Без волос 128
Авторитет
Зимой постоянно
Бесступенчатый вариатор CVT Jazz 2011
- Автор темы didanoff
- Дата начала
Hrom
Авторитет
Исключительно на трассе для быстрого обгона фур.
Boris2011
Авторитет
На сколько я понял - это не "спорт", а ручной режим. Я не пользуюсь лепестками, соответственно и S не пробовал.
watslav
Опытный
Включал постоянно при обгонах и так погонять.
Boris2011
Авторитет
18 лет езды на ручке достаточно, что бы наиграться в переключения. Наслаждаюсь автоматом.
Hrom
Авторитет
artbas
Участник
"S" - это пониженная работа вариатора. Использую для торможения двигателем на спусках или скользкой дороге.
А вообще есть версия, что S - это не Sport, а Sequence (последовательность)
sequential manual gearbox - Секвентальная коробка передач
не знаю как на предыдущих, но у меня именно данный вариатор - едет хорошо, переключение скоростей действительно не чувствуется, рывков нет - на режиме S повышаются обороты и машина себя ведёт абсолютно иначе - становится более динамична, очень удобно на обгоне, подрулевые лепестки не использую. На старте немного не хватает тяги - двигатель ревет, но разгон идёт по мне медленно. Вообще если педаль моментом выжимать в пол - не особо впечатляет, если же плавно утапливать - чувствуется вроде более уверенный ход.
Без волос 128
Авторитет
Ну а что ты хотел от 100 сил, было бы 150 тогда почувствовал всю прелесть
ну это однозначно
а вообще хватает - и автомобилем доволен во всех отношениях, единственны момент - клиренс бы повыше...Александр ССР
Опытный
не можно и не нужно,если только случайно.