Сигнализатор неисправности систем двигателя (Check Engine)

[larikold]

Загорелся значёк "двигатель" (Check Engine)

Загорелся значок "двигатель" . Тестер показал- пропуск искры в 1 и 4 цилиндрах, по советам поменял свечи и обнулил показания,
через неделю опять загорелся "значок".. По-моему двигатель работает как-то неравномерно
может кто подскажет в чём дело и что делать

 

[Uxor]

Re: загорелся значёк "двигатель"

Обратиться срочно в сервис, двигатель если сломается ремонт встанет дорого :d860:

 

[Светище]

Re: загорелся значёк "двигатель"

Диагностика должна быть нормальная, а то насоветуют... тем более, что загорание этого значка для Джаза не характерно. У Авео он регулярно горит после плохой заправки, так там уже все методики лечения отлажены.

 

[Ян]

Re: загорелся значёк "двигатель"

А "заправка" та же, что и всегда?

 

[ARMSTRONG]

Re: Загорелся значёк "двигатель" (Check Engine)

Пропуск искры может и не от свечей быть, провода (на них и катушки)

 

[larikold]

Re: Загорелся значёк "двигатель" (Check Engine)

не подскажете, где в питере хорошая диагностика?

Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:
не подскажешь, где в Питере хорошая диагностика?

 

[Uxor]

Re: Загорелся значёк "двигатель" (Check Engine)

не подскажете, где в питере хорошая диагностика?

Обратись к любому оффициал. дилеру и будет тебе счастье

 

[MaXiK]

Re: Загорелся значёк "двигатель" (Check Engine)

К ОД. :stretcher:

 

[владимир]

Re: Загорелся значёк "двигатель" (Check Engine)

При ТАКИХ проблемах тоже всегда обращаюсь в серьезные организации,а ремонтировать уже по усмотрению.

 

[Sonya]

Всем привет! С этой проблемой сталкиваюсь уже третий раз за 4 месяца. Первый раз перепугалась, поехала к официалам, отдала бабла за то, что они мне сказали что проблема в катализаторе и лечится за 60 000 (я не перепутала нули, чесслово). Возникло подозрение что меня разводят. Сказали, что ездить можно, типа я просто окружающую среду загрязняю сильно. Поскольку окружающая среда мне не так дорога как 60 тыр, я забила. Потом лампочки самоприоизвольно загорались и гасли (без всяких клемм и сбросов). Говорят таки что это на бензин у джазов такая аллергия. ХЗ .. крайний раз лампочка погасла после того, как на трассе разогналась до 120. На сервис один раз почти поехала - так лампочка по дороге погасла
Короче хз.. имеет ли смысл диагностировать если она гореть не будет? или надо ловить когда загорится и быстро пока она не погасла ехать на диагностику? ))

 

[Троffим]

Sonya, а давно свечи менялись? Может с них начать? И не очень дорого, да и хуже не будет. Если не поможет - тогда на диагностику. Можно в любой сервис с комп. диагностикой. Возможно катушка(и) пробивает.

 

[Sonya]

Свечи менялись давно.. запасные валяются в багажнике, но на ТО не говорили что менять.. через 8 тык следущее - скажу тогда чтобы обратили на это внимание. Спасибо за подсказку.
Сча пока езжу мало - ничего больше не загорается )

 

[Dingo-Chg]

Свечи меняются не по пробегу, а по состоянию!!!
Чек может загореться и от плохой заправки, и от пробоев в свече. С убитыми катушками оооочень редко приходят машинки.
Для успокоения - у ОД можно попросить распечатку комп. диагностики, с указанием номера и расшифровки ошибки. У нас тупо принтера нет у сканера, но ошибки показываются клиенту(благо что они могут присутствовать в ремзоне) и делается соответствующая отметка в заказ-наряде.
Да, и требуйте осмотра ДВС "в живую"(циферки, буковки на экране сканера), там ооочень хорошо видно и зазор свечей(у вас он 1,1), и отклик топл. форсунок(2,3 - 2,5).
ОФФТОП: ОД ломают машины по ТО(читай пробегу), а умные люди ОБСЛУЖИВАЮТ по состоянию!!!

 

[pas2x]

Знатоки! Есть пара вопросов про злосчастный CHECK! В последнее время,периодически, примерно при одинаковых условиях (успеваю отъехать от дома на непрогретом авто примерно 5-6км) и идентичных режимах работы двигателя (постоянная скорость 65-70км/ч на 4-ой передаче) 5-6 раз перемаргивает значёк "check engine". Двигатель продолжает работать ровно, расход не меняется. Фильтр и свечи поменял - проблема осталась (старые свечи при пройденных 30-и т.км были в отличном состоянии, катушки зажигания внешне без повреждений). Складывается впечатление, что ошибка моргает через пару километров, после того как тухнет синяя лампа прогрева движка. И собственно сами вопросы: 1."check engine" у меня не горит подолгу или постоянно - 5-6 раз раз моргает и всё! Это ваще нормально или как? 2.Какая может быть ошибка привязанная к температуре двигателя? В любых других режимах (ХХ, газ в пол, с всеми включенными потребителями),на прогретом движке неполадки не замечены. ......."Джазз" 1.2 МТ 2007 года (гарантия ищо 3-и месяца!!!) - скрепкой считать ошибку не получится ведь? Местный дилер ХОНДА "приказал долго жить" , а платить "штуку" балбесам, которые 8-и свечной мотор впервые видят (а таких на наших иномарочных СТО большинство!) не охота! ХЭЛП! :shock:

 

[Водитель самолета]

скрепкой считать ошибку не получится ведь?

А почему решили, что скрепкой не получится? Замыкаем контакты синего/голубого разъема (находится на том же кронштейне, что и диагностический) и по миганию Check Engine считываем код ошибки, расшифровываем, устраняем неисправность.

 

[pas2x]

Не силён я в электронике. Да и чёт боязно, без сображу чо нибудь не то "замыкнуть". ЭБУ спалить не охота. Меня ща даже больше интересует именно почему "моргает" а не "горит". Пока ищу толкового электронщика...

 

[Водитель самолета]

Так откуда же нам знать, почему он у Вас мигает? Мы в "битве экстрасенсов" не участвовали.
С целью выявления причины и было предложено считать ошибку "методом скрепки" А спалить ЭБУ там и не получится. Фишка на 2 контакта. Их и замыкаем куском провода/скрепкой. Смелее!!! Все получится.
Удачи!

 

[pas2x]

Мда... Пока сёдня катался, "check engine" начал моргать и в итоге загорелся основательно. На поведении машины в принципе это никак не сказалось. Попробовал побаловаться скрепочкой. Выдало ошибки 73 и 75. И самое прикольное, АВS то-же выдало (хоть и никогда не моргало!) свои ошибки - 14, 16, 18, и 61. После скидывания клеммы ошибки движка из памяти сбросились (на панели значёк то-же потух), а ошибки ABS в памяти остались. Пора мне к дилеру собираться "за тридевять земель" или всё это "шелуха"?

 

[Катюха]

Выдало ошибки 73 и 75.

73 - это залипание клапана "Д" переключения передач вариатора, а что такое 75 - я не нашла...

 

[pas2x]

Выдало ошибки 73 и 75.

73 - это залипание клапана "Д" переключения передач вариатора, а что такое 75 - я не нашла...

Катюш! У меня "механика". Ошибки наморгало сигнализатором "Check Engine", а не сигнализатором "D". В моём случае 73 и 75 - "пропуски зажигания 3-й и 5-ой свечи". Проблема вроде решилась (пятый день без "ошибки" - тьфу-тьфу-тьфу!!!) заливкой промывочной присадки в бензин. Видимо из-за грязи было залипание игл в форсунках...