|
Дерганье Jazza во время езды.
- Автор темы Pchelka
- Дата начала
Ирина
Авторитет
У меня дергался, когда плохой бензин залили.
sercio
Опытный
Вода в бензине!
Водитель самолета
Опытный
Рекомендую провезтить/заменить свечи. Каков пробег авто?
Еще возможен выход из стоя клапана EGR
Еще возможен выход из стоя клапана EGR
Сегодня весь день проездила на другом бинзине.... как ни странно дерганий больше нет. Кстати дядя мне тут один сказал, что ни замена свечей, ни еще какие-либа дела не помоут, не в них говорит дело. Это говорит датчик контроля.... простите забыла... корочи что-то с движением.... Говорит у него тоже в джазе было такое, и мол датчики у джазов очень чувствительны и он мол сам стоит 2500 р., но сначала предложил проверить все...
Я всетаки на сервис съезжу..
Я всетаки на сервис съезжу..
Водитель самолета
Опытный
Люди, машина может дергается в движений из-за пропусков воспламенения в цилиндрах. Последнее может быть вызвано в первую очередь плохим бензином или отказом одной или нескольких из 8ми свечей
Вот что я расскажу друзья. У меня Джаз 1,4 вариатор.Недели 3 назад начал дергаться на малых скоростях ,обороты до 2000. Причем мог за день и ни разу не проявить себя никак.А мог и за вечер как козел прыгать по несколько раз.Вобщем мгновенный провал мощности при маневрах и при трогании. Вещь не приятная и не предсказуемая до ужаса особенно в пробках. Вобщем в сервис-пока на гарантии.
В сервисе:
1.Вердикт с ходу, без проверок: проблема в вариаторе.Заменили масло по гарантии.Проблема не ушла.
2.Подключили комп при движении.Обнаружились пропуски зажигания по 3 цилиндрам и выскочил "чек".Вердикт: менять датчик какой то.
Поменяли-тоже самое.
3.Далее-менять "мозги".Поменяли-тоже самое.
4.Проверить всю проводку(хорошо что не меняли...)Прозвонили-все ок!!! Без изменений.
5.Менять бензонасос. Поменяли-без изменений.
6.Менять клапана в вариаторе.Поменяли-то же самое.
7.Менять вариатор(помним про пропуски зажигания !!!) Обратились в Хонду,
там наконец то нашлась светлая голова .МЕНЯТЬ КАТУШКИ !!!!!!!!!!!!!!!!!
Поменяли- все пучком (Заодно и свечи новые поставили)
Во так то друзья.
Все это делалось в три моих приезда в сервис.
От резких комментариев воздержусь... :%)
За две недели мучений получил громадный опыт+кучу новых деталей.
Кстати мшинка начала резвей ездить, заметно сразу ))
Я начал эту повесть своему знакомому с 30 летним стажем, после первых моих слов его крик был - катушки менять !!!!
Будьте бдительны коллеги.
Хорошо что мобиль на гарантии.Сколько бы это стоило в другом случае ...
С уважением ко всем !!!
В сервисе:
1.Вердикт с ходу, без проверок: проблема в вариаторе.Заменили масло по гарантии.Проблема не ушла.
2.Подключили комп при движении.Обнаружились пропуски зажигания по 3 цилиндрам и выскочил "чек".Вердикт: менять датчик какой то.
Поменяли-тоже самое.
3.Далее-менять "мозги".Поменяли-тоже самое.
4.Проверить всю проводку(хорошо что не меняли...)Прозвонили-все ок!!! Без изменений.
5.Менять бензонасос. Поменяли-без изменений.
6.Менять клапана в вариаторе.Поменяли-то же самое.
7.Менять вариатор(помним про пропуски зажигания !!!) Обратились в Хонду,
там наконец то нашлась светлая голова .МЕНЯТЬ КАТУШКИ !!!!!!!!!!!!!!!!!
Поменяли- все пучком (Заодно и свечи новые поставили)
Во так то друзья.
Все это делалось в три моих приезда в сервис.
От резких комментариев воздержусь... :%)
За две недели мучений получил громадный опыт+кучу новых деталей.
Кстати мшинка начала резвей ездить, заметно сразу ))
Я начал эту повесть своему знакомому с 30 летним стажем, после первых моих слов его крик был - катушки менять !!!!
Будьте бдительны коллеги.
Хорошо что мобиль на гарантии.Сколько бы это стоило в другом случае ...
С уважением ко всем !!!
Nastik
Участник
Похож на ААА Авто-РУСЬ :ROFL:
Катюха
Гуру
Ну нет, скорее всего АОЯма - вот там с вариками совсем беда и со спецами ...Nastik написал(а):
Так и не понятно, какие катушки в варике меняли? Насколько знаю, вариатор либо меняется целиком (ремонт редко), либо клапанная коробка ремонт...а чтоб официалы, да еще катушки? - какие?
можно я,можноя!!!!!!!
у мня такая проблема то же была,не какая замена не призводилась,хе хе.....
все прошло...хе хе,
трогаюсь и начинается,дергается какойто кошмар...
причем на любой передаче...
мой вердикт был таков.....внимание затаили дыхание....
снимаю фильтр воздушный и вижу, что канал датчика холостого хода весь в масле... :shock:
попробовал очистителем для карбюратора продуть... помогло, но на один вечер...
Затем, надо искать проблему глубже почему масло в заслонку попадает, только через канал картерных газов... :shock:
Напялил трубочку на патрубок прорвал воздушный фильтр и сунул трубочку через него прямо в низ, в корпус фильтра, пока все в норме...
А на станциях тех. обслуживания недалекие люди работаю... поверьте мне на слово... :twisted:
у мня такая проблема то же была,не какая замена не призводилась,хе хе.....
все прошло...хе хе,
трогаюсь и начинается,дергается какойто кошмар...
причем на любой передаче...
мой вердикт был таков.....внимание затаили дыхание....
снимаю фильтр воздушный и вижу, что канал датчика холостого хода весь в масле... :shock:
попробовал очистителем для карбюратора продуть... помогло, но на один вечер...
Затем, надо искать проблему глубже почему масло в заслонку попадает, только через канал картерных газов... :shock:
Напялил трубочку на патрубок прорвал воздушный фильтр и сунул трубочку через него прямо в низ, в корпус фильтра, пока все в норме...
А на станциях тех. обслуживания недалекие люди работаю... поверьте мне на слово... :twisted:
ARMSTRONG
Опытный
tarip написал(а):
Dr.Stein
Участник
Когда-то читал, что скорее всего это значит, что двигателю пора на капиталку. Правда это было про жигули, но всё-таки...LIGION115 написал(а):
а вот и нетDr.Stein написал(а):Когда-то читал, что скорее всего это значит, что двигателю пора на капиталку. Правда это было про жигули, но всё-таки...LIGION115 написал(а):
,это значит скорее всего что забиласьсеточка маслоотрожающая...выкручиваю пробку заливную на работающем двигателе и от тудава не дует)))))))) хе хе
как вам такое,и не капиталку ему надо а замену колец поршневых... :twisted:
но пака рановато 8)
У меня такая же проблема, пробег 39 тыщ. Боюсь, что с вариком проблемы. Я не могу понять как правильно проверить уровень масла в коробке, то ли при прогретом движке, то ли при холодном, то ли при заведённом... Одни говорят так, другие этак, а показания в каждом из случаев разные.
