Несоответствие выставленной температуры климата!

[Hunter]

Вот что заметил,при выставленной температуре +16 в салоне ощущается жарковато,оказывается на выходе все 25-30 замерял термометром в центральных дефлекторах.Как может быть +16 при таком раскладе не понимаю.А при +25 на выходе вообще почти 50 градусов шпарит.В положении Lo минимальная +14 при забортном +5.В режиме Full AUTO при выставленной +16 в салоне все 25 почти,особенно в районе головы.Кондей как-то глухо работает-поработает 5 сек.охладит воздух на выходе градусов 7-10,потом вырубается и опять сек. через 30,а бывает через минуту включится на 5 сек.А САМОЕ ГЛАВНОЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ НЕ МОЖЕТ ПОДДЕРЖАТЬ ВЫСТАВЛЕННУЮ ТЕМПЕРАТУРУ.У кого какие версии по этой темке?

 

[Ян]

Что-то подобное уже обсуждалось, но с телефона не найду, сорри. Климат-контроль в Джазе всегда был слабым местом. Но здесь, мне кажется, что-то не в порядке с датчиком температуры. Или, как вариант, есть проблемы с фреоном.

 

[Hunter]

Какие ещё могут быть проблемы?

 

[RussoTuristo]

что то с датчиками температуры салона...
и еще на панели где-то рядом с рулем есть мелкая решетка... к ней подходит трубка если она свалилась то тоже может гнать климат..

 

[GarriR]

всегда был слабым местом

да проблем никаких с климатом. Надо заехать в грамотный сервис, чтоб проверили. С начало датчики. Потом и всю систему терморегуляции.

 

[Hunter]

Ясно!Тогда почему в авто режиме никогда не дует на лобовое стекло,нужно самому нажимать на кнопочку обдува лобового стекла???

 

[Boris2011]

У меня (2-й Джаз) при включении автомата всегда включается режим в "ноги", после нажатия на Mode - стекло + ноги и только следующим включением - на себя. Последний режим он не запоминает.

 

[Hunter]

Так мне не нужно на ручное управление ставить.Я не наблюдаю потока воздуха на лобовое стекло в автоматич.режиме FULL AUTO.Летом он дует всегда через центр.дефлекторы,которые ещё как назло не перекрыть...По грамотному холодный воздух опускается сверху вниз,т.е. должен дуть на лобовое стекло,а он вообще не дует на лобовик.У кого ещё так?

 

[yah001986]

Я думаю, лучше съездить на диагностику климата в какой-нибудь нормальный сервис и не гадать, что там с ним не так

 

[feofan]

почему в авто режиме никогда не дует на лобовое стекло

А почему должен-то? Это где-то написано?

 

[MaXiK]

1) Во первых - почистить радиаторы (продуть/помыть)
2) Во вторых салонный фильтр заменить
3) В третьих - замерить давление фреона - "докачать".

И уже потом заморачиваться с диагностикой....

 

[butalik]

Вот что заметил,при выставленной температуре +16 в салоне ощущается жарковато,оказывается на выходе все 25-30 замерял термометром в центральных дефлекторах.Как может быть +16 при таком раскладе не понимаю.А при +25 на выходе вообще почти 50 градусов шпарит.В положении Lo минимальная +14 при забортном +5.В режиме Full AUTO при выставленной +16 в салоне все 25 почти,особенно в районе головы.Кондей как-то глухо работает-поработает 5 сек.охладит воздух на выходе градусов 7-10,потом вырубается и опять сек. через 30,а бывает через минуту включится на 5 сек.А САМОЕ ГЛАВНОЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ НЕ МОЖЕТ ПОДДЕРЖАТЬ ВЫСТАВЛЕННУЮ ТЕМПЕРАТУРУ.У кого какие версии по этой темке?

У меня точно такая же ситуация, на улице -5, я прогреваю машину и начинает дуть горячий воздух, причём ставишь на Low и всё равно дует горячим, у тебя как решилась данная проблема?

 

[Hunter]

В сервисе все проверили-всё нормально.До этого у меня машина была с кондиционером,так вот притензий по его работе не было,только всегда выбор температуры крутил(то слишком холодно дул,то жарко было) и летом всегда обдув лобового стекла делал с рециркуляцией(так камфортнее)чем сейчас дует в лицо мне и пассажиру(глупее не куда).Думал что климат-контроль лучше,а оказывается на jazz он хуже ручного кондея.Он не может поддерживать оптимальную температуру как зимой,так и особенно в жару.И что самое самое,что меня очень огорчает,так это в режиме Full Auto на охлаждение салона всегда дует в центральные дефлекторы(надо залепить их скотчем).Всегда приходиться направлять на лобовое стекло и рециркуляцию включаю.Температура выставляется 16-18 при забортной 18-22 примерно,а получаю в салоне все 25,а бывает и 35 в солнечный день,потому что сраный хондовский кондей работает с перерывами.ВОТ ТАКОЙ ВОТ КЛИМАТ КОНТРОЛЬ((((

 

[MAKC]

В сервисе все проверили-всё нормально.До этого у меня машина была с кондиционером,так вот притензий по его работе не было,только всегда выбор температуры крутил(то слишком холодно дул,то жарко было) и летом всегда обдув лобового стекла делал с рециркуляцией(так камфортнее)чем сейчас дует в лицо мне и пассажиру(глупее не куда).Думал что климат-контроль лучше,а оказывается на jazz он хуже ручного кондея.Он не может поддерживать оптимальную температуру как зимой,так и особенно в жару.И что самое самое,что меня очень огорчает,так это в режиме Full Auto на охлаждение салона всегда дует в центральные дефлекторы(надо залепить их скотчем).Всегда приходиться направлять на лобовое стекло и рециркуляцию включаю.Температура выставляется 16-18 при забортной 18-22 примерно,а получаю в салоне все 25,а бывает и 35 в солнечный день,потому что сраный хондовский кондей работает с перерывами.ВОТ ТАКОЙ ВОТ КЛИМАТ КОНТРОЛЬ((((

Такое чувство, что руководство по эксплуатации автомобиля никто не читает. Всё "методом тыка"....
Открываем главу "Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха" (стр.150) и читаем :d860:

 

[GarriR]

Такое чувство, что руководство по эксплуатации автомобиля никто не читает. Всё "методом тыка"....
Открываем главу "Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха" (стр.150) и читаем

Не говори. Колхозят, рецеркуляцию включают, обдув лобового. Еще бы кастер разожгли в салоне.
Я лично к климат контролю претензий не имею. Рецеркуляцию включаю только в мороз чтоб быстрее прогрелась машина и то только в начале и если впереди вонючая камазюка. Обдув лобового если запотело или отгреть от льда. В остальное время куда дует и не замечаю. Температура комфортная.

 

[Hunter]

не нравится мне как работает климат. РАньше был Хонда HR-V 2000 года, там зимой/летом ездил в режиме АВТО и температуре +23...+25. Всегда комфортно было с самого начала движения. В этой же машине климат работает как то непонятно. На улице +12 например. Солнце печет. Начинаешь движение климат стоит на +22..+23.. он кочигарит, в салоне становится жарковато, терпения не хватает приходится убавлять до +16...+17.(если ставить +19...+22 - толку нету, жарит чуть слабее) тогда начинает прохладнее дуть. когда уже прохладно, прибавляю до +19 где то.... он вообще может выключить все вентиляторы. Более менее начинает работать когда машину поработает пару часов. Насторожила неверная работа какого то датчика.

 

[GarriR]

Рециркуляция и обдув лобового стекла включены? Или все авто?

 

[Hunter]

Рециркуляция и обдув только в сильную жару,а так всегда в FULL AUTO!

 

[GarriR]

В сильную жару рециркуляция в режиме "AUTO" сама включается. Так что нет смысл делать лишние телодвижения? Насколько я понимаю, проблема с климатом у считанных единиц, у остальных все в порядке. Не забывайте про расположение датчиков, от них зависит работа климата.

 

[Hunter]

Понятно...Просто здесь на дисплее показывается только температура и FULL AUTO-это полностью автоматический режим,а направление потоков воздуха не отображается,но чувствуется)))Так вот,скажите пожалуйста,в режиме FULL AUTO дует ли воздух на ЛОБОВОЕ СТЕКЛО с целью охлаждения салона,когда на улице жара и солнце???А то я такого не наблюдаю,только нажав на кнопочку обдува лобового стекла дует на лобовое(что нет в режиме FULL AUTO) и в боковые дефлекторы!