+1nixx написал(а):
Пусть лучше стираются колодки - зато торм. диски целее будут. С оригинальными колодками, без экстремального вождения, диски меняют после третьего к-та колодок. А это от 60 до 90 т км пробега. К тому же "родные" колодки нередко "ходят" и по 30 т. км, да и тормозят нормально...SLK написал(а):
+1 - лучше менять колодки чем диски. А штатные nissin очень хороши. Нет, ну можно поставить и tokiko? но это уже дороже! Берите штатные, я заказывал оптом за 1100 вышло. Взял запас, доволен.Троffим написал(а):
про колодки ничего сказать не могу. Но воздушный фильтр этой фирмы заказал. После получения выяснилось, что он туда просто не помещается. После этого как-то стремно брать колодки этой фирмы - доверия в фирме поубавилось.Сидовод написал(а):
тот. Именно тот. Он не подходил совсем на чуть чуть - дефект при производстве(пластик корпуса фильтра повело). Пришлось с помощью отверток его туда вставлятьНадюхин написал(а):
в итоге он встал. Но проездил я на нем около 1000км. Потом все таки решил сменить и его - душа не спокойна была 
Троffим написал(а):
Лень твоим вопросом заморачиваться, у эксиста поиск убогий,и на многие расходники аналогов не выдаёт.GRAF написал(а):
Всё верно, на свежих джазах диски больше. У эксиста много каталогов. Залезь в каталог какого-нибудь производителя колодок, там и найдёшь ответ. Ни один эксист тебе чёткого ответа не даст.Найденый в каталоге парт-номер забей уже в поиск эксиста и ищи цены и аналоги.GRAF написал(а):
ARMSTRONG написал(а):
