Автоклуб «Магистраль»

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
Экипаж №621, участник III этапа Автоквеста "Золотое кольцо Подмосковья"

Пилот: ТатьянКО
Штурман: Бешеный Слон
Бэк: Игорь, просто Игорь (нет не из мультика)

СТАТИСТИКА
Пройдено: 297.8 км
Средняя скорость: 46 км\ч
Старт: 7.00
Финиш: 1:15 (уже в воскресенье)
Время на маршруте: 15:15
Время движения: 6:32
Время остановок: 8:43
Взято точек: 42 из 42 (по нашим оценкам)

Наш "мини" отчет о проведенных выходных...

Зеленый (Голый)
Планы на этот этап у нашего экипажа менялись стремительно. Сначала должны были ехать на Красном. Но в последний момент по личным обстоятельствам Красный выбыл. Потом решили ехать на Бегемоте. Которого по причинческим технинам поменяли на Зеленого (да и будучи штурманом первых двух этапов, хоть за руль и охота, но как то... опять же нужно было пилота обкатать в бою).

Зеленый… первая ассоциация с Зеленым что он – голый.. да именно голый! Потому что на нем толком нет ни одной наклейки. Ездить на голой машине, как-то это... думаю бывалые ориентировщики меня поймут.
Но покопавшись в багажнике Бегемота были обнаружены наклейки аккурат с номером нашего борта – 621.
i-8133.jpg


Ура! Теперь у нас будет настоящий Зеленый боевой машин.

Розовое ведерко дополняло образ.
i-8134.jpg


А вот надпись WD хозяйка ни как не доделает - толи 4WD, толи WD40... в общем не понятна.

(Тока пилоту не говорите - Но! Считаю руль не женским делом! При этом пилот отличался педантичным соблюдением ПДД, даже там где я бы уже на ПДД забил бы, GPS логгер не нужен. В общем ездили мы спокойно и за экипаж и машину можно было не переживать, ни где не застряли, экипаж и машина целые, короче почти как мужик! тьфу тьфу тьфу)

Солнце
Обычно пишут, что ОРГи договорились с погодой, а этот раз кажется Солнце с нами играло по собственному шкодному настроению.

Если попытаться собрать в кучу эмоции от приключений, то на первый план почему-то выходит именно Солнце. Вроде как просто источник света в нашей части галактики, привычный и обычный. А вроде как и не просто, ведь мало что мы о нем знаем. Да и не просто так ему поклоняются разные религиозные культы. Даже те культы, которые не поклоняются все равно про него часто вспоминают: аминь по некоторым версиям восходит к Амону темному богу солнца.

Температура вроде и не большая 28 градусов. Но бегать ой как лень!! Душно. Одёжка прилипает к телу. Кругом солнечный свет. Где бы ты не был плавишься как кусок сыра в духовке. Хочется прикинуться ленивым котом, дремать в тени и ни чего не делать. И совсем не хочется думать и строить какие-то стратегические планы обхода точек и тем более их искать. Легкость первых точек еще больше провоцировала к таким мыслям и расслабухе. Машина на солнце превращалась в самую настоящую сауну. Кондиционер есть, но когда ты распаренный прибегаешь с улицы – простыть нечего делать, опасная штука. И парковка в тени возможна далеко не всегда.

Ехали мы и размышляли: летом жарко - лень бегать, зимой холодно - выходить бегать совсем не хочется, осенью и весной – бегать по грязюке и мокрой погоде тоже как-то не тянет. И что теперь сидеть дома что ли?!? Ну уж нет! Надо победить! Собрать все и победить! Наверное, эти мысли и не давали нам раскиснуть окончательно.

От солнца доставалось не только нам. Приборы грелись и глючили - то тормозят, то просто подвисают, GPS приемники теряют сигнал, тачскрины планшетов тоже тихо дурнеют и т.д. Даже карты «запиленные» под район проведения на озике отказывались работать, дома же перед стартом все четко работало. И ведь пачку беломора с собой не взяли на всякий случай (хотя что это я, бумажные карты у нас тоже были).

А если сюда добавить силу слов, то вообще беда!! Ругаешься на нафигатор, он еще больше глючить начинает. Стоило при встрече с одним экипажем похвалиться гармином, как тот сразу взял и разрядился (гармин а не экипаж). К обычным глюкам навитела мы привыкли, но вот гармин, который вообще ни когда не подводил, и нетбук...

Район проведения
Заранее были объявлены города Руза, Можайск, Звенигород. И благодаря совместной кропотливой работе они были достаточно внимательно изучены.
При этом были исследованы геокешерские тайники в районе предполагаемого проведения покатушек. В выборку попали все тайники, где есть задания, чтобы брать их параллельно с гонкой. Откапывать закладки точно не собирались т.к. процедура длительная.
На глаза попались интересные тайники, которые видимо стоят отдельного выезда:
Холмс и Ватсон - Дело о птицах [MS/10357]
Золото Маккены [MS/8645]
Еще есть тайник посвященный Зое Космодемьянской. Думаю это будет интересной темой для размышлений. И нужно будет обязательно посетить музей. Образ же Зои толи он и правда мутный, толи попытки врагов очернить героя.

Старт
Собрались в 7 утра. Пока собрали оборудование, все перегрузили, оклеили машину...
Колеса в норме, бензина многа, оборудование готово, трос поглажен, лопата наточена, морковку и бананы заготовили. В общем выехали уже ближе к 8 часам. И чтобы не стоять на переездах решили начать со Звенигорода. Пробок так ни где и не нашли, что весьма странно для утра субботы.

По дороге на Звенигород не смогли проехать мимо такого населенного пункта.
i-8138.jpg


Такая фотка есть с каждым членом экипажа, но как самого главного засранца засланца решил повесить именно пилота. (Танюшка не надо, это не мы тебе бананами машину испачкали, она сама решила их слопать, не виноватые мы!! Честна!!).

Звенигород
Звенящий город основан в 1152 году. Город с 1781 года. При этом каких-то сильно древних построек не обнаружено. Площадь 48,1 кв.км. Населения порядка 16,4 тысячи человек. Судя по всему первоначально был как некий военный опорный пункт или. крепость. Видимо потому и называется Звени Город т.к. колокола звенят когда приходит беда, такова основная версия происхождения названия города. От военных сооружений остались только валы и монастырь. Из-за близости к Москве городу доставалось при различных исторических событиях и войнах. Иногда городу и относительно везло, немцы Звенигород взять не смогли.

По ощущениям небольшой тихий городок. Каких-то сложностей с взятием точек не возникло. Разве что пару КП пришлось поискать и расспрашивать местных. Интересных или забавных фактов о городе увы не обнаружено.

Памятник Савве Сторожевскому и Юрию Звенигородскому
Первая наша точка в Звенигороде – памятник Савве Сторожевскому и Юрию Звенигородскому.
i-8139.jpg


Юрий Звенигородский родился в 1374 году. Отстроил в Звенигороде Успенский собор, Звенигородский городок. Отличился в битвах, а так же при захватах русских же земель. Четно мне лично тяжело определится с точкой зрения на князей т.к. воюют с монголо-татарами (для меня это очень не однозначный момент летописей), так и друг с другом за присоединение земель. Что русским князьям мешало договориться - вопрос риторический, собственно как и их происхождение тоже отдельный открытый вопрос.

Вторая фигура, как понято из названия памятника, Савва Сторожевский - это духовник князя, в ранге Преподобный т.е. угодивший Богу монашеским подвигом. Какой именно подвиг wiki умалчивает, видимо подразумевается сам факт уединенной жизни. Первый игумен Саввино-Сторожевского монастыря. Дата рождения не известна. Канонизирован в 1547 году, спустя 140 лет после смерти. Считается Звенигородским чудотворцем. Ученик Сергия Радонежского. По легендам Савва спас от медведя во время охоты царя Алексее Михайловича. Вторая легенда гласит, что Савва приснился Эжену Богарне в дни захвата французами Москвы в 1812 году. После чего Богарне по просьбе старца не разорил монастырь и единственный среди главных полководцев Наполеона остался в живых.

Фонтаны
Вроде простенький фонтан.
i-8140.jpg


Однако очень полезное сооружение в жару. В жарких странах считаются чуть ли не обязательными постройками т.к. звук воды успокаивает человека и снижает напряженность обстановки.
Уходить от него не хотелось.

Тут же рядом в парке через дорогу идет активный ремонт.
i-8141.jpg


Хорошо, что ОРГи не стали давать нам такие точки для зачета. Иначе пришлось бы прорываться под разными предлогами на стройку.

Культурный центр Любви Орловой
На этой же улице где памятник Юрию и Савве построен культурный центр.
i-8142.jpg


Сначала подумал, что это кто-то из местных отгрохал сие строение под какие-то личные цели. Покопавших в интернете оказалось, что Любовь Орлова это советская актриса, лауреат 2х Сталинских премий первой степени и много других наград. Родилась как раз в Звенигороде в 1902 году. Снялась в 17 фильмах. Официальная биография весьма интересная. Лицо выглядит жизнерадостным, русским. Но вот что-то смущает.
Не официальная биография выявляет разные странности. Голубая кровь, ну в смысле из дворянской семьи. Детей нет. Муж Орловой не менее интересный персонаж. Но не буду вдаваться в подробности, кому надо сами найдут. http://www.doodoo.ru/news-4297.html

Взять языка
А это мы выпытываем у местных сведения о липе Чехова.
Штурмана чуть не укусили т.к. чесать можно не везде, но чесать нужно.
i-8143.jpg


На ощупь мех собаки чем-то напоминал ежика.
И ни слова о фильме "Люди в черном".

Памятник Чехову А.П.
Снова хорошо знакомый по прошлым рейдам персонаж. Поэтому биографию затрагивать не буду.
i-8144.jpg


Здесь в Звенигороде Чехов А.П. впервые начал самостоятельно работать врачом, шел тогда 1884 год. Чехову было 24 года, т.е. памятник несколько лукавит об облике писателя в то время в Звенигороде. По словам автора памятника - он хотел изобразить уже зрелого писателя.

Больница
Бюст А.П. Чехову в местной больнице.
i-8145.jpg


Здесь же рядом памятные доски.
i-8146.jpg


Персонал больницы оказался вежливым, доброжелательным и словоохотливым. Бросив всё, нас проводили практически до самой липы.

Липа Чехова
Собственно та самая липа под которой любил отдыхать А.П. Чехов.
i-8147.jpg


Состояние у нее не внушает доверия. Подгнила и ее сломало ураганом в 2013м году. Липа была высотой 22 метра. Теперь видимо у нее будет длина 20 метров. Время оно такое. Не смотря на типичные болячки дерева, его пытаются спасти.
По другим данным к дереву все равно придет скоро "милый пушной зверек" т.к. парк продали под застройку каким-то буржуинам. Но всегда есть шанс на позитивный исход - подана заявка на сохранение дерева как исторической ценности.

Территория древнего городища в Звенигороде
Далее наш путь лежал в районе городища. Основных точек здесь уже не было. А вот тайники были. Если бы мы подъехали правильно, а не короткой дорогой, то сразу бы увидели табличку на месте Звенигородского городища.
i-8148.jpg


Сейчас там кроме таблички действует святой источник. И две церкви.

Собор Успения Пресвятой Богородицы
Одна из них Успенский собор. Постройка 14-15 веков. Пишут что внутри сохранились росписи 15го века, работы Андрея Рублева. Плюс собор связан с мутной историей весьма ценного иконостаса.
i-8149.jpg


Сам собор закрыт на ремонт.
На нас какую-то фигню чуть не пролили.
По ощущениям церковь белая симпатичная.
В остальном же, нравятся мне церковные названия – Собор Успения т.е. смерти или воспоминания о смерти.

Из любопытного, на соборе есть табличка:
i-8150.jpg


Значит как минимум будет 2039й год. А там, глядишь и заживем еще лучше.
Так и будет! Полюбому!

Саввино-Сторожевский монастырь
Далее наш путь лежал в Саввино-Сторожевский монастырь.
Он основан в 1398 году монахом Саввой. Расположен на горе Сторожи. В 15-17 веках это военная крепость. Колокол на гербе Звенигорода принадлежит именно этому монастырю. Сам же колокол был разрушен в 1941, вес его был 35 тонн.

Памятник Переподобному Савве Сторожевскому
Это второй памятник Савве Сторожевскому в Звенигороде.
i-8151.jpg


Как видно, не смотря на все попытки церкви объявить язычников (и вообще обозвать религиозным культом – язычник от язык т.е. один язык, как-то так) темным культом, приметы ни куда не деваются.
Это я про башмачок, затертый до блеска намекаю.

Перед входом на территорию был обнаружен местный хранитель.
i-8152.jpg


Кот достаточно общительный.

Навес над остатками древнего храма
i-8153.jpg


Здесь нам предстояло найти львов. Львы там и правда есть. Но очень не очевидно было их искать.

Собор Рождества Пресвятой Богородицы
Построен между 1405-07 годами. Так же построен на средства Юрия Звенигородского. Как раз относительно древняя постройка т.к. обычно церкви моложе. Отреставрирован в 1972 году. Фрески 1656 года. Если кто-то решит, что они в один в один с 1656 года, то лично я не уверен т.к. их тоже реставрировали.
i-8154.jpg


Интересные украшения, на арабскую вязь похожи.
i-8155.jpg


Звонница
Одна из запоминающихся построек монастыря.
i-8156.jpg


На более старых фото она белого цвета.

Смотровая площадка
Недалеко есть смотровая площадка.
i-8157.jpg


Забавные на площадке попрошайки. Их видимо на солнце разморило и они забыли зачем они здесь. Спросив у одной женщины где нам найти «вот эту вот церковь» она нам все рассказала. А затем выдала фразу от которой мы уже растерялись – «Ой! Я же забыла! У меня …» (вставить нужное) «, подайте ради бога».
Ну не доверяю я попрошайкам так же как и всяким фондам. Предпочитаю адресную помощь, когда человек действительно в беде.

Купальня святого Саввы Сторожевского
Последняя точка в Звенигороде и последняя точка геокешерского задания.
i-8158.jpg


Купальня достаточно крупная и в таком исполнении я их ни когда не видел.
При этом говорят, что в купальне не проточная вода и не особо то и свежая. Что в свою очередь напоминает религиозные сооружения других культов.

Собрав все точки в Звенигороде мы двинулись за тайниками. Попытались взять один, посмотрели на часы и поняли что ну их, лучше сосредоточится на основном задании, день то не резиновый.

Кубинка
По дороге проезжали мимо Кубинки и танка у дороги ИС-3.
Любители мира танков поймут мои чувства. ИС-3 у меня нет, зато есть КВ-4.
i-8159.jpg


Это тяжелый советский танк. Появился в конце второй мировой, но повоевать не успел. А вот на параде как раз был, где напугали союзничков наших.
ИС от Иосиф Сталин. Прозван Щукой из-за расположения бронелистов на морде. Вес 46,5 тонн. Броня до 110 мм (башня местами еще толще).
В самой Кубинке шикарный танковый музей, обязателен к посещению и обязательно с гидом. По музею тоже есть тайник. И ни слова о мире танков в самой Кубинке, это не Минск могут и побить.

Памятник воинам-дорожникам
По дороге на глаза попался памятник воинам-дорожникам. Вспомнили, что там тоже виртуальный тайник и достаточно простой. Сказав себе «все этот действительно последний» пошли его брать.
i-8160.jpg


Рядом построена часовня Смоленской иконы Божий Матери.
i-8161.jpg


Засада ГИБДД
Точка с монументом Воинам-дорожникам началась у нас сразу с хорошего повода посмеяться! Остановились, вышли из машины и буквально в 3 метрах от нас обнаружили камеру ГИБДД на треноге! Камера как камера, но она была цепью прикована к столбу!!! Надо же! Сами полицейские боятся за свое имущество!
i-8162.jpg


Пока мы все это дело фотографировали и хихикали откуда-то из кустов прибежал запыхавшийся гаишник (ему тоже жарко бегать). Он был очень взволнован и нервно размахивал полосатой палочкой как собака хвостом. Его очень беспокоило зачем мы сюда приехали, почему фотографируем камеру и т.д. больше всего его беспокоила сохранность камеры. Но когда он понял что мы не за камерой, а к памятнику, то от нас отстал и скрылся в засаде – в машине без опознавательных знаков в кустах в метрах 50. Оказывается камера на цепи, потому что их воруют, ломают и всячески издеваются над ними. Вот и вынуждены к камере приставлять охрану, а саму камеру на цепь. Раньше как-то я это не замечал.
Лично я за ПДД, поэтому на камеры и сотрудников реагирую совершенно спокойно.

ЯК-3
Сколько раз мы проезжали мимо этого самолета. И сколько раз мы хотели остановится и осмотреть его.
i-8163.jpg


Это любимый самолет летчиков истребителей. Взлетный вес 2650 кг. Максимальная скорость 650 км\ч. На них же летали пилоты Нормандии-Неман. Считается лучшим среди истребителей второй мировой.

Можайск
Далее двинули в Можайск.
Впервые упоминается в 1231 году. Площадь 17,8 кв.км. Населения порядка 32 тысяч человек. Одна из версий названия города от межа – приграничный город. Но мне больше нравится версия про речку которая зовется Можойя. Жизнь города в летописях весьма насыщенная. Это и религиозный центр и осада Лжедмитрием и много других событий. Огромное количество памятников героям Второй Мировой объясняется тем, что с 16 октября 1941 по 20 января 1942 город оккупирован немцами и сильно поврежден. С 7 мая 2012 Можайск Город воинской славы. Из достопримечательностей – церкви и памятники.

Охота на точки этого города была скорее прогулкой. Окончательно разморенные на солнце мы уже начали возмущаться мол почему все так легко, почему все так быстро находится, ОРГи совсем мышей ловить не хотят, и т.д.
Слова в день гонки имели свой магический смысл! Мы еще не догадывались, что нас ждет впереди. Мы же все волшебники, просто этого не знаем. Жалко, что не научились контролировать эти способности.

Первый памятник
Думаю - это была некая замануха от ОРГов т.к. памятник не в городе. Легко было его пролететь.
i-8164.jpg


Надпись под венком гласит: Вечная память героям павшим в борьбе за свободу и независимость нашей Родины! 1941-1945.

Стела
На въезде в город стела.
i-8165.jpg


Еще одна больная надпись Можайск есть в центре рядом с памятником Ленину.

Памятник Воину Освободителю
Достаточно крупный! Не заметить сложно. Его узнают даже пьяные в соседних городах. Хороший знак.
i-8166.jpg


На памятнике надпись «Вечен ваш подвиг в сердцах поколений свято чтит его благодарная Можайская земля».
Установлен в честь защищавших Можайск в 1941 году.

Пушка
i-8167.jpg


Надпись на памятнике: Воинам 54\82 гвардейского артиллерийского орденов красного знамени Богдана Хмельницкого и Александра Невского полка. 3/82/ Гвардейской мотострелковой дивизии.
Таких орудий по пути будет встречаться много.

Монумент освобождения Можайска
А это уже монумент освобождения Можайска.
i-8168.jpg


Рядом с ним.
i-8169.jpg


Надпись гласит: 9 мая 2011 года установлен закладной камень с капсулой на месте строительства памятника ветеранам локальных войн и военных конфликтов - уроженцев Можайского района.

Памятник воинам радиолокационной разведки
i-8170.jpg


Судя по надписи на памятнике стояли на смерть...

Памятник воинам связистам
i-8171.jpg


По данным wiki таких памятников всего два. И первый из них установлен именно в Можайске.

Еще один памятник. Это могила 63х!! солдат...
i-8172.jpg


Памятный камень жертвам репрессий.
i-8173.jpg


Не хочу ни кого обидеть, но чем больше про репрессии читаю, тем больше вызывают сомнения такие памятники.

Памятник Святому Николаю Можайскому
i-8174.jpg


Считается покровителем Можайска. Изображается с мечом и крепостью в руках. Сохранилось предание о его помощи жителям города Можайска, осажденного в XIV веке монголо-татарами. В ответ на молитвенное к нему обращение в одной из церквей города последовало чудесное видение: Святой Николай возник на небе, в грозном виде стоящим над собором.

Забавное название для магазина. Не смогли пройти мимо.
i-8175.jpg


А вот тоже как мне кажется монумент с важной информацией для потомков.
i-8176.jpg


Разумеется это далеко не все памятники ВОВ в Можайске. Их гораздо больше. Нам удалось найти только 20 штук.
i-8177.jpg


Невесты
Центр города где сосредоточена большая часть памятников ВОВ почему-то облюбовали свадьбы.
i-8178.jpg


Пока мы искали наши точки прошли мимо, наверное, 5 или 7 свадеб. Те, что в центре города - у всех фото сессия.

Кремлевская часовня
i-8179.jpg


Год постройки 1911 или 1912. Построена в память столетия Бородинской битвы.

Ново-никольский собор
i-8180.jpg


Пожалуй самый крупный и самый красивый в Можайске. Расположен на территории кремля. Построен в 1779-1812 годах. Действующий с 1994 года.

На территории кремля интересно сложены поленья.
i-8181.jpg


Надкладезная часовня
i-8182.jpg


Год постройки 2007. Новодел.

Рядом снова памятник ВОВ
i-8183.jpg


И крупная плита со списком фамилий.
i-8184.jpg


Первый экипаж соперников, который встретили. Как раз у Можайского кремля.
i-8185.jpg


Памятник Слава вооруженным силам СССР
i-8186.jpg


Еще один достаточно крупный памятник ВОВ. И уже 4я встреченная пушка, не считая зенитки.

Памятник Героям
i-8187.jpg


Судя по всему так же должен был быть трудной точкой т.к. расположен в не столько популярной части Можайска.

Первую арку мы нашли достаточно просто в Лужнецком Ферапонтовом монастыре.
i-8188.jpg


Это ограда с башнями построена в 1681-1684 года.

Сам монастырь чистенький и аккуратненький. Но ремонт там бы не помешал.
i-8189.jpg


Монастырь основан в 1408 году Ферапонтием Преподобным. Здесь же и похоронен на 90м году жизни. Основной собор Рождества Богородицы построен 1524-47 года.
Ферапонт Преподобный, он же Ферапонт Можайский, он же Ферапонт Белозерский. Пошел в монахи в возрасте 40 лет. По другим данным умер в возрасте 96 лет. Приобщен к лику святых в 1547 году.

Далее события начали развиваться стремительно. Именно у этого монастыря мы встретились с экипажем на Кошаке (экипажу Кашкая Привет!). Увлекшись поиском и разметкой фото-кп, про основные КП как-то мы запамятовали. Именно после общения с экипажем соперников мы поняли, что у нас далеко не все так гладко с планами и надо было или что-то срочно предпринимать или бегать вокруг Зеленого и паниковать! Мы то думали, что ждет нас только Руза, про Бородино то совсем и забыли. И чуть не уехали в Рузу. Появление Бородина заставило резко координировать планы и полностью отказываться даже от попытки взятия любых тайников!
Уже сейчас сидя дома понимаю, что если бы мы поехали сначала в Рузу, а потом в Бородино, то искать точки в ночи было бы крайне затруднительно.

Сам контакт с экипажем состоялся забавно:
- Ой! А я вас знаю! Вы экипаж 621.
Неужели известность? Приятно!

В Можайске нам оставалась последняя точка ворота.
i-8190.jpg


Они находятся рядом с церковью Церковь Иоакима и Анны. Ранее на этом месте был Якиманский монастырь. Он обеспечивал защиту Можайска. Упразднен указом Екатерины 2й в 1764 году. Сейчас здесь находится церковь Иоакима и Анны 1871 года постройки и Ахтырская церковь 1770 года постройки.

Бородино
Начали поиск с того что знали.
Высота Рубо
Первая взятая точка это Высота Рубо.
i-8191.jpg


Тут же и смотровая площадка. Здесь нам еще казалось, что дальше все будет просто. Но как же мы ошибались. Собственно сама точка знаменита тем, что именно в этом месте Рубо Франц Алексеевич работал над эскизами к Бородинской Битве. Было это в 1910 и 1911 году.

Биография же самого Рубо Ф.А. интересна тем, что это основоположник отечественной школы панорамной живописи. Он не только работал над картинами для Бородино, но и создал панораму Оборона Севастополя, Штурм аула Ахульго. Жизнь художника закончилась в Германии в почти полном забвении.

Далее увидев следующую точку дернули в поле. Сухо, солнечно – проехать можно на любой технике. Ну разве, что на джипе можно сделать это быстрее. В поле оказалось 2 наших точки.

12-й пехотной дивизии генерала И.В. Васильчикова
i-8192.jpg

12-я пехотная дивизия входила в состав 7-го пехотного корпуса и участвовала в сражении за центр русской позиции - батарею Раевского и левее ее. Во второй атаке бригада Бонами заняла укрепление. 12-я пехотная дивизия, входившая в состав корпуса генерала Раевского, зайдя во фланг неприятелю способствовала окружению и истреблению бригады Бонами. В этом бою она отразила атаки французской кавалерии.

Кавалергардам и Конной гвардии
i-8193.jpg


Сооружен в 1912 году, к 100-летию Бородинского сражения, на средства потомков этих полков. Орел единственный в своем роде. В его когтях – древки штандартов Кавалергардского и Конногвардейского полков.
Оба эти полка отличились в финале «битвы гигантов». Находившиеся первоначально в резерве, они были задействованы в то время, когда в ходе штурма батареи Раевского кавалерия противника, прорвав оборону в центре позиции, хлынула в тыл русской армии. Кавалергарды и конногвардейцы доблестно отражали атаки саксонских кирасир и польских улан на пространстве между батареей Раевского и Псаревским лесом, на опушке которого и стоит памятник. Здесь, на восточной окраине Бородинского поля, неприятель был окончательно остановлен в своем стремлении разгромить последних защитников центра русской позиции. В 1813 году оба полка были награждены георгиевскими штандартами «За отличие при поражении и изгнании неприятеля из пределов России в 1812 году».

Пузотер
Кто-нибудь когда-нибудь пробовал сказать легковой машине, что они на сленге в СиБи связи зовутся малышами? А то, что на языке жиповодов они пузотеры? Реакция обычно очень интересная! Такое одновременное сочетание гордости за своего малыша, обиды за любимого ребенка и попытка оправдаться и наехать в ответ. Например, на работе коллеги мне целый день вспоминали «малышей» репликами вида «купил жип и теперь все что меньше малыши теперь да?» и хихикают.

Или про пузотеров уже жиперское - Когда по полю едешь травка пузико щекотит?
Ни какого протеста про пузотера и травку уже не было.

Благодаря точкам в Бородино, пилот Зеленого теперь точно знает, как это когда трава пузико щекотит, особенно когда она вдруг стала уже до середины лобового стекла.
За одно у Пилота случился легкий культурный шок, коробку автомат иногда лучше переключать как механику.

Каменные карты
Для решения заманух от ОРГов, мы не стали покупать карту местности, выкаченных карт района тоже не было. Мы сделали проще – сфотографировали каменную карту с расположением памятников, что находится у музея Бородино и загрузили в нетбук.

Собственно сама карта.
i-8194.jpg


Сложность в том, что карта очень примерная. Часть памятников с нее отломано, ну и что что каменная?!? Часть точек не бьется. Например, на карте указано 2 памятника рядом с вокзалом, по факту один и совсем другой.
Вторая такая же штука стоит, кстати, у самого вокзала.
Еще Бэк пытался найти в интернете нормальную карту с разметкой монументов, но там они оказались еще ужастей.

3-му кавалерийскому корпусу, бригаде генерала И.С. Дорохова
Сложная точка т.к. из надписей однозначно не следовало что это монумент бригаде Дорохова.
i-8195.jpg


Круглый металлический медальон с героем Бородинского сражения Ивана Семеновича Дорохова. Построен в 1912 году, к 100-летию сражения. В Бородинском сражении 3-й кавалерийский корпус был подчинен командиру 2-го кавалерийского корпуса генерал-майору барону Федору Карловичу Корфу. Кроме четырех драгунских полков, в 3-й кавалерийский корпус входили два гусарских полка – Мариупольский и Сумской, составлявшие бригаду, которой командовал генерал-майор Дорохов.

Нежинскому драгунскому полку
i-8196.jpg


Среди атрибутики памятника – габионы (плетеные корзины, которые перед боем наполнялись грунтом и выполняли роль бруствера для артиллерийских батарей), ядра, разбитое колесо от орудийного лафета, ствол орудия, полковой штандарт. Памятник сооружен в 1912 году. Нежинский драгунский полк, как и Елизаветградский гусарский, был придан 1-му гвардейскому кавалерийскому корпусу графа Федора Петровича Уварова. 26 августа 1812 года, в самый разгар Бородинского сражения, нежинцы вместе с другими частями корпуса Уварова приняли участие в знаменитом рейде русской кавалерии на левый фланг армии Наполеона. На лицевой стороне памятника Нежинскому драгунскому полку благодарные потомки сделали надпись: «Верность и слава нежинцев, как кровь павших в бою, отданы Царю и Отечеству».

4-му кавалерийскому корпусу генерала К.К.Сиверса
Очень похож на одну из точек, но это не наша точка.
i-8197.jpg


Сооружен в 1912 году. Кавалерия корпуса генерал-майора К.К. Си?верса отличилась в день генерального сражения 26 августа 1812 года в сражении за флеши Багратиона. Невозможно не вспомнить о поручике Литовского уланского полка Александре Александрове. Под этим именем и фамилией служила в кавалерии и принимала участие в Бородинском сражении первая в российской армии женщина-офицер Надежда Андреевна Дурова, знаменитая «кавалерист-девица». В 1836 году были опубликованы ее «Записки» автобиографического характера, в которых Н.А. Дурова создала не только романтический образ русской амазонки, но и описала события Бородинского сражения.

4-й пехотной дивизии генерала Е. Вюртембергского
i-8198.jpg


Сооружен в 1912 году, – текст-посвящение: «Доблестным предкам 4-й пехотной дивизии принца Виртембергского, стяжавшим в Бородинском сражении вечную славу Отечеству и русскому воинству». 4-я пехотная дивизия в день 26 августа 1812 года сражалась на двух участках линии фронта левого фланга. 1-я бригада дивизии, состоявшая из Тобольского и Волынского пехотных полков под командованием генерал-майора И.П. де Росси, держала оборону в центре поля, защищая позицию между батареей Раевского и деревней Семеновское. Кременчугский и Минский пехотные полки 2-й бригады под командованием полковника Пышницкого были направлены в район Старой Смоленской дороги, на оконечность левого фланга, где отражали атаки пехотинцев польского корпуса генерала Понятовского.

2-й гренадерской дивизии генерала К. Мекленбургского и сводно-гренадерской дивизии генерала М.С. Воронцова
i-8199.jpg


Сооружен в 1912 году. На лицевой грани обелиска золотом сияют православный крест, памятные даты «1812–1912» и строка из знаменитого лермонтовского стихотворения: «...И клятву верности сдержали мы в Бородинский бой...» На гранях основания – списки потерь всех полков дивизий в день сражения, 26 августа 1812 года. В ходе 6-часового боя за Багратионовы флеши оба начальника гренадерских дивизий – и Воронцов, и Мекленбургский – были ранены, причем Воронцов был одним из первых русских генералов, выбывших из строя в этот день. Потери обеих дивизий были огромны. По данным строевого рапорта, после сражения во 2-й сводно-гренадерской дивизии из 4 000 в строю осталось лишь 1 560 нижних чинов, а общие потери 2-й гренадерской дивизии составили 3 457 человек.

Павловскому гренадерскому полку
i-8200.jpg


Построен в 1911 году. На лицевой стороне рельефом изображен головной убор павловцев – гренадерка. Такой формы высокие остроконечные шапки были в 1812 году у рядового состава только этого полка. Во время реформы обмундирования русской армии в начале XIX века император Александр I разрешил только этому гренадерскому полку носить прежние головные уборы, известные со времен Павла I, в знак особого отличия полка в сражении при Фридланде в 1807 году.
В день Бородинского сражения 26 августа 1812 года Павловский гренадерский полк в составе 1-й гренадерской дивизии генерал-майора графа П.А. Строганова находился на оконечности левого фланга русской армии, защищая подступы к Старой Смоленской дороге. Полк отличился в ходе отражения второй атаки пехоты генерала Понятовского на Утицкий курган, последовавшей около 11 часов утра. Контратаку на захваченный неприятелем курган лично возглавил командир 3-го пехотного корпуса генерал-лейтенант Н.А. Тучков 1-й. При содействии Белозерского и Вильманстрандского полков из 17-й пехотной дивизии Олсуфьева, противник был выбит с высоты и, неся большие потери, укрылся в Утицком лесу. Во время этого боя Тучков был смертельно ранен. Потери Павловского полка перечислены на тыльной стороне памятника: 21 нижний чин – убитыми, 225 человек ранеными и 60 пропавшими без вести.

Отдельному казачьему корпусу войска Донского атамана М.И. Платова
i-8202.jpg


Здесь в полдень 26 августа /7 сент./ 1812г. казаки Платова прошли в обход левого фланга противника. Перейдя через ручей Война севернее Беззубова, казаки форсировали с боем лес и проникли к Валуеву. Посеяв в тылу неприятеля панику, казаки захватили более 250 пленных. Встревоженный Наполеон прекратил атаки центра русских позиций, и, сняв 23.000 войск , направился для защиты своего левого фланга. Совместный рейд корпусов Платова и Уварова сыграл большую роль в ходе сражения, дав время для перегруппировки войск и перехвата инициативы боя Кутузовым до конца Бородинского сражения.

7й пехотной дивизии генерала П.М. Капцевича
Это памятник-часовня, по своим архитектурным формам напоминающая зубчатую башню древнерусского кремля или крепости. На зубцах – знаки полков, входивших в состав дивизий. На восточной стене часовни – большое изображение православного креста, под ним – список потерь личного состава дивизии в день битвы: 148 человек убитыми, 627 – ранеными, 342 – пропавшими без вести. На средства потомков дивизии памятник был возведен в 1912 году. В 2008 г. были проведены ремонтно-реставрационные работы памятника, в ходе которых была воссоздана керамическая карта Бородинского сражения, располагавшаяся в полу башни и утраченная при реставрации в конце 1970-х годов.
i-8201.jpg


После выхода фильма Угнать за 60 секунд, появился новый термин определения заветной цели - Элеонора, ну аля Аленький Цветочек. Герой фильма не мог угнать ее раньше, ни как она ему не давалась. В нашем рейде, для нашего экипажа нашим Единорогом, Элеонорой или скорее все же Аленьким Цвяточком (и ни слова про анекдот) стал именно этот монумент!

Конечно же мы его нашли, поэтому лицо Пилота особенно довольное на этой фотке. И именно начиная с этой фотки у нас другая одежка, хотя день тот же. Но это было не сразу и даже не за один час.

Итак, еще утром, собираясь, я с некой тоской смотрел на армейские ботинки, что оставил дома. Думал ну это же Магистраль, значит будет асфальт, зачем мне жарится в больших черных ботинках?!? А оказалось, что они ой как пригодились бы.

Сначала мы нашли эту крепость на общей каменной карте. И двинулись на поиски дороги к ней. Преодолев мост и выйдя на ближайшее шоссе к точке мы долго ее высматривали через кусты и деревья. Нашли, не сразу. Стали искать тропу. Карты говорили, что с нашей стороны дороги речка, значит искать надо подъезд в каком-то другом месте. Взяли для надежности языка. Местный мужик сообщил, что с этой стороны ни как не подобраться! Поэтому мы вернулись к музею. Сначала снова поехали по проселочной дороге в поле. Уже во второй раз. Проехали прилично. Трава местами была выше капота нашего Зеленого. Когда по расчетам до точки по прямой оставалось 1200 метров, выяснилось что дорога идет дальше вокруг поля. Двигаться через поле по прямой как-то не улыбалось... Решили искать дорогу дальше!
Доехали до ДОТов и Т-34 и поняли что другой дороги нет. Значит ни чего не остается кроме как штурмовать в лоб на прямую пешком через поле, а это порядка 2х км. Бэка оставили охранять машину. Когда кончилось поле вспомнили, что один из экипажей говорил что есть тропа. Пошли искать тропу – нету. Пошли на прямую. Поле потом трава, потом высокая трава, потом очень высокая трава. И тут предательски сел гармин!! Зря хвалили – запасные батарейки в машине. Косяк! Но мы ж упрямые, двинули дальше. Высокую траву сменила густая трава, которая плавно перешла в настоящий бурелом.
Как два медведя мы проламывались трещя ветками, обжигаясь крапивой пока местность не подарила нам новый сюрприз – речка!! Речка оказалась мелкой. Но вот сырой ил оказался глубоким. Когда перепрыгивали в ту сторону было еще ничего... и только по ту сторону воды мы поняли, что не дойдем. Попытки выбраться обратно привели к полному потопу! Прыгать вверх из низины на холм в бурелом оказалось трудной задачей – оба утонули в реке и иле...

Промокшие, в грязи, обожженные крапивой (у нас даже отгибать ее не чем было) и в колючках мы вернулись на исходную. Тропы нет. Машин не пройдет. Пешком не дойди. Экипировка дома. Косяк! Так еще и куча потерянного времени, солнце уже собиралось нас покинуть. А впереди еще ждала Руза. Хорошо хоть было во что переодеться... стриптиз у дороги в нашем исполнении к ДТП не привел.

Точку в итоге мы нашли очень просто – космоснимки!! Именно они не работали в нетбуке. И именно о планшетах с яндекс картами я забыл в процессе поиска. Тропа оказалась аккурат с той стороны, где по словам местного ее не было!
Ну и в который раз мы убедились - если не берется точка, то не надо что-то делать бегать и рыскать. А надо сесть и подумать.

Руза
О городе
Бородино было взято полностью. Небольшой перебег и мы в последнем городе нашего маршрута - в Рузе! Именно в этом городе дневное ориентирование раз и неожиданно превратилось в ночное. Но не менее насыщенное и интересное!

Усталые. Замотанные. Пилот со стекленеющими глазами. Мысли уже о доме и о том, как долго туда еще пилить. Но сдаваться было нельзя!

Всегда этот город чем-то притягивает. Вроде маленький, но вот название. Мысли сразу бегут в направлении Руза – руса – асур – асы с ура (Ура - ур – небо). Так и просится вторая «с» в слово. В санскрите я не селен, но смысл получается интересный. Версия про происхождение от «руб» мне кажется странной, ну что общего у «руб» и у «рус» или «руз»?

Город основан в 1328 году. Площадь 11 кв.км. Население 13,5 человек. Когда то это был город крепость. Был захвачен немцами с 25 октября 1941 по 17 января 1942. Немцы разрушили практически все в городе.

Оценить архитектуру ночью было крайне затруднительно. Население контактное и общительное. Посылали нас в основном правильно. В городских парках проходят тусовки. Кто-то весело фотографируется. Кто-то решает вселенские проблемы Катьки и Машки. Чувствуется, что город культурно отдыхает.

Доватор Лев Михайлович
Первая наша точка это Бюст Доватору. По координате нас ждало 4 бюста. Какой из них тот, что нам нужен - решить было проблематично. Если мы правильно поняли хитрый план ОРГов, то часть задания с подлянками как раз приходилась на Рузу и Бородино.
Пытаясь найти нужный бюст, мы снова позавидовали цветным и качественным распечаткам от ОРГов, потому что наши были напечатаны на черно-белом принтере и лишь в общих чертах были похожи на то, что мы ищем.
i-8203.jpg


Мы определили нашего - исключительно по звездам в петлицах.

Доватор Лев Михайлович. 1903 года рождения. Герой советского союза посмертно, генерал-майор. Отличился успешными операциями по уничтожению немецких войск. Кавалерист! Погиб на задании в 1941 году недалеко от Рузы.
Изучая биографию создалось впечатление, что такому Воину и с шашкой на танки было бы не страшно пойти. Причем не удивлюсь, если танки бы бежали в панике.

Кстати, не смотря на всю комичность применения конницы против противника во второй мировой войне, казаки так же успешно применяли свои навыки и гоняли противника. Нет не против бронированных дивизий, а против живой силы противника. Они устраивали засады и молниеносно атаковали. Враг пугался, разбегался и погибал – убежать от лошади очень трудно. А шашки легко рубили немцев.

Девишник
Те данные по городу, что были у нас, оказались практически совсем не пригодными для поиска. Пришлось брать языка. На нашу удачу у бюста Доватора, мы обнаружили признаки жизни в столь поздний час – девишник!!
i-8204.jpg


Клич «Девчонки!! Я холостой!!!» полностью дезориентировал подружек невесты, и они охотно приняли меня в свои ряды.
Ну что хочется сказать... фото сессия получилась симпатичной. Нет, меня не окольцевали. Самое главное - ни когда!!! ни чего!!! не спрашивайте у пьяных невест!!!
Куда они нас только не посылали! Все наводки были мимо или в соседних городах. По их данным все точки находились в соседних деревнях.
Но т.к. мы этого еще не знали, поехали проверять по цепочке.

Аборигены
Далее двинули по нафигатору в соседний парк, благо это ближе, чем нас послали подружки невесты.
i-8205.jpg


Тут же культурно отдыхающая компания вообще не смогла вспомнить ни одного памятника.

Монумент с БМП нашелся легко и по приборам.
i-8206.jpg


У БМП был замечен Ориентировочный экипаж. Значит не мы одни в ночи плутали по Рузе.
На этом легкие точки у нас закончились, совсем закончились.

Менты
Осматривая вероятные достопримечательности по приборам, мы ехали все глубже в ночь. Точки оказывались не те. Запас сил и надежд потихоньку угасал. Бананы заканчивались.
Но на нашу удачу перед нами по зебре переходили четверо полицейских.
Машин по тормозам. И бегом за ними. Сначала менты удивились, что к ним бегут. Потом они удивились еще больше, когда увидели распечатку. В них сразу проснулось что-то охотничье-детское. Начали активно помогать – вспоминать, где могли видеть и активно обсуждать вероятные точки.
Пока мы выпытывали у мужиков где что находится - сделали доброе дело. Оказывается менты шли гонять в парк бухающий там молодняк. Пока менты вспоминали что где и как, тусовка разбежалась без потерь.
Не сказал бы, что полицейские были сильно расстроены по этому поводу, было заметно, что ловить нарушителей порядка им было лень.
Полученные данные оказались достаточно точными, за что им наша благодарность.

Первый конусообразный памятник оказался у единственной гостинице в городе.
Пока мы его искали, заметили что в местном рэсторанэ отмечали свадьбу. Видимо сезон и тема свадеб популярная не только в Можайске.
i-8207.jpg


Через некоторое время нам снова пришлось вернутся на место т.к. камень-то мы, что буквально в 10 метрах, не увидели. Размеры у него такие, что даже ночью сложно его пропустить. Но мы пропустили...
i-8208.jpg


А за тот короткий промежуток времени, что нас не было у рэсторана там произошла народная забава, я бы даже сказал внедренная традиция – мордобой! Полиция. Шухер и т.д.
Кстати по одной из версий мордобой на свадьбах не просто так. Мордобой это стресс. Стресс снижает защитные функции человека. А нужно это для того чтобы все то что нажелали на свадьбе на самом деле начало быстрей и легче воздействовать на молодожен.

Второй камень стоит уже в городище, где когда-то были укрепления, валы и крепость.
i-8209.jpg


Доватор
Еще один памятник Доватору Л.М.
i-8210.jpg


Искали его уже совсем ночью. Наши. И это была наша последняя точка.

Руза пожалуй единственный город где оклеенная машина не вызывает у местных интереса. Где человек с рацией, GPS, весь в фликерах, с номером и папкой – так же вполне обычное дело. Даже странно.

Дорога домой
Дорога домой прошла без приключений. Зеленый стойко прошел весь путь и только после попросился на заправку. Машин даже толком не испачкали, в пыли только и все.

Итого
День прошел очень насыщено. Взято 42 из 42, по нашим расчетам. Куча смишных событий. Усталые и довольные мы вернулись уже в воскресенье ночью домой.

ОРГи благодарю за мероприятие! Получилось как всегда захватывающе и интересно!

Разумеется это не все истории из поездки. Некоторые, например про бирюзовые... не расскажу вообще ни когда.
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
III этап Кубка "Магистраль 2013" - 12 октября 2013 г.



В смутные времена, войско численностью около 30 тыс человек подошло к этому древнему Русскому городу, желая захватить его богатства. Однако жители города численность которых была почти в 10 раз меньше, заперлись в его стенах и не пожелали сдаваться без боя. Более 16 месяцев они держали осаду, каждый день теряя своих защитников. Под конец осады в городе оставалось немногим более 250 человек. Нападавшие же наоборот укрепили свои силы и готовились смять оборону осаждённых одним мощным ударом... Но незадолго до этого сражения жителям города явился монах-отшешьник и повелел им найти и исполнить его завет, чтобы спасти город. Жители послушались и когда пришёл час сражения, произошло чудо - нападавшие в темноте воины внезапно впали в смятение и начали биться друг с другом! Защитники города воспользовались смятением нападавших и залпами пушек со стен и башен - отразили их атаку...
Что же повелели жителям старец отшельник и как им удалось спасти свой город?
Давайте вместе попробуем найти ответ на этот вопрос!

Дата проведения: 12 октября 2013 года
Район проведения: Московская область
Приём заявок: с 1 сентября по 10 октября 2013 года

ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ
СПИСОК УЧАСТНИКОВ

Зачётные категории:
ТУРИЗМ - Ориентирование на стандартных 2х4 автомобилях по дорогам общего пользования. Часть КП будет обозначена на выданных картах, часть будет загадана вопросами по историческому описанию и легендами. Детальное знание GPS и наличие навигатора не потребуется.
ГРАНД-ТУРИЗМ - Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по по дорогам общего пользования по картам, легендам, квесту и задачам на GPS ориентирование. (Наличие GPS навигатора позволяющего забивать координаты точки и двигаться к ней - обязательно). Некоторые КП вычисляются при помощи OziExplorer или других аналогичных навигационных программ.
ДИСКАВЕРИ - Ориентирование на стандартных 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования и пересечённой местности по легендам, квесту, GPS координатам и задачам на GPS ориентирование. (Наличие GPS навигатора, позволяющего забивать координаты точки и двигаться к ней - обязательно). Допускаются любые полноприводные автомобили с клиренсом не менее 18 см. Автомобили категории 2х4 - НЕ ДОПУСКАЮТСЯ. Использование электрических лебёдок ЗАПРЕЩЕНО.

Помимо основной задачи на ориентирование, Все экипажи станут участниками увлекательной игры полной тайн, загадок и приключений.

Подробная информация на форуме: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=222&t=2249
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
IV этап Кубка "Магистраль 2013"



Это произошло в годы Великой Северной войны между Россией и Швецией. В конце июня 1714 года русский гребной флот под командованием Ф. М. Апраксина направлялся к г.Або, для усиления русского гарнизона. Однако в районе полуострова Гангут путь им преградил шведский флот под командованием Густава Ватранга. Шведские корабли значительно превосходили русские и по манёвренности и в вооружении. Однако Пётр I, лично принимавший участие в этой операции, применил тактический манёвр, который позволил перехитрить Шведов и одержать первую крупную победу русского флота, обеспечившую ему свободу действий в Финском заливе и эффективную поддержку русских войск в Финляндии.
Какую же хитрость придумал Пётр I и как ему удалось это осуществить?
Давайте вместе попробуем найти ответ на этот вопрос!

Дата проведения: 23 ноября 2013 года
Район проведения: Восток Московской области
Приём заявок: с 16 октября по 20 ноября 2013 года

ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ
СПИСОК УЧАСТНИКОВ

Зачётные категории:
ТУРИЗМ - Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по картам и квесту. Часть КП будет обозначена на выданных картах, часть будет загадана вопросами по историческому описанию и легендами. Детальное знание GPS и наличие навигатора не потребуется.
ГРАНД-ТУРИЗМ - Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по картам, легендам, квесту и задачам на GPS ориентирование. (Наличие GPS навигатора позволяющего забивать координаты точки и двигаться к ней - обязательно). Некоторые КП вычисляются при помощи OziExplorer или других аналогичных навигационных программ.
ДИСКАВЕРИ - Ориентирование на стандартных 4х4 автомобилях по легендам, квесту, GPS координатам и задачам на GPS ориентирование. (Наличие GPS навигатора, позволяющего забивать координаты точки и двигаться к ней - обязательно). Допускаются любые полноприводные автомобили с клиренсом не менее 18 см.
Помимо основной задачи на ориентирование, Все экипажи станут участниками увлекательной игры полной тайн, загадок и приключений.

Подробности на форуме: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=226&t=2312
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
Автоквест "Золотое кольцо Подмосковья" (7-9 декабря 2013г.)

01.jpg


ФОТООТЧЁТЫ УЧАСТНИКОВ О ПРЕДЫДУЩИХ ЭТАПАХ:
AutoQuest "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО ПОДМОСКОВЬЯ" - 1 этап
AutoQuest "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО ПОДМОСКОВЬЯ" - 2 этап
AutoQuest "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО ПОДМОСКОВЬЯ" - 3 этап
AutoQuest "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО ПОДМОСКОВЬЯ" - 4 этап
AutoQuest "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО ПОДМОСКОВЬЯ" - 5 этап

Приглашаем Вас принять участие в 6 этапе серии автоквестов по "Золотому кольцу Подмосковья". В ходе путешествия Вам нужно будет посетить несколько старинных Подмосковных городов, расположенных недалеко от МКАД, выполнить задания квеста, найти несколько контрольных пунктов (исторических объектов) недалеко от них и ответить на несколько контрольных вопросов.
Этот квест станет финальным в 2013 году и будет посвящен истории одного из самых древних городов Подмосковья.

Начало: 7 декабря 2013 года 00:00
Окончание: 9 декабря 2013 года 12:00
Зачётные категории: ТУРИЗМ, ГРАНД-ТУРИЗМ
Приём заявок: с 19 ноября по 6 декабря 2013 года включительно.

СПИСОК УЧАСТНИКОВ
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ

Задания к автопробегу (квест и дополнительные задания) будут доступны для скачивания 7 декабря в Вашем личном кабинете. Отправиться в путь Вы можете в любое удобное для Вас время. Фактическое время Вашего старта = время скачивания задания автопробега.

Участникам предстоит скачать задание, самостоятельно пройти маршрут автопробега и сфотографироваться во всех контрольных точках с загаданными объектами (в соответствии с требованиями задания). На всех фотографиях должен присутствовать и чётко определяться один и тот же человек и карточка с номером экипажа, которая высылается при регистрации. Фотографии контрольных пунктов необходимо прислать на адрес оргкомитета quest@magistral.su и копию на адрес quest@roadlife.su до 9 декабря 2013 года (до 12:00). Размер каждой фотографии не должен превышать 1 Мб. Количество присылаемых фотографий должно соответствовать количеству загаданных контрольных пунктов.
Маршрут автопробега рассчитан на 1-2 дня автомобильной прогулки.

Подробности на форуме: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=232&t=2375
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
Новогодний Quest 2014 (1-8 января)



Приглашаем Вас в Новогодние праздники совершить небольшое путешествие вдоль Волги от Ярославля до Казани. В ходе путешествия Вам предстоит посетить множество красивейших городов и найти все загаданные контрольные пункты (исторические объекты), расположенные по маршруту.

Открытие автопробега: 1 января 2014 года 12:00
Закрытие автопробега: 8 января 2014 года 12:00
Основные города: Ярославль, Кострома, Иваново, Семёнов, Йошкар-Ола, Казань, Чебоксары и др.
Общий пробег: ~ 2000 км
Приём заявок: с 1 декабря по 30 декабря 2013 года включительно.
Участие в автопробеге: БЕСПЛАТНО

Задания к автопробегу (квест и дополнительные задания) будут доступны для скачивания 1 января в 12:00 . Отправиться в путь Вы можете в любое удобное для Вас время. Фактическое время Вашего старта = время скачивания задания автопробега. Маршрут автопробега расcчитан на 3-4 дня автомобильной прогулки.

СПИСОК УЧАСТНИКОВ
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ
Для того чтобы подать заявку на участие, необходимо зарегистрироваться на сайте http://www.magistral.su.

111.jpg


222.jpg


Подробная информация на форуме: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=235&t=2387
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
I этап автопробега "Золотое кольцо России" - 22 февраля 2014

01.jpg


Приглашаем Вас принять участие в новой серии автопробегов с элементами ориентирования на автомобилях и сразиться за Кубок "Золотого кольца 2014". Все этапы этой серии будут проходить в формате однодневного автопробега (старт и финиш в разных местах) и будут включать в себя не только поиск исторических объектов на местности, но и увлекательные задания, для выполнения которых, Вам понадобиться прогуляться по городам, входящим в маршрут автопробега и посетить несколько музеев.

Дата проведения: 22 февраля 2014 г
Район проведения автопробега: Московская и Тверская область
Зачётные категории: ТУРИЗМ, ГРАНД-ТУРИЗМ
Приём заявок: с 14 января по 18 февраля 2014 года включительно.

СПИСОК УЧАСТНИКОВ
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ

Категория ТУРИЗМ: Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования. Ориентирование будет проводится по загадкам, историческому описанию (квесту), легендам и картам.
Знание GPS и наличие навигатора не потребуется. Все КП будут либо обозначены на карте, либо загаданы в квесте.
Категория ГРАНД-ТУРИЗМ: Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования. Ориентирование будет проводится по загадкам, историческому описанию (квесту), легендам, картам и задачам на GPS ориентирование.
Вам понадобиться наличие GPS навигатора, позволяющего вводить координаты точки и следовать к ней, а так же программы, позволяющей производить несложные GPS построения (OziExplorer). КП будут либо обозначены на карте, либо заданы задачами на определение координат или GPS построения.
Призы за 1 места на этапах: Топливная карта на полный бак бензина от спонсора автопробега!
Призы за 1 места по итогам кубка: Планшетный компьютер!


Фотоотчёты участников автопробегов серии "Золотое Кольцо России" проводившихся в 2010-2012 годах:
I этап - "Верхневолжье" (октябрь 2010)
II этап - "Ростовское княжество" (январь 2011)
III этап - "Заокские рубежи" (апрель 2011)
IV этап - "Владимиро-Суздальское ополье" (сентябрь 2011)
V этап - "Александровская слобода" (апрель 2012)

Подробности мероприятия на нашем форуме: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=253&t=2442http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=253&t=2442
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
Геоквест "Московская Губерния" (1 марта 2014г.)

02.jpg


Приглашаем Вас принять участие в 1 этапе Геоквеста "Московская Губерния". В ходе 1-2 дневного путешествия Вам нужно будет найти 10 исторических или памятных объектов, расположенных в Московской области, сфотографировать их, выполнить задания квеста и прислать контрольные фотографии на электронный адрес организаторов.

Старт 1 этапа: 1 марта 2014 года 00:00
Финиш 1 этапа: 3 марта 2014 года 12:00
Участие в автопробеге: БЕСПЛАТНО
Приём заявок: с 05 февраля по 28 февраля 2014 года включительно.

Задания к автоквесту будут доступны для скачивания 1 марта в 0:00 (полночь) в Вашем личном кабинете. Отправиться в путь Вы можете в любое удобное для Вас время. Фактическое время Вашего старта = время скачивания задания автопробега.

Участникам предстоит скачать задание, самостоятельно пройти маршрут автопробега и сфотографироваться во всех контрольных точках с загаданными объектами (в соответствии с требованиями задания). На всех фотографиях должен присутствовать и чётко определяться один и тот же человек. Фотографии контрольных пунктов необходимо прислать на адрес оргкомитета. Маршрут автопробега расчитан на один день автомобильной прогулки.

ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ
СПИСОК УЧАСТНИКОВ

По итогам каждого этапа автопробега награждается экипаж, быстрее всех выполнивший задания автоквеста и приславший ответы на электронный адрес организаторов.
По итогам каждого этапа автопробега дополнительный приз получает автор лучшего отчёта об автопробеге (по желанию).
По итогам года, экипаж, набравший максимальное количество очков получает главный приз - планшетный компьютер.

Подробности на форуме: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=257&t=2480

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ 2014" (22 марта 2014г.)
01.jpg


Ещё во времена монголо-татарского ига с XIII века в северо-восточной Руси была организована система быстрой связи Золотой Орды, с её окраинами. Она состояла из почтовых дворов (ямов), расположенных на расстоянии 40—50 вёрст друг от друга и предназначенных для смены лошадей посыльных. Ямскую повинность выполняли ямщики, которые должны были держать по три лошади на готове. При Иване III устройство ямской гоньбы находилось под личным контролем московского князя, который подписывал подорожные грамоты на право пользоваться средствами сообщения. В подорожных были указаны направление, количество подвод, лошадей и прокорм. А путешествовали гонцы по специальным дорогам - почтовым трактам, которые строились и поддерживались за счёт государственной казны до начала XIX века. Почтовая служба использовалась исключительно для государственных целей и особенности её работы держались в строгом секрете.
С чем же связана была такая секретность и как доставляли послания в средние века?
Давайте вместе попробуем найти ответ на этот вопрос!

Дата проведения: 22 марта 2014 года
Район проведения: Север Московской области
Приём заявок: с 16 февраля по 20 марта 2014 года

ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ
СПИСОК УЧАСТНИКОВ

Зачётные категории:
ТУРИЗМ - Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по картам и квесту. Часть КП будет обозначена на выданных картах, часть будет загадана вопросами по историческому описанию и легендами. Детальное знание GPS и наличие навигатора не потребуется.
ГРАНД-ТУРИЗМ - Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по картам, легендам, квесту и задачам на GPS ориентирование. (Наличие GPS навигатора позволяющего забивать координаты точки и двигаться к ней - обязательно). Некоторые КП вычисляются при помощи OziExplorer или других аналогичных навигационных программ.
ДИСКАВЕРИ - Ориентирование на стандартных 4х4 автомобилях по легендам, квесту, GPS координатам и задачам на GPS ориентирование. (Наличие GPS навигатора, позволяющего забивать координаты точки и двигаться к ней - обязательно). Допускаются любые полноприводные автомобили с клиренсом не менее 18 см.
Помимо основной задачи на ориентирование, Все экипажи станут участниками увлекательной игры полной тайн, загадок и приключений.

Подробности на форуме: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=260&t=2503
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
Путешествие по "Золотому Кольцу" (фотоотчёт экипажа)

Отчёт экипажа 007 об участии в I этапе автопробега на Кубок "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО 2014"

А вообще сперва короткая предыстория. Позвал меня друг на 1 этап автопробега «Золотое кольцо России» штурманом. Я поотказывалась сперва, ну как, штурман из меня может и хороший, но вот право и лево мы путаем иногда, и инструкция по эксплуатации штурмана ко мне не прилагалась. Так что черт его знает. Но что ж, человек сам согласился, так что, если что, я тут вроде как честно предупреждала и вообще ни при чем.
Но в итоге. В 7 утра 22 февраля мы выезжаем на место старта. Да, сонно, да, хочется кофе. Получили задания на старте в Маке, взяли кофе и удобно расположились там минут на 40. А потом началось самое интересное. Старт! В 8.10.

0_bf65a_4b358ea9_L.jpg


Всего на маршруте было 5 городов — Дмитров, Талдом, Вербилки, Кимры и Дубна. Мы побывали во всех.
Формат мероприятия следующий — даётся 48 картинок (фото-чекпоинт), 30 вопросов и 12 фотографий основных контрольных пунктов, которые нужно по данным подсказкам найти и сфотографировать. Ну и вопрос игры, спрятанный в кроссворде.
Вопросы формируются так — для чего служит Ф-14? Смотришь в фотографиях этот Ф-14, находишь, фоткаешь Ф-14, выписываешь ответ в карточку — ничего сложного. А еще условием было наличие одного из членов экипажа на фоне заданного объекта на фотографии. Так что моя заспанная морда и лохматая голова мелькают на всех фотографиях. Отличная фотосессия получилась, должна заметить.

0_bf65b_e9a6c31b_L.jpg


0_bf65c_2532b5d2_L.jpg


0_bf65d_3a963ef0_L.jpg


0_bf65f_47da6c78_L.jpg


0_bf65e_1a88c42_L.jpg


Ситуация осложнилась тем, что для решения бОльшей части загадок необходимо посетить три музея. У нас это были Дмитров, Талдом и Кимры. Работают все три с 10 до 17 часов. Дмитровский прошли моментально, Талдомский часа в три дня, а вот в Кимрский мы еле успели.

А так, я сразу же устроила на переднем сидении привычный мне уютный беспорядок, а именно: оставила на спинке несколько блондинистых волос, обложилась планшетом, картой и кучей листков с заданиями, закинула под ноги фантики от конфеток и термосы.

В дороге главное – это две вещи: хорошая музыка и чувство юмора. Под русский рок мы лихо понеслись брать КП под Дмитровым. Ага, в горку. Ледяную. Абсолютно. Тогда я уже поняла, что будет весело, но пока еще не представляла, насколько.

Фотографий, кстати, было много, так что многие проходили под тегами типа: «смотри, я могу сделать лося!», «потому что я бэтмен», «ой, собака, а ну-ка иди сюда», «а это что за фигня такая?» и т.д.

0_bf660_e3119725_L.jpg


0_bf661_412fe557_L.jpg


0_bf662_d0400117_L.jpg


После Дмитрова наш маршрут слетел ко всем чертям. После той церквушки, к которой мы еле подъехали, вариантов было два: вернуться на трассу и через Дмитров крюком полететь дальше к остальным КП в сторону Вербилок, или…. Да не было другого варианта! Но пилота дернула нелегкая посмотреть в карты и сказать «так мы же тут напрямую проедем!» Быстрее, чем я успела моргнуть, на навигаторе уже был проложен маршрут по каким-то тропам, где явно не бродили никогда ни тролли, ни черти. Самое удивительное, что навигатор его действительно проложил (коварная шайтан-машина, которая была в сговоре с высшими силами)
Дальше мы за 40 минут получили урок, вывод из которого был один: «не спорь со штурманом». Даже если вы используете штурмана без инструкции, то все равно все навигационные ошибки – его вина. Но если вы - пилот, то спрашивается, какого лешего вы вообще туда полезли, если штурман не просил вас о помощи?)) А я как штурман получила опыт: уверена – настаивай. Даже не настаивай, а по факту: я штурман, значит едем туда. Но в итоге с фразой «я знаю короткую дорогу» пилот повел нас навстречу приключениям. Потеряли мы около 40 минут, так как дорога увела нас в поля, где явно до нас ездили только трактора и бульдозеры. Я лично даже не всегда видела дорогу и попискивала, прося вернуться обратно, чтобы не пришлось потом выбираться на верблюдах из этих дебрей.

0_bf663_fe8b85b7_L.jpg


Таз тоже молодец — валить по полю 40-50 км/ч там, где на бульдозере-то страшно, не всякий недопривод может… А не валить тоже страшно, останавливаешься — тонешь в луже или соскальзываешь с бруствера и повисаешь колёсами в воздухе. И всё, финита ля комедия. Ну представьте. Лес, где лёд на дороге, проваливающийся под колёсами, нет связи и вообще. А потом, когда эта «дорога»-таки упёрлась в лес, то нам пришлось разворачиваться в лесу с нехилым риском лечь на брюхо или упасть в канаву. Было страшно. Но верблюдов, на которых можно было бы выбраться, рядом не наблюдалось (да там вообще никого не наблюдалось!), так что пришлось разворачиваться. Я в принципе уже прикидывала запасы еды, чая, сигарет, позитива на случай, если мы тут и останемся, но все обошлось. И спустя некоторое время мы несколько помятыми выехали обратно на дороги. Очень пригодилась вторая важная вещь в поездках - чувство юмора, так что родилось много фраз про «февральские грибы», про знакомые холмики и кустики, и тд. + немного истеричного ржача. В итоге выехали, поржали еще, дали друг другу «пять» и поехали дальше))

И понеслось. Вербилки, Талдом, Кимры, Дубна. Посмотрели на Волгу, успели мельком посмотреть интересные экспонаты в музеях, памятники. Дубна вообще отличный город, надо взять на заметку.

0_bf664_1c9b44ef_L.jpg


Аеееее!!!
0_bf665_d68430d2_L.jpg


0_bf666_a3afd35d_L.jpg


0_bf667_c491e46c_L.jpg


Что еще хочу отметить, пока не забыла. Отличная организация. Качественный раздаточный материал, интересные задания.

И отдельно для себя на заметку: брать в дорогу больше ручек! Как можно больше! Их было штук 5, из них две перестали писать. А три я тупо потеряла((( какая-то магия. Сначала было смешно, а потом вот не очень…

В 20.50 вечера мы, забив на последние КП, финишировали. И перегон в Москву. Пилот - домой, я – в штаб Дозора.

Что я могу сказать. Если получится, то мы – экипаж 007 - с удовольствием пройдем оставшиеся три этапа. Всем спасибо за внимание)

==========

Отчёты других экипажей можно почитать здесь: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=253&t=2510

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
II этап Кубка "Золотое Кольцо 2014"
01.jpg


Приглашаем Вас принять участие во втором этапе новой серии соревнований по ориентированию на автомобилях и сразиться за Кубок "Золотого кольца 2014"
Все этапы этой серии проходят в формате однодневного автопробега (старт и финиш в разных местах) и включают в себя не только поиск точек (КП) на местности, но и увлекательные задания, для выполнения которых, Вам понадобиться прогуляться по городам, входящим в маршрут автопробега и посетить несколько музеев.

Район проведения автопробега: Московская и Калужская область
Время старта: 08:00 - 12:00
Время финиша: до 21:00 (без штрафов)
Зачётные категории: ТУРИЗМ, ГРАНД-ТУРИЗМ
Приём заявок: до 17 апреля 2014 года включительно.

РЕГЛАМЕНТ КУБКА
СПИСОК УЧАСТНИКОВ
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ

ТУРИЗМ: Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования. Ориентирование будет проводится по загадкам, историческому описанию (квесту), легендам и картам.
Знание GPS и наличие навигатора не потребуется. Все КП будут либо обозначены на карте, либо загаданы в квесте.
ГРАНД-ТУРИЗМ: Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования. Ориентирование будет проводится по загадкам, историческому описанию (квесту), легендам, картам и задачам на GPS ориентирование.
Вам понадобиться наличие GPS навигатора, позволяющего вводить координаты точки и следовать к ней, а так же программы, позволяющей производить несложные GPS построения (OziExplorer). КП будут либо обозначены на карте, либо заданы задачами на определение координат или GPS построения.
Призы за 1 места на этапах: Топливная карта на полный бак бензина от спонсора автопробега!
Призы за 1 места по итогам кубка: Планшетный компьютер!


Подробная информация на сайте: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=264&t=2540

Отзывы и отчёты о прошедшем этапе здесь: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=253&t=2510

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Re: Автопробег по "Золотому Кольцу" - I этап - Верхнее Поволжье
00.jpg


Приглашаем Всех желающих на предстоящие майские праздники, отправиться в увлекательное путешествие, которое будет интересно не только взрослым, но и особенно детям! Рейд рассчитан на 4 дня автомобильной прогулки. Ночёвки во время рейда будут организованы в заранее забронированных гостиницах.

Дата проведения: 1 - 4 мая 2014 года
Район проведения: Вологодская область
Маршрут рейда: Москва - Ярославль - Вологда - Великий Устюг - Москва
Приём заявок: с 24 марта по 25 апреля 2014 года
Ограничение количества участников: не более 25 человек!

ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ
СПИСОК УЧАСТНИКОВ

РАСПИСАНИЕ И МАРШРУТ РЕЙДА

1 мая - Москва - Вологда.
Автопробег по маршруту: Сергиев Посад (обход) - Ярославль - Вологда
Общая протяжённость около 450 км.
Остановка в Ярославле на обед. Вечерняя прогулка по центру Вологды после заселения в гостиницу.

2 мая - Вологда - Великий Устюг.
Завтрак в гостинице. Посещение Вологодского Кремля и музеев (краеведческий музей, музей кружева).
Автопробег по маршруту: Вологда - Великий Устюг
Общая протяжённость около 440 км.
Заправка и перекус на обходе Тотьмы.

3 мая - Великий Устюг.
Завтрак в гостинице. Обзорная экскурсия по городу.
Выезд на вотчину Деда Мороза (11 км от города), обед в усадьбе Деда Мороза.
Возвращение в Великий Устюг, свободная прогулка по городу.

4 мая - Обратный путь.
Завтрак в гостинице и ранний выезд. Осмотр геологического обнажения "Опоки" на реке Сухоне.
Транзитный автопробег по маршруту: Великий Устюг - Вологда - Ярославль - Москва
Общая протяжённость около 900 км.
Обед в кафе после обхода Вологды. Возвращение домой.

Движение по маршруту осуществляется на собственных автомобилях, колонной в сопровождении организаторов
(Допускается самостоятельное перемещение по маршруту при согласовании с организаторами)

Подробная информация на сайте: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=265&t=2553
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
Re: Автопробег по "Золотому Кольцу" - I этап - Верхнее Повол

01.jpg


Приглашаем Вас принять участие в очередном этапе Геоквеста "Московская Губерния". В ходе 1-2 дневного путешествия Вам нужно будет найти 10 исторических или памятных объектов, расположенных в Московской области, сфотографировать их, выполнить задания квеста и прислать контрольные фотографии на электронный адрес организаторов.

Старт: 21 июня 2014 года 00:00
Финиш: 23 июня 2014 года 12:00
Участие в автопробеге: БЕСПЛАТНО
Приём заявок: с 29 мая по 19 июня 2014 года включительно.

Задания к автоквесту будут доступны для скачивания 21 июня в 0:00 (полночь) в Вашем личном кабинете. Отправиться в путь Вы можете в любое удобное для Вас время. Фактическое время Вашего старта = время скачивания задания автопробега.

Участникам предстоит скачать задание, самостоятельно пройти маршрут автопробега и сфотографироваться во всех контрольных точках с загаданными объектами (в соответствии с требованиями задания). На всех фотографиях должен присутствовать и чётко определяться один и тот же человек. Фотографии контрольных пунктов необходимо прислать на адрес оргкомитета. Маршрут автопробега расчитан на один день автомобильной прогулки, проходит по обычным дорогам общего пользования и доступен на любых автомобилях.

ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ
СПИСОК УЧАСТНИКОВ

По итогам каждого этапа автопробега награждается экипаж, быстрее всех выполнивший задания автоквеста и приславший ответы на электронный адрес организаторов.
По итогам каждого этапа автопробега дополнительный приз получает автор лучшего отчёта об автопробеге (по желанию).
По итогам года, экипаж, набравший максимальное количество очков получает главный приз - планшетный компьютер.

Подробности: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=271&t=2627

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Рейд выходного дня "Тульские просторы 4х4" 12-15 июня 2014 г
Приглашаем владельцев полноприводных автомобилей на внедорожный рейд выходного дня "ТУЛЬСКИЕ ПРОСТОРЫ"!

01.jpg


Цель проведения:
  • Осмотр достопримечательностей и отработка навыков внедорожной езды.
  • Совершенствование навыков управления автомобилем на пересечённой местности.
  • Совершенствование навыков применения внедорожного оборудования.
  • Совместный отдых на свежем воздухе.

0_c2248_8804846f_L.jpg
0_c2243_e5a59b47_L.jpg


0_c2240_fdf36ab3_L.jpg
0_c2245_bc4e191a_L.jpg


Дата проведения: 12-15 июня 2014 года
Район проведения: Тульская область
Приём заявок: с 20 мая по 10 июня 2014 года

ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ
СПИСОК УЧАСТНИКОВ

Формат мероприятия:
- Организованное движение колонной по заранее прокатанному маршруту.
- Осмотр достопримечательностей по пути следования и возле стоянок.
- Отработка приёмов внедорожной езды.
- Ночёвка в полевых базовых лагерях (палатки)
Организаторы обеспечивают сопровождение участников по всему маршруту, инструктаж прохождения трассы и спецучастков, центральный костер и оборудование общего лагеря.

Небольшой видеоролик о предстоящем маршруте:


Подробности здесь: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=270&t=2616

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Автопробег "Поволжское Княжество" 12-15 июня 2014 г.
01.jpg


Приглашаем Вас принять участие в автоквесте, маршрут которого пройдёт по берегам Волги и охватит одни из самых древних и красивейших городов Тверского и Ростово-Суздальского княжества. В ходе путешествия Вам нужно будет посетить несколько уникальных музеев и памятников истории и архитектуры.

Старт: 12 июня 2014 года 00:00
Финиш: 16 июня 2014 года 12:00
Города на маршруте: Калязин, Кашин, Углич, Мышкин, Рыбинск, Ярославль, Ростов, Борисоглебск, Переславль
Приём заявок: с 30 мая по 11 июня 2014 года включительно.

Задания к автопробегу (квест и дополнительные задания) будут доступны для скачивания 12 июня в 0:00 (полночь) в Вашем личном кабинете. Отправиться в путь Вы можете в любое удобное для Вас время. Фактическое время Вашего старта = время скачивания задания автопробега.

Участникам предстоит скачать задание, самостоятельно пройти маршрут автопробега и сфотографироваться во всех контрольных точках с загаданными объектами (в соответствии с требованиями задания). На всех фотографиях должен присутствовать и чётко определяться один и тот же человек. Фотографии контрольных пунктов необходимо прислать на адрес оргкомитета.
Маршрут автопробега рассчитан на 2-3 дня автомобильной прогулки, проходит по обычным дорогам общего пользования и доступен на любых автомобилях.

СПИСОК УЧАСТНИКОВ
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ

По итогам автопробега все участники будут награждены памятными дипломами, а победители занявшие 1,2 и 3 места, получат памятные знаки, медали и призы от Автоклуба. Победитель будет определяться по максимальному количеству набранных баллов и минимальному пробегу.

Подробности: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=272&t=2629
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
Рейд выходного дня "Рубежи обороны" - 5 июля 2014 г.

0_c3d3a_220322f9_orig.jpg


Приглашаем Вас отправиться в небольшое путешествие по северным рубежам обороны Москвы и посетить уникальные памятные места и музеи посвящённые героической истории их обороны!

ПРОГРАММА РЕЙДА
  • Экскурсия по "Музею истории танка Т-34"
  • Экскурсия по территории Дмитровского кремля с посещением земляных валов
  • Экскурсия по Музейно-выставочному комплексу "Дмитровский кремль"
  • Посещение комплекса "Пермиловская высота"

Дата проведения рейда: 5 июля 2014 г.
Приём заявок: до 3 июля 2014 г.
Максимальное количество участников: 40 человек

0_c3d41_a83e205c_XL.jpg

"Музей истории Танка Т-34" - это уникальный музейно-мемориальный комплекс, целиком посвященный конкретному образцу вооружения, является данью уважения к легендарной боевой машине ХХ века – среднему танку Т-34. Оптимальное сочетание огневой мощи, защищенности и подвижности стало классическим примером для разработки последующих образцов практически всех отечественных и зарубежных танков.
Танку Т-34 принадлежит решающая роль во всех крупных сражениях Красной Армии в годы Великой Отечественной войны. Универсальный по своей сути, он успешно применялся как для непосредственной поддержки пехоты, так и для высокоскоростных маневренных боевых действий. В музее впервые представлены ранее не известные и подтвержденные документально факты истории создания танка Т-34, его участия в сражениях Второй мировой войны, раскрывается не только тактическая, но и стратегическая роль танка Т-34 в защите Москвы. Экспозиция размещена в здании и на открытой площадке. Экспозиция первого этажа посвящена истории создания и развития танка Т-34. На втором этаже – тематическая экспозиция о боевом применении «Тридцатьчетверок» в годы Великой Отечественной войны и в локальных конфликтах ХХ века. На открытой площадке – восемь танков и самоходная артиллерийская установка.

0_c3d3b_ccfdaa55_-1-orig.jpg

Музейно-выставочный комплекс «Дмитровский кремль» - историко-краеведческий музей, расположенный в центре города Дмитров. В состав музейного комплекса входит Дмитровский кремль XII века. Город был основан в 1154 году князем Юрием Долгоруким в заболоченной долине реки Яхрома на месте ранее существовавших здесь славянских поселений и назван в честь Всеволода Большое Гнездо (в крещении - Дмитрия, сына Юрия Долгорукого), родившегося в тот год. Город неоднократно разорялся, но всегда оставался самым крупным стратегически важным объектом на северных рубежах Руси. Одним из центральных событий истории всей Северо-Восточной Руси стал княжеский съезд в Дмитрове 1301 года (Даниил Александрович Московский, Иоанн Дмитриевич Переяславский, Андрей Александрович Владимирский и Михаил Ярославич Тверской).
В 1915 году был учреждён Союз Дмитровских кооперативов. Неторговый (культурно-просветительный) отдел Союза решил создать Музеи кооперации, товаров, местных промыслов и производства. 26 января 1917 года на третьем по счёту заседании Комиссии М. С. Померанцев сделал доклад, под названием «Дмитровский край в его прошлом». Затем было решено создать выставку, рассказывающую об истории Дмитровского края. Затем началась собирательская работа. Сегодня музей-заповедник «Дмитровский кремль» - это многофункциональный культурный комплекс, центр изучения и популяризации истории Дмитрова и Дмитровского района, выставочной, просветительской, научной деятельности.

0_c3d3e_48d38658_orig.jpg

"Перемиловская высота" - это место боёв во время Великой Отечественной войны (в 1,5 километрах от города Дмитров, в восточной части нынешнего города Яхрома). Такое название это место получило в конце 1941-го, когда здесь с 27 ноября по 5 декабря шли кровопролитные бои, по наименованию деревни Перемилово Дмитровского р-на на левом (восточном) берегу канала имени Москвы (канал Москва — Волга), напротив г. Яхрома, сразу возле моста через канал. Для того чтобы оценить важность рубежа — обязательно стоит побывать на нём и своими глазами увидеть, как благодаря своим крутым склонам, растянувшимся на 2 км вдоль канала, возвышающаяся более чем на 50 м над каналом высота буквально нависает над яхромским мостом. Противоположный, западный берег канала представляет собой пологий затяжной подъём. Наступающий противник на нём — как «вошь на ладони».

РАСПИСАНИЕ РЕЙДА
9:00-9:30 - Встреча участников рейда.
09:30-10:00 - Старт, выдвигаемся колонной в к музею "Истории танка Т-34".
10:00 - 11:30 - Экскурсия по музею "Истории танка Т-34".
11:30 - 12:00 - Лёгкий перекус от организаторов
12:00 - 13:00 - Выдвигаемся в Дмитров
13:00 - 15:00 - Экскурсия по Дмитровскому кремлю и "Музейно-выставочному комплексу".
15:00 - 16:00 - Свободное время на обед (в стоимость не входит)
16:00 - 16:30 - Выдвигаемся к "Пермиловским высотам"
16:30 - 17:00 - Посещение комплекса "Пермиловская высота"
17:00 - Выдвигаемся в обратный путь

Подробная информация: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=286&t=2672

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
AutoQuest "Смоленское княжество" - 26-27 июля 2014 г.
01.jpg


Приглашаем Вас принять участие в автоквесте, маршрут которого пройдёт по старинным Русским городам, которые когда-то входили в состав Великого княжества Смоленского. В ходе путешествия Вам нужно будет посетить несколько уникальных музеев и памятников истории и архитектуры. Маршрут автоквеста рассчитан на 1-2 дня свободной прогулки.

Старт: 26 июля 2014 года 00:00
Финиш: 28 июля 2014 года 12:00
Города на маршруте: Смоленск, Вязьма, Дорогобуж, Ярцево и ряд других..
Приём заявок: с 26 июня по 25 июля 2014 года.

СПИСОК УЧАСТНИКОВ
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ

Участникам предстоит скачать задание, самостоятельно пройти маршрут автопробега и сфотографироваться во всех контрольных точках с загаданными объектами (в соответствии с требованиями задания). На всех фотографиях должен присутствовать и чётко определяться один и тот же человек. Фотографии контрольных пунктов необходимо прислать на адрес оргкомитета до 28 июля 2014 года (до 12:00).
Маршрут автопробега рассчитан на 2-3 дня автомобильной прогулки.

Подробная информация: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=287&t=2679
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
Re: Автопробег по "Золотому Кольцу" - I этап - Верхнее Повол

Отчет о Экипажа №38 об участии во II этапе Автопробега "Золотое кольцо 2014"

У многих весь экипаж живет в одной квартире - я им завидую. У меня экипаж живет в трех концах Москвы и Жуковском. Так что первый квест - собираемся. А второй квест - на старте. Наверное есть где-то счастливые штурманы, единственная работа которых - карты. Моя главная задача - не давать команде ЖРАТЬ (если ездили на лошадях - наверное знаете что при малейшей возможности лошадь перестает ехать и начинает пастись - вот это мы). На старте отвлекся - и вот они уже достали кофэ, какау и приготовились плотно завтракать - а на киевке уже пробки... Решительно выгоняю всех на мороз - и потеряв минут 20 в пробках прибываем в Нарофоминск

Начнем конечно же с парадной фотки
0_888b3_5561f8f1_XL.jpg


А продолжим фотографией с названием БОЛЬ
0_888b0_94a135e5_XL.jpg


Вы просто представьте - трое старых, опытных камикадзе с умным видом осматривают эту колонну, отвечают на вопрос из корнета и даже делают этот снимок - а вдруг какой вопрос забыли? И НИКТО не замечает что на другой плите - фотоКП! при том что вокруг столба обошли. В Дмитрове мы пролетели точно так же. Уважаемые орги - не берите стеллы городов воинской славы в КП - экипаж 38 не в состоянии их взять!

Остальной Нарофоминск вам покажут другие, а я покажу то что не шло по основной программе. В городе есть вот такой замечательный памятник МиГ-17 - я собираю такие объекты и конечно не удержался и заехал снять этот памятник. Если кому интересен тайминг - 1:36 от старта до выезда из Нарофоминска

0_888b6_8616acca_XL.jpg


Ещё один памятник на киевском шоссе - пушка МЛ-20. Именно такие орудия остановили Тигры на Курской дуге и сделали первые выстрелы по Германии

0_888b7_39089991_XL.jpg



Боровск встретил забитой центральной площадью и пустым сквериком у памятника Гагарину

0_888ec_a1871c3a_XL.jpg


Если "глобус", дот и прочее взяли быстро - а вот "успенская" фреска так просто не далась. Я минут 5 тупил у фресок на центральной площади - но это были не они! Взяли с третьего круга по городу

0_888ed_463eebb2_XL.jpg


Выезд из Боровска 2:56 после старта

Первое "дорогое" КП запомнилось красивыми статуями в стиле "ещё немного и наша Дума будет считать это порнографией" и тем что беки внезапно стали не штурманами, а фотографами. Загонял хворостиной.

0_888bc_446a0777_XL.jpg


В Малоярославце - сразу в музей. А в музее - тапки. Нет, ТАПКИ. Я думал такого не осталось уже - жуткие, неудобные, непонятно как завязывать. ЖУТЬ. Но сам музей - очень даже. Например все видели ядра, а вот картечь в упаковке - ну мне не попадалась ни разу. А ведь это и был во многом основной боеприпас войн наполеоновской эпохи. Помните фильм Гардемарины и песню из него? Вот то что в левом верхнем углу - это и свистело

0_888bf_6b15f8e7_XL.jpg


Чайник-КП все видели, но у меня цель корыстная - если у кого есть похожий медный и готовы недорого продать - обращайтесь. Мечта всей жизни
0_888bd_c000b98_XL.jpg


На макет я убил минут 10 наверное - все пытался соотнести с современным городом. Получилось слабо
0_888be_4ee7b311_XL.jpg


А вот та самая медаль. Сознавайтесь - тупили обнаружив что сумма не делится нацело? Мы - честные, мы - тупили. Отличное задание, спасибо оргам.
0_888c2_56ec810_XL.jpg

У музея - вот такая Волга. Надеюсь её найдет свой ценитель..

0_888e4_4c0fc843_XL.jpg


Вторая удача - памятник 1812 года - но не тот что все знают - а тот что за ним. Я про него ничего не знал! Очень красивое место в окружении обычных домов. А вот орудия - совсем другой эпохи - если откроете оригинал снимка то увидите нарезку в стволе, да и орудие заряжается с казны.

0_888c5_58c7121a_XL.jpg


Это не единственное оружие в городе - за вечным огнем есть мини-музей. В задание он не вошел - но пропустить его было невозможно. В наличии 2 танка, БМП, БТР, миномет, зенитки и торпеда с бомбами от реактивного бомбомета (откуда они там?). Все это послевоенное, а вот пушки я покажу. Они очень часто стоят на памятниках, возможно будет интересно знать почему. Это ЗиС-2 (слева) и ЗиС-3. Внешне они похоже - это так называемый "дуплекс" - разные стволы на одном лафете. ЗиС-3 - основное орудие в ВОВ, сделано более 100 000 орудий, кое-где используются до сих пор. А у ЗиС-2 была удивительная судьба - в начале войны её перестали выпускать т.к. её бронепробиваемость оказалось избыточна. Вопреки мифам серьёзно бронированные танки появились у немцев только в 1942м, а Тигры - и вовсе в 43м - вот тогда пушку и вернули на конвеер.

0_888cd_9a45813a_XL.jpg
[/url]

После взяли КП у монастыря - отличный вид и Гелендваген с наклейкой - я долго вспоминал кто у нас с такой техникой. Но видимо наклейка не Магистрали..

0_888d1_d6acb7be_XL.jpg


Выезд из Малоярославца - 5:34 - и уходим на КП-2 по отличному грейдеру. Тут самое время представиться и познакомится:

0_888d2_f85272a4_XL.jpg


На фото - церковь у КП-2 и наша команда. Главный участник - без сомнения Тойота Королла в кузове Е11 цвета рассвета (только зеленого). Один из древнейших автомобилей соревнований (1997 год) и без сомнения - легендарный. Именно этот пепелац выиграл самое первое Золотое кольцо (кашин-калязин) в 2011. Автомобиль обадает выдающимися характеристиками - люком в крыше и КАРБЮРАТОРНЫМ двигателем объемом 1.3 литра! Все это позволяет развивать скорость до 110 км\ч - но только если выключить кондиционер и задраит окна. Зато фиг нас оштрафуют за трассу :)

Остальные -
Пилот, любит культуру, есть и не любит штурмана. Еще обожает видеть карту и не понимает что значит "все время прямо по главной"
Штурман - любит выдерживать график, не любит когда время уходит на еду и пейзажи
Бек-штурман - любит выхино. Незаменим при взятии музеев - основной штурман постоянно теряет ручки
Фотограф (за кадром) - любит все красивое и фотографировать. Не любит когда штурман орет и загоняет обратно в машину

Пилот у нас ещё и любознательный - вот тут он по методу настоящих индейцев определяет давно ли спилили аллею у усадьбы Толстого. Я видел старые фотки - и так не понял зачем уничтожили такую красоту...
0_888d3_1505cb33_XL.jpg


Уходим в Калугу, беря за объездной памятгик Миг-21 (ещё одно спасибо оргам - не было в коллекции). Не знаю - обратили ли вы внимание - но рядом с ним был ещё один памятник - за забором части стоит макет примерно 1:3 такого же мига. Снять не получилось. Штука загадочная - настоящих списаных мигов всегда был вагон - а кто и зачем стал делать маке...

0_888d5_c9b601da_XL.jpg


В музей мы прибыли через 7:36 после старта - и из музея вам бобра! Люблю бобров
0_888d6_8717546a_XL.jpg


А ещё из музея вам кота - и загадка - а что странного в этом фото?
0_888d9_8d007928_XL.jpg


А мы тут пролетели по полной не найдя Геракла. А все почему? А потому что железная хватка ослабла и экипаж смылся жрать.

На этом огорчения не закончились. Вот что вы видите в левом нижнем углу фото? КП. А бэк, отправленный тралить Театральную улицу - его не видел. А знаете почему?

0_888e9_33c564f_XL.jpg


А вот поэтому

0_888ea_bcf993ce_XL.jpg


Принцип "дальше от Москвы - короче юбки" сыграл злую шутку с нашим экипажем. Девушки! Помните! Подобные наряды являются травмоопасными для окружащих вас мужчин - у меня щея до сих пор болит!

После Калуги уходим на восточные КП - и тут ещё есть время для вот таких жанровых фото
0_888eb_f4876d94_XL.jpg


А вот после - уже нет. Время до закрытия трассы стремительно тает, берем Плотняной завод и в нем последнее фото:
0_888de_6416915d_XL.jpg


Беки требуют парка и "какой там мостик" - но времени нет совсем - идем на финиш. Правда есть ещё одно КП за Угрой.. В авиации есть такое понятие - высота принятия решения. На определенной высоте при посадке второй пилот спрашивает: Решение? И КВС отвечает - Садимся или Уходим. У нас был ПОВОРОТ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ - идем на последние КП или сразу на финиш. КП - 30 очков, штраф - 50. Решал - водитель. 35 километров и 40 минут. И нет опции "идем по трассе 200". b_01010 Решились - это было сверхбыстрое взятие КП - секунд 40 от остановки до остановки. Ну и обратная дорога с мыслью "АААААААААААААААААААААААААААААААААААААА ЩА ТАМ ПРОБКИ!!!!!!!!!!". Пронесло - на финиш пришли за 7 минут до закрытия трассы. Хеппи-энд!!!

Итого - 400 боевых километров. Куча упущеных фотоКП - что-то стало со вниманием. Интересные места куда хочется попасть без задания. Кто дочитал эти много букв до конца - спасибо!

==========

Отчёты других экипажей можно почитать здесь: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=264&t=2586

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
III этап Кубка "Золотое Кольцо 2014"
01.jpg


Приглашаем Вас принять участие в третьем этапе новой серии соревнований по ориентированию на автомобилях и сразиться за Кубок "Золотого кольца 2014"
Мероприятие будет проходить в формате однодневного автопробега (старт и финиш в разных местах) и включает в себя не только поиск точек (КП) на местности, но и увлекательные задания, для выполнения которых, Вам понадобиться прогуляться по старинным городам, входящим в маршрут автопробега и посетить интереснейшие музеи.

Район проведения автопробега: Московская и Рязанская область
Время старта: 08:00 - 10:00
Время финиша: до 21:00
Зачётные категории: ТУРИЗМ, ГРАНД-ТУРИЗМ
Приём заявок: с до 18 сентября 2014 года включительно.

РЕГЛАМЕНТ КУБКА
СПИСОК УЧАСТНИКОВ
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ

Автопробег проводится по дорогам общего пользования. К участию допускаются любые стандартные автомобили без специальной подготовки.
ТУРИЗМ: Ориентирование будет проводится по загадкам, историческому описанию (квесту), легендам и картам.
Знание GPS и наличие навигатора не потребуется. Все КП будут либо обозначены на карте, либо загаданы в квесте.
ГРАНД-ТУРИЗМ: Ориентирование будет проводится по загадкам, историческому описанию (квесту), легендам, картам и задачам на GPS ориентирование.
Вам понадобиться наличие GPS навигатора, позволяющего вводить координаты точки и следовать к ней, а так же программы, позволяющей производить несложные GPS построения (OziExplorer). КП будут либо обозначены на карте, либо заданы задачами на определение координат или GPS построения.
Призы за 1 места по итогам кубка: Планшетный компьютер!

Подробная информация на сайте: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=264&t=2540

Отзывы и отчёты о прошедших этапах здесь:
http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=253&t=2510
http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=264&t=2586

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Геоквест "Московская Губерния" (13-14 сентября 2014г.)
01.jpg


Приглашаем Вас принять участие в очередном этапе Геоквеста "Московская Губерния". В ходе 1-2 дневного путешествия Вам нужно будет найти 10 исторических или памятных объектов, расположенных в Московской области, сфотографировать их, выполнить задания квеста и прислать контрольные фотографии на электронный адрес организаторов.

Старт: 13 сентября 2014 года 00:00
Финиш: 15 сентября 2014 года 12:00
Участие в автопробеге: БЕСПЛАТНО
Приём заявок: с 19 августа по 11 сентября 2014 года включительно.

Задания к автоквесту будут доступны для скачивания 13 сентября в 0:00 (полночь) в Вашем личном кабинете. Отправиться в путь Вы можете в любое удобное для Вас время. Фактическое время Вашего старта = время скачивания задания автопробега.

Участникам предстоит скачать задание, самостоятельно пройти маршрут автопробега и сфотографироваться во всех контрольных точках с загаданными объектами (в соответствии с требованиями задания). На всех фотографиях должен присутствовать и чётко определяться один и тот же человек. Фотографии контрольных пунктов необходимо прислать на адрес оргкомитета. Маршрут автопробега расcчитан на один день автомобильной прогулки.

ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ
СПИСОК УЧАСТНИКОВ

По итогам каждого этапа автопробега награждается экипаж, быстрее всех выполнивший задания автоквеста и приславший ответы на электронный адрес организаторов.
По итогам каждого этапа автопробега дополнительный приз получает автор лучшего отчёта об автопробеге (по желанию).
По итогам года, экипаж, набравший максимальное количество очков получает главный приз - планшетный компьютер.

Подробности: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=293&t=2732
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
III этап Кубка "Магистраль 2014"

01.jpg


Приглашаем Вас принять участие в III этапе Кубка "Магистраль 2014", посвящённому столетнему юбилею Первой Мировой войны и истории развития тяжелой военной авиации в эти годы.

Дата проведения: 18 октября 2014 года
Район проведения: запад Московской области
Приём заявок: до 15 октября 2014 года

РЕГЛАМЕНТ КУБКА
СПИСОК УЧАСТНИКОВ
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ

Категория ТУРИЗМ - Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования. Участникам выдаётся историко-краеведческое описание местности проведения соревнований, задание (квест) и карты, по которым им предстоит отыскать максимальное количество Контрольных Пунктов (КП) за отведённое время и зафиксировать их посещение при помощи цифрового фотоаппарата согласно правилам взятия КП.
Категория ГРАНД-ТУРИЗМ - Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования. Ориентирование проводится по картам, легендам, квесту и задачам на GPS ориентирование. Некоторые КП вычисляются при помощи OziExplorer или других аналогичных навигационных программ.
Категория ДИСКАВЕРИ - Ориентирование на стандартных 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования и по пересечённой местности. Ориентирование проводится по легендам, квесту, GPS координатам и задачам на GPS ориентирование. Допускаются любые полноприводные автомобили с клиренсом не менее 18 см.

Помимо основной задачи на ориентирование все экипажи станут участниками увлекательной игры, полной тайн, загадок и приключений.

Подробная информация: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=296&t=2766

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
Рейд выходного дня "Стромынский трактЪ 4х4" 1-4 ноября 2014 г.
01.jpg


Приглашаем Вас на новый внедорожный рейд выходного дня от Автоклуба "Магистраль".

Цель проведения:
- Осмотр достопримечательностей и отработка навыков внедорожной езды.
- Совершенствование навыков управления автомобилем на пересечённой местности.
- Совершенствование навыков применения внедорожного оборудования.
- Совместный отдых на свежем воздухе.

Дата проведения: 1-4 ноября 2014 года
Район проведения: Владимирская область
Приём заявок: до 28 октября 2014 года
Ограничение количества участников: не более 20 экипажей

Формат мероприятия:
- Организованное движение колонной по заранее прокатанному маршруту.
- Осмотр достопримечательностей по пути следования и возле стоянок.
- Отработка приёмов внедорожной езды.
- Ночёвка в полевых базовых лагерях (палатки)
Организаторы обеспечивают сопровождение участников по всему маршруту, инструктаж прохождения трассы и спецучастков, центральный костер и оборудование общего лагеря. Питание и размещение в базовом лагере - самостоятельное!

ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ
СПИСОК УЧАСТНИКОВ

ВСЕ ЭКИПАЖИ, ПРИНЯВШИЕ УЧАСТИЕ В РЕЙДЕ ПОЛУЧАТ ПАМЯТНЫЕ ДИПЛОМЫ И СУВЕНИРЫ!

Подробности: http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=298&t=2780

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Re: Автопробег по "Золотому Кольцу" - I этап - Верхнее Поволжье
Путешествие по "Тульским просторам"




Небольшой отчёт о внедорожном рейде "Тульские просторы", от экипажа, принимавшего участие в категории «Паркетники»

1 ДЕНЬ

Все началось еще в пятницу в 3 часа ночи. Проснувшись заранее, чтобы не встрять с «срачниками в пробке», мы с пилотом, будучи ответственными, рванули равно утром к пункту назначения.. . Дорога была лёгкой и мы еще умудрились найти село с весьма забавным названием.

217421004.jpg


Откровенно, были ошарашены, когда выяснили ,что люди с вечера в пути были и позже нас приехали. Но, перед этим мы не специально, разбудили пару человек, которые значились организаторами (просим прощения)…

217420981.jpg
217420984.jpg


Хотелось бы отметить некоторых членов нашего рейда.

217421155.jpg
217420983.jpg


Спасибо Оргам, нас поставили сразу за ведущим группы «Паркетники», что было весьма доброжелательно на случай страховки ,поскольку машина у нас была стоковой сборки… Первый день был наиболее простым, но не менее впечатляющим. Красивейшие пейзажи, достопримечательности, бурные обсуждения преодоления дорожных преград наделяли нас приятными впечатлениями. С первых минут был видна дружелюбность , сплоченность и хорошее настроение… Самыми яркими моментами дня были : усадьба фон Мекк и преодоление брода…

217420985.jpg
217420991.jpg


217420992.jpg
217420994.jpg


217420996.jpg
217421001.jpg


217421002.jpg


И ,конечно, вечерние разговоры за общим столом…


217421000.jpg



2 ДЕНЬ

Ночь была не самой теплой, но наш «домик» с успехом выдержал испытание холода и дождя. Хотим отметить ,что организация приезда на место ночёвки, отъезда, была очень высока, за что огромное спасибо организаторам…

Старт второго дня был еще более впечатляющим. Первым пунктом был небольшой переезд под ж/д дорогой, но весьма зрелищной со стороны… Наверное, для каждого экипажа это был не вызов, а – удовольствие. Нужно отметить ,что улыбки редко сходили с лиц участников рейда.

217421037.jpg


Дело и в маршруте, и в общем настроении. Каждая остановка сопровождалась хорошим настроением, общением, смехом… Во второй день было очень много интересного, но большего всего запомнилась: необычный храм, привлекательность которому придавал ангел на кресте и красивейшая ротонда внутри здания; подвисание Юрия на 2 колесах и красота тульских каменоломен.

217421008.jpg
217421010.jpg


217421011.jpg
217421014.jpg


217421015.jpg
217421017.jpg


217421016.jpg

217421018.jpg
217421019.jpg

217421020.jpg
217421021.jpg

217421023.jpg

217421036.jpg


217421031.jpg
217421030.jpg


217421038.jpg
217421035.jpg


День закончился общими посиделками…

3 ДЕНЬ


День начался с форсирования реки Осетр. Участок в районе 100 метров поддался без особых проблем, не считая попадания воды на радиатор.

217421090.jpg


Главной экзотикой дня стала карусель возле одной из остановок « 12 ключей». После восполнения детства, мы дружной толпой пошли пополнять запасы воды.

217421087.jpg
217421088.jpg


217421053.jpg

217421054.jpg


217421056.jpg
217421057.jpg


217421058.jpg


Вдоволь нагулявшись, нас далее ждали новые преграды, достопримечательности и искушения ( ямы, грязь, авантюра).

217421059.jpg
217421060.jpg


217421061.jpg
217421063.jpg
217421062.jpg


217421085.jpg


217421086.jpg


Обед наш проходил под аккомпанемент маленького дождя, но у весьма живописной церквушки…
Далее нас ждали невероятная красота: Холмы, озера, земляничная поляна.
Дорога на ночлег была очень «грязной»….

217421065.jpg


217421089.jpg


217421067.jpg
217421083.jpg


217421069.jpg
217421072.jpg


Не обошлось и без шутки. Не знаю, чья была идея, но уловка с бампером понравилась всем)))

217421074.jpg


217421076.jpg
217421077.jpg


А вечером нас ждали шашлыки, награждение и веселая компания!!!

217421081.jpg


P.S. После мойки и детальной диагностики авто, оказалось, что наш паркетник выдержал испытания, не считая порванного заднего бампера, перегоревшего правого переднего габарита и парочку царапин на глушителе))) Спасибо всем за выручку, организацию ,сплоченность и настроение.
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
Небольшое, но увлекательное путешествие из Коломны в Рязань

Отчет о Экипажа №888 об участи во III этапе Автопробега "Золотое кольцо 2014"

Отличное начало отпуска! В первый же день очередной этап Кубка Золотого Кольца, и такая прекрасная погода. На третьем этапе мы решили расширить состав экипажа, так как две головы уже не тянут. Одна всё время курит, вторая путает запад с востоком, а кто-то должен помогать смотреть на север и иногда оглядываться на юг. "А мы пойдем на Север", сказал Каа, и радостно лопнул шарик... Или это был Винни Пух?.. Или... Нее, пилот точно что-то курит.
Утром, собрав экипаж, отправились на старт. Направление известное, во всех городах маршрута мы уже были, а-то и не по разу, и соревнования там разные бывали. И всё же в Коломне мы потупили в четыре головы. Одна скрылась сразу после входа в стены Кремля, как выяснилось позже, не в поисках КП, а в поисках, не отхватить ли чего-то пожевать. Две другие деловито что-то высматривали, и только голова пилота за всеми наблюдала и находила КПшки.

AeCO9-uBoWM.jpg


Neyf1QyuIMk.jpg


Мы точно так же сначала прогулялись по Кремлю, собирая КП, и только потом нашли водовоза. Ну как нашли, нашли мальчика на велосипеде, и попросили любезно показать дорогу.

UYlmq_5NMSA.jpg


Многие уголки в Коломне открыли для себя впервые, например поляну с тремя мушкитёрами… ой, пардонс мон амур, с тремя богатырями и неподалеку от них ещё не подкованную одинокую лошадку… Её наездника рядом не увидели… Разве что позже в Рязани… Ни за чтобы не подумали, что её хозяин Евпатий Коловрат, ёшкин матрёшкин.

XWV9U3IyazA.jpg


NwuFvUDecUk.jpg


Азимуты водили нас вперед-назад по Коломне, точнее заставляли топать ножками из одной точки в другую и обратно, тем самым наматывая километры и сжигая тысячи калорий, которыми мы не запаслись с утра. А кто-то тем временем уже что-то точит. Устав гулять и подсмотрев идею у экипажа №095, пилот был отправлен за машиной, а сами пошли по азимуту, договорившись встретиться в следующей точке.

yMrRkMlcefc.jpg


Оставшиеся точки просчитали, и дальше собирали уже всё на машине. На Коломну убили полдня, но нашли всё.

wtSv8aYamO0.jpg


R1p0FR5DMJ4.jpg


qSm388iMrPQ.jpg


WyAeffqJmNk.jpg


MajVFCkcI98.jpg


В Лухавицах все точки нашлись достаточно легко и быстро, а всё потому, что у пилота хорошая память и помимо голубца, точнее огурца, он помнит, что однажды видел двух ангелов, охраняемых Петей с якорем, а баркас его покинувший, мы не нашли, да и точки такой в задании не было.

nuduJikmKac.jpg


RvvRG0JEejY.jpg


Почтальон Печкин.

Vv9O0NwrYWI.jpg


По дороге в Зарайск начали собирать дорогие КП. Дорогие на вес золота, как мы любим. Здесь же попадались и обычные КП, серебрянники и деревянники, заяц например.

1fbkRRuhfik.jpg


А так если не знать, пойди, угляди его с дороги.
На подъезде к Зарайску легенда была уже просчитана. Всё-таки два дополнительных члена экипажа внесли ощутимую пользу, не надо отвлекаться на бутерброды и сосисоны, всё как в лучших домах ЛондОна, и накормят, и напоят, и Кпхи помогут найти, и по азимуту проведут, и у штурмана время свободное появилось, да хоть ту же легенду просчитать. А ещё существенную помощь оказал наконец-то появившийся в нашем автомобиле навигатор. Предыдущий сломался ещё пару лет назад, и мы катались без него на ощупь. И бывало, что пилот как-то неожиданно заставал врасплох нервным криком: "Куда-Куда поворачивать???", когда автомобиль уже был на перекрёстке, и на решение было меньше секунды, а штурман гуглит точки, или вопросы, или легенду, короче не в карте. Начинается паника, судорожные поиски карты, резко путается право-лево. А-а-а, начиналась истерика, крики в сторону штурмана, бросание всех полезных и нужных инструментов на пол, переодически заканчивалось полной отключкой штурмана и возможным сходом с трассы. Теперь же все было гораздо веселее и позитивнее, ну почти…
В Зарайске бывали уже не раз, все точки нашлись быстро, правда всё равно несколько кругов накрутили, то одну точку забыли, то ответ на вопрос, штурман-то блондинка. И всё равно ведь что-то забыли взять.

pieLblvZDnE.jpg


Но времени уже много, пора торопиться, надо ещё собрать дорогие КП, хотя бы часть, и не опоздать на финиш. Как говориться, в последние два-три часа начинается настоящая «гонка». Направление выбрали Карино-Рожково-Глебово Городище. Порадовали грунтовки и полевые дороги, при свете солнца, словно укатанный только что катком асфальт. Но засад не было.
Глебово Городище.

c-fGuRZ8PsM.jpg


Дальше делаем марш-бросок до Константиново. Последние КП брались паровозиком несколькими экипажами, причем некоторые вагончики пытались перепрыгнуть локомотивчик.

-rs82FgC39I.jpg


И всё, на финиш.
Останавливаемся на ночь в гостинице. Полностью поддерживаю broNiusha, гостиница превзошла все наши ожидания, отличный сервис за небольшие деньги! ОРГам отдельное спасибо за находку, мы визиточку сохранили.

В воскресенье у нас был целый день и отличная погода. Так как в Рязани мы оказались впервые, то само собой отправились на прогулку по городу и Кремлю. Казань брали, Астрахань брали, Рязань не брали. :D

YbSDYC5Vt9c.jpg


В Рязани грибы с глазами.

uYHsrr_tk9Y.jpg


Красавец Рязанский Кремль.

5bcLG9TYQ_k.jpg


-5aWkVd_JCk.jpg


rhCaYgX5R40.jpg


Va8I2s2fRPQ.jpg


А вот и Евпатий Коловрат.

DdBC8pOMjCs.jpg


После прогулки по Рязани, решили отправиться в сторону Константиново и рассмотреть повнимательней те объекты, которые фоткали почти в потемках. Немного не доезжая Пощупово, в селе Костино посетили одно интересное место. Усадьба "короля картофеля", выдающегося ботаника, дворянина Николая Яковлевича Никитинского. Усадебный дом заброшен и разрушается, со всех сторон его обступает лес, но всё же видно былое величие.

MNQuwtx7MLg.jpg


IGwghEHwTeE.jpg


В Пощупово посетили сам монастырь. Точка-то у нас была только у входа.

QvpWSxZypzE.jpg


D10F4gY0SJI.jpg


mV-rQYYU-4A.jpg


Из Пощупово поехали дальше в Новоселки. В этом селе находится дом-музей братьев Пироговых. Но музей сам мы не посещали, мы поехали дальше на геокэшерский тайничок «Ух ты!». Находится он на высоком берегу Оки. Какие же потрясающие виды открываются там, прямо хочется закричать: Ух ты!

m7kWvrlRuTo.jpg


_CPPN98VqSo.jpg


35ax7vdwBzA.jpg


KRK2hgVVp9g.jpg


Штурмана за плохую работу на трассе попытались скинуть с обрыва, но кто же тогда покажет короткую дорогу.

gyFHAOrwzls.jpg


А короткая дорога привела нас в Константиново, на родину Есенина. В музей мы уже не попадали, было уже почти 6 вечера. Просто обошли все достопримечательности, покатали бэка на лошадке, прикупили рязанской картошечки, и отправились домой собирать все мыслимые и не мыслимые пробки.

Дом-музей Есенина.

BF0MYQisggY.jpg


Qs6OivaHSGE.jpg


AYhT7ErC62M.jpg


Отличная получилась покатушка. Спасибо огромное нашим бэкам Ёлке и Алексею за неоценимую помощь на трассе и замечательную компанию. Спасибо огромное ОРГам за интересный квест и интересные места, которые вы для нас открываете!


Этот и другие отчёты Вы найдёте на нашем сайте: http://magistral.club/forum/viewtopic.php?f=292&t=2775&start=20

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
IV этап Кубка "Золотое Кольцо 2014"
01.jpg


Приглашаем Вас принять участие финальном 4 этапе новой серии соревнований по ориентированию на автомобилях и сразиться за Кубок "Золотого кольца 2014"
Мероприятие будет проходить в формате однодневного автопробега (старт и финиш в разных местах) и включает в себя не только поиск точек (КП) на местности, но и увлекательные задания, для выполнения которых, Вам понадобиться прогуляться по старинным городам, входящим в маршрут автопробега и посетить интереснейшие музеи.

Район проведения автопробега: Московская и Ярославская область
Время старта: 08:00 - 10:00
Время финиша: до 20:00
Зачётные категории: ТУРИЗМ, ГРАНД-ТУРИЗМ
Приём заявок: с до 13 ноября 2014 года включительно.

РЕГЛАМЕНТ КУБКА
СПИСОК УЧАСТНИКОВ
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ

Автопробег проводится по дорогам общего пользования. К участию допускаются любые стандартные автомобили без специальной подготовки.
ТУРИЗМ: Ориентирование будет проводится по загадкам, историческому описанию (квесту), легендам и картам.
Знание GPS и наличие навигатора не потребуется. Все КП будут либо обозначены на карте, либо загаданы в квесте.
ГРАНД-ТУРИЗМ: Ориентирование будет проводится по загадкам, историческому описанию (квесту), легендам, картам и задачам на GPS ориентирование.
Вам понадобиться наличие GPS навигатора, позволяющего вводить координаты точки и следовать к ней, а так же программы, позволяющей производить несложные GPS построения (OziExplorer). КП будут либо обозначены на карте, либо заданы задачами на определение координат или GPS построения.
Призы за 1 места по итогам кубка: Планшетный компьютер!

Подробная информация на сайте: http://magistral.club/forum/viewtopic.php?f=301&t=2826

Отзывы и отчёты о прошедших этапах здесь:
http://magistral.club/forum/viewtopic.php?f=253&t=2510
http://magistral.club/forum/viewtopic.php?f=264&t=2586
http://magistral.club/forum/viewtopic.php?f=292&t=2775

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
IV этап Кубка "Магистраль 2014" (13 декабря 2014г.)
01.jpg


Приглашаем Вас принять участие в IV этапе Кубка "Магистраль 2014", посвящённому подвигу великого русского купца и путешественника Афанасия Никитина.

Дата проведения: 13 декабря 2014 года
Район проведения: северо-запад Московской области
Приём заявок: до 10 декабря 2014 года

РЕГЛАМЕНТ КУБКА
СПИСОК УЧАСТНИКОВ
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ

Категория ТУРИЗМ - Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования. Участникам выдаётся историко-краеведческое описание местности проведения соревнований, задание (квест) и карты, по которым им предстоит отыскать максимальное количество Контрольных Пунктов (КП) за отведённое время и зафиксировать их посещение при помощи цифрового фотоаппарата согласно правилам взятия КП.
Категория ГРАНД-ТУРИЗМ - Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования. Ориентирование проводится по картам, легендам, квесту и задачам на GPS ориентирование. Некоторые КП вычисляются при помощи OziExplorer или других аналогичных навигационных программ.
Категория ДИСКАВЕРИ - Ориентирование на стандартных 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования и по пересечённой местности. Ориентирование проводится по легендам, квесту, GPS координатам и задачам на GPS ориентирование. Допускаются любые полноприводные автомобили с клиренсом не менее 18 см.

Помимо основной задачи на ориентирование все экипажи станут участниками увлекательной игры, полной тайн, загадок и приключений.

Подробная информация: http://magistral.club/forum/viewtopic.php?f=302&t=2832

Отчёты о предыдущих этапах здесь:
http://magistral.club/forum/viewtopic.php?f=260&t=2551
http://magistral.club/forum/viewtopic.php?f=268&t=2609
http://magistral.club/forum/viewtopic.php?f=296&t=2811
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
001.jpg


В 2015 году, наша страна отмечает 70-летний юбилей победы в Великой Отечественной Войне! В связи с этим событием, наш автоклуб проводит серию мероприятий, посвящённых Стратегическим операциям Советской армии и приглашает Вас принять участие в автопробеге с элементами ориентирования на автомобилях, посвящённому "Калининской операции", которая проводилась в период с 10 октября 1941 г. по 7 января 1942 года войсками правого крыла Западного фронта с целью обороны и освобождения г.Калинин (Тверь).

Дата: 28 февраля 2015 года
Район: Московская и Тверская области (Солнечногорск, Клин, Тверь)
Время старта: 08:00 - 10:00
Время финиша:
до 20:00
Приём заявок:
с до 25 февраля 2015 года включительно.

СПИСОК УЧАСТНИКОВ
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ


Участникам предстоит посетить города на маршруте и найти множество точек на их территории, по фотографиям, которые будут в раздаточных материалах. Эти же точки будут отмечены на картах городов, которые Вы получите на старте, но номера их обозначены не будут, а среди отметок будет несколько ложных, т.е. мест, где на самом деле точки нет. Вам нужно будет выбрать правильную стратегию обхода точек и, по возможности, исключить все "ложные точки". В процессе сбора точек, Вы будете получать информацию необходимую для поиска основных, расчётных контрольных пунктах (КП). В маршрут будет включено обязательное посещение нескольких музеев, посетив которые Вы так же сможете получить дополнительную информацию для поиска КП и найти ответы на контрольные вопросы. В Твери Вам предстоит пройти автомобильную легенду (для обоих категорий) и так же найти несколько несколько расчётных КП в черте города.

Для выполнения заданий потребуются: транспортир, линейка, навигатор.

Подробности: http://magistral.club/forum/viewtopic.php?f=323&t=2930
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
01.jpg


Приглашаем Вас принять участие в спортивно-познавательной игре Геоквест "УЕЗДНЫЙ ГОРОД", которая познакомит Вас с интересными достопримечательностями уникальных старинных городов Московской области.

- Участие в игре - БЕСПЛАТНОЕ.
- Регистрация - индивидуальная.
- Время прохождения этапов - не ограничивается
- Результаты - публикуются в on-line режиме.
- За каждый правильно найденный объект (достопримечательность) и правильный ответ на вопрос начисляются призовые баллы.
- По итогам года, победитель, набравший наибольшее количество баллов, получает приз - планшетный компьютер!.

Что нужно чтобы принять участие:
- Компьютер с интернетом и принтер (или планшетный компьютер).
- Автомобиль (или любой вид транспорта, чтобы добраться до нужного города).
- Желание весело и активно отдохнуть и узнать много нового!

Для выполнения задания потребуется:
1. Скачать карту города и распечатать её (или загрузить в планшетный компьютер).
2. Скачать задание и распечатать его (или загрузить в планшетный компьютер).
3. Приехать в указанный город.
4. Побывать во всех точках, указанных на карте и определить в какой точке была сделана та или иная фотография.
5. Найти правильные ответы на контрольные вопросы задания.
6. Записать ответы в таблицу ответов на листе с картой.
7. Ввести ответы на сайте игры в личном кабинете участника.

После ввода ответов, Ваш результат автоматически появляется на странице с общим списком результатов. Чем больше городов Вы посетите, тем больше очков Вы наберёте и Выше будет Ваше место в общем списке. Время прохождения каждого этапа - не учитывается. По итогам года, участники, занявшие первые 3 места в общем списке, будут награждены настоящими кубками и медалями, а участник, набравший максимальное количество баллов получит главный приз - Планшетный компьютер!

Сайт игры: www.GeoQuest.su
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
В геоквесте добавились новые города: Серпухов, Воскресенск, Павловский Посад, Можайск, Руза, Дмитров, Сергиев-Посад, Дубна

Небольшой отчёт от команды участников:

Итак, 3 праздничных дня сделали свое дело, получилось разобрать фотографии с первых двух пройденных этапов:)
Во-первых, спасибо организаторам за новый формат. Действительно можно что-то спокойно посмотреть, не гонясь за временем.
Начнем по порядку, в первый город (будем называть его Д ;) ) мы отправились лишь неделю назад. Поэтому повстречать другие экипажи и не надеялись - наши надежды оправдались, все 12 КП брали в гордом одиночестве :) .

0_cebca_ab629e80_XL.jpg


Стартовали в 9:30! Представляет, не в 6, не в 6:30, и даже не в 7:00 :D
В город Д доехали быстро, уже в 10:40 взяли первый КП.

0_cebcb_a9c9fd06_XL.jpg


Далее КП давались нам очень легко:) Лишь Петр Алексеевич решил нас задержать, ух, весь в толстой корке льда :)
Зато памятник в виде треугольника (название вроде нельзя говорить ;) ) был чистейшим - проблем не возникло:)

0_cebce_ca17105_XL.jpg


Взяв часа за два все КП, ввели ответы, подумывали ехать во второй город. По нашим мыслям - он же должен быть где-то недалеко. Но, бац, скачали задание, завели машину и отправились домой:)

Поэтому спустя неделю мы стартуем в город В. Выехав в 8:00 утра в субботу умудрились немного зависнуть в пробке. Поэтому на месте были лишь в 11:00.

0_cebcf_a57ced5d_XL.jpg


Начали с позирования на набережной :)
Кстати на одной из нижних фотографий вы можете увидеть деревянный сарайчик - где и хранится зимой КП10. Внутрь заглянуть не получилось, так как кто-то сарайчик закрыл - а наш провожатый был без ключей. Но он обещал, что после того, как сойдет снег, данный экспонат вернется под дуб - на фоне которого мы и сфотографировались:)

0_cebcc_a190fefb_XL.jpg


Все КП брали легко, как и в городе Д.

0_cebcd_f8f9ab39_XL.jpg


Так как мы все время надеемся на лучшее, то опять же загружали ответы на месте. Надеясь, что следующий город рядом:)

Всем до новых встреч :)
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
01.jpg


Приглашаем Вас принять участие в 1 этапе серии автоквестов посвящённых 70-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Во время прохождения маршрутов, Вам предстоит посетить множество памятных мест и мемориалов, посвящённых событиям и героям сражавшимся и погибшим в годы Великой Отечественной войны. Маршрут автоквеста рассчитан на 1 день прогулки.
Отличительной особенностью серии будет новый интерактивный формат заданий, а так же автоматическая проверка результатов, которая позволит в on-line режиме видеть итоги каждого этапа сразу после финиша последнего участника.

Открытие маршрута: 21 марта 2015 года 06:00
Закрытие маршрута:
22 марта 2015 года 24:00
Приём заявок:
до 20 марта 2015 года.
Стоимость участия: БЕСПЛАТНО.

Задание к автоквесту будут доступны для скачивания 21 марта в 6:00 в личном кабинете на сайте. Вам понадобится скачать задание, найти все заданные точки и определить их верное расположение на карте. В процессе поиска точек, Вам будут открываться дополнительные элементы задания, которые так же нужно будет скачать в личном кабинете. По окончании автоквеста, Вам необходимо будет ввести правильные ответы на все вопросы в личном кабинете на сайте. Победитель определяется в on-line режиме сразу после закрытия маршрута автоквеста.
Отправиться в путь Вы можете в любое удобное для Вас время.
Фактическое время старта = время скачивания задания автопробега.
Фактическое время финиша = время ввода ответов в личном кабинете


ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ АВТОПРОБЕГА
СПИСОК УЧАСТНИКОВ
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ


ПРИЗЫ И НАГРАДЫ
  • По итогам каждого этапа автопробега награждаются экипажи, занявшие 1, 2 и 3 места.
  • По итогам каждого этапа автопробега дополнительный приз получает автор лучшего отчёта об автопробеге (по желанию).
  • По итогам года, экипаж, набравший максимальное количество очков получает главный приз - планшетный компьютер.
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
01.jpg


В 2015 году, наша страна отмечает 70-летний юбилей победы в Великой Отечественной Войне!
Во втором этапе Кубка "Магистраль 2015" мы расскажем Вам об операции "Искра" - наступательной операции советских войск, которая проводилась с 12 по 30 января 1943 года с целью прорыва блокады Ленинграда. Вас ждёт увлекательное приключение и новый формат ориентирования!

Дата: 4 апреля 2015 года
Район: Московская область, Рязанское направление
Категории: ТУРИЗМ, ГРАНД-ТУРИЗМ
Приём заявок:
с до 1 апреля 2015 года включительно.

СПИСОК УЧАСТНИКОВ
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ


Для выполнения задания игры Вам потребуется:
GPS-навигатор, линейка, транспортир, ноутбук с доступом в интернет, смартфон с GPS (android или iOS).

Особенности задания:
В основу задания ляжет протяжённая легенда с элементами ралли, множеством спецучастков и дополнительных заданий, как на ориентирование, так и на смекалку. Некоторые элементы задания будут открываться в интерактивном режиме во время выполнения заданий на маршруте. Для их скачивания понадобится ноутбук с доступом в интернет.
Категория ТУРИЗМ: Ориентирование по легенде (дорожной книге), картам, дополнительным заданиям на судейских участках. Наличие GPS-навигатора - необязательно.
Категория ГРАНД-ТУРИЗМ: Ориентирование по легенде (дорожной книге), картам, рассчётам по топографии и GPS, дополнительным заданиям на судейских участках. Наличие GPS-навигатора - обязательно.

Подробная информация: http://www.magistral.club/forum/viewtopic.php?f=330&t=2964
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
Небольшой отчёт экипажа об очередном путешествии по просторам Подмосковья:

Ребята, это было нечто))). Начиналось все как обычно: трудный подъем, душ и пробуждение энтузиазма. Подготовка была недолгой и мы стартовали. Особых сложностей с пробками мы не заметили, поэтому дорожка до Шкини была несложной. С быстротой и присущей легкостью мы взяли КП, нашли ответ на вопрос и поскакали дальше, но Шкинь встретила нас воспоминанием из детства.

217259140.jpg


Дабы найти подходящий ракурс, «манекен» излазил вдоль и поперек пристройку по балкам, провалился и «чувство детства» не застало себя ждать. Крапивушка не дала «жертве» и шанса )))). Насмеявшись сами с себя, мы решили, что надо побыстрее уезжать, т.к. впереди еще было много всего.

ЧЕРКИЗОВО:

Самый легкий этап нашего путешествия. Дорога от предыдущего КП недолгая, солнышко уже грело своими лучами. Местный люд нас сразу сориентировал в нужном направлении (к сожалению, здание было на реставрации) А школу мы дружно нашли вместе с экипажем 13 (кажется). Сотрудники, с присущем гостеприимством, приглашали нас посетить музей, делая небольшую рекламу Черкизову.

217259141.jpg


КОЛОМНА - ЩУРОВО:

Посещение Коломны для нас – это всегда хорошее настроение. Город очень удивительный красивый. Каждый раз мы находим для себя что-то новое и интересное. В этот раз (суббота) на территории Кремля происходило какое-то мероприятие, поэтому заострять внимание на диковинные вещи мы не хотели, дабы не нарушать церемонии, поэтому, мы быстро и уже сориентировано подошли ко всем интересующим нас объектов, зафиксировали их и поехали в Щурово.

217259143.jpg


Граничащий столбик заставил на немного потрудиться. Ориентиром для нас стал «синий забор». Мы решили разбежаться ,чтобы поиск прошел быстрее. Тут многие спросят где и как штурман умудрился еще раз найти крапиву??? Ответ куда понятен: хромой на глаз и увиденный нужный объект понесли меня сквозь «тернии»)))


217259147.jpg


.....

Более подробно этот и другой отчёты можно почитать здесь: http://magistral.club/forum/viewtopic.php?f=269&t=2618

Зарегистрироваться и принять участие в Геоквесте можно на сайте: http://www.geoquest.su
Стоимость участия: БЕСПЛАТНО
 

Magistral

Участник
Регистрация
9 Окт 2010
Сообщения
65
Адрес
Москва
01.jpg


Приглашаем Вас принять участие во 2 этапе серии автоквестов посвящённых 70-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Во время прохождения маршрутов, Вам предстоит посетить множество памятных мест и мемориалов, посвящённых событиям и героям сражавшимся и погибшим в годы Великой Отечественной войны. Маршрут автоквеста рассчитан на 1 день прогулки.
Отличительной особенностью серии будет новый интерактивный формат заданий, а так же автоматическая проверка результатов, которая позволит в on-line режиме видеть итоги каждого этапа сразу после финиша последнего участника.

Открытие маршрута: 1 мая 2015 года 06:00
Закрытие маршрута:
4 мая 2015 года 24:00
Приём заявок:
до 29 апреля 2015 года.

Задание к автоквесту будут доступны для скачивания 1 мая в 6:00 в личном кабинете на сайте. Вам понадобится скачать задание, найти все заданные точки и определить их верное расположение на карте. В процессе поиска точек, Вам будут открываться дополнительные элементы задания, которые так же нужно будет скачать в личном кабинете. По окончании автоквеста, Вам необходимо будет ввести правильные ответы на все вопросы в личном кабинете на сайте. Победитель определяется в on-line режиме сразу после закрытия маршрута автоквеста.
Отправиться в путь Вы можете в любое удобное для Вас время.
Фактическое время старта = время скачивания задания автопробега.
Фактическое время финиша = время ввода ответов в личном кабинете


ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ АВТОПРОБЕГА
СПИСОК УЧАСТНИКОВ
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ


ПРИЗЫ И НАГРАДЫ
  • По итогам каждого этапа автопробега награждаются экипажи, занявшие 1, 2 и 3 места.
  • По итогам каждого этапа автопробега дополнительный приз получает автор лучшего отчёта об автопробеге (по желанию).
  • По итогам года, экипаж, набравший максимальное количество очков получает главный приз - планшетный компьютер.

Подробности: http://www.magistral.club/forum/viewtopic.php?f=333&t=3009
 
Пример HTML-страницы
Сверху Снизу