Мечтаю о Джаззе...помогите есть вопросы

[michael-ingener]

Здраствуйте, дорогие коллеги ХОНДАводы, вот поучился я ездить на своём стареньком АККОРДЕоне 88 года и задумался о новом авто...ну не новом конечно а бэушном, но все равно. Очень метчаю о Хонда Джазз, но чем дольше выбираю, тем реально все больше проблем и мнительности. Помогите, нужен совет или подсказка владельца:
Итак, мне машинка нужна для города ну и для поездок к родителям и к друзяьм раз два в месяц куда нить в глубь страны, в общем 300 - 400 в одну сторону, так вот, варик это как выдерживает? Есть ли возможность с 1.4 обгонять фуры если однополосная дорога? на сколько критичны не московские дороги?
Еще такой вопрос: судя по брошюре и теме в форуме тут, разница элеганса и спорта только в цвете салона, зеркалах, отсутвиии вёсел сзади и обвеса...но вот кнопка какая то которой можно регулировать "передачи" везде есть и кстати что это за кнопка и как вообще с ней ездить?
И последнее, хочу купить Джаззик из Германдии. смотрю на фотках и реально вроде чую что был год рестайлинга..что да как поменялось если был.


ps естественно смотрю и другие машины и в качестве варианта ещё рассматриваю ЛАНСЕР 9ый, тоже года 2005(1.6 автомат). он очень страшеый, но вроде как практичнее во всем и не знаю как себя переубедить и остальных. В общем вот
Спасибо. :cowboy:

 

[Ян]

Про поездки есть такая темка:
Джазз на дальние расстояния.
Про достоинства и недостатки можно почитать здесь:
Плюсы Jazz I, или что мне нравится в машине.
Минусы Jazz I, или что мне не нравится в машине.

 

[michael-ingener]

Ян, спасибо. Почитаю чейчас и жду ещё ответов)))

 

[SiTy]

michael-ingener
"Кнопка" действительно есть в обеих версиях...про неё тоже где-то отдельная тема была. Попробуйте набрать в поиске "7 speed".

С обгоном фур на трассе в режиме "S" вообще никаких проблем, особенно если подсказывают поворотником

 

[Надюхин]

Про лепестки подрулевые и 7 speed. Используете ли Вы подрулевые лепестки?

 

[michael-ingener]

Спасибо...осталось только разобраться в вопросе о долгожительстве варика и по версиям кузовов...ну если они менялись. Вот чтобы с противотуманками - это какой кузов?
И вообще как у джаза с головным светом, я просто рулю в очках и мне это важно.

 

[Ян]

Про поломку вариатора отписывался, кажется, только один человек:
У вас что-нибудь ломалось?
А тема, в общем, соответствует названию.

 

[Надюхин]

michael-ingener, ну со светом точно не хуже, чем у аккорда Вашего нынешнего. Касаемо ПТФ до 2007-го вроде только на Sport комплектации шли.

 

[michael-ingener]

Надюхин, ну это понятно...но всё же простить надо старушку...22 года, откатал за год на ней 26 тысяч, но конечно проблемы были...но любовь к Хонде привила на всю Жизнь))))
Спасибо за подсказки...очень хочется всеже с ПТФ? но у СПОРТа прочитал с парковкой сложно. Думаю вот сижу.

 

[Катюха]

michael-ingener
Думай-думай, здесь на форуме в основном все тебе посоветую Джаз и только Джаз!
Что варик, что все остальные детали - 100% гарантии на б/у нет и это понятно, но вариатор-это весчь.
У Джаза как и любой др.машины есть достоинства и недостатки - тебе решать, посмотри Джаз у кого-нибудь, посиди там и сам поймешь, твоё это или нет.
Я вот села и сразу поняла - это то, что нужно мне, хотя мой муж тоже любить прокатиться на Джазике

 

[michael-ingener]

Катюха, это понятно...вот сижу думаю у кого бы посидеть и посмотерть. Читаю про недочеты - очень настораживает, что неусточива. боиться колеи и сноситься ветром....как раз хотелось поменьше такого, а тут видимо вообще это проблема. Радует одно что мой 22летний Аккорд не так уж плох, дорогу держит отлично, управляется отлично и безупречная обзорность...анпрягает парочка недочетов - частые поломки уже(изза меня в первую очередь) и отсутвие задних торомзов :roll:

 

[Надюхин]

michael-ingener, ну сравнивать с аккордом вообще не логично. ИМХО. Абсолютно разные машины. Хотя есть у нас, кто пересел именно со старого аккорда и вроде бы вполне себе довольны.

 

[Катюха]

Читаю про недочеты - очень настораживает, что неусточива. боиться колеи и сноситься ветром.

Ну незнаю, мы на Джазе ездили в Питер, есть такие, которые в Крым ездили и в другие края...ну да легковат Джаз, но привыкаешь.
Я считаю, что нет машины без недостатка, если только совсем дорогие. Думай одним словом, а посмотреть машинку можно на встречах - никто тебе не откажет, народ у нас с пониманием.

 

[michael-ingener]

Ну не знаю, Аккорд у меня первая машина, до этого только велики принимал. А вообще хочеться просто безопасную машину чтобы и для горожа и для трассы и чтобы классно смотрелась....в последнем пункте Джазз подходит, осталось разобраться с безопасностью и управляемостью
Очень все равно хочеться, вот сижу разбираюсь.


ps мне вообще мой аккорд нравиться очень. но просто кондер не работает, тормозов нет и с правым рулем на трассе сложно....поэтому и не ФИТ.... 8--)


pps про встречу спасибо :roll:

 

[MaZayka]

michael-ingener
от себя могу однозначно добавить, люблю разные автомобильные поездки, и очень довольна джазом на этих маршрутах!))
у меня машинка 2005 г.в. с вариком, общий пробег 55 тыс, мой за год-около 27 тыс, за это время были несколько раз в Питере (Тверь-Питер -550 км*2-обратный путь), один раз в Одессе (Тверь-Одесса -1500*2) замечательно вела себя в дороге! никаких проблем ни с вариком ни с чем-либо другим не возникало))
наверное, немаловажно при покупке обращать внимание на плановое обслуживание автомобиля, своевременные прохождения всех ТО с подтверждающими документами.
Удачного приобретения!

 

[ВоВа]

Итак, мне машинка нужна для города ну и для поездок к родителям и к друзяьм раз два в месяц куда нить в глубь страны, в общем 300 - 400 в одну сторону, так вот, варик это как выдерживает? Есть ли возможность с 1.4 обгонять фуры если однополосная дорога? на сколько критичны не московские дороги?

для города машина просто и создана. по трассе тоже терпимо. варик вполне себя чувствует нормально. возможность обгона (в т.ч. фур) есть, тем более, если речь идет о разрешенных ПДД скоростях 60/90/110 км/ч, но на трассе лучше все же это делать в просматриваемом месте и с хода, либо перетыкать режим в S.
дороги критичны на столько, на сколько будут разбиты. подвеска у нас довольно жесткая и убить ее не так просто, даже если стараться. но если будет спорт, смотрите "под ноги", влетание в ямы грозит ремонтом грыж или в самом печальном случае поиском довольно редких Бриджей 185/55/R15 Потенза (многие просто перешли на другую резину, если не удается найти замену у братьев по несчастью). об этом чуть подробнее - в этом сообщении.

Еще такой вопрос: судя по брошюре и теме в форуме тут, разница элеганса и спорта только в цвете салона, зеркалах, отсутвиии вёсел сзади и обвеса...но вот кнопка какая то которой можно регулировать "передачи" везде есть и кстати что это за кнопка и как вообще с ней ездить?

еще на не спорте возможна ручка, у спорта кожруль, фары в цвет кузова, задние колонки, другие колеса 15" (в отличие от 14" штамповок до рестайла и 14" литья после) и тонированная задняя полусфера
+ вот такая тема есть У кого Elegance, не жалеете? А у кого Sport?

И последнее, хочу купить Джаззик из Германдии. смотрю на фотках и реально вроде чую что был год рестайлинга..что да как поменялось если был.

был в 2004 первый рестайлинг - изменились формы бамперов и оптика, нас это коснулось слабо только через пробежные машины из Японии и др. стран ЮВА (там задняя оптика к тому же пошла на светодиодах) + европейцев в основном из Германии.
в российские салоны официально пошли поставки машины уже после того.
затем в 2007 произошел второй рестайлинг, который коснулся младших модификаций. ушла с рынка 1.2 Cool, a 1.4 MT и 1.4 CVT стали Elegance (обретя передние птф, 14"-литье и "крылышки")

 

[Девятый вал]

michael-ingener
Раз в неделю езжу на расстояние 400 км в одну сторону и соответственно столько же обратно. К машине притензий нет вообще. Трасса рязанка, не самая лучшая, постоянные обгоны, проблем никаких, да и кикдаун никто не отменял

 

[Yula]

michael-ingener
приезжайте на встречи клуба-посидите в машинке, потрогайте все своими руками и уже сложится свое мнение, так сказать наглядное....

 

[JazzeR]

...естественно смотрю и другие машины и в качестве варианта ещё рассматриваю ЛАНСЕР 9ый, тоже года 2005(1.6 автомат). он очень страшеый, но вроде как практичнее во всем и не знаю как себя переубедить и остальных. В общем вот
Спасибо. :cowboy:

Ланцер не страшный, хотя кому как, конечно. Но вот с практичностью у него перед Джазом преимуществ нет, даже у кузова универсал: пол неровный, длина багажного отсека короткая, вместимость на заднем сиденье не отличается от таковой у Джаза. Где ж у него практичности поболее ? Я на Джазе внутри салона возил несклько раз трубы пластиковые 0,9м в диаметре, и 2,1 м длиной + одного пассажира - не уверен, что Ланцер на такие подвиги способен.

 

[flameia]

Мы с мужем в сентябре в прошлом году ездили на своем Джазе в Карелию!
Из Москвы-Питер-Петрозаводск и назад. И ничего, очень довольны!
Конечно легковат Джазик, соглашусь и на ямах поосторожнее надо, очень уж колбасит
А так и фуры обгоняли со свистом, хотя мы старались особо не лететь сломя голову, аккуратнее ехали.
У нас Джаз Спорт с вариатором 2008 года, покупали тоже в 2008.