Машина не заводится мороз за окном...

[Слоник]

Ребят, ну все, эпопея закончилась и, надеюсь, не повторится (тьфу-тьфу-тьфу!).
Машину вчера с утра решили буксировать на теплую парковку соседнего ТЦ. Вроде все было готово, не оказалось буксировочной петли. Сгонял в строительный магазин, купил анкерный болт М12, вкрутил. Друга вызвонил, оттащили греться. Поздно вечером (машина грелась где-то часа три) Джаззик отказался заводиться. Оставили до сегодня.
На обеде пришел на стоянку, завел с полпинка, но машина вся тряслась и пиналась, к тому же чек загорелся. Съездил заправил полный бак, скинул клеммы с аккума, покурил, клеммы накинул. Чек пропал. Проехал вокруг района пару кругов (километра по три) на ручном режиме до отсечки. Вроде все путем, ничего нигде не мигает, не трясется.
Все-таки думаю на конденсат. Жене строго-настрого наказал держать бензина не меньше полубака и перед тем, как оставить машину на ночь, погонять движок на 3 тыс. оборотов пару минут. Пусть аккум хоть что-то впитает в себя, раз она редко и помалу ездит.
Всем спасибо за ответы и советы!

 

[Без волос 128]

Что бы перемерзла топливная,одного конденсата не достаточно.
В вашем случаи перемерз выпуск,скорей всего катализатор,не паркуйтесь попой вверх,перед заглушкой нужно погазовать.

 

[Слоник]

Учту, спасибо!

 

[владимир]

Что бы перемерзла топливная,одного конденсата не достаточно.

Одного-нет,а два,три...
И кто смотрел сколько уже воды в баке?
Одна :d108: заправка,и вы счастливый обладатель воды.

держать бензина не меньше полубака

Не очень понятная полумера.
Если хотите уменьшить площадь для его образования,то полный ВСЕГДА( :%) )
Может просто пытаться ограничить "тёплые" визиты машины?

пы.сы.Конечно геморно,но я бы при ближайшей возможности бак проверил.(на предмет воды)Ну на крайний случай -связующие или ещё какие добавки.

 

[Слоник]

Ок, ребят. Спасибо за советы! Все зопесал)) :d860:

 

[Без волос 128]

При первой же заводке скопившийся конденсат из бака вылетит в трубу,так же и с водой попавшей при заправке,но это будет заметно сразу же,т.к движку будет колбасить,у автора машина работала нормально,соответственно говорить о большем количестве воды смысла нет.
Даю 100% что перемерз выхлоп,скорей всего машина стояла с небольшим наклоном вперед.

 

[Слоник]

Да, немного наклон вперед был.

 

[владимир]

Даю 100% что перемерз выхлоп,скорей всего машина стояла с небольшим наклоном вперед.

Да даже спорить не буду!

Да, немного наклон вперед был.

Вот и всё лечение-не ставить под наклоном!

 

[Hrom]

Народ, а кто пользуется таким советом?

Перед запуском необходимо прогреть аккумулятор, включив дальний свет на 5-10 секунд.

Не первый раз встречаю такой совет, да и соседи по парковке так делают. И тут об этом пишут многие.
Хотя в одном авторитетном издании читал, что так делать ни в коем случае нельзя! Потому что заряд АКБ и так резко снижается в мороз, так его еще и добивают включенным дальним светом. А данный совет относится к временам, когда на дорогах ездили только жигули и волги.
Вообще, даже в мануале написано, что при заведении двигателя при низких температур нужно в авто отключить все потребители энергии. Я по этой причине даже пристегиваюсь, чтоб при заводке звучащая пищалка непристегнутости не забирала драгоценную энергию.
В общем, где истина? )

 

[Cobra]

Народ, а кто пользуется таким советом?

Перед запуском необходимо прогреть аккумулятор, включив дальний свет на 5-10 секунд.

Не первый раз встречаю такой совет, да и соседи по парковке так делают. И тут об этом пишут многие.
Хотя в одном авторитетном издании читал, что так делать ни в коем случае нельзя! Потому что заряд АКБ и так резко снижается в мороз, так его еще и добивают включенным дальним светом. А данный совет относится к временам, когда на дорогах ездили только жигули и волги.
Вообще, даже в мануале написано, что при заведении двигателя при низких температур нужно в авто отключить все потребители энергии. Я по этой причине даже пристегиваюсь, чтоб при заводке звучащая пищалка непристегнутости не забирала драгоценную энергию.
В общем, где истина? )

Основная фраза "при заведении двигателя". Сперва включаешь дальний свет, потом выключаешь, и только потом заводишь. Хотя меня терзают смутные сомнения в эффективности данного метода. С одной стороны от потребителя 2*60=120 Вт за 5-10 секунд аккумулятор не разрядится. С другой выделенная энергия аккумулятор не прогреет даже на 1 градус ввиду ее ничтожности.

 

[SVG-Jazz]

Хотя меня терзают смутные сомнения в эффективности данного метода.

И правильно терзают.
Идея не в том, чтобы прогреть АКБ, а в том, чтобы активизировать хим.процессы в холодной батарейке.
Я делаю иначе. Я крутану движок на 3-5 секунд. Если авто не заведется, то делаю паузу секунд на 15-20.
В это время идут те самые хим.процессы, которые пытаются запустить включением фар. Но у меня уже масло разогнано по каналам.
И второй раз движку гораздо легче запускаться.

P.S. Все эти танцы с бубнами имеют смысл только в том случае, когда АКБ старый.
На хорошей батарейке джазик с 8-ю свечами легко пускается с первого раза до -25.

 

[L-mich]

....Я крутану движок на 3-5 секунд. Если авто не заведется, то делаю паузу секунд на 15-20.
В это время идут те самые хим.процессы, которые пытаются запустить включением фар. Но у меня уже масло разогнано по каналам.
И второй раз движку гораздо легче запускаться.

А я всегда так делаю при t ниже -10, на обоих авто.
Делаю 2-3 оборота движка стартером и выключаю зажигание. И со второго раза завожусь. (И масло на зиму лью 0W20)

 

[Михаил76]

2 месяца назад поставил сигналку с запуском по температуре и вообще забыл про тему "машина не заводится"

Можно подробнее, не слыхал про такое.

 

[prizrakps]

Пользуюсь не первый год! Меня спасает!

 

[Александр ССР]

надежнее всего иметь под рукой баллончик с эфиром:пару пшиков и все дела,но для этого нужен доступ в область воздушного фильтра,можно сделать заглушку.

 

[pas2x]

надежнее всего иметь под рукой баллончик с эфиром:пару пшиков и все дела,но для этого нужен доступ в область воздушного фильтра,можно сделать заглушку.

С карбюраторным ВАЗом Хонду не путаешь? К чему такие экстремальные телодвижения? "Джазз" с нормальным маслом и бодрым аккумулятором спокойно заводится до -35. Ниже не пробовал - не было таких морозов. Следить надо за своей машиной нормально, а не заводить её в морозы направленным взрывом

 

[Александр ССР]

С карбюраторным ВАЗом Хонду не путаешь? К чему такие экстремальные телодвижения? "Джазз" с нормальным маслом и бодрым аккумулятором спокойно заводится до -35. Ниже не пробовал - не было таких морозов. Следить надо за своей машиной нормально, а не заводить её в морозы направленным взрывом

не говори гоп...
вот когда у тебя не будет заводиться,а очень приспичит,то будешь рад взрыву больше всего остального.

 

[pas2x]

не говори гоп...
вот когда у тебя не будет заводиться,а очень приспичит,то будешь рад взрыву больше всего остального.

Ага... Видел я раз разорванный впускной коллектор у подобного любителя фейерверков... Машин должен быть исправный и заправлен приличным бензином. Не завелась? Лови такси и думай, что упустил...

 

[Александр ССР]

Ага... Видел я раз разорванный впускной коллектор у подобного любителя фейерверков... Машин должен быть исправный и заправлен приличным бензином. Не завелась? Лови такси и думай, что упустил...

голову иметь надо,тогда не разорвет.

 

[prizrakps]

А чем пускозарядное не угодило ?