ПРО подушки безопасности!!

Проблемы скрыты под капотом. Не чужие люди озвучили смету в 300 тыр., я им верю. У дилера это было бы 500. Кузов - всего 50, остальное повреждения двигателя и ходовой + подушки. Верить такой машине после ремонта я не смогу. Проблема сейчас в том, когда появится (если появится вообще) новый Джаз в России. Затеваться с американскими и японскими рынками - это не для меня.
 
Boris2011
я бы тоже на новый джаз сменился бы... ну, или на сивку.
 
Я не вижу другого варианта, кроме Джаза. Ценить начинаешь, когда теряешь.
 
Борис, сочувствую. Но может действительно подумать о восстановлении? Через разборки, контрактные агрегаты... На первый Джаз, где-то мелькало, контрактный двигатель 25 тыр стоит. На второй, что получается, в 4-6 раз больше?
 
Там какая-то хрень из силумина от движка отвалилась, надо вваривать рамку радиатора, погнута балка и много еще чего, потолок разорван. Плюс 4 подушки. Чем машина из ремонта схожа с купленной на рынке? Нет никаких гарантий. Тем более, что я разбираюсь в машинах на уровне: протереть стекло и подкачать шину.
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу