Сорвали болт крепления переднего колеса (((

[Lun@tic]

В общем косорукие шиномонтажники, теперь вопрос:
1) можно как-то его оттуда вытащить ( высверлить или еще что?) Какие риски, где делать, сколько может стоить
2) Если менять то менять только ступицу, или что-то другое ?

 

[Evgeniy]

Я на машине друга тоже так сломал)) Не сказал бы, что сильно косорукий или пряморукий, но сломался достаточно легко! Без особых усилий)) Разбираться с заменой не стали, т.к. машину он продал в этот же день.

 

[Lun@tic]

Спасибо за совет, но продавать как-то не думал )))

 

[Без волос 128]

Меняется шпилька,если нужна могу подарить.

 

[Lun@tic]

Да я на экзисте закажу, спасибо. Помимо шпильки что еще нужно заказывать и сколько примерно это все стоит?

 

[Без волос 128]

Если руки ровные,больше ничего.
Если будите менять сами,желательно иметь маленькую болгарку с диском по металлу и гайку на 24,для замены достаточно снять колесо.

 

[Lun@tic]

Емае а в сервисе говорят нужен опдшипник Че делать то ?

 

[мибо]

Без волос 128

иметь маленькую болгарку с диском по металлу и гайку на 24

Для чего болгарку??? Мне просто отгнули защитный кожух сзади и выбили шпильку. Вставили новую туда и все.

 

[Троffим]

Фотки не мои, надёргал из НЕТа.
Вот как выглядит шпилька:

Ступица от разных авто, но смысл один:




Посмотрите фотки. Шпильки сидят в корпусе ступицы на шлицах. Выбиваются молотком . Новая вставляется и сажается на место с помощью спецнано гайки, покрытой ионами серебра в вакумме.

 

[Без волос 128]

Не все так просто,при выбивании шпилька упрется в кулак,т.к по длине она больше,чем растояние между ступицей и кулаком,что бы этого не произошло,отпиливаеи огрызок шпильки и свободно выбиваем,для того чтобы установить ее на место(но она у нас длинная и входит под углом)болгаркой стачиваем один край шляпки на шпильке и устанавливаем на место,что бы шпилька встала на место,ставим гайку большего диаметра и накручиваем родную,тем самым втягиваем шпильку на место,я менял примерно за 15 минут.

Теоретически можно ее тупо выбить,но есть вероятность погнуть ступицу,

 

[StasAK]

как-то недавно в Авитусе поставили диагноз на то, что аж 2 шпильки сломаны (не сорваны, а вообще осыпались)... я как-то удивился... от стоимости замены, да и от того как вообще они сломались (грешили на то, что сильно закрутили на прошлом шиномонтаже не у НИХ), да сразу 2... но пришлось делать - вышло 1700 за каждую - час молотком стучали почти.
то ли на шиномонтажах крутить сильнее стали, то ли шпильки какие-то слабенькие

 

[Без волос 128]

1700 за каждую,пора мне открывать сервис.
4-5т.р стоит сдернуть варик,здесь за съем колеса и пару ударов молотком 3400.

 

[мибо]

Не все так просто,при выбивании шпилька упрется в кулак,т.к по длине она больше,чем растояние между ступицей и кулаком,что бы этого не произошло,отпиливаеи огрызок шпильки и свободно выбиваем,для того чтобы установить ее на место(но она у нас длинная и входит под углом)болгаркой стачиваем один край шляпки на шпильке и устанавливаем на место,что бы шпилька встала на место,ставим гайку большего диаметра и накручиваем родную,тем самым втягиваем шпильку на место,я менял примерно за 15 минут.

Теоретически можно ее тупо выбить,но есть вероятность погнуть ступицу,

Вот мне её и выбивали тупо Там правда она обломана была "под корень".

 

[Без волос 128]

Надеюсь не за 1700

 

[Lun@tic]

Трофим, спасибо за подробный ответ. А номер гайки по каталогу кто может подсказать? или она у меня останется от предыдущей шпильки?

 

[мибо]

Надеюсь не за 1700

Непомню. Два года назад было.

 

[L-mich]

А что? Ступицу снять уже сложно, и все сделать на нормальном столе (хотя бы бордюрном камне) Зачем же гнуть защиту диска? Головка на 30, вороток 80-и больше см., аккуратно стягиваем ступицу, вышибаем шпильку. Загоняем новую и все ставим на место.
20 минут с бутылкой пива и двумя перекурами,10 минутным перед работой и 5 минутным после.
Шпильку можно подобрать в любом автомагазине. Не обязательно оригинальную. (проверено)

 

[Без волос 128]

Тебе может и не сложно ,Щас насоветуешь,потом появится тема,куплю привод правый и банку масла в варик

 

[RPG]

....чтоб не было гемороя со шпильками, вожу в багажнике динамометрический ключ. В мануалах ваще по умолчанию предписывают колеса затягивать строго по моменту, особенно литье.

 

[chelo_vert]

Не все так просто,при выбивании шпилька упрется в кулак,т.к по длине она больше,чем растояние между ступицей и кулаком,что бы этого не произошло,отпиливаеи огрызок шпильки и свободно выбиваем,для того чтобы установить ее на место(но она у нас длинная и входит под углом)болгаркой стачиваем один край шляпки на шпильке и устанавливаем на место,что бы шпилька встала на место,ставим гайку большего диаметра и накручиваем родную,тем самым втягиваем шпильку на место,я менял примерно за 15 минут.

Теоретически можно ее тупо выбить,но есть вероятность погнуть ступицу,

Спасибо! Вчера всё сделал по вашему совету. На всё про всё ушло часа 3 Но это потому что я не опытный, полез с балгаркой в машину первый раз.
Всё удалось! Только единственное, новую шпильку пришлось сильно подрезать, потому что она оказалась длинней чем родные и никак в отверстие под привильным углом не входила. В итоге спилил чуть меньше половины шляпки.
Думаю держать будет нормально!!