Замена ламп переднего головного света и лампочек габариток.
- Автор темы Михи
- Дата начала
Naut
Участник
Re: Замена ламп переднего головного света и лампочек габарит
А я вот сегодня менял обе лампы. Ибо скоро ехать 3000 км , а у меня штатные до сих по стояли, желтые.
Купил вчера в мгазине sappo лампы koito white beam III по спец цене, кстати там счас и масло огинальное по 1200-1300(в горде везде не дешевле1500), думал засветят аж как ксянон ибо обещанная выходная мощьность 200% от номинала. Сразу скажу что днем разница видна только по цвету свечения.Посмотрим ночью.
Но Вот чтоя хотел очень сказать так это : японцы видимо 1 раз ставят лампы на всю жизнь авто, ибо таой геморойной замены и такого геморного подхода к расходникам( по нашему)- лампам,- я не видел ни на одной машине. Вспомил русий-матерный в полной мере.
Вспоминаю мою ваз 21044-- как тамвсе проооосто с этим.
Менял через подкрылки, ибо обвесы еще не снимал- боязно, пока не пришлось делать( всегда так)))) потом все легко кажется, также как и с подушкой двигателя было--- менял по форумному мануалу).
Правую более менее, а левую как отогнул подкрылок , пощупал, посмотрел-- и решил колесо снять ибо руки не миниатюрные. Больше все взбесило что там толстые тоннели с проводами толком не отогнуть, а если и отогнуть то не зарепить нигде- они возвращаются и еще крепежная железка лампочки не отгибается полностью и когда ставишь лампу- с одной стороны мешают кабеля которые не отогнуть а с другой это железка. Короче чудом как то просунул.
Это все нытье конечно с одной стороны , нос другой стороны Я н поимаю о чем япоши думали когда это дело проектировали???? Хотя...... У них же ручки маленьие)))))
А я вот сегодня менял обе лампы. Ибо скоро ехать 3000 км , а у меня штатные до сих по стояли, желтые.
Купил вчера в мгазине sappo лампы koito white beam III по спец цене, кстати там счас и масло огинальное по 1200-1300(в горде везде не дешевле1500), думал засветят аж как ксянон ибо обещанная выходная мощьность 200% от номинала. Сразу скажу что днем разница видна только по цвету свечения.Посмотрим ночью.
Но Вот чтоя хотел очень сказать так это : японцы видимо 1 раз ставят лампы на всю жизнь авто, ибо таой геморойной замены и такого геморного подхода к расходникам( по нашему)- лампам,- я не видел ни на одной машине. Вспомил русий-матерный в полной мере.
Вспоминаю мою ваз 21044-- как тамвсе проооосто с этим.
Менял через подкрылки, ибо обвесы еще не снимал- боязно, пока не пришлось делать( всегда так)))) потом все легко кажется, также как и с подушкой двигателя было--- менял по форумному мануалу).
Правую более менее, а левую как отогнул подкрылок , пощупал, посмотрел-- и решил колесо снять ибо руки не миниатюрные. Больше все взбесило что там толстые тоннели с проводами толком не отогнуть, а если и отогнуть то не зарепить нигде- они возвращаются и еще крепежная железка лампочки не отгибается полностью и когда ставишь лампу- с одной стороны мешают кабеля которые не отогнуть а с другой это железка. Короче чудом как то просунул.
Это все нытье конечно с одной стороны , нос другой стороны Я н поимаю о чем япоши думали когда это дело проектировали???? Хотя...... У них же ручки маленьие)))))
Ян
Старейшина
Re: Замена ламп переднего головного света и лампочек габарит
Уж сколько раз твердили миру © про замену через отгибание бампера
Aleks2008
Новичок
Re: Замена ламп переднего головного света и лампочек габарит
Здравствуйте, уважаемые Джазоводы! Много полезной информации почерпнул сам на этом форуме. Надеюсь моя информация тоже кому то пригодится. Вот и мне пришлось столкнуться с заменой лампы ближнего/дальнего в правой фаре (пробег 22 тыс., 3,5 года эксплуатации в основном ближнего, часто заменяю его в дневное время ПТФми). Сначала думал менять сразу две, но не решился, т.к. по отзывам правую менять легче и есть пример замены на Ноуте 1 лампы (светят уже больше года старая и новая).
1. Долго не мог понять как определить какая лампа стоит в фаре, прочитал где-то, что с завода ставят OSRAM, купил обычную.Приглядевшись к фаре повнимательнее увидел, что прекрасно читается вся информация на цоколе установленной лампы, в итоге оказался PHILIPS. Поменял купленную OSRAM на PHILIPS +30%.
2. Из руководства по эксплуатации распечатал листы с описанием замены ламп ближнего/дальнего.
3. Вывернул колёса влево до упора перед тем как заглушил двигатель; по совету с форума решил поддомкратить машину, чтобы места для работы было побольше.
4. Маленькой шлицевой отверткой поддел пистоны (центральную часть) через выемку, вышли легко и остались целы.
5. Отогнул подкрылок снял разъём, уплотнительное кольцо, фиксатор и лампу по инструкции. Для тренировки поставил старую лампу (чтобы не испортить новую, а сразу поставить её на место).
6. Протёр новую тканью, смоченной в спирте, т.к. лампа была в картонной коробке и показалось что была не совсем чистая.
7. Поставил лампу и закрепил всё по инструкции.
Не торопясь ушло минут 30. Делал на даче в светлое время, но пару раз подстветил фонариком.
Надеюсь что, в левой менять не скоро, но наверно буду пробывать также через подкрылок, но со снятием колеса (пока мне это кажется проще чем частичное снятие бампера и блок фары).
Удачи Вам на дорогах и во всём!
Здравствуйте, уважаемые Джазоводы! Много полезной информации почерпнул сам на этом форуме. Надеюсь моя информация тоже кому то пригодится. Вот и мне пришлось столкнуться с заменой лампы ближнего/дальнего в правой фаре (пробег 22 тыс., 3,5 года эксплуатации в основном ближнего, часто заменяю его в дневное время ПТФми). Сначала думал менять сразу две, но не решился, т.к. по отзывам правую менять легче и есть пример замены на Ноуте 1 лампы (светят уже больше года старая и новая).
1. Долго не мог понять как определить какая лампа стоит в фаре, прочитал где-то, что с завода ставят OSRAM, купил обычную.Приглядевшись к фаре повнимательнее увидел, что прекрасно читается вся информация на цоколе установленной лампы, в итоге оказался PHILIPS. Поменял купленную OSRAM на PHILIPS +30%.
2. Из руководства по эксплуатации распечатал листы с описанием замены ламп ближнего/дальнего.
3. Вывернул колёса влево до упора перед тем как заглушил двигатель; по совету с форума решил поддомкратить машину, чтобы места для работы было побольше.
4. Маленькой шлицевой отверткой поддел пистоны (центральную часть) через выемку, вышли легко и остались целы.
5. Отогнул подкрылок снял разъём, уплотнительное кольцо, фиксатор и лампу по инструкции. Для тренировки поставил старую лампу (чтобы не испортить новую, а сразу поставить её на место).
6. Протёр новую тканью, смоченной в спирте, т.к. лампа была в картонной коробке и показалось что была не совсем чистая.
7. Поставил лампу и закрепил всё по инструкции.
Не торопясь ушло минут 30. Делал на даче в светлое время, но пару раз подстветил фонариком.
Надеюсь что, в левой менять не скоро, но наверно буду пробывать также через подкрылок, но со снятием колеса (пока мне это кажется проще чем частичное снятие бампера и блок фары).
Удачи Вам на дорогах и во всём!
watergad
Опытный
Re: Замена ламп переднего головного света и лампочек габарит
+1, левая лампа через подкрылок - не вариант, для новичка уж точно.
Замена через снятие фары намного проще, и без такого риска повредить лампу. По мануалу из первого поста всё отлично получилось, спасибо.
+1, левая лампа через подкрылок - не вариант, для новичка уж точно.
Замена через снятие фары намного проще, и без такого риска повредить лампу. По мануалу из первого поста всё отлично получилось, спасибо.
Re: Замена ламп переднего головного света и лампочек габарит
На прошлых выходных решили с дочкой поменять лампочку левого габарита. Спасибо, кстати, Михаилу за подробнейшее описание процесса. Как "учили", вывернул колесо, освободил подкрылок, вывернул лампочку... А она у мкня в руке осталась! Оказалось- лампа в порядке, просто какой-то... "харёк" перегрыз оба провода практически у самого цоколя. Вобщем пришлось бампер частично открутить, что-бы до болтов фонаря добраться. Провода припаял. Всё действительно очень просто.
На прошлых выходных решили с дочкой поменять лампочку левого габарита. Спасибо, кстати, Михаилу за подробнейшее описание процесса. Как "учили", вывернул колесо, освободил подкрылок, вывернул лампочку... А она у мкня в руке осталась! Оказалось- лампа в порядке, просто какой-то... "харёк" перегрыз оба провода практически у самого цоколя. Вобщем пришлось бампер частично открутить, что-бы до болтов фонаря добраться. Провода припаял. Всё действительно очень просто.
Malakhov Oleg
Гость
Re: Замена ламп переднего головного света и лампочек габарит
Блин, на Jazz жены перегорел ближний правый. Попробовал поменять, проматюкался минут 40 ни чего не получилось. Одно было слово, про японцев с маленькими ручками, которые могут залезть в самые маленькие дырочки.
Полнял, что что то не так. Нашел это описание замены лампы.
В результате, за 30 минут снял бампер, заменил обе лампы на более яркие Philips +30%, проверил, что все светиться как надо, поставил все на свое место и закрепил.
Спасибо за Ваше описание. Все оказалось очень просто. Думаю что во второй раз можно сделать все будет быстрее.
Порадовался, что японцы все очень четко подгоняют. Бампер снимать по началу не хотел, но нижние клипсы от старости не выдержали и развалились в общем бампер сам отскочил Хорошо были запасные клипсы.
Еще раз спасибо!
Блин, на Jazz жены перегорел ближний правый. Попробовал поменять, проматюкался минут 40 ни чего не получилось. Одно было слово, про японцев с маленькими ручками, которые могут залезть в самые маленькие дырочки.
Полнял, что что то не так. Нашел это описание замены лампы.
В результате, за 30 минут снял бампер, заменил обе лампы на более яркие Philips +30%, проверил, что все светиться как надо, поставил все на свое место и закрепил.
Спасибо за Ваше описание. Все оказалось очень просто. Думаю что во второй раз можно сделать все будет быстрее.
Порадовался, что японцы все очень четко подгоняют. Бампер снимать по началу не хотел, но нижние клипсы от старости не выдержали и развалились в общем бампер сам отскочил
Хорошо были запасные клипсы.Еще раз спасибо!
Re: Замена ламп переднего головного света и лампочек габарит
Всем спасибо за идею с отгибанием бампера!
Со снятой блок-фарой лампочки меняются комфортно. Не заметил в отчете упоминания о том что есть еще боковые винты крепления фары (те. всего 3 болта и 1 саморез на каждую фару).
Ну и WD40 может понадобится -- у меня на 5-летнем джазе пара болтов подзакисла. Насчет трещетки, действительно нужна либо короткая, либо вообще не нужна, можно обычным ключом.
Неспеша ушло минут 40 на замену обоих габаритов и обоих головных ламп.
Поставил OSRAM AllWeather, посмотрим как будут светить, штатный свет напрягал своей блеклостью
Всем спасибо за идею с отгибанием бампера!
Со снятой блок-фарой лампочки меняются комфортно. Не заметил в отчете упоминания о том что есть еще боковые винты крепления фары (те. всего 3 болта и 1 саморез на каждую фару).
Ну и WD40 может понадобится -- у меня на 5-летнем джазе пара болтов подзакисла. Насчет трещетки, действительно нужна либо короткая, либо вообще не нужна, можно обычным ключом.
Неспеша ушло минут 40 на замену обоих габаритов и обоих головных ламп.
Поставил OSRAM AllWeather, посмотрим как будут светить, штатный свет напрягал своей блеклостью
Re: Замена ламп переднего головного света и лампочек габарит
Первый раз меняли лампы в сервисе ХондаВорлд.
Габариты от Филипс БлюВижн и от Острам Ночныетормоза. По 300 руб за лампу взяли (2011 год) - итого 1200. Меняли на подъёмнике, через подкрылок.
В прошлом году Н4 поменяли на дружественном сервисе, где перекрашивали передний бампер(по КАСКО). Снимали фары, благо бампер отсутствовал. Тогда же и сетку в бампер инсталлировали.
Сегодня полез сам. Ну что при съеме фар поцарапал кромку бампера.
А так быстро и легко, хоть и дождь.
Первый раз меняли лампы в сервисе ХондаВорлд.
Габариты от Филипс БлюВижн и от Острам Ночныетормоза. По 300 руб за лампу взяли (2011 год) - итого 1200. Меняли на подъёмнике, через подкрылок.
В прошлом году Н4 поменяли на дружественном сервисе, где перекрашивали передний бампер(по КАСКО). Снимали фары, благо бампер отсутствовал. Тогда же и сетку в бампер инсталлировали.
Сегодня полез сам. Ну что при съеме фар поцарапал кромку бампера.
А так быстро и легко, хоть и дождь.
Vasja
Гость
Re: Замена ламп переднего головного света и лампочек габарит
Всем привет!
Прежде чем начать разбирать машину, хотелось бы спросить...
Может ли перегореть нить накаливания ближнего света, а дальнего продолжать гореть, это все как никак в одной лампочке. У меня не горит ближний свет, а дальний горит еще сразу потухла габаритная лампочка, и все в одной фаре. Прозвонил предохранители вроде все нормально, все целые, не могут же сразу обе лампочки перегореть. Какая еще причина может быть, что сразу сгорели две лампочки. Спасибо всем кто откликнется.
Всем привет!
Прежде чем начать разбирать машину, хотелось бы спросить...
Может ли перегореть нить накаливания ближнего света, а дальнего продолжать гореть, это все как никак в одной лампочке. У меня не горит ближний свет, а дальний горит еще сразу потухла габаритная лампочка, и все в одной фаре. Прозвонил предохранители вроде все нормально, все целые, не могут же сразу обе лампочки перегореть. Какая еще причина может быть, что сразу сгорели две лампочки. Спасибо всем кто откликнется.
GarriR
Авторитет
Re: Замена ламп переднего головного света и лампочек габарит
так обычно и происходит.Vasja написал(а):
очень даже может.Vasja написал(а):
Re: Замена ламп переднего головного света и лампочек габарит
Здраствуйте! Менял головную правую лампу. Бампер не снимал снял 5 клипс , отогнул подкрылок,снял фарную фишку потом защитную резинку , открыл пружинный фиксатор и вытащил лампочку. Сборка в обратном порядке. Максимум полчаса потратил.Лампа H4.
Здраствуйте! Менял головную правую лампу. Бампер не снимал снял 5 клипс , отогнул подкрылок,снял фарную фишку потом защитную резинку , открыл пружинный фиксатор и вытащил лампочку. Сборка в обратном порядке. Максимум полчаса потратил.Лампа H4.
VoVkIn
Участник
Сегодня дошли руки до лампочек) Давно перегорели габариты, забил, лень было менять, но вчера потухла лампа ближнего света, решил сегодня заодно все заменить))) Почитал сообщения по замене и решил попробовать и так, и эдак) В итоге скажу,что проще менять лампы головы снимая фары и частично бампер, занимает вся процедура по замене габаритов и головного освещения 20 минут (4 клипсы и 2 самореза), потом решил заодно и заменить лампочку подсветки номерного знака, тоже почитал сначала, ничего сложного в замене нет,двигаешь плафон по направлению стрелки нарисованной на нем и тянешь на себя,после снимаешь сам плафон и готово (2 минуты).
Естественно-ведь на втором поколении там все просто-тема то про первое поколение!
Пардон. Не уловил. Новичок...