Продать Джаз и пересесть на сервант?

[Каприкорния]

Почитала родной форум и что-то расхотелось продавать


Я тут не писатель, но активный читатель, благодаря этому форуму купила свой Джаз почти 4 года назад..

Уже пару месяцев в голову приходят тяжкие думы:


семья уже с трудом помещается, в Крым ездим, машина под завязку.. и для работы нужен автомобиль попросторней, да и слюни пускаю уже давно на СРВшку в старом кузове.

Но как посмотрю на свою букашку, слезы наворачиваются..надежная, ни разу не подводила.

Я бы оставила, но не потянем две машины сейчас.

Хочу СРВ на дизеле, но боюсь брать б/у, а других вариантов нет, кроме как б/у из Германии, так как у нас нема дизельных.

И еще в раздумьях: смогу ли продать свой джазон за 300тр, при том что у меня есть кокци по бортам, но родной пробег всего 52000 км.

Хотела сначала покрасить, но это как-то подозрительно как мне кажется выглядело бы, проще цену сбавить.

В общем и целом хочется мнений по вопросу продажи и предполагаемой покупки, самой тяжеловато решение принять

 

[alexpan]

Без дефектов машине цена в районе 370.
Ну а какая машина вам больше подходит по вашим условиям-вам лучше знать.

 

[alex63]

Менять Jazz на CRV это хороший апгрэйд Джаз выигрывает только, пожалуй, при эксплуатации в городских условиях, за счет размеров, экономии и достаточного комфорта.

 

[Ян]

Боюсь высказать крамольную мысль, но может уж лучше тогда дизельную Тигу? Если црв дизельных у нас нет, то не станет ли проблемой ремонт, тем более б/у?

 

[Mikes]

Боюсь высказать крамольную мысль, но может уж лучше тогда дизельную Тигу? Если црв дизельных у нас нет, то не станет ли проблемой ремонт, тем более б/у?

Салон Тиги не сильно больше джаза, СРВ просторней

 

[watslav]

Ну а чем бензин плох?
Периодически езжу на CR-V 3 2.0L 150 сил,автомат. Очень неплохо для города.
После Джаза дискомфорта не испытываю

 

[WhitePony]

Мои 5 копеек - я наоборот, волею случая обратно пересаживаюсь на Джаз после Црв 3 (так что если есть вопросы по црв - обращайтесь, 130 тыщ откатал на 2,4 - вдоль и поперек про это поколение все знаю ), а в целом идею пересеть на ЦРВ поддерживаю, только мне кажется проще найти 2шку бензин у нас в отличном состоянии, чем дизельную оттудава. (ну это по личному недавнему опыту..в последние месяцы столкнулся с покупкой нескольких б\у Хонд, те еще приключения А если кратко по црв - то после джаза, нужно быть готовым, к вечно скрипучим и невнятным тормозам и колес домиком, пожалуй и все

зы кстати отписал в личку по продаже Вашего авто

 

[Каприкорния]

Спасибо всем за мнения, жаль что мало жителей форума откликнулось..буду думать)

 

[L-mich]

А что тут думать. Хороший выбор. Вот только б.у. ... еще и дизель. Моё мнение - бензин.

 

[Jonuniv]

Спасибо всем за мнения, жаль что мало жителей форума откликнулось..буду думать)

Дак ситуация ведь такая, что из нее не выйти без потерь. У каждого класса а\м свои преимущества и недостатки и с ними приходится считаться
Для меня преимущества Джаза: размер, маневренность, расход, надежность, цены на з\ч, при этом достаточно вместительный, динамика на уровне, свежий (у меня 11 год).
Но немногим дороже я брал своего 10тилетнего паровоза и у него тоже есть преимущества, которых нет у Джаза: размер салона (сидишь как в комнате), в багажник можно погрузить Оку, клиренс (паркуюсь везде упором колес в паребрик), динамика (3.5 до сотни едет знатно, для 2.1т веса), полный привод (щас зима и я этому РАД потому что у меня мдх), греется быстро (ибо двиг в6).

Пересаживаясь на паркетник Вы получите:
В плюсе: ощутимо больше места, клиренс (удобство парковки зимой, летом удобнее на Джазе, ему ведь места меньше нада), полный привод (скорее всего), ехать будет пошустрей (хонда не Киа или х*йндай какой-нть или Китай, ставит от 2л двигатели), ощущение защищенности (да, в большой машине чувствую, что со всех сторон мне ничего не грозит, в Джазе это есть, что не так крепко она сделана, но все на уровне ощущений)
В минусе: дороже з\ч, а это актуально (учитывая, что возраст будет побольше, чем у Джаза), больше всяких систем безопасности и соответственно любая может потребовать денюшки (редко, но есть), резина будет стоить ощутимо дороже (готовьтесь к покупкам 16-17 резины, если с машиной не будет, она стоит не как 14-15), расход (о да, расход будет от 1.5 до 2 раз выше, чем был на Джазе), опять же парковка (надо побольше места, иногда жалеешь, что не на Джазе, на нём бы влез )

Отдельно выделю: РАСХОД - это тема такая, на трассе паркетник может кушать поменьше (может 9-10л), но если ехать далеко, то разницу ощутите очень быстро на Джазе бак 1100-1200р и 800км пути, а мой здоровый машин после заправки полного бака 2100р покажет максимум 500-550км. Может, если оч оч "тошнить", то чутка побольше покажет, но всё равно это 2х разница от Джаза.
Так что если много и часто ездите на дальние расстояния - лучше Джаза только гибрид, наверное.

Это если смотреть в "несильно дороже Джаза" категорию. Есть хорошие паркетники (дизельные), которые и по размерам норм и расход норм, но это другие деньги и это НЕ Honda будет.

Поэтому в целом Вам решать, переходить в другой класс или нет. Но ездить на большой машине, зимой - мне это доставляет удовольствие, полный привод, курсовая стабилизация, все это начинает работает и тогда становится ясно зачем это придумали.

Джаз выигрывает только, пожалуй, при эксплуатации в городских условиях

Дак и на дальние расстояния он тоже выиграет, куда-нть на юг поехать (к примеру), 1.5т км (15х100км) в одну сторону и сразу "прочувствуете", что дорога стала на 3.5к подороже, в одну сторону, это трасса, про город другой расчет будет. Тут нужно именно хотеть большую машину, чтобы быть готовым к таким "новым радостям" как "почаще на заправку заезжать".

 

[rational]

Покажите коцки, есть интерес к покупке!

 

[Jonuniv]

Почитала родной форум и что-то расхотелось продавать
Я тут не писатель, но активный читатель, благодаря этому форуму купила свой Джаз почти 4 года назад..
Уже пару месяцев в голову приходят тяжкие думы:

Гоните их в шею)

Но как посмотрю на свою букашку, слезы наворачиваются..надежная, ни разу не подводила.

Надежная, неприхотливая, удобная, экономичная. А сервант еще искать и выбирать... и хороший будет непросто найти (он ведь немолодой будет), а гарантированно хороший - бабла запросят сразу.
Вы, кстати, на какой ориентируетесь? Надеюсь, хороший был 2е поколение (который уже с К24А движкой), старше не советую, минимум К-серию. Но и в запас денюшку оставляйте. Так что дешего продавать букашку (если все ж решитесь на паркет пересесть) никак низя.

А еще лучше: оч оч оч стремитесь серванта брать ОТДЕЛЬНО. Будет идеальное сочетание, одна машинка будет другую выручать, с той же резиной не надо будет париться торопиться, одну переобул, а другую когда "удобно".

 

[Каприкорния]

А еще лучше: оч оч оч стремитесь серванта брать ОТДЕЛЬНО. Будет идеальное сочетание, одна машинка будет другую выручать, с той же резиной не надо будет париться торопиться, одну переобул, а другую когда "удобно".

Спасибо большое))
было принято решение не продавать машину, а копить на вторую, как вы и советовали!

так что подзажали поясок еще на полгодика..

смотреть СРВшку будем от 2011 до 2012.

В новом кузове почему то не очень она мне нравится, но зато на варике, говорят, лучше, плавнее едет, не тупит с движком 2.0

Была не так давно на плановом осмотре в Автокайфе, долго пытала всех ребят и пару владельцев СРВ подловила там же.

Довольна результатами опроса, собственно поэтому и решили оставить Букашечку и подкопить на СРВ..

 

[Jonuniv]

решили оставить Букашечку и подкопить на СРВ..

Вот это КРАЙНЕ правильно! ... уже две неделе на Бали на скутере рассекаем, вот где машины практически не нужны. В целом просто засилье какое-то Jazz'ов (и прошлый кузов и в новом кузове очень много), Swift'ов и всяких разных Toyota, ВСЕ машины праворульные, разумеется. Даже смарт и хаммер праворульные видели, а вот что Jazz (а не Fit) праворульный новый есть - не знал.

 

[Renard]

По скольку мой отец был одним из подловленных владельцев СРВ в Автокайфе, мне особо добавить уже не чего. Разве, что автомат после вариатора как-то туповатым кажется и приходиться привыкать.

 

[watslav]

А что разве новый CR-V на вариаторе?