Выбор аккумулятора

E

Ekutia

Гость
Регистрация
4 Май 2011
Сообщения
6
Адрес
г. Дзержинск Нижегородская обл
Добрый день всем.
Кажется,пришло время заменить аккумулятор на моем джазе, так как сегодня умудрился его разрядить за 40 минут аварийкой. Пообщавшись по телефону с менеджером из exist оказалось, что аналога родному аккумулятору нет (по крайней мере у них), что меня очень удивило. Оригинал стоит ~6000 руб, у офицалов с меньшей емкостью, чем у меня стоит сейчас (44 а/ч против 38 а/ч), 5000 руб. В сообщениях форума люди в основном пишут про аккумуляторы марок Varta и Bosch. Поэтому у меня вопрос подскажите какой аккумулятор по размерам и характеристикам точно подойдет к Jazz II 2011 года?
 
перед зимой поставил варту. Всё штатно.
 
Ekutia написал(а):
Добрый день всем.
Кажется,пришло время заменить аккумулятор на моем джазе, так как сегодня умудрился его разрядить за 40 минут аварийкой. Пообщавшись по телефону с менеджером из exist оказалось, что аналога родному аккумулятору нет (по крайней мере у них), что меня очень удивило. Оригинал стоит ~6000 руб, у офицалов с меньшей емкостью, чем у меня стоит сейчас (44 а/ч против 38 а/ч), 5000 руб. В сообщениях форума люди в основном пишут про аккумуляторы марок Varta и Bosch. Поэтому у меня вопрос подскажите какой аккумулятор по размерам и характеристикам точно подойдет к Jazz II 2011 года?
Нажмите для раскрытия...
Я тоже на днях озадачился данным вопросом. Вообще аналог нашего YUASA у Ехist вроде есть Bosch 0 092 S40 180
 
я купил варту. Второй год стоит. Никаких замечаний. Зиму заводился в мороз, с "пол-пинка", как принято говорить.
АКБ точно устанавливается в своё законное место.
 
Советую поинтересоваться FURUKAWA FB9000 43 А/ч 370 А обр. пол. 46B19L (187x127x227) A14. Но дороже Bosch/Varta.
 
Спасибо, а то аккумулятор "Варта" звучит, как телефон "Samsung"- 100 вариантов.
 
Менял 2 года назад, поставил medalist. Нареканий нет, нашёл без проблем подбором по марке в интернете.
Bosh Varta сейчас это один завод как сименс с бошем в технике. Качество поговаривают уже не то, т.к. производство массовое.
 
Медалист отходил 5 лет. Сейчас на варте, ибо в 2100 вышла
 
Какой-то из серии Varta blue dinamic, покупал год назад, притензий нет, про морозы ничего сказать не могу тк прошлая зима в Питере была теплой, а 20 градусов это не показатель. Предыдущий тоже варта был, не помню какой серии, но он прослужил 4 с половиной года (последний год ни разу не заряжался, про предыдущие не знаю), но в морозы около 30 заводился.
 
Купил сегодня Solite 44b19l. Судя по отзывам - добротная Корейская АКБ. Главное,как и у всех не допускать глубокого разряда.
 
Имеет ли смысл заряжать дома аккум у которого была глубокая разрядка? До невозможности навестить с ключа.
Странное дело - замки открылись не все после долгой стоянки, но когда вставил ключь, повернул, сначала тишина, потом провернуло один раз, пауза, второй, тык тык и завелась. Менять аккум или заряжать? Последнее время если забыть выключить фара сначала пол часа, потом 2х минут хватало, что бы не заводиться. Но постояв немного на подобие описанного выше все же можно было уехать без прикура
 
artemkins написал(а):
Имеет ли смысл заряжать дома аккум у которого была глубокая разрядка? До невозможности навестить с ключа.
Странное дело - замки открылись не все после долгой стоянки, но когда вставил ключь, повернул, сначала тишина, потом провернуло один раз, пауза, второй, тык тык и завелась. Менять аккум или заряжать? Последнее время если забыть выключить фара сначала пол часа, потом 2х минут хватало, что бы не заводиться. Но постояв немного на подобие описанного выше все же можно было уехать без прикура
Нажмите для раскрытия...
Я разряжал до полного обморока раз 6, после чего заряжал и ездил дальше, не вижу проблем, кроме своей рассеяности.
 
Мне тоже в этом году пришлось раскошелится на новый аккумулятор, а то уже тяжко крутит даже летом, зимой думаю вообще разряжался бы за 1-2 дня. На замену штатного взял с запасом вот такой Bosch.
 
Моему родному штатному аккуму уже почти 4,5 лет. Проблем не было.
Стоит ли волноваться в преддверии зимы?
Есть ли смысл как то проверить аккум? Что в этом плане делают дилеры и автосервисы? Есть ли смысл обратиться к ним?
 
Возраст аккума не критический, если не было глубоких разрядов. Зарядить к зиме и не париться.
 
  • Like
Реакции: Hrom
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу