Куда поставить левую ногу

[SOSED]

Доброе утро! Вчера получили наш новенький красненький Джаз комплектация Спорт.
Салон Инком-Авто, все очень понравилось, все быстро. Ждали 2 недели.
Кстати машину брали для тещи Она в полном восторге.
Но есть один вопрос. Коврики купили Новлайн, отлично повторяют контуры пола салона, но не закрывают место, где стоит левая нога.
Может кто посоветует, что сделать, чем закрыть.

 

[кристалик]

Окей, Лента, Ашан что у Вас там в Москве имеется, располагает шерстяными прорезиненными ковриками по 450 р за комплект( в среднем)- подстилаете их под фирменные...( дополнительный плюс- абсорбируют влагу )

 

[Наталка]

Коврики купили Новлайн, отлично повторяют контуры пола салона, но не закрывают место, где стоит левая нога.
Может кто посоветует, что сделать, чем закрыть.

Я купила отрез на резиновой основе(на рынке,где линолеум и паласы продают), типа ковриков,кот.на входе кладут и сама выкроила по контуру резиновых ковриков.Плюсы двойных ковриков(резинов.+ворс) очевидны:вся грязь засыхает на ворсе и ее легко потом очистить,а резиновые коврики не позволяют "расползаться" мусору по салону.А под левую ногу отрезала кусочек и наклеила на рез.основу липучку,она хорошо зацепилась за ковролин салона.У меня такая "система" была и на прежне машине,некоторые не понимали-зачем мне "коврик в коврике".Если покупать ворсовые-влага может быть на полу в салоне,если только резиновые-часто мыть придется,да и некомфортно.А так-чисто и удобно!Рекомендую! Да,и комплект ворс.ковров мне обошелся в 600 руб!

 

[Косой]

Ну туда её не суй! Поджимай под себя, левую ногу то! Там все равно упереться не во что, да и педали под левую ногу нет (полагаю у тебя вариатор, раз такой коврик). Можно примостачить туда подиум для ноги (поиск рулит.... хрр...).

Резиновые коврики - просто гадость, ощущение, что в грязном коридоре поликлиники сидишь. Бери ворсовый с прорезиненым низом, и не забывай пред посадкой в авто нога об ногу стукнуть, снег стряхнуть. Все, что осталось и натечёт - сразу и впитывается, потом высыхает. А на мойке проси керхером офигачить коврики в первую очередь - пока авто моется - с ковриков вода стечет. - Вид - самое оно. За день прыгаю в авто да 10-12 раз с улицы - проверено.
Ну если боязно - сунь по коврик - влаговпитывающую прокладку. 50руб за пару в АвтоРуси.

 

[schel4ok]

гадость - это универсальные коврики для жигулей, а если брать оригинальные резиновые коврики под джаз, то никаких ощущений не будет. кроме того резиновые коврики имеют бортики, препятствующие распространению влаги по полу машины, а её бывает за неделю скапливается немало в холодное время года.
и к тому же резиновый ковер можно помыть за минуту керхером, долбануть об дверь гаража, чтоб смахнуть воду и положить сушиться на 10 минут, а вот с ворсовый думаю сушить придется полдня

 

[Lexx9010]

левую ногу на пол ставлю ) а когда ноге надоедает то в пустое пространство упираю, где должна педалька сцепления находиться )

 

[Borisovna]

У Джазз2, вроде, удобная подставка для левой ноги... Это у Джазз 1 ее практически нет...
Кстати, а зачем ее закрывать? ИМХО, чем больше на полу постелено, тем больше риск, что что-то может сбиться и помешать. По мне так проще уборку в салоне почаще делать, чем сидеть на бутерброде из ковриков - один ворсовый лежит, и хватит.
Про то, куда ставить ногу. Раньше я ее тоже ставила под сиденье или просто вытягивала вперед. Но на спецкурсах безопасного вождения (а потом и спортивного) нас всех переучивали - левую ногу обязательно надо упирать в эту самую подставку. Дело в том, что при маневрах (особенно сложных, экстремальных) человек все равно стремится жестко зафиксироваться в автомобиле, т.е. ищет дополнительные точки опоры (кроме кресла). И если свободная нога опоры не обеспечивает, то неизбежно этой опорой становится руль, что существенно ухудшает качество руления. Попробуйте создать опору ногой и порулить свободными, не нагруженными руками - сами почувствуете, насколько более техничным и точным становится руление. Вобщем, недели две я себя заставляла ставить ногу на подставку, а теперь привыкла - она сама туда встает )

 

[Lexx9010]

ну у меня нету подставки ) так как Джаз 1 ) а в общем согласен что когда нога упирается то намного удобнее и ехать и рулить :drive1:

 

[kowka L]

У меня коврики оригинальные, все прикрывают. Левую ногу ставлю наверно на колесо (?) - слева такой выступ в салон - кориком прикрыто. мне удобно. И поерзать можно в глубину

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Borisovna
дай, пожалуйста ссылочку на курсы безаварийного вождения. Спасибки

 

[MaXiK]

левую ногу на пол ставлю )

+1 Даже когда еду на цивике (там есть подставка под левую ногу), всё равно по привычке еду - тапком на коврике коленкой к двери)). Т.е. не пользуюсь, честно даже пробовал - неудобно как-то. Переучиваться лень - потому что надо "заставлять себя" ногу на полку класть.

 

[olalanik]

левую ногу обязательно надо упирать в эту самую подставку

Алла,
где у нас в первом джазе эта подставка? или я что-то пропустила?
На курсах безопасного вождения, которые я посещала, ничего о подставке для левой ноги не говорили, а на спортивном (экстремальном) вождении не была.

 

[Lexx9010]

ну на первом Джазе нету подставки ) зато есть место ( у кого варик) где на механике располагается педалько сцепления )
вчера когда ездил забирать накладки на пороги у Алексея (Cat Pit ) туда ногу ставил левую )нормально! нога вытянута, упирается, но надо привыкнуть. ИМХО

 

[JazzeR]

На коврик! Куда ж еще ? Я еще иногда ставлю "под себя", под сиденье - нога затекает в длительных путешествиях строго стоять в одном положении - вот и приходится переставлять.

 

[Borisovna]

левую ногу обязательно надо упирать в эту самую подставку

Алла,
где у нас в первом джазе эта подставка? или я что-то пропустила?
На курсах безопасного вождения, которые я посещала, ничего о подставке для левой ноги не говорили, а на спортивном (экстремальном) вождении не была.

У нас вместо подставки, к сожалению, маааленький такой приступочек... Но и он годится. Нам еще на Стабилизации посадку правили. Суть упора - водитель не должен "летать" по кабине при резких маневрах, и главное - руки должны быть "свободными" (это влияет на технику руления - скорость, четкость). Когда зимой с ритмическим заносом учились обращаться, без упора вообще никуда - руки нужны очень быстрые.

 

[Artuhoff]

Эта проблема устраняется удлиннением левой ноги)))
Хотя мне очень удобно, я левая нога прктически прямая, а правую, я согибаю и облакачиваю на дверь. Неудобств не вижу!

 

[Oh_Katya]

я кстати ни разу не задумывалась, куда я ставлю ногу левую)))
надо будет сегодня посмотреть)))

 

[Funky]

А я зачастую ставлю ногу на место, где защелка для открывания капота Правда, потом приходится протирать там пластик. Просто если ставить на колесо, там нога проваливается

 

[Oh_Katya]

А я зачастую ставлю ногу на место, где защелка для открывания капота...

это прям из области акробатики :shock:

 

[Funky]

это прям из области акробатики :shock:

Я просто маленькая очень и ножки короткие

 

[Borisovna]

Эта проблема устраняется удлиннением левой ноги)))
Хотя мне очень удобно, я левая нога прктически прямая, а правую, я согибаю и облакачиваю на дверь. Неудобств не вижу!

это как??? :shock: а педали сами нажимаются????