Подбираю замену Hyundai Getz. Jazz не предлагать :)

[128]

Фабия - неплохая машинка... Будем её активно рассматривать маме в качестве замены хундай гетцу...
Итак: требования: автомат, небольшие размеры, кузов хэтчбек, В класс, недорогое обслуживание и запчасти...
Возможные варианты будут:
1) Хундай i20 (дешёвая в обслуживании)
2) Фольксваген поло (но врядли согласимся на робот DSG)
3) Новый форд фокус (вроде модель новая, относительно невысокая цена, но размеры немного побольше)
4) Форд Фиеста (но она дорого стоит как оказалось - врядли согласимся)
5) Шкода Фабия (качественная сборка, но дизайн немного хромает... на любителя...)

Хонды, мазды и субару не будем рассматривать из-за космических цен на запчасти

King-Shadow
ты случайно не узнавал сколько к примеру стоит фара, лобовое, колодки и т.д. на Фабию?
естественно интересует оригинал....

 

[владимир]

Re: Хонда Джаз или Шкода Фабия

3) Новый форд фокус (вроде модель новая, относительно невысокая цена, но размеры немного побольше)

Не высокая цена!? :shock:

 

[Freud]

Re: Хонда Джаз или Шкода Фабия

128
новый фокус не стал бы рассматривать пока-сыроват он еще.внутри он не так уж велик-по размерам такой же как и рестайлинг.багажника почтинет совсем (хетч).единственное что понравилось-качество и кол-во воздуха обдува салонного вентилятора(в рейсайле его не хватало).
Фиеста уж слишком денех много стоит для такой букашки-полный фарш за 700 тыщ.

 

[TOL]

Re: Хонда Джаз или Шкода Фабия

Фабия - неплохая машинка... Будем её активно рассматривать маме в качестве замены хундай гетцу...
Итак: требования: автомат, небольшие размеры, кузов хэтчбек, В класс, недорогое обслуживание и запчасти...
Возможные варианты будут:
1) Хундай i20 (дешёвая в обслуживании)
2) Фольксваген поло (но врядли согласимся на робот DSG)
3) Новый форд фокус (вроде модель новая, относительно невысокая цена, но размеры немного побольше)
4) Форд Фиеста (но она дорого стоит как оказалось - врядли согласимся)
5) Шкода Фабия (качественная сборка, но дизайн немного хромает... на любителя...

Но вот по поводу ДСГ - ты не прав ... эта коробка в отличии от автомат движок не душит ...С таким роботом одно удовольствие ездить ...

 

[128]

Re: Хонда Джаз или Шкода Фабия

King-Shadow
ну нормальные такие цены... в принципе не дорогие... значит будем активно рассматривать Фабию...

TOL
Не хочу ни кого обидеть,
На DSG я пробовал ездить, мне не понравилось... рывки, дёргания и тупизм... больше ничего не хочу сказать о ней... да и ломучая она... до сих пор ещё куча гарантийных случаев по ней (вернее по сцеплению) при пробегах 25-30 тыс.км... ИМХО...
А тем более маме такого счастья я не хочу...
Рассматривается только автомат или вариатор... точка.

Freud, владимир
да я как бы если честно новый фокус ещё толком и не смотрел... надо глянуть внимательнее...
хотя блин, сейчас на сайте глянул...
и сразу вопрос, что у него за коробка АКПП Povershift? Робот что-ли? если так, тогда он и даром не нужен...
King-Shadow, Юрий, не в курсе про коробку нового фокуса, что за зверь?

 

[Надюхин]

Re: Хонда Джаз или Шкода Фабия

128, а во сколько фабия выходит?

 

[King-Shadow]

Re: Хонда Джаз или Шкода Фабия

King-Shadow, Юрий, не в курсе про коробку нового фокуса, что за зверь?

DSG, вид сбоку. Coбирает, по-моему, Getrag - надо уточнить. Сам, увы, пока не ездил на машинах с этим "роботом".

Добавлено спустя 9 минут 20 секунд:

128, а во сколько фабия выходит?

Если с "автоматом", то это только 1,6 - от 540 тысяч за голую безо всяких кавычек машину: кондиционера нет, магнитолы нет, населена дырками. Зато ESP есть! Более-менее оснащенная начинается от 580.

 

[128]

Re: Хонда Джаз или Шкода Фабия

Ну да, как раз и будем рассматривать новое авто на автомате до 600 тыщ...
Фабия подходит по критериям... Будем смотреть...
За эту цену собственно выбор не очень большой из В класса...

 

[M2-V]

Re: Хонда Джаз или Шкода Фабия

Может заблуждаюсь, но что-то мне кажется , что владельцы джаз-II даже в теории не рассматривают возможный вариант покупки фабии.
Какой бы замечательной фабия не казалась.
Я прав?

 

[Надюхин]

Re: Хонда Джаз или Шкода Фабия

Разобрало любопытство, сходила на нынешние цены фиесты посмотреть. Из списка выше, ее бы все-таки взяла, автомат я так понимаю обычный, машинка не сырая уже и клеевая внешне.

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:

Может заблуждаюсь, но что-то мне кажется , что владельцы джаз-II даже в теории не рассматривают возможный вариант покупки фабии.
Какой бы замечательной фабия не казалась.
Я прав?

Также казалось, что и после первого джаза вряд ли кто пересядет однако практика показывает иное. Так что все возможно, почему нет.

 

[M2-V]

Re: Хонда Джаз или Шкода Фабия

Надюхин
мне новая фиеста нравится. Машина добротная и симпатичная. Правда она мне кажется только женской.
Для активной молодой леди - в самый раз.
Для деловой женщины - уже что-то солидней. Попробуйте присмотреться к мерсику а-класса поближе.
Да, жаль, что ауди А2 у нас недоступна. В Европе - это очень престижный вариант.

 

[128]

Re: Хонда Джаз или Шкода Фабия

Для деловой женщины - уже что-то солидней. Попробуйте присмотреться к мерсику а-класса поближе.

Мерс А класса нравится... Но ценник у него от 800 тыс.руб... пока не вариант...
Да и обслуживание и цены на запчасти будут на уровне не ниже хонды, мазды и т.д...

 

[Надюхин]

Re: Хонда Джаз или Шкода Фабия

Попробуйте присмотреться к мерсику а-класса поближе.
Да, жаль, что ауди А2 у нас недоступна.

Это все из другого ценника.
П.С. надо б нам в другую тему перебираться, если еще четко фабия не определена конечно.

 

[128]

Re: Хонда Джаз или Шкода Фабия

П.С. надо б нам в другую тему перебираться, если еще четко фабия не определена конечно.

Да ты права... ничего ещё не определено... я ещё ни одну машину не тестил, чтоб рассуждать более-менее конкретно...
Просто увидел тему про фабию... немного уточнил некоторые интересующие меня моменты... но уже про неё всё ясно...
Так что можно перенести нашу беседу в тему про выбор авто...

 

[M2-V]

128
А прокатитесь ка на новом ситроене С3.
Это настолько женская машинка, что и придумать что-то интересней сложно.
В принципе - самая надежная машина из всего семейства ситроенов, ну, а ценник на запчасти весьма демократичен.
Полно машин в ярких цветах. Это сильно важно для безопасности на дороге.
Потрясающе удобна внутри. Всё органично. По надежности, не хонда. Но и стоит не как хонда. Можно рассматривать такой вариант вполне.

 

[L-mich]

128
А прокатитесь ка на новом ситроене С3.

Присмотреть и прокатиться можно, только вот при выборе машины обращайте внимание на стоимость сервиса, расходников и запчастей. На С3, к примеру, передние оригинальные колодки стоят 6-7 т.р. на мерс А180 дешевле.
Хонда конечно же дорогая машина, но все таки в пределах разумного. А у французов идет вечный спор, чья машина лучше, Рено или Пежо-Ситроен. Ситроен считается классом выше чем пежо.
Продвинутый народ, желающий повыпендриваться, в свое время набрал Геликов и Брабусов по дешевке. Но раз ты взял такую машину, значит соответственно у тебя есть деньги на ее обслуживание... Ан нет! прокладка ГБЦ на брабус стоит к примеру 650евро у неофициала и альтернативы ей нет. Амортизаторы имеют свой срок действия, 3года, и стоят 1.5 тыс евро за каждый. Колодки 10-11 тыс. И тут же после озвучивания ценника сначала ищеи замену, потом оставляем все как есть и пытаемся продать, причем значительно дешевле чем взяли. Лишь бы побыстрее.
Новый авто на автомате, стоимостью 600 тыс, с недорогим обслуживанием может быть кореец или американец. Посмотрите фокус или киа-сид. У сида к сожалению сыровата подвеска, но зато теперь гарантия 5 лет.
Фабия конечно тоже дороговата в обслуживании, но все таки это фольксваген. К стати у всех фольцов (шкод и ауди) есть болезнь, очень любят кушать масло.
Опять же, если менять джаз на что то другое, то уже смотреть на машины классом выше, или хотя бы равнозначные по классу и комфорту. Ну никак не на гетц.

 

[Fox86]

Итак: требования: автомат, небольшие размеры, кузов хэтчбек, В класс, недорогое обслуживание и запчасти...
Возможные варианты будут:
1) Хундай i20 (дешёвая в обслуживании)
2) Фольксваген поло (но врядли согласимся на робот DSG)
3) Новый форд фокус (вроде модель новая, относительно невысокая цена, но размеры немного побольше)
4) Форд Фиеста (но она дорого стоит как оказалось - врядли согласимся)
5) Шкода Фабия (качественная сборка, но дизайн немного хромает... на любителя...)

Хонды, мазды и субару не будем рассматривать из-за космических цен на запчасти

Что можно посоветовать человеку каторый судя по информации фактически уже выбрал Хёндай i20, только смежный концерн KIA может там что то есть , новый Рио к примеру .

 

[M2-V]

L-mich
не генерируйте заблуждений, у нас было два ситроена: С3 и С4.
Что касается их обслуживания , то это было чуток дороже лады-калины.
Басни про колодки рассказывать не стоит. Менял.
В принципе, колодки можно и за 20 тыр найти. Кто захочет.
Точно не помню, но именно передние стоили в районе 3 тыр (на С3) с работой по замене.
Поломок было существенно больше на С4.
С3 продал с небольшой (относительно) потерей стоимости.
ps
обратите внимание, пожалуйста, стоит вопрос замены гешки на что-то иное.
Я, ведь, тоже, пересел в 2006 году с гётца на С4 . Разница в комфорте езды была колоссальной. С3 (покупали в 2008-м) едет тоже сильно лучше гётца (и мягче С4), но легендарная надежность этого удачного корейца-немца-японца просто феноменальна, это правильная городская машинка без излишеств.
С3 и пыж-207 собираются на одном конвейере одними и теми же людьми. Они фактически идентичны ,- отличия в дизайне кузова большей частью.

 

[мибо]

128

ты случайно не узнавал сколько к примеру стоит фара, лобовое, колодки и т.д. на Фабию?
естественно интересует оригинал....

Витя, мама без КАСКО будет ездить? Если с КАСКО, то мне было бы фиолетово сколько стоит фара и лобовое.

Хонды, мазды и субару не будем рассматривать из-за космических цен на запчасти

Много ты за период эксплуатации джаза в него денег вложил именно в ремонт?

 

[King-Shadow]

Фабия конечно тоже дороговата в обслуживании, но все таки это фольксваген. К стати у всех фольцов (шкод и ауди) есть болезнь, очень любят кушать масло.

Пожалуйста, воздержитесь от обобщений Новые турбомоторы 1,4 TSI и 2.0 TSI расходуют масло только в путь, а вот старый-добрый атмосферник 1.6 CFNA (тот что, ставиться на Полуседаны, а также калужские и чешские Фабии, поставляемые в Россию) не требует долива масла за межсервисный пробег, если исправен, конечно.

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Что можно посоветовать человеку каторый судя по информации фактически уже выбрал Хёндай i20, только смежный концерн KIA может там что то есть , новый Рио к примеру .

Есть одна проблема: i20 уже больше полгода в России не продается.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Много ты за период эксплуатации джаза в него денег вложил именно в ремонт?

+1