Поздновато, но резинки нужно постоянно обрабатывать силиконом. Обычно это делают во время ТО. Моим клиентам обрабатываю при нанесеннии антидождя. Петли и резинки практически в обзательном порядке. Ибо самостоятельно обрабатывают резинки только единицы)
та я их обрабатываю что бы не задубели, но это не помогло , наверно лучше всего поехать к официалам может они имеют опыт в этом деле
Похожая картина http://www.drive2.ru/cars/honda/jazz/ja ... 6152865239 ? У себя таких проблем не замечал. Странно что только вверху, если бы петли то износ был бы более равномерный. С открытыми окнами есть привычка кататься?
силикон такой фигне способствует на раз. Как ни крути, а пыль (абразив) к силикону липнет сильнее, чем к резине.
Привет. Обработал осенью силиконовой смазкой резинки. Результат порадовал: двери стали нормально открываться/закрываться/блокироваться. Подсветка в багажном отделении четко отключается сохраняя заряд не нового аккумулятора (архиважно в морозы). Проверено - рекомендую.
вот как раз на водительской двери такого нет, а на всех трех остальных есть, покрасить это не проблема, просто если оно сейчас протерло то протрет и покрашенное, а думаю что это надо как-то замок регулировать что бы оно сильнее двери притягивало к корпусу но знать бы еще что крутить
Регулировка упора двери http://honda-59.ru/_add/ESM_Fit_Jazz_GE ... 797.html#1 Регулировка положения двери http://honda-59.ru/_add/ESM_Fit_Jazz_GE ... 0?GE6,2009
