Звук на холодном двигателе при нажатии на педаль газа

[watergad]

От некачественного бензина.

Вот это везде только как предположение. Из разряда, "чем, в сущности, еще отличается год эксплуатации одного джаза от другого". При этом, очевидных тому предпосылок нет - у кого-то были каналы заросшие, а свечи и фильтры чистые, у кого-то наоборот. Что странно и непонятно.
Поэтому отечественный пессимизм, как бы, подсказывает мне, что уж навряд ли в наших условиях каналы чистые, что бы не было причиной ) Но вот прямых улик на то я у себя не находил.

Когда лампочка загорится волшебная, чек называется.

Вопрос был в том, когда ей нормально загореться. К примеру, если вы тормозные диски меняете через 10к - известно, что это странно. Про EGR подобной инфы обобщить не удалось - когда ему еще рановато проявлять себя, а когда - обычное дело.

А точно ERG трещит?

Чтоб я знал
- звук спереди
- частота звука зависит от оборотов
- был в наличии, когда клапана регулировали меньше полугода назад
- звук относительно "металлический"
Когда снимал питание с клапана - звука не наблюдал ни разу.
На фит-форуме пара человек с подобными симптомами выходило на заросшие каналы EGR, после чистки звук пропадал. Ну а был, опять же, кто-то, кому и не помогло. В общем, ознакомление со всей этой инфой оставило больше вопросов, чем ответов

 

[мибо]

watergad

Вот это везде только как предположение.

ИМХО забыл там добавить.

Вопрос был в том, когда ей нормально загореться.

Юра, не буду это коментировать.

Когда снимал питание с клапана - звука не наблюдал ни разу.

А на газ при этом давил? ERG начинает работу вроде с 1200 об/мин. И работа его не просто открыть, а приоткрыть. Так что стучать ERG думаю не может. ИМХО канечно. Но прочисть его не трудно.

 

[watergad]

А на газ при этом давил?

Когда ездил по тому же маршруту, в тех же условиях, с обесточенным EGR - звука не было.
Однако, проехался только пару раз - вдруг, совпало.

 

[мибо]

watergad

Однако, проехался только пару раз - вдруг, совпало.

Что бы не было сомнений, попробуй его почистить.
PS сегодня выезжал на работу, машину не грел-завел и поехал. Торопился очень. Клапана гремят при нагрузке на холодную сильно, но только прогрелась машинка- ровный урчащий звук мотора))))))))))

 

[watergad]

Весной спрашивал у ярославских официалов - назвали цену 3200 + расходники за чистку каналов EGR.
Как дошло сейчас до дела, резко стало 9600 - дескать, "там голову снимать надо" Отказался.
Либо попробую сделать в другом месте, либо подожду до регулировки зазоров, чтобы заодно.

 

[Sadist]

есть тоже такой звук появился после 100 000 км

 

[som]

Тоже зацокал на холодную
Но вот загвоздка в чем!!!!!!!!!! Цокает только на D, S , L.
Если перейти на N или P то тишина даже несмотря на увеличение оборотов движка (т.е. тапку в пол)
Озадачился.......
Ведь по уму если клапана то им фиолетово......

 

[yuran]

у меня звук проявляется только при холодном двигателе и при температуре окр. среды ниже +10. звук похож на гул и никакого стука постороннего нет. стоит двигателю немного прогреться скажем когда обороты упадут до 1000-1100 гул пропадает. пик гула на 1400-1500 оборотов иногда даже с небольшими переливами. прогретый двигатель работает устойчиво без лишнего шума и гула. пробег 120000. от куда все таки он берется???? открывал капот и прислушивался, вроде со стороны ремня. с наступлением холодов каждый год такая картина, странно

 

[watslav]

Где-то читал,что на холодном движке инжектор работает с удвоенной частотой.Как-то так.

 

[som]

Что вы все на клапана грешите ? Почему все забывают про нормальный звук постукивания форсунок?

 

[L-mich]

Что вы все на клапана грешите ? Почему все забывают про нормальный звук постукивания форсунок?

Форсунок!?

 

[som]

А что? Форсунка не может стучать?
Вот схема форсунки

 

[L-mich]

А что? Форсунка не может стучать?

Если взять форсунку, стетоскоп, стенд для проверки форсунок, запереться со всем этим барахлом в звуконепроницаемом помещении, то вы конечно услышите как они стучат. Точнее это будет даже не стук а так называемое "цыкание" или стрекотание в следствии выброса жидкости из форсунки. А вот если вы услышали как форсунки стучат при работающем двигателе, значит ваши форсунки свое уже отстучали.
При работающем двигателе можно услышать как стучат клапана, пальцы, гидрокомпенсаторы, поршни в конце концов.
Тема обсуждалась не один раз и на форуме ФИТ в том числе. Если бензин качественный. ТО пройдены вовремя, и после прогрева стук пропадает - все в порядке.

з.ы
За рисунок-анимацию спасибо.
К стати, по поводу форсунок. Очень часты стали выходы из строя форсунок в следствии неправильной мойки ультразвуком. Будьте внимательны.

 

[McDen]

Та же проблема. Звук появился на 50 тыс. На ТО 3 клапана регулировали.
Поначалу грешил на глушак и выхлопную систему - думал сечет - уж больно звук при нажатии газа был похож.
Поехал к официалам, поставили на яму, послушали, определили что с выхлопной все ОК.
Сказали вероятнее всего звук от ремня - побрызгали при мне на него WDшкой - и о чудо!!! - при нажатии газа звук ушел.
Но моя радость длилась дня три - звук появился снова.
Так езжу уже больше года. Особенно бесит когда проезжаешь вдоль стены и идет обратное отражение этого звука.
Попробую снять питание с EGR и послушать.

P.S. Думал на счет ремня официалы "по ушам проехали", но на ФИТах нашел вот такой пост Linker'a:
"Какой то непонятный циклический звук (стук?). Послушал через отвертку - вроде как похожий на раздолбанный подшипник ролика натяжителя ремня. Разобрал, посмотрел - ролик целый, на всякий случай промыл, смазал густо - поставил на место, звук не ушел.
затем поменял изношенный ремень, стал тише работать, но звук остался".