (II), что дает напряжение аккумулятора на ECM, подает питание инжекторам и главному реле 2 модуля PGM-FI. Главное реле 2 модуля PGM-FI получает питание для подачи напряжения в течение 2 секунд на топливный насос, когда зажигание включено в положение ON (II) и двигатель работает.

Находятся тут...

 

[Петерсон]

Может быть, сигнализация глючит?

 

[мибо]

Но надо обязательно считать ошибки....

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Петерсон

Может быть, сигнализация глючит?

Может и сигналка....как она там соединена и на что завязана одному установщику известно...

 

[valeriy402]

а может аварийный выключатель подачи бензина посмотреть?

 

[L-mich]

Наблюдал похожие симптомы на машине (и именно на джазе) с умирающим аккумулятором. Не хватало мощности аккума и отключались потребители энергии, отсюда появлялся треск, кратковременные отключения (моргание) щитка приборов с частотой 1-2 раза в секунду.
Зрелище было страшное.
Лечение либо замена АКБ в первую очередь. Далее по ходу дела разбираться

 

[Юляшка]

Отчетик Спасибо всем за комменты и советы

Ппробуите оключить + клемму на акб и минут 15-20 подождать у мужа на акорде было подобное помогло он говорит мозг у АКП просто задумался

Нифига не помогло, к сожалению. Стартер крутится, но двигатель не заводится.

Могу посоветовать еще глянуть релюшки под торпедо.

Забыла распечатку на работе, надеюсь, что по закону Фрейда проблема не в этом

Может быть, сигнализация глючит?

Очень может быть. Там где побывала рука российского мастера

Начинаю привыкать к мысле, что дохлый джазик надо вести к диллеру. И что интересно, ближ. свободное время следующий вторник. Надеюсь, что это не джазики заполонили салон

Еще один нюанс, после всех манипуляций педаль тормоза стала заметно тяжелее. Или это уже параноя?

 

[InSure]

Еще один нюанс, после всех манипуляций педаль тормоза стала заметно тяжелее. Или это уже параноя?

это нормально на не заведенной машине.

Лечение либо замена АКБ

АКБ не севшая, собственными глазами видел и трогал. Все работает...