Я последний, за мной не занимать!!!

[Sabor]

To Romikos
Я уже отписывался об аналогичном ДТП.
Но, правда, я видел, что левое крыло явно выгнулось и щель заметно увеличилась между крылом и крышкой капота, поэтому я не побоялся открыть капот. Сразу выяснилось, что лопнуло крепление фары.
Чтоб не затягивать процесс согласования ремонта сервиса со СК, я сразу записался на дефектовку (за наличные), и в сервисе, куда я и выписывал потом направление на ремонт, снимали бампер, фоткали и показывали мне пострадавшие детали. Оказалось, я не увидел многого
Конечно, желаю, чтоб твои предположения оказались верными, но чем черт не шутит..
У Нексии зарапину закрашивали на бампере, а у моего джазика чуть ли не весь передок меняли или ремонтировали.

Когда у меня машинку принимали в ремонт, спрашивали, какие из замененных деталей я бы хотел забрать.
СК в течении 2-х недель (так мне сказали в сервисе) может конечно захотеть увидеть/получить (зачем-то) их, поэтому что-либо делать с ними это время не советовали. Можешь при случае замены бампера сказать, что заберешь его. Вариант такой уже обсуждался на форуме.
Или в крайнем случае сетку ведь можно отделить от старого бампера, без повреждений. Поставишь потом, готовую для установки, на новый бампер.

 

[SVG-Jazz]

У Нексии зарапину закрашивали на бампере, а у моего джазика чуть ли не весь передок меняли или ремонтировали.

К несчастью для наших машинок, очень частый случай. И железо у нас тоненькое, и крепления под обшивкой слабенькие, и детальки маленькие...

 

[Надюхин]

К несчастью для наших машинок, очень частый случай. И железо у нас тоненькое, и крепления под обшивкой слабенькие, и детальки маленькие...

Уже хочется дописать, и вообще я в джазе разочарован.. И вот все об одном том же, тоненькое железо... Да нормальный современный кузов у нас. Ну нельзя сравнивать кузов старенького пассата или новенького БМВ и наших джазов.. Еще и многое зависит от малейшего угла удара. У кого-то будет малюсенькая царапка, а кому-то и полпереда заменят..
Сорри, немного эмоций, просто не вижу я критично ни слабеньких, ни маленьких деталей в джазе.. Может потому, что у меня больших машин не было.

 

[Romikos]

хочу в защиту нашего хомы встать...мне врезались как-то в попу, так бампер выдержал, даже не пикнул от боли...да и в этом, моём случае, описанном выше, считаю, что отделался минимальными потерями...крепкий у нас кузоff
вы не видели как рассыпаюца Еноты...там достаточно коснуться крыла, чтоб оно отлетело...Honda fareva

 

[SVG-Jazz]

Уже хочется дописать, и вообще я в джазе разочарован.

Не-а, Надюхин, ни капельки не разочарован! Просто я на все машины смотрю широко-открытыми глазами. И у Пассата полно недостатков. И у Джаза есть свои достоинства. А что касается "не вижу я критично ни слабеньких, ни маленьких деталей в джазе", то даже на этом форуме случай Saborа далеко не единственный. ДТП Джазу, как правило, обходятся значительно дороже чем другим "соучастникам". Я в другой теме только что писал. Соседний Вольвешник неаккуратно открывал двери. Ему хоть бы что. А у меня краска ободрана, вмятины могут быть (увижу, когда вымою машинку)...

Это особенность Джазов. Такая же, как экономичный двигатель, удобство трансформации салона и т.п.. Не вижу здесь поводов ни для радостей, ни для расстройства. Как людей не бывает с одинаковыми характерами, так и машины ВСЕ разные.
Тоже, сорри за ОФФ...

 

[Надюхин]

Это особенность Джазов.

Это не особенность джазов, а современных автомобилей. Выше уже привели пример с Ноутом, все аналогично.

 

[TOL]

К несчастью для наших машинок, очень частый случай. И железо у нас тоненькое, и крепления под обшивкой слабенькие, и детальки маленькие...

Уже хочется дописать, и вообще я в джазе разочарован.. И вот все об одном том же, тоненькое железо... Да нормальный современный кузов у нас. Ну нельзя сравнивать кузов старенького пассата или новенького БМВ и наших джазов.. Еще и многое зависит от малейшего угла удара. У кого-то будет малюсенькая царапка, а кому-то и полпереда заменят..
Сорри, немного эмоций, просто не вижу я критично ни слабеньких, ни маленьких деталей в джазе.. Может потому, что у меня больших машин не было.

В сервисе " Авитус-хонда " сказал про плохое железо джазов - на что ответили - Аккорд 2009 г въехал на скорости 20 кмч в стоящую 2109 , у той немного бампер и по мелочи , а у Аккорда ремонта на 700 штук .., и как оказалось Аккорды тоталят еще как ! так что нам вроде грех жаловаться ...

 

[MaXiK]

Значит дорога была сухая, шины хорошо за неё "цеплялись"

Согласен! Не сработала, значит ей действительно не надо было. Но мона проверить. Я проверял летом АБС-ку так разгон до 60 км/ч и резко тормоз в пол, так вот если дорога сухая и чистая (нет песка и т.п.) машина встаёт колом и никаких АБС не срабатывает. А если на дороге есть песок (допустим ближе к обочине), то тут-же срабатывает АБС (при условии что педальку надо давить сильно). Да и ещё срабатывает если плавно тормозишь (катишься) и попадаешь на какую-нить неровность дороги (с асфальта на гравий) или мелкие кочки.

 

[Borisovna]

В сервисе " Авитус-хонда " сказал про плохое железо джазов - на что ответили - Аккорд 2009 г въехал на скорости 20 кмч в стоящую 2109 , у той немного бампер и по мелочи , а у Аккорда ремонта на 700 штук .., и как оказалось Аккорды тоталят еще как ! так что нам вроде грех жаловаться ...

На Аккордах и ездят по-другому, не как на Джазах (агрессивнее, что ли) - отсюда и аварий с тоталом больше.
Где-то вычитала, что "складываемость" машины является элементом безопасности. Так что пусть себе складываются - лишь бы люди целы были.
Вот странно - когда в мой Джазик сзади въехала 2109, то у меня было всего два мизерных скола на бампере, а у 2109 (не очень старой) передний бампер попросту осыпался.

 

[Sabor]

у 2109 (не очень старой) передний бампер попросту осыпался.

Думаю, из-за того, что передок авто должен быть максимально безопасным для пешеходов.
Чем солиднее бампер и мощнее всякие крепежи его к авто, тем ощутимее наносимый ущерб .
Не зря ведь кенгурины запретить собираются.
Сорри за fftopic2:

 

[michael_srv]

В сервисе " Авитус-хонда " сказал про плохое железо джазов - на что ответили - Аккорд 2009 г въехал на скорости 20 кмч в стоящую 2109 , у той немного бампер и по мелочи , а у Аккорда ремонта на 700 штук .., и как оказалось Аккорды тоталят еще как ! так что нам вроде грех жаловаться ...

Это называется пассивная безопасность для пешеходов - морда современных машин буквально рассыпается от малейшего удара, чтобы если ударил не машину а человека, у того было травм поменьше. Если тот-же джаз ударить сзади - увидите что будут только царапины, как и на 2109. А старые машины делались без учета подобных требований, поэтому и при переднем ударе страдают меньше.

 

[SVG-Jazz]

michael_srv, соглашусь, что морда современных машин делается "быстрорассыпающейся" в угоду безопасности. Не соглашусь по поводу удара сзади. У меня был удар сзади. У джипа только краска на бампере ободралась. У Джаза - бампер под замену: всё те же самые слабенькие крепления не выдержали.
Так что, если бы за последним успели занять, всё было бы еще хуже...

 

[Romikos]

- А скажи - легче, намного, когда есть с кем поделиться!!!

да, на самом деле как же хорошо, что есть ВЫ...после пережитого сразу хочется с кем-то поделица, посоветоваться, пожаловаться...это место - наша отдушина...жене, которая крайне редко щас ездит, потому как няньчица с ребенком, главное чтоб жив был и здоров...соседям, друзьям, у которых другие марки авто, вроде как и тоже не оч интересно влезать в мои переживания...кто как не Вы понимаете меня...СПАСИБО ВАМ, ДРУЗЬЯ :beer:

Не соглашусь по поводу удара сзади. У меня был удар сзади. У джипа только краска на бампере ободралась. У Джаза - бампер под замену

ну куда нам с джипами тягаться??? это воопще не наш размерчик, а если у него кенгуру стоит, то вообще смятка будет, а не только бампер под замену...я стараюсь их держаться по-дальше, тем более если он аргессино ведет себя на дороге...пусть летит куда хочет... :drive1:

 

[Mikes]

В сервисе " Авитус-хонда " сказал про плохое железо джазов - на что ответили - Аккорд 2009 г въехал на скорости 20 кмч в стоящую 2109 , у той немного бампер и по мелочи , а у Аккорда ремонта на 700 штук .., и как оказалось Аккорды тоталят еще как ! так что нам вроде грех жаловаться ...

Это называется пассивная безопасность для пешеходов - морда современных машин буквально рассыпается от малейшего удара, чтобы если ударил не машину а человека, у того было травм поменьше. Если тот-же джаз ударить сзади - увидите что будут только царапины, как и на 2109. А старые машины делались без учета подобных требований, поэтому и при переднем ударе страдают меньше.

повреждения моего хомяка все видели, при этом пассажиры, в т.ч. малышка в кресле сзади, отделались лишь испугом,; знакомой с работы ударили в зад семёрки(ночью пустынной на светотфоре хач), помялся бампер, немного зад, при этом девушка получила хорошее сотрясение мозга, будучи пристёгнутой...выводы сами собой...

 

[Динамит]

хочу в защиту нашего хомы встать...мне врезались как-то в попу, так бампер выдержал, даже не пикнул от боли...да и в этом, моём случае, описанном выше, считаю, что отделался минимальными потерями...крепкий у нас кузоff

Мне тоже вьехали вид бампера целый а панель и пол багажника замялся, не будте так наивны

 

[SVG-Jazz]

Mikes, даже сравнивать не хочется Джаз с семеркой.

Если бы хач летел чуть побыстрее, боюсь, у девушки голова бы отделилась от туловища.
Неэффективность подголовников на наших машинах давно уже никого не удивляет.
Семерка - по сути та же копейка. Итальянцы проектировали ее лет 50 назад.
И чего это мы летаем на Боингах и не хотим летать на кукурузниках?

Я всё это к тому, что Джаз - современная, безопасная (в своем классе) машинка. Она легко складывается/сминается при ДТП.
Она спасает ЛЮДЕЙ ценой своего железа и не дешевого ремонта...
Главное в любом ДТП, чтобы люди были целы, а деньги на железо должна найти страховая компания!

 

[makar]

Главное в любом ДТП, чтобы люди были целы, а деньги на железо должна найти страховая компания!

+1