Про аккумулятор
- Автор темы sercio
- Дата начала
Вот аккумулятор Medalist 42B19L 40Ah,размеры как у нашего родного,только длина на 7мм.больше,что не критично,ещё пока не ставил,пока что,6-ти летний родной ещё справляется без проблем,но это только до холодов,вот тогда и буду ставить Медалиста как говорится,испытывать.
АрТур
Старейшина
АрТур
Старейшина
Стал практически впритык между воздушным фильтром и бортом.
Потому совет - покупайте чуть чуть поменьше, 40 - будет в самый раз.
Пришлось пожертвовать пластиковым чехлом.
Он состоит из 2х частей.
Нижняя - на которой стоит аккумулятор, у нее срезал кантик по стороне к колесу
Верхнюю снял совсем. Батарею прижал вплотную к пластиковому треугольнику.
Потому как вибрация от прижатого вплотную к корпусу воздушного фильтра шла на корпус.
Так что на очереди замена штатного фильтра двигателя хорошим нулевиком.
Но это уже отдельная тема ))).
По работе и ощущениям - сравнительно лучше и стабильнее.
В зиму захожу со спокойной душой.
Фотки выложу завтра с размерами по месту!
Потому совет - покупайте чуть чуть поменьше, 40 - будет в самый раз.
Пришлось пожертвовать пластиковым чехлом.
Он состоит из 2х частей.
Нижняя - на которой стоит аккумулятор, у нее срезал кантик по стороне к колесу
Верхнюю снял совсем. Батарею прижал вплотную к пластиковому треугольнику.
Потому как вибрация от прижатого вплотную к корпусу воздушного фильтра шла на корпус.
Так что на очереди замена штатного фильтра двигателя хорошим нулевиком.
Но это уже отдельная тема ))).
По работе и ощущениям - сравнительно лучше и стабильнее.
В зиму захожу со спокойной душой.
Фотки выложу завтра с размерами по месту!
деонис
Интересующийся
Re: Проо аккумулятор
Добрый вечер!Подскажите пожалуйста,где можно купить аккумулятор на Джаз?Был в нескольких магазинах, не нашел подходящего!
Добрый вечер!Подскажите пожалуйста,где можно купить аккумулятор на Джаз?Был в нескольких магазинах, не нашел подходящего!
АрТур
Старейшина
Если Вы знаете больше чем другие, либо испытали сей девайс на своем турбо джазе и можете поделиться опытом с форумчанами - сделайте это уважаемая(йы).Dasha717 написал(а):
Вот только причем здесь японские дворники - прикол не к месту получился
sercio
Опытный
sergario написал(а):
Что за проблемы милейший??? Фото то ,что ты назвал выложены с обратной полярностью,а именно правый верхний угол обозначен как "-".Если была бы прямая полярность, то в правом верхнем углу был бы "+".Или у тебя фантазии не хватает на доворот? Ты самое главное смотри, чтобы полярность на месте была, клемы тонкие ищи и габариты с ёмкостью соответсвующие, а надписи по барабану ,куда смотрят.Это всего лишь этикетка и не более того!Под капотом не видно...
Вот здесь смотри,если самому не найти как и что должно стоять и не смотри на этикетки:
Про аккумулятор
Артур, если ВЫ отлистнете одну страничку назад, то как раз наткнётесь на описание установки сего чудного девайса на мой турбо джаз.ApTyp написал(а):Если Вы знаете больше чем другие, либо испытали сей девайс на своем турбо джазе и можете поделиться опытом с форумчанами - сделайте это уважаемая(йы).Dasha717 написал(а):
Вот только причем здесь японские дворники - прикол не к месту получился
С форумчанами я поделился опытом пораньше Вас. Вот только глупостей про стабильную и уверенную работу не написал.
По поводу "прикола" с дворниками: не хотел Вас задевать, просто внимательно изучал Ваши описания этих щёток, доводы в пользу покупки и Ваше максималистское отношение к мелочам.
Поэтому и подумал, что определяясь в выборе аккумулятора, тоже пойдёте до конца (в плане цены и качества). Ничего личного. ))
Уже проехали,тему надо внимательнее читать,уже и фото выложено с правильным расположением клемм.И не нужно фантазировать на доворот.sercio написал(а):sergario написал(а):
Что за проблемы милейший??? Фото то ,что ты назвал выложены с обратной полярностью,а именно правый верхний угол обозначен как "-".Если была бы прямая полярность, то в правом верхнем углу был бы "+".Или у тебя фантазии не хватает на доворот? Ты самое главное смотри, чтобы полярность на месте была, клемы тонкие ищи и габариты с ёмкостью соответсвующие, а надписи по барабану ,куда смотрят.Это всего лишь этикетка и не более того!Под капотом не видно...
Вот здесь смотри,если самому не найти как и что должно стоять и не смотри на этикетки:
Про аккумулятор
psychologist
Опытный
АрТур
Старейшина
Первоисточник
А можно про гелевые поподробней!!! - Интересно - Реально не знал!
Тем более разница в цене интригует!
Вот про размеры и полярность - уже не редкость
А вот переходники вопрос - если они будут выше клем - то влезут ли под капот?... не уверен.
Манагер по продажам видно не встречал подобных обращений - вот и почти не обманул.
В моем случае - вопрос "на что?" задал только кладовщик.
Манагер оформляющий мне бумаги - уже знал несколько клубов а\м с подобными устройствами и обратной полярностью.
По размеру мне повезло меньше - мой стоит почти в распорку.
Буду заказывать нулевик - Впрочем и из аккумулятора, да и так - захотелось))) Как дворники!
Цена хороша - примерно как у дворников разница. - в 3 раза.Dasha717 написал(а):
А можно про гелевые поподробней!!! - Интересно - Реально не знал!
Тем более разница в цене интригует!
Вот про размеры и полярность - уже не редкость
А вот переходники вопрос - если они будут выше клем - то влезут ли под капот?... не уверен.
Манагер по продажам видно не встречал подобных обращений - вот и почти не обманул.
В моем случае - вопрос "на что?" задал только кладовщик.
Манагер оформляющий мне бумаги - уже знал несколько клубов а\м с подобными устройствами и обратной полярностью.
По размеру мне повезло меньше - мой стоит почти в распорку.
Буду заказывать нулевик - Впрочем и из аккумулятора, да и так - захотелось))) Как дворники!
Переходники видел вот такие
По высоте влезть должно нормально. Вот только плюсовая клемма у нас специфическая, в корпусе с предохранителем, и может не срастись с таким переходником.
Если подобрать альтернативу переходничку - то всё должно быть в порядке. О самой батарейке дилер пишет "Аккумулятор «Оптима» с желтым верхом создан для того, чтобы однажды установив его на машину, вы забыли о нем. Независимо от условий, будь то влажность, жара, грязь, работа в условиях жестокой вибрации бесперебойная работа на протяжении всего периода разрядки гарантируется." Очень похоже на правду.
Я тратил такие деньги на АКБ только из-за того, что на моей машине стоит мощная музыка, которая всё-равно бы прикончила новый аналог стокового варианта,
а так как на машине ездит жена, то Джаз не имеет права не заводиться...
Эту батарейку можно разрядить в ноль, и она от этого не испортится. Зима покажет...
По высоте влезть должно нормально. Вот только плюсовая клемма у нас специфическая, в корпусе с предохранителем, и может не срастись с таким переходником.
Если подобрать альтернативу переходничку - то всё должно быть в порядке. О самой батарейке дилер пишет "Аккумулятор «Оптима» с желтым верхом создан для того, чтобы однажды установив его на машину, вы забыли о нем. Независимо от условий, будь то влажность, жара, грязь, работа в условиях жестокой вибрации бесперебойная работа на протяжении всего периода разрядки гарантируется." Очень похоже на правду.
Я тратил такие деньги на АКБ только из-за того, что на моей машине стоит мощная музыка, которая всё-равно бы прикончила новый аналог стокового варианта,
а так как на машине ездит жена, то Джаз не имеет права не заводиться...
Эту батарейку можно разрядить в ноль, и она от этого не испортится. Зима покажет...
sercio
Опытный
Чего её читать, мне уже давно всё ясно.А ты вот своими умозаключениями людей путаешь и панику сеешь,вместо того, чтобы разобраться, что к чему...sergario написал(а):Уже проехали,тему надо внимательнее читать,уже и фото выложено с правильным расположением клемм.И не нужно фантазировать на доворот.sercio написал(а):sergario написал(а):
Что за проблемы милейший??? Фото то ,что ты назвал выложены с обратной полярностью,а именно правый верхний угол обозначен как "-".Если была бы прямая полярность, то в правом верхнем углу был бы "+".Или у тебя фантазии не хватает на доворот? Ты самое главное смотри, чтобы полярность на месте была, клемы тонкие ищи и габариты с ёмкостью соответсвующие, а надписи по барабану ,куда смотрят.Это всего лишь этикетка и не более того!Под капотом не видно...
Вот здесь смотри,если самому не найти как и что должно стоять и не смотри на этикетки:
Про аккумулятор
Вчера вечером родной аккумулятор отказался работать. Хотел прикурить у товарища по работе, но не было проводов. Рядом, как на зло, ни одного магазина автозапчастей. Нашел ближайший и решил ехать за проводами. Время было 19:45. Иду к метро, грустно, холодно, думы про автомобильку. "Три с половиной года, на индикатор аккумулятора смотрел не реже 1 раза в неделю, все в норме, синенькое колечко с красной точкой, протирал пыль с него, и вот тебе, приехали" Шел, шел и решил сделать звонок в "АВТОТЕМП". Там и бибику покупал и обслуживаю ее у них же. Задаю вопрос: "Аккумуляторы на Джаз заряженные и готовые к установке на авто есть?" Ответ: "Есть, но не родной". Поехал к ним, успел до закрытия, купил ALASKA CMF 42B19LS 12V 40Ah 380CCA, говорят что японский. Цена вопроса 2500 рублей. Довез до машинки на метро, 10 мин снимал, ставил. Завел, поехал. Никаких калибровок вариатора не делал. Авто движется как и раньше. Сбились настройки магнитолы и часы. Установлю потом. Окно водительское не открывал, ХОЛОДНО. Время покажет, что за аккумулятор я приобрел. Встал на место он нормально, хотя миллиметров на 5 и больше, как показалось в темноте. А может родной от мороза и страха сжался. Попробую его подзарядить и пригодится, как запасной на работе, вдруг чего.
Да, менеджер из отдела запчастей сказал, что родные сюда не везут из-за их непопулярной цены в 10000 рублей. И еще сказал, что хорошо что не прикуривал. Могли быть проблемы с электроникой или у меня или у донора. А на ЦИВИКЕ, говорит так там точно проводка горит при прикуривании. Вот как! Страсть! И бывает и автомобиль, в смысле ЦИВИК, может совсем сгореть.
Добавлено спустя 11 минут 28 секунд:
После проблем с аккумулятором и его заменой, озаботился я вопросом приобретения зарядного устройства. Читал про СТЕК 3600. Читал здесь http://ctek.ru/index.php . Там есть форум где вычитал: 1. Делают их в Китае, под надзором фирмы. 2. Есть рассерженные граждане, которые утверждают, что СТЕК 3600 не доводит плотность электролита в аккумуляторе до нужного значения для зимы. А так прибор и мне понравился, но я призадумался. Ценник за 3500 зашкаливает.
Да, менеджер из отдела запчастей сказал, что родные сюда не везут из-за их непопулярной цены в 10000 рублей. И еще сказал, что хорошо что не прикуривал. Могли быть проблемы с электроникой или у меня или у донора. А на ЦИВИКЕ, говорит так там точно проводка горит при прикуривании. Вот как! Страсть! И бывает и автомобиль, в смысле ЦИВИК, может совсем сгореть.
Добавлено спустя 11 минут 28 секунд:
Minulin написал(а):
После проблем с аккумулятором и его заменой, озаботился я вопросом приобретения зарядного устройства. Читал про СТЕК 3600. Читал здесь http://ctek.ru/index.php . Там есть форум где вычитал: 1. Делают их в Китае, под надзором фирмы. 2. Есть рассерженные граждане, которые утверждают, что СТЕК 3600 не доводит плотность электролита в аккумуляторе до нужного значения для зимы. А так прибор и мне понравился, но я призадумался. Ценник за 3500 зашкаливает.