|
Запотевает фара
- Автор темы nixx
- Дата начала
Sergio
Опытный
случай гарантийный (если действительно нет повреждений) Повлиять могло все что угодно 
у меня такая же фигня, только на задних фарах. Появилось после мойки вчера...если через неделю не пройдет, то поеду к официалам. Фото может выложу через часик...
у меня такая же фигня, только на задних фарах. Появилось после мойки вчера...если через неделю не пройдет, то поеду к официалам. Фото может выложу через часик...
Sergio
Опытный
А вот и фото этого безобразия:
А вы что считаете у нас фары герметичные и перепад температур не оставляет конденсат? тогда глубоко заблуждаетесь. Просто у кого какая сборка, где то зазор меньше где то больще, ведь вы лампочку вставляете? там в зазор тоже может воздух просачиваться теплый, и остывая конденсируется, у меня в задних фонарях тож есть такое, но удара не было. Я думаю в сервисе скажут тоже самое
Sergio
Опытный
воздух воздухом, а запотела фара на мойке => в неё попала вода => внешняя часть фары негерметична 
а вот это уже гарантийный случай
а вот это уже гарантийный случай Sergio
Опытный
а обратно отпотело после поездки?nixx написал(а):
Sergio
Опытный
Итог: подъехал вчера в адамс-моторс, инженер по гарантии сфотографировал обе задние фары и отправил фотки в ХМР. Сегодня позвонили, сказали что признали гарантийным случаем - замена обеих фар.
ЗЫ: как мне объяснили, меняют только в случае образования четко выраженной капли на внутренние стороне пластика.
ЗЫ: как мне объяснили, меняют только в случае образования четко выраженной капли на внутренние стороне пластика.
raze1
Опытный
Надо мне тоже заехать, показать. Только у меня тогда под замену пойдут все фары, ну может одну не поменяют - запотевают напротив поворотников спереди и по бокам сзади. На одной передней фаре сейчас вроде меньше заметно, а недавно чётко были обе запотевшие. Может как по теплее станет пройдёт...Sergio написал(а):
Пересмотрел фотки в теме - у меня всё намного менее выражено, размеры пятна запотевания примерно 2x2 см
Jah-zone
Участник
небольшое запотевание передних фар при повышенной влажности замечаю, но особого значения не придавал - вроде выглядит не криминально. первая зима.
навеяло...
кто-нибудь, после того как достает бутылку пива, колы, игристого, etc из холодильника и ставит на стол в теплом помещении (или летом по жаре опять же из автомобильного или уличного холодильника достает напитки в стекле, жести, пластике), наблюдая капельки с наружней части "отпотевшей" емкости, несется в магазин предъявить негерметичность упаковки или все таки это уже перебор? :%)
тут же почти тоже самое - резкая разница температур, из-за интенсивного охлаждения снаружи на границе разнонагретых/охлажденных сред с внутренней теплой стороны ламп фары образуется конденсат (в фарах же не вакуум), после чего "выпавшую росу" прихватывает морозец...
кто-нибудь, после того как достает бутылку пива, колы, игристого, etc из холодильника и ставит на стол в теплом помещении (или летом по жаре опять же из автомобильного или уличного холодильника достает напитки в стекле, жести, пластике), наблюдая капельки с наружней части "отпотевшей" емкости, несется в магазин предъявить негерметичность упаковки или все таки это уже перебор? :%)
тут же почти тоже самое - резкая разница температур, из-за интенсивного охлаждения снаружи на границе разнонагретых/охлажденных сред с внутренней теплой стороны ламп фары образуется конденсат (в фарах же не вакуум), после чего "выпавшую росу" прихватывает морозец...
В том то и дело что не должно быть этой самой "росы" в нутри фары. Да вакуума нет внутри, но она должна быть герметична. Потому как предположим жара на солнце +50 и тут же резкий ливень пускай +20, разница уже 30 градусов. При таких условиях фара конечно же запотеет, чего быть не должно.ВоВа написал(а):
выезжая с той же мойки по зиме, если не включить вентиляцию или наоборот не подержать "двери настежь", что мы имеем по морозному утру? правильно иней со внутренней стороны стекол... отчего: салон не герметичный, после аварии? в него налили ведро воды, оставив в каждом коврике по 2,5 литра влаги... ведь дело не столько во влажном воздухе с мойки, потом ведь все продувают сжатым и в "натирочной" уже не так сыро, как в "помоечной", вентиляция там опять же хорошая в нормальных мойках, а в большей степени именно из-за прогрева авто теплой водой, а затем резкого охлаждения "за бортом". опять имеем выпадение росы.
так и с фарами, если их открыть и уравнять характеристики воздушные смесей снаружи и внутри или воткнуть по фену в каждую и "прожарить", то такого точно не будет, а так... приходится мириться или не мыться зимой; ну, или, как показывает практика, обзавестись новыми фарами за счет Хонды.
так и с фарами, если их открыть и уравнять характеристики воздушные смесей снаружи и внутри или воткнуть по фену в каждую и "прожарить", то такого точно не будет, а так... приходится мириться или не мыться зимой; ну, или, как показывает практика, обзавестись новыми фарами за счет Хонды.