Civic 5d после Jazz I

[Majesty]

Откатав почти 3 года на синем "спорте" импульсивно решил продать, что и сделал около месяца назад. Машина полностью устраивала и сейчас даже немного жалею и ностальгирую, когда вижу на улице собратьев. Исполнил мечту 3-х летней давности - Civic 5d. До Джаза был Сивик 6-ой генерации, так что с Хондами я, наверное, пока закончу - нужно пробовать что-то еще. Оставим лирику и перейдем к "разбору полетов":
Минусы Цуцика в сравнении с Джазом:
- жесткость подвески. Она просто зубодробильная, чувствуешь каждую трещинку на дороге.
- радиус разворота. Колеса выкручиваются на меньший угол - не удобно при развороте и парковке.
- роботизированная коробка. После вариатора - совсем не то. О плавном старте и разгоне можно забыть.
- салон более скрипучий. А может это из-за подвески и более низкопрофильной резины. Во всяком случае - не лучше Джаза.
- худшая геометрическая проходимость. КОлесная база шире и длиннее. Даже с прередним бампером спорта я чувствовал себя комфортнее.

Плюсы Цуцика:
+ разгон. 140 л.с. дают о себе знать. Машинка ускоряется бодро, особенно заметно после 120, когда Джазик скисал.
+ управляемость. Едет как по рельсам. На джазе я 170 ездил 1 раз в жизни - на хондовке 1.08.09. Было страшно)) На цуцике - легко и не страшно.
+ более богатая комплектация. Крыша, кожа, ксенон, 2-х зонный климат, VSA, датчик дождя, MP3 и прочее по-мелочи.
+ пространство. Не день и ночь, но по ширине заметно просторнее.

Пока вроде все. Если что вспомню - допишу. Расход, кстати, сопоставим и немногим больше у 1,8 Цуцика против 1,3 у Джаза, который маркетологи называли 1,4

 

[Dizzzy]

Поздравляю с покупкой В будущем собираюсь произвести такой же финт ушами

 

[Надюхин]

Majesty, поздравляю с приобретением! :Yahoo!:
А почему робот, на цивики же вернули автомат вроде бы..

 

[Majesty]

Dizzzy Советую подумать основательно. Как я уже писал - есть свои "за" и "против".
Надюхин Спасибо! А никто не говорил, что машинка новая Она ровесница Джазика)) Пробег только поболее (32 тыс. км).
Отдать лимон за такую новую погремушку - увольте, никому не посоветую, только если делать выбор "сердцем", т.е. как я)))) Я бы взял RDX - вот это аппарат! Пока на него смотрю, потому как кроссовер хотелось бы, но чтобы и в стиле и в технике не потерять - альтернативы, на мой скромный взгляд, нет.

Кстати, кому интересно, расклад такой: Джаз спорт 08, 21 тыс. со спойлером, подлокотником, симпатичными дефлекторами, и DMC с небольшой коцкой на задней правой двери был оторван с руками одним из сотрудников оф. дилера в СПБ за 440 рублей. Цуцик 27.12.07 32 тыс. в топе - 570. Вроде неплохо.

 

[Freud]

Majesty
поздравляю с покупкой.а какой средний расход на сивике?я вот все присматриваюсь к аккорду,правда в предыдущем кузове.Вроде тоже неплохой аппарат...

 

[M2-V]

Freud
Аккорд - это "не вроде неплохой" аппарат, - это отличная машина. Кстати, в предыдущем кузове мне нравится больше нынешнего.

 

[Majesty]

Freud 8-8,5 литров. Но это лето и города не более половины. Зимой, я думаю, свои 12 схавает. В аналогичном-режиме прошлым летом на Джазе меньше 7.2 не опускалось. Цуцик кажет 7,9 сейчас.

 

[raze1]

Тоже недавно загорелся аналогичной заменой, но на R-series на механике. Вот что меня остановило:
1. Друг, работавший механиком у одного из дилеров, сказал, что перестанет со мной разговаривать
2. Как бы они там ни написали про просвет 150 - это явно в самой верхней точке. Передний бампер низкий, а кожухи под ним вообще по земле стелются
3. Угоняемость, и соответственно, страховка под 85 тыс.
4. Один вечер просмотра раздела проблем на сивик-клубе, особенно с подвеской, которая еще и зубодробильная

 

[Freud]

Majesty ну это нормальный расход для такого объема-у меня на Фокусе 2,0 расход средний 11 л/100 км.Зимой в районе 12 л.
M2-V мне тоже в предыдущем кузове (по-моему VII покоение) больше нравится

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
raze1 а что друг может сказать про аккорд VII (2,0 на автомате) ?какие проблемы бывают?

 

[TOL]

Тоже хотели брать 5Д на автомате . Это было прошлой осенью . Но из за того . что дилер отказался брать предоплату за машину 11 года . пришлось искать что то другое . С некоторыми минусами модели полностью согласен .

 

[Majesty]

Да, резюмируя все вышесказанное можно сделать такой вывод: на 5D женятся по-любви По-расчету тут не выйдет)))
Хотя лично я оказался не готов только к подвеске - думал, что на Джазе жесткая) Да Джаз по сравнению с Цуциком дает просто "майбаховский" комфорт)) А прокатили тут на Гольфе - я был просто в шоке - какая у него подвеска! Тихая, мягкая, вкусная - ммммм... как можно делать такие унылые (НА МОЙ ВКУС!!!) автомобили, но с такой отличной подвеской?

 

[Надюхин]

как можно делать такие унылые (НА МОЙ ВКУС!!!) автомобили, но с такой отличной подвеской?

Езжу с относительной регулярностью на гольфе, один в один такое же впечатление. fftopic2:

 

[TOL]

как можно делать такие унылые (НА МОЙ ВКУС!!!) автомобили, но с такой отличной подвеской?

Езжу с относительной регулярностью на гольфе, один в один такое же впечатление. fftopic2:

Можно унылость назвать строгостью и данью традиций и взять Джетту !!! fftopic2: :KidRock_05:

 

[Надюхин]

Можно унылость назвать строгостью и данью традиций и взять Джетту !!! fftopic2: :KidRock_05:

Так они близнецы-братья На джетте тоже ездили Тоже хорошая подвеска, качество сборки и т.д. Но уныыыло))))
Разумеется на вкус и цвет фломастеры разные.))
Сивка конечно хорош, но вот зубодробилкой очень расстроили, да и если ниже джаза это не есть гуд.

 

[Borisovna]

и если ниже джаза это не есть гуд.

Ниже Джаза Type-R. А обычный "гражданский" 5d такой же или чуть повыше (в граммах не замеряла, по ощущениям).

Тоже недавно загорелся аналогичной заменой, но на R-series на механике. Вот что меня остановило:
1. Друг, работавший механиком у одного из дилеров, сказал, что перестанет со мной разговаривать
2. Как бы они там ни написали про просвет 150 - это явно в самой верхней точке. Передний бампер низкий, а кожухи под ним вообще по земле стелются
2. Угоняемость, и соответственно, страховка под 85 тыс.
3. Один вечер просмотра раздела проблем на сивик-клубе, особенно с подвеской, которая еще и зубодробильная

П. 1, 2 (первый) и 3 (кроме зубодробильности) меня тоже останавливают. И еще у него на низких оборотах динамика не айс (не мое, знающие люди поделились инфой). Т.е., если хочешь, чтобы машина ехала на свои деньги - крути движок.
А вот с 2 (второй) не согласна - на угнанный Type-R фиг клиента найдешь - и не особо престижно, и не особо гоночно, в регионы не годится из-за низкого клиренса, а в Москве по пробочкам на механике ездить за такие деньги желающих ограниченное количество. Страховка высокая потому, что эти машины покупают в основном безбашенные "пацаны", и бьют их нещадно (как Пыжики RS - та же проблема была, через 3 года "живой" машины не найти).

 

[raze1]

Borisovna
Какой typeR? Меня не так поняли. Сейчас обычные сивки идут с решёткой радиатора от typeR и имеют приставку R-series. А так люстра спереди бьётся на раз и стоит немалых денег и это был бы ещё один минус, да и решётка мне нравится больше чем этот "космос".

 

[Majesty]

Borisovna
Такая каша в голове))) Отдохнуть Вам надо, раньше не зпмечал за Вами такого не владения темой. Возвращайтесь скорее)))

 

[Динамит]

на Селике катались с ее подвеской?

 

[Majesty]

на Селике

Я - нет

 

[Динамит]

ваша подвеска мягче.