Замена тормозных дисков своими руками

Кстати обратил внимание, что у Джазза тормозные диски мягкие, стираются довольно быстро... как и колодки... Когда менял колодки на пробеге 21 тыс.км. обратил внимание, что уже есть бороздка на тормозном диске, стерся короче примерно на 1 мм... Как я понимаю, что хватит их (тормозных дисков) на 80-100 тыс.км...
На Пассате B5 знакомый менял тормозные диски на 220 тыс.км. к примеру...
 
Виктор
не сказал бы,что быстро стираются. колодки родные 45-50 ходят,а на 90 о дисках даже близко не думаю :unknown:
 
Dexter написал(а):
Виктор
не сказал бы,что быстро стираются. колодки родные 45-50 ходят,а на 90 о дисках даже близко не думаю :unknown:

Dexter
У меня родные колодки стёрлись в пыль к 21 тыс.км., езжу только по городу, по пробкам, торможу много... Характер езды - резвый, но без перегазовок...
А посмотрев на тормозные диски при замене колодок неприятно удивился, увидев что они стерлись примерно на 1 мм. Считаю, что это не правильно, что к 21 тыс.км. уже начали стираться тормозные диски...
 
Не могу найти ссылку на умную статью... :unknown: Но смысл в следующем:
Раньше, примерно до 1990года, при изготовлении колодок широко использовался асбест. И всё было прекрасно! Колодки ходили долго, диски практически не изнашивались. Вспомните, часто ли занимались заменой тормозных дисков ваши отцы на своих Жигулях?
Но потом "зелёные" забили тревогу - асбест вреден для природы. И производители стали использовать для колодок другие материалы которые буквально "грызут" торм. диски. И теперь, вне зависимости от марки модели авто, вместе с третьим к-том колодок ставят новые торм. диски. Бывают конечно исключения, где то торм. диски/колодки ходят больше или меньше, но в основном - так и меняют.
 
C вашего разрешения дополню тему своими фотками.
На замену ушло около часа времени.
Диски купил за 3т.р. Брал в Автодоке, через Женю ( ник - Лысый )
 

Вложения

  • фото 011.jpg501.jpg
    фото 011.jpg501.jpg
    49.7 KB · Просмотры: 4,987
  • фото 014.jpg504.jpg
    фото 014.jpg504.jpg
    49.4 KB · Просмотры: 4,925
  • фото 012.jpg502.jpg
    фото 012.jpg502.jpg
    48.5 KB · Просмотры: 4,972
  • фото 013.jpg503.jpg
    фото 013.jpg503.jpg
    49 KB · Просмотры: 4,923
  • фото 015.jpg505.jpg
    фото 015.jpg505.jpg
    50.6 KB · Просмотры: 4,924
  • фото 016.jpg506.jpg
    фото 016.jpg506.jpg
    48 KB · Просмотры: 4,904
  • фото 018.jpg507.jpg
    фото 018.jpg507.jpg
    51.4 KB · Просмотры: 4,921
  • фото 019.jpg508.jpg
    фото 019.jpg508.jpg
    51.3 KB · Просмотры: 4,977
  • фото 020.jpg509.jpg
    фото 020.jpg509.jpg
    51.7 KB · Просмотры: 4,946
  • фото 021.jpg510.jpg
    фото 021.jpg510.jpg
    56 KB · Просмотры: 4,982
  • фото 022.jpg511.jpg
    фото 022.jpg511.jpg
    55.9 KB · Просмотры: 4,967
  • фото 024.jpg513.jpg
    фото 024.jpg513.jpg
    48.9 KB · Просмотры: 4,946
  • фото 023.jpg512.jpg
    фото 023.jpg512.jpg
    52 KB · Просмотры: 4,920
  • фото 025.jpg514.jpg
    фото 025.jpg514.jpg
    50.5 KB · Просмотры: 4,914
  • фото 027.jpg515.jpg
    фото 027.jpg515.jpg
    48.4 KB · Просмотры: 4,901
  • фото 028.jpg516.jpg
    фото 028.jpg516.jpg
    43.2 KB · Просмотры: 4,950
  • фото 029.jpg517.jpg
    фото 029.jpg517.jpg
    50.9 KB · Просмотры: 4,946
  • фото 031.jpg520.jpg
    фото 031.jpg520.jpg
    55.9 KB · Просмотры: 4,921
  • фото 032.jpg521.jpg
    фото 032.jpg521.jpg
    49.1 KB · Просмотры: 4,943
Троffим написал(а):
Но потом "зелёные" забили тревогу - асбест вреден для природы. И производители стали использовать для колодок другие материалы которые буквально "грызут" торм. диски.
И конечно не стоит забывать интерес производителей :twisted:
 
Троffим
какой пробег? сколько комплектов колодок сменил? неужели уже тормозные диски стёрлись до критического состояния? :shock:

Добавлено спустя 12 минут 38 секунд:
Судя по фото старых дисков, они бы ещё походили...
 
Мерял штангелем старые диски - 19,5 мм. А минимум - 19мм. Родные колодки отходили почти 30т.км. И они очень здорово "погрызли" диски. Сейчас стоит второй комплект колодок. Пробег на сегодня - 41 т.км. Образовалась приличная выработка - острые кольцевые края внутри и снаружи рабочей поверхности диска.Из-за этих кромок, при лёгком торможении, когда колодки буквально чуть чуть касались диска, появлялся звук ( хруст ), похожий на умирающие ступичные подшипники.
Можно было бы попробовать проточить диски , но я решил не экономить на тормозах и заменить их. Три тысячи - не много за исправные тормоза! :wink:
Брембо взял из-за того, что они в два раза дешевле оригинала, и уже был опыт использования этих дисков на Тойотах.
 
Троffим
а характер езды у тебя суперрезвый?
Дело не в деньгах, раз необходимо - значит надо менять, просто непонятно мне, как к 41 тыс.км. диски могли стереться... :unknown:
тянет на новый мировой рекорд однако :(
 
Троffим написал(а):
Из-за этих кромок, при лёгком торможении, когда колодки буквально чуть чуть касались диска, появлялся звук ( хруст ), похожий на умирающие ступичные подшипники.
аналогичный симптом и пробег тоже 41 т.км. :pardon: когда менял колодки на 36 т.км, износ дисков был 1-1,5 мм
 
У меня 49 тыщ накатано и на дисках уже явные бороздки вырисовываются, но я даже не думаю пока менять.... :pardon: Может не прав? Поставил тока что 3-й комплект торм колодок и думал что диски хотя бы вместе с ними менять буду. Как на глаз понять где критическая точка без спец инструмента?
 
Лёха-Электрощит написал(а):
Как на глаз понять где критическая точка без спец инструмента?
Из специнструмента нужен штангенциркуль :D ,минимальная толщина тормозного диска-19мм.
 
Троffим Спасибо за подробную инструкцию по замене, после ее прочтения и прилагающихся фото все быстро сделал, вот только винтики в конторе Mugen зажали японцы...
 
сегодня менял колодки и тормозные диски передние
ко всему вышеописанному добавлю:
1. для замены колодок+тормозной диск надо откручивать два болта на 17 крепящие суппорт, всё остальное лишнее
2. два винта под крест, крепящие тормозной диск, откручиваются ТОЛЬКО ударной отвёрткой, всё остальное неэффективно
3. если собрались тормозной диск выкидывать, то можно снимать и молотком ))), но если диск снимается и будет использоваться далее (возможно после проточки из-за биения) то снимать надо с помощью двух отжимных болтов, которые вкручиваются в резьбовые отверстия на тормозном диске

самое главное - хороший инструмент
первая попытка замены закончилась поломкой двух ключей, одного советского и одного китайского
 
Троffим Спасибо БОЛЬШОЕ :good: за подробную инструкцию по замене!!! Буду как потеплеет менять. Но вот вопрос пока открытый. В мануале советуют чтобы НАНЕСТИ СПЕЦ.СМАЗКУ ДЛЯ ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ. Вот никто кажется не написал, чем он мазал..Кажется это должна быть высокотемпературная и несмываемая водой смазка. Кто что использовал, расскажите!
 
C вашего разрешения дополню тему своими фотками.
На замену ушло около часа времени.
Диски купил за 3т.р. Брал в Автодоке, через Женю ( ник - Лысый )
Троffим, а какой размер большой гайки, что диск держит?
 
Эта большая гайка не держит диск.
Это гайка ШРУСа и подшипника ступицы.
И откручивать её не надо.
 
Собрался менять тормозные диски, тормоз бить начало, износ на вид уже критический штангелем мерить даже не буду на глаз около 2мм глубина.
Подскажите колодки менять придется? У них пробег ровно 20тыс
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу