Дерганье Jazza во время езды.

[Andrey]

Ура-а-а-а! С вариком порядок (тьфу-тьфу-тьфу). Сегодня был на диагностике, почистили свечи и всё, машинка перестала дёргаться абсолютно. Заказал новые свечи NGK - BKR6E-11, у нас они по 90р. за штуку, завтра еду забирать. Посоветовали почистить форсунки ультразвуком, пока не знаю соглашаться или нет. Чёт я очкую. Что посоветуете?

 

[Надюхин]

Andrey, а сколько свечи "проходили"? И вообще какой общий пробег? Что-то бензин у вас видимо совсем неважный, стоит наверное сменить заправку.

 

[Andrey]

Надюхин
Пробег 39000, свечи ещё не менялись, по этому думаю они своё отходили. А бенз у нас действительно хреновый. Я лью 92 потому как 95 часто бадяжат.

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Что ты можешь посоветовать по поводу чистки форсунок ультразвуком? Я там тему создал, надо её развивать, а то вопрос серьёзный.

 

[Надюхин]

Andrey, ну так регламент прохождения ТО ж не зря придуман. Свечи и меняют через 30000 км пробега.

 

[Andrey]

Надюхин
Виноват - исправлюсь

 

[джорджик]

Может кому пригодиться мой совет.У меня была проблема с джазиком 1.4 ручка.Дергалась машина на ходу от1.5-2.5 тыс. об.на всехпередачах.Сделали 1 диагностику.ничего не нашли.промыли инжектор проблема осталась.поменяли топ. фильтр и свечи то же самое.Поехали в хондовский центр сделали 2 диаг. то же ничего не нашли.рекомендовали сделать регулировку клапанов. отрегулировали проблема осталась.Муж посмотрел на форуме отзывы и нашел что это может быть из за клапана EGR.Решил попробовать отключить датчик.при отключеном машина поехала как положенно.подключает опять дергается.Поменяли клапан EGR и моя розовая ласточка стала летать.Вот вам и сервис.да чуть не забыла проблема была на горячем двигателе на холодном все в впорядке.Прежде чем менять запчасти по пробуйте прокатиться с отключенным клапаном.ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГЕ!

 

[CaPron]

Подобная проблема возникает при "неудачной" заправке. Помогает несколько раз (примерно 3 раза по 25 литров = 500 рэ) заправится ЭКТО от Лукоил или Ультимейт от ВР. Били такие проблемы на моем Джазике, а потом и жена своего Джаза заправила также неудачно. Несколько заправок и все прошло.

 

[Saturn]

У меня такая же беда . Дергается при езде с постоянной скоростью т.е если педаль газа не трогать то начинает дергатся безразници на какой скорости. если педаль газа добавлять либо убирать периодитчески то дергангья незаметно. Отогнал в мастерскую жду чего скажут. благо на гарантии

 

[АрТур]

Ну вот и до моей машинки добрались дергалки. Читая раньше эту тему грешил на бензин.
Но это не так. С выезда из сервиса машина сидит на шеловском бензине(корпоратив)
Причем был прошлый раз V-pauer. Заправка новая, поютому косячество на ней практически = 0
Почитал еще кучу тем на параллельных форумах - пообщался с нашими бывалыми.
Итак для начала пробую прочистить систему подачи топлива + инжектор.
На помощь призвал пока самый простой и доступный любому метод прочистки присадкой
цена вопроса 250 рублей, куплена в магазине Авто-Кемп на Нагатинской набережной.
Залил 2-ку на почти полный бак. Это средний клас прочистки. Не профилактика но и не капиталка.
Второй день использования - дерганья остались, но стали реже и менее импульсивнее.
Доезжу бак до конца. Дальше попробую поменять топливный фильтр, свечи, и катушки. Но все по ходу дела.
Тем более финансы на это не планировал.

 

[владимир]

На помощь призвал пока самый простой и доступный любому метод прочистки присадкой

Не хочу тебя пугать,но в основном почти все мотористы,с которыми разговаривал на подобные темы- против таких эксперементов.Очень часто,если проблема реально из-за "грязи",происходит полный засор всякой ерундой топливной системы.Оптимально правильно это делать "пошагово".От бензобака к движку.Конечно это другая статья расходов...

 

[АрТур]

Думаю так и буду двигаться, следующий будет топливный фильтр,
Хотя совсем лезть никуда не охота.
Проблема что она полгода простояла, правда с половиной бака, но простояла....

 

[dj-tyson]

LIGION115
Привет, ты написал:

можно я,можноя!!!!!!!
у мня такая проблема то же была,не какая замена не призводилась,хе хе.....
все прошло...хе хе,
трогаюсь и начинается,дергается какойто кошмар...
причем на любой передаче...
мой вердикт был таков.....внимание затаили дыхание....
снимаю фильтр воздушный и вижу, что канал датчика холостого хода весь в масле...
попробовал очистителем для карбюратора продуть... помогло, но на один вечер...
Затем, надо искать проблему глубже почему масло в заслонку попадает, только через канал картерных газов...
Напялил трубочку на патрубок прорвал воздушный фильтр и сунул трубочку через него прямо в низ, в корпус фильтра, пока все в норме...
А на станциях тех. обслуживания недалекие люди работаю... поверьте мне на слово...

У меня очень большая просьба, если можешь, выложи пару фоток, пожалуйста.
С уважением, Александр (Латвия)

От Админа: сообщение исправлено, при создании сообщений используйте виртуальную клавиатуру (кнопка Kb), написание сообщений латиницей запрещено.

 

[vvoland]

Доброго времени суток!

Осилил большую часть форума, но своей проблемы так и не нашел.
Может кто все-таки сможет помочь!?

Машина Honda Jazz 2006, 1,4 i-DSI, CVT

Проблема следующего рода:
при плавном движении на скорости свыше 80 км/ч происходят толчки (как-будто удары по коробке). Толчок может быть единичным, может быть двойным, когда как...

Пару раз даже было, что машина глохла на ходу и загорался CHECK ENGINE. Интересно то, что тут же машина без проблем заводилась. Через какое-то время (при езде не больше 70 км/ч) CHECK ENGINE сам гаснул.

Может кто сталкивался? Куда надо смотреть и что проверять/менять? Помогите пожалуйста, кто чем может...

Заранее большое спасибо!!!