Обсуждение ситуаций на дорогах

[Ирина]

Сорри за OFF. Друг сегодня умер.

Соболезную.

А, когда ехал к нему, видел ДТП: Самара на пустой многополосной дороге (ул.Поляны) сбила пешехода.
Насмерть.

Прошу прощения за . В этом месте вообще очень трудно перейти дорогу, никто не обращает внимание на "зебру". Очень часто там сбивают людей. В этом ДТП, как сообщили на Бутовском форуме, погибла сотрудница 54 подстанции Скорой Медицинской Помощи. В это злополучное утро она шла на работу, чтобы, как всегда, спешить на помощь роженицам. Она работала акушеркой. Высококлассный специалист, профессионал своего дела. Добрый и отзывчивый человек. Мать двоих детей.

 

[olalanik]

dmitr77
Много ситуаций разбирается и в книгах, напр, Гейко и Пинт - что-то типа "Энциклопедия безопасности", "Автоликбез..."(названия, может, и перепутала - не могу сразу их найти, только ремонт закончила в квартире), но смысл в том, что, как мне думается, читать полезно (мне, во всяком случае, помогает). Уверенности прибавляет тоже.
Там очень много подобных ситуаций разбирается.
Эти книги всегда есть в АШАНах, во всяком случае, в Москве. И в книжных есть, скорее всего.
Удачи!

 

[Lesta]

будьте понастырней

Будем, куда деваться Но напрягают эти гудки... Вчера поворачивала налево, перекресток забит, не рельсы лезть не стала, стою, мигаю поворотником, зеленый свет...И вот стоит он, вопит, как резаный Четырехполосная ПУСТАЯ односторонка!Что, уж совсем нельзя из третьего ряда повернуть? !
olalanik, у Гейко еще ДВдиск есть, очень интересный, мой, правда, уплыл куда-то...

 

[dmitr77]

Блин сегодня у меня день косяков...
1. Начал перестраиваться направо, в то время как справа от меня маршрутка ехала. Чуть не притерся.
2. Двигаясь по круговому движению не уступил тем кто въезжает. Даже не подумал об этом - просто тупо ехал. Мне кажется все даже опешили от такой наглости - даже не посигналали...

У меня еще вопрос: как с вариатором на подъеме начать движение чтоб не откатиться?

 

[Lesta]

сегодня у меня день косяков...

У меня тоже ... Ты не скорпион, случайно? Может, гороскоп плохой Даже описывать свои фокусы не буду, посыпала уже голову пеплом

 

[Катюха]

У меня еще вопрос: как с вариатором на подъеме начать движение чтоб не откатиться?

Это особенность не только вариатора - небольшой откат, просто когда на крутой горочке отпускаете тормоз, побыстрей ногу перекладывайте на газ, ежли машина на затяжной горке - можно на S - будет пошустрей. Если горка очень крутая, можно L включить, на этой скорости еще хорошо парковаться на неровной дороге, например по колдобинам (сама пробовала), также она используется и при крутом спуске с места. Я бы посоветовала попробовать эти скорости самому где-нибудь где нет машин, на неровностях - почувствуете как машина ведет себя на этих скоростях - проще будет в жизни. :Laie_68:

 

[Алсмир]

У меня на горках нет никаких откатов с вариатором. :cc_confused: Какой может быть откат, если сцепление отпускать не надо? На ровном месте при отпускании тормоза машина сразу едет. На горке надо нажимать на газ, но видимо я нажимаю так быстро как надо. Это на механике меня учили наподъеме с ручника стартовать, а с автоматом/вариатором я таких проблем не наблюдал. Хотя довольно регулярно стою в пробках на подъем на Поклонной и Парголовской горах.

 

[Riflelight]

Может в Питере горки не такие крутые

А вообще да, вариатор имеет обыкновение немного скатываться, я после Фокуса на автомате была очень удивлена
Лично я борюсь с этим так: либо тормозом удерживаю машину на светофоре ровно таким нажатием, которого достаточно, чтобы машина не ехала вперед (то есть тапку в пол на тормоз давить не надо), либо, если горка ну очень крутая, то дожидаюсь пока впереди стоящая машина точно тронется и будет хоть метр-полтора между нами и тогда быстро перекидываю ногу на газ с небольшим усилием.
Хотя вот в выходные попали с супругом в ТЦ Принц Плаза на Теплом Стане. Там выезд с парковки - горка под 45 градусов, а в конце горки светофор. Честно говоря, порадовалась, что не я за рулем, у меня бы нервный тик случился, если б машина скатывалась без ручника, даже при полностью выжатом тормозе.

 

[Малышка Джаззик]

Хотя вот в выходные попали с супругом в ТЦ Принц Плаза на Теплом Стане. Там выезд с парковки - горка под 45 градусов, а в конце горки светофор. Честно говоря, порадовалась, что не я за рулем, у меня бы нервный тик случился, если б машина скатывалась без ручника, даже при полностью выжатом тормозе.

Как же мне знакома это ситуация, вот у меня состояние к тику приближалось Красный свет, но для меня зелёная стрелка поворота на право, передо мной Lancer, который уже почти вскарабкался и стоит левее, но для него красный свет с возможностями Jazzика я могла бы его обогнуть справа и поехать под стрелку, но отпустив тормоз поняла, что лучше не рыпаться, начался откат, да и ещё машина сзади поджала. Вспомнились занятия с инструктором, упражнение"эстакада", но машина была с МКП, а у нас на Jazzике АКП. Пришлось ждать пока у впереди стоящего загорелся разрешающий свет светофора и он отъехал так, чтобы я могла хорошо дать газу и не съехать на сзади стоящего.
На обычных горках отката нет.

 

[SVG-Jazz]

У меня еще вопрос: как с вариатором на подъеме начать движение чтоб не откатиться?

Это особенность не только вариатора - небольшой откат, просто когда на крутой горочке отпускаете тормоз, побыстрей ногу перекладывайте на газ, ежли машина на затяжной горке - можно на S - будет пошустрей. Если горка очень крутая, можно L включить, на этой скорости еще хорошо парковаться на неровной дороге, например по колдобинам (сама пробовала), также она используется и при крутом спуске с места. Я бы посоветовала попробовать эти скорости самому где-нибудь где нет машин, на неровностях - почувствуете как машина ведет себя на этих скоростях - проще будет в жизни. :Laie_68:

Катюха+1
Обсуждали эту темку раньше: Откатилась назад на автомате

 

[Динамит]

На самом деле пешеход это самый непредсказуемый пункт в ПДД. Если ты собьешь пешехода переходящего автомагистраль, тебе нужно доказать что он ждал именно твою машину и сам бросился под колеса. Только тогда удастся избежать наказания. Меня до сих пор удивляет тот момент, что на перекрестке, водители АМТС, должны дождаться пока другие участники движения освободят перекресток, и только потом начинать движение. А пешеходы начинают движение сразу как загорается разрешающий сигнал. Ежедневно сталкиваюсь с такой ситуацией на перекрестке Профсоюзная - Дм.Ульянова при пересечении Профсоюзной в сторону Севастопольского пр.. Профсоюзная ул из-за этого постоянно перекрыта машинами не успевшими пересечь перекресток.

А вы в курсе что установленный промежуток времени что отведен для перехода дороги равен 10 сек., и многие не успевают из за того что многие водители согласно правилам ДД обязаны пропустить пешехода когда он стоит на зебре.или начал по ней движение.

Теперь скажите все ли водители так поступают, и как пешеходу действовать бежать, скакать, стоять ждать а ведб много и пожилых людей которые физически не могут за 10 сек(условно)перейти проезжую часть,т.к многие машины еще и едут на мигающий желтый, красный. вот и задача: Дано 10 сек. из них 5 сек пропуск машин, 5 на переход.
Так как после этого вести себе пешеходам?

 

[Тигра]

JazzFitman, это где такие переходы? чаще все таки расчитано, что даже медленным шагом пол пути (до разделительной полосы) успеешь дойти

обычно наблюдаю обратную ситуацию на переезд 6-ти полос отведено 7 секунд, которые загораются через 2 минуты!!!, причем пешеходного перехода там нет... а люди ходят и даже не смотрят на сигналы светофора

а вообще недавно наблюдала такую картину: загарается зеленый для перехода, идет по нему дама, как по бульвару (а на этом переходе стоит сотрудник гаи и дополнительно регулирует переход: разрешает машинам ехать на красный, чтобы не создавать пробку в часы пик)... этой даме что-то громко кричит гаишник, после чего, она чуть ли не перебежала дорогу ))))