Рывки при езде
- Автор темы CaPron
- Дата начала
у меня механика,дергается на малых оборотах на первой и редко на второй передачах,когда нажимаешь на акселератор-сначало какойто провал,потом резкий скачок,думаю-надо проверить момент зажигания,а кто/нить регулировал клапана? прочитал в сервисной книжке,что нужно проверить и отрегулировать,неужели так ??...
Не,ребят,проблемку заметил почти с нуля,с умной книжечкой по ремонту поверхностно пообщался-ничего пока,пусто( но насколько я понимаю в агрегатах-это проблема либо момента зажигания(потомучта заводится с пол торчка,но тока после того,как отпустишь ключ зажигания)либо датчик дроссельной заслонки,иногда грешу на перегрузку генератора,но... не знаю,времени свободной в обрез
Надюхин,после стареньких машин(ОКА и КАДИЛЛАК) все вроде было замечательно,потом уже стал более придирчивым 
да и проблемка мизерная,однозначно дешевле гарантийных обслуживании какая/то мелочь,которую не все даже возможно и заметят,разберусь обязательно,не такие детали запарывали !
да и проблемка мизерная,однозначно дешевле гарантийных обслуживании какая/то мелочь,которую не все даже возможно и заметят,разберусь обязательно,не такие детали запарывали !Rizhaya
Участник
Дорогие и уважаемые коллеги-джазоводы
Помоги,плиз, советом.
Начала дёргаться машина.Дёргается очень ощутимо и постоянно.
Вот с чего лучше начать? Что лучше проверить?
Мне посоветовали пройти компьютерную диагностику двигателя, якобы она покажет, в чём именно проблема.
Как считаете, правильное решение?
Просто сейчас напряг с деньгами, поэтому хочется оптимизировать затраты. Т.е. неохото методом тыка пробовать поочередно решать проблемы -замена свечей, чистка клапана, фарсунок.
Помоги,плиз, советом.
Начала дёргаться машина.Дёргается очень ощутимо и постоянно.
Вот с чего лучше начать? Что лучше проверить?
Мне посоветовали пройти компьютерную диагностику двигателя, якобы она покажет, в чём именно проблема.
Как считаете, правильное решение?
Просто сейчас напряг с деньгами, поэтому хочется оптимизировать затраты. Т.е. неохото методом тыка пробовать поочередно решать проблемы -замена свечей, чистка клапана, фарсунок.
Rizhaya
Участник
Надюхин, залила уже полный бак 95-го обычного тна BP. Теперь надо ждать, когда отъезжу.Надюхин написал(а):
Про свечи... Сейчас у меня пробег 36 000, машине 3 года.
Я её покупала год назад, был пробег 18 000(не знаю меняла ли свечи первая владелица?
)Сама я была летом на ТО свечи смотрели, но не меняли, сказали, что они должны были быть заменяны на ТО, которое на 2 года идёт(24 мес).
Вчера мне выкручивали 1 свечу. Сказали, что состояние неидеальное,но и убитой её тоже не назовёшь.
Я так понимаю, что недостаточно посмотреть 1 свечу, нужно все 8 проверять?
Rizhaya, ну раз свечи не меняли с дня покупки авто, я бы точно их поменяла. Вполне вероятно, что их и не меняли. Для проверки да, недостаточно смотреть одну. Так что откатайте бак на этом бензине, проверьте свечи. С этого надо начать - не поможет, тогда уже наверное диагностика.
valeriy402
Авторитет
сначала свечи,потом клапан егр
Sabor
Опытный
Тоже на прошедшей неделе заметил, что на минимальных оборотах машина будто подтормаживает, чтоб ехала надо чуть-чуть сильнее чем ранее придавливать газульку. В результате рывками иногда в пробках движемся.
Не знаю, дождаться ТО-30 (пробег ~26.5) и заодно проверить/заменить свечи и клапан ЕГР, или надо незамедлительно принимать какие-то меры.
Сейчас заправился 95-экто, до этого был простой 95-й (заметил как раз когда его сжигал), до него тоже был 95-экто. Все эти заправки на одном и том же Лукойле.
Расход бензина увеличился.
Когда обычным заправлялся после 95Э, средний расход показывало 8.7, пробег после предыдущей заправки до-полного 431 км, вошло 35.51л (с пол-литра долил после отсечки "через силу", для округления).
Через неделю заправлял опять Экто (как обычно после загорания лампочки-индикатора по Москве проехал 30-40 км), при показаниях 8,8л/100 среднего расхода, пробег 390,4 км, залил 35 л (опять с пол-литра "сверху", после отсечки). Обнуляю счетчик при каждой заправке.
Правда, для себя отметил, что несколько дней машинка пробыла в сервисе, стрелка уровня топлива слишком уж не сдвинулась, но когда сдавал на покраску, средний расход был почти 8 л/100, а когда забирал - 9.1/100; километраж почти не увеличился. На холостых работала видимо какое-то время.
Не знаю, дождаться ТО-30 (пробег ~26.5) и заодно проверить/заменить свечи и клапан ЕГР, или надо незамедлительно принимать какие-то меры.
Сейчас заправился 95-экто, до этого был простой 95-й (заметил как раз когда его сжигал), до него тоже был 95-экто. Все эти заправки на одном и том же Лукойле.
Расход бензина увеличился.
Когда обычным заправлялся после 95Э, средний расход показывало 8.7, пробег после предыдущей заправки до-полного 431 км, вошло 35.51л (с пол-литра долил после отсечки "через силу", для округления).
Через неделю заправлял опять Экто (как обычно после загорания лампочки-индикатора по Москве проехал 30-40 км), при показаниях 8,8л/100 среднего расхода, пробег 390,4 км, залил 35 л (опять с пол-литра "сверху", после отсечки). Обнуляю счетчик при каждой заправке.
Правда, для себя отметил, что несколько дней машинка пробыла в сервисе, стрелка уровня топлива слишком уж не сдвинулась, но когда сдавал на покраску, средний расход был почти 8 л/100, а когда забирал - 9.1/100; километраж почти не увеличился. На холостых работала видимо какое-то время.
владимир
Старейшина
Так вот этим как раз и можно экономить.Правильная диагностика покажет ИМЕННО ТО ,ЧТО НАДО ИСПРАВИТЬ.Только возьмите у них "диагноз".Rizhaya написал(а):
ARMSTRONG
Опытный
Для свечей рано, и для датчиков и клапана рециркуляции тоже. Дефект при сборке? В фильтр вода попала? Слушать надо!
Rizhaya
Участник
Спасибо всем за дельные советы!!!!!!
О, чудо, моя рыжулька больше не дёргается :Yahoo!:
Поменяли свечи и усё)))
О, чудо, моя рыжулька больше не дёргается :Yahoo!:
Поменяли свечи и усё)))