Плюсы Jazz I, или что мне нравится в машине.
- Автор темы Alex
- Дата начала
the power of dream
Авторитет
Re: Плюсы Jazz, или что мне нравится в машине.
Маневренность, экономичность, просторность, спортивность, эргономичность.
Маневренность, экономичность, просторность, спортивность, эргономичность.
JAZZMAD
Участник
Re: Плюсы Jazz, или что мне нравится в машине.
"Спорт" 18000
Плюсов намного больше чем минусов - это однозначно!
1. Привлекательная внешность (особенно в ярком цвете и спортивном обвесе)
2. Отличный интерьер (прекрасные приборы, подсветка консоли, удобные передние сиденья, про задние сиденья вообще разговор отдельный!)
3. Полки под панелью (зимой туда закидывал шапку, перчатки...)
4. Клевая придумка - подсветить подстаканники. Кстати, я не знаю зачем некоторые покупают держатели для телефонов. Мои лежат как раз в этих колодцах и не болтаются, и легко достаются
5. Вместительный и удобный багажник.
Вообще еще много чего можно написать... А вообще, за такие деньги, JAZZ - это лучшая машина!
"Спорт" 18000
Плюсов намного больше чем минусов - это однозначно!
1. Привлекательная внешность (особенно в ярком цвете и спортивном обвесе)
2. Отличный интерьер (прекрасные приборы, подсветка консоли, удобные передние сиденья, про задние сиденья вообще разговор отдельный!)
3. Полки под панелью (зимой туда закидывал шапку, перчатки...)
4. Клевая придумка - подсветить подстаканники. Кстати, я не знаю зачем некоторые покупают держатели для телефонов. Мои лежат как раз в этих колодцах и не болтаются, и легко достаются
5. Вместительный и удобный багажник.
Вообще еще много чего можно написать... А вообще, за такие деньги, JAZZ - это лучшая машина!
L-mich
Авторитет
Re: Плюсы Jazz, или что мне нравится в машине.
11 тыс Спорт
Нравится ВСЕ!!!
А особенно то, что она Умница и Красавица.
Просторный салон
вместительный багажник
Удобно водителю, все под рукой и не надо никуда тянуться.
Хороший (мягкий плавный) разгон
Больше всего поражаются задние пассажиры: при отодвинутом переднем сидении до конца назад, сзади не тесно. Особенно нравиться им (задним пассажирам) то, что они сидят выше чем передние. Кажется что это единственная машина в таком классе с такой особенностью.
11 тыс Спорт
Нравится ВСЕ!!!
А особенно то, что она Умница и Красавица.
Просторный салон
вместительный багажник
Удобно водителю, все под рукой и не надо никуда тянуться.
Хороший (мягкий плавный) разгон
Больше всего поражаются задние пассажиры: при отодвинутом переднем сидении до конца назад, сзади не тесно. Особенно нравиться им (задним пассажирам) то, что они сидят выше чем передние. Кажется что это единственная машина в таком классе с такой особенностью.
Sky
Авторитет
Re: Плюсы Jazz, или что мне нравится в машине.
Elegance 2008, 1.4 CVT
Пробег чуть больше 6 тысяч, время владения - 5 месяцев 10 дней :ROFL:
Нравится очень много
1. Внешность
2. Достаточно высокая посадка
3. Высокая крыша - в первую очередь это оценила мама, которая вечно бьется головой при посадке в папин БМВ
4. Салон - всякие полочки, подстаканники и т.п., выше уже писали - нормально ложиться телефон; приборная панель + регулировка яркости
5. Вместимость - я в своей машине без вопросов перевозила велосипеды (поездка в Нижний Новгород - 3 человека, 2 велосипеда, 3 больших рюкзака), горнолыжное снаряжение (3 человека со снарягой вообще спокойно, если сзади худенькие пассажиры - то и в четвером нормально), ночевала в машине.
6. Сиденья + регулировка сидений по высоте
7. Руль - достаточно удобный сам по себе, с пластиком на ощупь проблем пока не испытывала (ну там скольжение рук и т.п.), плюс управление магнитолой на руле (мне там не хватает возможности сканирования частот, просто переключения каналов бывает маловато, но это совсем не критично)
8. Внешняя компактность и экономичность - после 9-ки и Нексии, которые ели почти 10-ку по трассе, а при парковке мешались одна задницей, другая длинной мордой, Джазик очень удобен, когда необходимо встроиться в маленькое пространство.
Elegance 2008, 1.4 CVT
Пробег чуть больше 6 тысяч, время владения - 5 месяцев 10 дней :ROFL:
Нравится очень много
1. Внешность
2. Достаточно высокая посадка
3. Высокая крыша - в первую очередь это оценила мама, которая вечно бьется головой при посадке в папин БМВ
4. Салон - всякие полочки, подстаканники и т.п., выше уже писали - нормально ложиться телефон; приборная панель + регулировка яркости
5. Вместимость - я в своей машине без вопросов перевозила велосипеды (поездка в Нижний Новгород - 3 человека, 2 велосипеда, 3 больших рюкзака), горнолыжное снаряжение (3 человека со снарягой вообще спокойно, если сзади худенькие пассажиры - то и в четвером нормально), ночевала в машине.
6. Сиденья + регулировка сидений по высоте
7. Руль - достаточно удобный сам по себе, с пластиком на ощупь проблем пока не испытывала (ну там скольжение рук и т.п.), плюс управление магнитолой на руле (мне там не хватает возможности сканирования частот, просто переключения каналов бывает маловато, но это совсем не критично)
8. Внешняя компактность и экономичность - после 9-ки и Нексии, которые ели почти 10-ку по трассе, а при парковке мешались одна задницей, другая длинной мордой, Джазик очень удобен, когда необходимо встроиться в маленькое пространство.
Re: Плюсы Jazz, или что мне нравится в машине.
Elegance 2008 1600 km
Сравнивая с предыдущим пепелацем того же класса (ФИАТ Палио)
1. Просторный салон. До сих пор удивляюсь, как в такой небольшой авто влез такой салон?
2. Большой багажник. Раньше я колеса мог перевозить только с разложенными задними сиденьями. Теперь же кроме колес в неразложенный багажник можно еще чего положить. Нужно было видеть лица ребят на шиномонтаже, когда они при замене резины мне стали укладывать летнюю в багажник! :Yahoo!:
3. Хорошие удобные сиденья. На старой тоже были удобные, а вот когда "примерял" другие авто, сиденья у многих гораздо менее удобные.
4. Хороший плавный ход (при нормальном покрытии 8) ). У меня на переднем сидении пассажиры начинают дремать в дороге.
5. Хорошая маневренность.
6. Комфорт. Мне комфортно, уютно в машинке. А для меня это очень важное условие.
7. Дизайн.
И согласен с предыдущими ораторами. Еще один плюс - это то, что оно мое :Laie_68:
Elegance 2008 1600 km
Сравнивая с предыдущим пепелацем того же класса (ФИАТ Палио)
1. Просторный салон. До сих пор удивляюсь, как в такой небольшой авто влез такой салон?
2. Большой багажник. Раньше я колеса мог перевозить только с разложенными задними сиденьями. Теперь же кроме колес в неразложенный багажник можно еще чего положить. Нужно было видеть лица ребят на шиномонтаже, когда они при замене резины мне стали укладывать летнюю в багажник! :Yahoo!:
3. Хорошие удобные сиденья. На старой тоже были удобные, а вот когда "примерял" другие авто, сиденья у многих гораздо менее удобные.
4. Хороший плавный ход (при нормальном покрытии 8) ). У меня на переднем сидении пассажиры начинают дремать в дороге.
5. Хорошая маневренность.
6. Комфорт. Мне комфортно, уютно в машинке. А для меня это очень важное условие.
7. Дизайн.
И согласен с предыдущими ораторами. Еще один плюс - это то, что оно мое :Laie_68:
Re: Плюсы Jazz, или что мне нравится в машине.
Cпорт, 2008, 2500км
Приборная доска. Все цифры крупные и легко читаются.
Материалы отделки. Пластик очень приятный на ощупь. Просто удивил после осмотра других моделей того же размера/класса!
Внешний вид. Слышала мнения, что простоват, а мне очень нравится, не агрессивный.
Багажник и складные задние сиденья. Когда недавно делали ремонт дома оценила размеры. Влез и рулон ленолиума, и рулон пленки, и большой рулон обоев и масса всего по мелочи!!!
Легкость управления. Джаз моя первая машина, но, в отличие от инструкторской, у меня не возникало никаких проблем в ее управлении.
Иногда, уже приехав домой и припарковавшись, совсем не хочется вылезать из машины - настолько в ней уютно и комфортно)))
Cпорт, 2008, 2500км
Приборная доска. Все цифры крупные и легко читаются.
Материалы отделки. Пластик очень приятный на ощупь. Просто удивил после осмотра других моделей того же размера/класса!
Внешний вид. Слышала мнения, что простоват, а мне очень нравится, не агрессивный.
Багажник и складные задние сиденья. Когда недавно делали ремонт дома оценила размеры. Влез и рулон ленолиума, и рулон пленки, и большой рулон обоев и масса всего по мелочи!!!
Легкость управления. Джаз моя первая машина, но, в отличие от инструкторской, у меня не возникало никаких проблем в ее управлении.
Иногда, уже приехав домой и припарковавшись, совсем не хочется вылезать из машины - настолько в ней уютно и комфортно)))
Re: Плюсы Jazz, или что мне нравится в машине.
Elegance 2007, 1.4 МТ, 30000 км пробега
Приборная панель, внешний вид и подсветка, пластик и обивка салона.
Объем салона и багажника.
Трансформация салона.
Это и считаю именно плюсами по сравнению с одноклассниками. В этом JAZZ уникален.
Elegance 2007, 1.4 МТ, 30000 км пробега
Приборная панель, внешний вид и подсветка, пластик и обивка салона.
Объем салона и багажника.
Трансформация салона.
Это и считаю именно плюсами по сравнению с одноклассниками. В этом JAZZ уникален.
спорт'06 (чуть меньше 24 т. км)
плюсы спорта'06 (чуть меньше 24 т. км):
плюсы спорта'06 (чуть меньше 24 т. км):
- высота/вместительность/трансформации салона
- внешние габариты
- варик
- оптитронные приборы
- качели управления климатом/радио-CD проигрывателем
- симпатичный обвес, качественная штатная тонировка задней полусферы и прочие маленькие прелести спорт-комплектации
Re: Плюсы Jazz, или что мне нравится в машине.
"Спорт" 15 тыс.
-привлекательный внешний вид
-приятный и эргономичный дизайн панели приборов
-отличная вместительность благодаря возможности трансформации салона
-экономичность двигателя
-возможность "пульнуть" в режиме спорт
-"живучесть" подвески. 2 раза ловил сильные ямы на трассе при 5 чел. в машине. Думал что все, точно повредил. Первичная проверка проблем не выявила. Недавно проходил ТО - подтвердили все ок.
-нравиться, что руль сам возвращается в среднюю точку после поворота.
"Спорт" 15 тыс.
-привлекательный внешний вид
-приятный и эргономичный дизайн панели приборов
-отличная вместительность благодаря возможности трансформации салона
-экономичность двигателя
-возможность "пульнуть" в режиме спорт
-"живучесть" подвески. 2 раза ловил сильные ямы на трассе при 5 чел. в машине. Думал что все, точно повредил. Первичная проверка проблем не выявила. Недавно проходил ТО - подтвердили все ок.
-нравиться, что руль сам возвращается в среднюю точку после поворота.
Cathy
Опытный
Re: Плюсы Jazz, или что мне нравится в машине.
Элеганс, CVT, 10500 км
Подписываюсь
Плюс, наличие вариатора
Элеганс, CVT, 10500 км
Надюхин написал(а):
Подписываюсь
Плюс, наличие вариатора
Dina
Авторитет
Re: Плюсы Jazz, или что мне нравится в машине.
Сорри за офф.
Это что такое?JAZZMAD написал(а):
Сорри за офф.
Dina
Авторитет
Re: Плюсы Jazz, или что мне нравится в машине.
InSure!
Офф
.
Посмотрю завтра...
Вот ведь ещё один плюс - периодически появляющиеся приятные сюрпризы))))
InSure!
Офф
.Посмотрю завтра...
Вот ведь ещё один плюс - периодически появляющиеся приятные сюрпризы))))
DmSh
Участник
Re: Плюсы Jazz, или что мне нравится в машине.
Спорт, 11 000 пробега.
Нравится сама машина. Классно то, что с каждым моментом времени эксплуатации нет чувства разочарования по чему-нибудь в ней ... Мне кажется, это говорит об удачности ее покупки...
1) Вариатор - однозначный и большой плюс. Мне с ним комфортно.
2) Вместимость машины. Выбирал не столько для себя, сколько для семьи (дитеха, супруга, вещи ...). За почти год владения только один раз спинки кровати детской не смог перевести, так как заднее сидение занято было полностью пассажирами, а в багажник и на переднее сидение 1,20 метра длина на 0,70 метра ширины не влазило.
3) Дизайн самой машины и салона. Он не броский, я даже сказал бы не яркий, но он мне нравится. Салон вообще как-то на первый взгляд просто сделан, но поездив некоторое время понимаешь как же разумно и удобно то ... просторно... Такое впечатление что специально на заказ делали для меня. Рычажки, переключатели все как-то разумно и понятно расставлены. А приборка просто вселяет позитив от одного взгляда - спидометр до 220-ти проградуирован (понятно что и сам столько не поедешь, да и машина не потянет, но что-то в этом есть :Yahoo!: ) Показания приборов читаются идеально. В силу небольшого количества на дорогах Jazz-ов есть некое ошущение эксклюзива. Ездил бы на Акценте или Фокусе, думаю, что такого не было б.
4) Подвеска. Да, жестковата. Но тут нужно понимать, что идеала нет, есть баланс только. Так, чтобы и мягкая и комфортная и рулилось бы все классно, да еще и по деньгам не космически было, невозможно. Сделали б мягкой ее, да еще б и колеса с высоким профилем поставили, то что б мы имели вместо управляемости, которая сейчас есть?
5) Двигатель. Все ж таки экономичный он. На V6 в 3 литра круто конечно погонять, но вот на заправке расплачиваться за такое удовольствие грустно как-то. Мошности вполне хватает для городской езды и для трассы (~100 - 120 км/час, а зачем больше то?)
6) Jazz доброжелателен к начинающему водителю. Первое время обучаться можно и даже разумней на 14-й или семерке какой-нибудь (их то не жалко особо), но, если есть возможность, то зачем так мучаться то? Я в этой ситуации выбрал Jazz и поводов жалеть у меня нет.
И вне списка общие впечатления позволю высказать:
- Если зафиксировать момент времени и на него цену/характеристики/производителя и прочее, то альтернатив Jazz-у просто нет.
- Перед покупкой смотрел конкурентов. Основной, так сказать, Корса. Понравилась сразу и дизайном внешним и салоном внутри (Cosmo). Было такое чувство, как что-то новое и интересное прикупить себе собираешься и все так привлекало ... но ... посидел, поездил в разных ролях и понял, что обертка яркая, да конфета простенькая эта Корса (на заднем диване места мало, багажник невелик, торпедо пафосно как-то выглядит) и для меня и моей семьи не подходит. К тому же и дороже еще и стоила.
- После покупки и полугода эксплуатации Jazz довелось в Астру товарища новую, только что из салона, сесть за руль ... Да, машина другого класса, других денег стоит (дороже на 30%), мотор другой (помощнее), функции побольше (даже круиз изначально защит внутрь, но не активирован), шумоизоляция лучше, но было такое чувство, что она мне не нужна такая. Не так как-то в этой Астре. К jazz-у потянуло своему... Он и просторней у меня и как-то поудобней, приятней и оригинальней, хоть и меньше по размерам, лошадям и прочему.
Вот-вот новый jazz появится. Судя по описанием машина будет не менее интересной, одно только навевает грусть - робот. Вряд ли он "плох". Думаю, что там все просчитано и испытано, но комплектацию с вариатором сделать все ж таки стоило ...
Спорт, 11 000 пробега.
Нравится сама машина. Классно то, что с каждым моментом времени эксплуатации нет чувства разочарования по чему-нибудь в ней ... Мне кажется, это говорит об удачности ее покупки...
1) Вариатор - однозначный и большой плюс. Мне с ним комфортно.
2) Вместимость машины. Выбирал не столько для себя, сколько для семьи (дитеха, супруга, вещи ...). За почти год владения только один раз спинки кровати детской не смог перевести, так как заднее сидение занято было полностью пассажирами, а в багажник и на переднее сидение 1,20 метра длина на 0,70 метра ширины не влазило.
3) Дизайн самой машины и салона. Он не броский, я даже сказал бы не яркий, но он мне нравится. Салон вообще как-то на первый взгляд просто сделан, но поездив некоторое время понимаешь как же разумно и удобно то ... просторно... Такое впечатление что специально на заказ делали для меня. Рычажки, переключатели все как-то разумно и понятно расставлены. А приборка просто вселяет позитив от одного взгляда - спидометр до 220-ти проградуирован (понятно что и сам столько не поедешь, да и машина не потянет, но что-то в этом есть :Yahoo!: ) Показания приборов читаются идеально. В силу небольшого количества на дорогах Jazz-ов есть некое ошущение эксклюзива. Ездил бы на Акценте или Фокусе, думаю, что такого не было б.
4) Подвеска. Да, жестковата. Но тут нужно понимать, что идеала нет, есть баланс только. Так, чтобы и мягкая и комфортная и рулилось бы все классно, да еще и по деньгам не космически было, невозможно. Сделали б мягкой ее, да еще б и колеса с высоким профилем поставили, то что б мы имели вместо управляемости, которая сейчас есть?
5) Двигатель. Все ж таки экономичный он. На V6 в 3 литра круто конечно погонять, но вот на заправке расплачиваться за такое удовольствие грустно как-то. Мошности вполне хватает для городской езды и для трассы (~100 - 120 км/час, а зачем больше то?)
6) Jazz доброжелателен к начинающему водителю. Первое время обучаться можно и даже разумней на 14-й или семерке какой-нибудь (их то не жалко особо), но, если есть возможность, то зачем так мучаться то? Я в этой ситуации выбрал Jazz и поводов жалеть у меня нет.
И вне списка общие впечатления позволю высказать:
- Если зафиксировать момент времени и на него цену/характеристики/производителя и прочее, то альтернатив Jazz-у просто нет.
- Перед покупкой смотрел конкурентов. Основной, так сказать, Корса. Понравилась сразу и дизайном внешним и салоном внутри (Cosmo). Было такое чувство, как что-то новое и интересное прикупить себе собираешься и все так привлекало ... но ... посидел, поездил в разных ролях и понял, что обертка яркая, да конфета простенькая эта Корса (на заднем диване места мало, багажник невелик, торпедо пафосно как-то выглядит) и для меня и моей семьи не подходит. К тому же и дороже еще и стоила.
- После покупки и полугода эксплуатации Jazz довелось в Астру товарища новую, только что из салона, сесть за руль ... Да, машина другого класса, других денег стоит (дороже на 30%), мотор другой (помощнее), функции побольше (даже круиз изначально защит внутрь, но не активирован), шумоизоляция лучше, но было такое чувство, что она мне не нужна такая. Не так как-то в этой Астре. К jazz-у потянуло своему... Он и просторней у меня и как-то поудобней, приятней и оригинальней, хоть и меньше по размерам, лошадям и прочему.
Вот-вот новый jazz появится. Судя по описанием машина будет не менее интересной, одно только навевает грусть - робот. Вряд ли он "плох". Думаю, что там все просчитано и испытано, но комплектацию с вариатором сделать все ж таки стоило ...
Re: Плюсы Jazz, или что мне нравится в машине.
Элеганс. механика. 9000км 2008г
Большая внутри- маленькая снаружи
Ухи складываются, в смысле- зеркала.
трансформация салона
приборная панель : особенно контроль пробега от заправки к заправке и контроль расхода.
кнопки на штатной магнитоле - большие
короткие передаточные числа на ручке
И ЦВЕТ.( моему мужу тоже цвет нравится)
Элеганс. механика. 9000км 2008г
Большая внутри- маленькая снаружи
Ухи складываются, в смысле- зеркала.
трансформация салона
приборная панель : особенно контроль пробега от заправки к заправке и контроль расхода.
кнопки на штатной магнитоле - большие
короткие передаточные числа на ручке
И ЦВЕТ.( моему мужу тоже цвет нравится)
koAlla
Опытный
Re: Плюсы Jazz, или что мне нравится в машине.
Elegance, CVT, 8000 км пробега, 2008 года
-очень нравится панель приборов , как будто в колодцах
-интуитивно понятное легкого управление освещение, магнитолой, климатом
-приятный пластик и обивка на ощупь
-эргономичные сиденья ( придерживают тебя по бокам)
-посадка высокого пассажира без проблем ( мужчины с ростом 190 см не испытывали дискомфорта на переднем пассажирском сиденье)
-хороший обзор боковых зеркал
-трансформация задних сидений выше всяких похвал ( опыт перевозки уже есть )
-внешность простая, но запоминающаяся ( хотя племяшка часто путает мою машинку с aveo 8) )
-расход бензина радует каждый день
-маневренность (!!!) - там где NOTE от Nissan развернулся в два приема, я сделала в один
-тихая работа двигателя ( сосед часто не понимает заведена у меня машинка или нет - хотя стоит рядом )
-ВАРИАТОР - и этим все сказано
Elegance, CVT, 8000 км пробега, 2008 года
-очень нравится панель приборов , как будто в колодцах
-интуитивно понятное легкого управление освещение, магнитолой, климатом
-приятный пластик и обивка на ощупь
-эргономичные сиденья ( придерживают тебя по бокам)
-посадка высокого пассажира без проблем ( мужчины с ростом 190 см не испытывали дискомфорта на переднем пассажирском сиденье)
-хороший обзор боковых зеркал
-трансформация задних сидений выше всяких похвал ( опыт перевозки уже есть )
-внешность простая, но запоминающаяся ( хотя племяшка часто путает мою машинку с aveo 8) )
-расход бензина радует каждый день
-маневренность (!!!) - там где NOTE от Nissan развернулся в два приема, я сделала в один
-тихая работа двигателя ( сосед часто не понимает заведена у меня машинка или нет - хотя стоит рядом )
-ВАРИАТОР - и этим все сказано
zhuzha
Гость
Re: Плюсы Jazz, или что мне нравится в машине.
Sport'08, 7 000 км :evil:
-эргономика салона-очень удобный и дружелюбный авто для водителя
-приборы просто класс-легко читаются и ничего лишнего
-сидения, особенно обивка-приятная наощупь, как алькантара
-вертикальная посадка и обзор, ощущение свободного пространства из-за большой площади остекления
-тихий мотор
-управление-руль прекрасно крутится и колеса его слушаются ( тока в колеях бьет...эх..)
-кожа на руле хорошая+толщина и диаметр руля.
-динамика разгона до 80 км (по городу то, что надо, так как гоняю от светофора к светофору )
-багажник+трансформация салона-все другие "малыши" отдыхают!
-вариатор!!!!
и еще много, много, много всего хорошего в моем любимом Джазоне!
JAZZ рулит! :Laie_68:
Sport'08, 7 000 км :evil:
-эргономика салона-очень удобный и дружелюбный авто для водителя
-приборы просто класс-легко читаются и ничего лишнего
-сидения, особенно обивка-приятная наощупь, как алькантара
-вертикальная посадка и обзор, ощущение свободного пространства из-за большой площади остекления
-тихий мотор
-управление-руль прекрасно крутится и колеса его слушаются ( тока в колеях бьет...эх..)
-кожа на руле хорошая+толщина и диаметр руля.
-динамика разгона до 80 км (по городу то, что надо, так как гоняю от светофора к светофору
) -багажник+трансформация салона-все другие "малыши" отдыхают!
-вариатор!!!!
и еще много, много, много всего хорошего в моем любимом Джазоне!
JAZZ рулит! :Laie_68:
Re: Плюсы Jazz, или что мне нравится в машине.
Спорт 2008, ок. 6 000 км
Нравится буквально все и мне - рост 178, и мужу - рост 187, и родным, и друзьям - рост и вес различный.
И с каждым днем все больше нравится.
И удобство для пассажиров - наши длинные ноги умещаются и спереди, и сзади)) и над нашими головами еще места полно вверху!
Удобно садиться и выходить.
И цвет салона, и отделка. Про панель приборов и не говорю - все уж отписАлись))
И оч. радует вместимость. Ремонт делала впервые с удовольствием (не я, конечно, мастера делали, но им, как обычно, срочно чего-то нужно привезти) - влезает куча всего! Особенно длинномерные штуки всякие.
Из ИКЕИ диван перевозила подруге - отлично влез (естств, в упаковке), огромное зеркало и тд и тп.
Маневренность. Я, конечно, чайник, но выбирала его и за это.
Ну и , конечно, КРАСОТА! Мой ЕМЕЛЯ красавец! Глаза какие!
И складывающиеся ушки. Радует, когда сложишь их перед уходом, выключишь машину, затем включишь эти зеркала опять. Когда садишься в машину снова,заводишь - он, как живой, разворачивает эти свои уши!!!
Как идиотка, после его ремонта стала с ним периодически разговаривать :%) Скучала, видимо. Раньше за мной такого не замечалось.
Да, и Хонда, конечно, это Хонда, как-то хорошо себя ощущаешь))
В общем, все нравится, поэтому и выбран был именно ДЖАЗЗЗЗЗЗЗЗ!!!
Спорт 2008, ок. 6 000 км
Нравится буквально все и мне - рост 178, и мужу - рост 187, и родным, и друзьям - рост и вес различный.
И с каждым днем все больше нравится.
И удобство для пассажиров - наши длинные ноги умещаются и спереди, и сзади)) и над нашими головами еще места полно вверху!
Удобно садиться и выходить.
И цвет салона, и отделка. Про панель приборов и не говорю - все уж отписАлись))
И оч. радует вместимость. Ремонт делала впервые с удовольствием (не я, конечно, мастера делали, но им, как обычно, срочно чего-то нужно привезти) - влезает куча всего! Особенно длинномерные штуки всякие.
Из ИКЕИ диван перевозила подруге - отлично влез (естств, в упаковке), огромное зеркало и тд и тп.
Маневренность. Я, конечно, чайник, но выбирала его и за это.
Ну и , конечно, КРАСОТА!
Мой ЕМЕЛЯ красавец! Глаза какие!И складывающиеся ушки. Радует, когда сложишь их перед уходом, выключишь машину, затем включишь эти зеркала опять. Когда садишься в машину снова,заводишь - он, как живой, разворачивает эти свои уши!!!
Как идиотка, после его ремонта стала с ним периодически разговаривать :%) Скучала, видимо.
Раньше за мной такого не замечалось.Да, и Хонда, конечно, это Хонда, как-то хорошо себя ощущаешь))
В общем, все нравится, поэтому и выбран был именно ДЖАЗЗЗЗЗЗЗЗ!!!