Масло. Какое залито на заводе? Какое лить на ТО?

[Jonuniv]

Лучше масло, хуже масло... самое ГЛАВНОЕ свойство масла - это ДОСТОВЕРНОСТЬ его соответствия тому, что заявлено производителем, т.е. оно должно быть НЕподдельным.
Нету "более интересного" или "лучшего" масла. Производитель автомобилей Honda недвусмысленно пишет в спецификациях какое масло лить в какой двигатель. Самое лучшее - рекомендованных параметров НЕподдельное масло ЛЮБОГО производителя. Honda берет масла Exxon Mobil, кстати. Мне нравится Мотюль, 300V серии, парфюмом пахнет и в железных банках.

Если двигатель хавает рекомендованное (к примеру 0W20), то можно использовать погуще (0W30), без фанатизма шагая по вязкость в сторону более густых масел. Шагать сразу на W40 им W50 нет смысла, двигатель только насиловать.
Последнее дело следовать советам "друзей" или "знакомых друзей", которые говорят, что их BMW на 10W60 просто агонь валит как, для них оно вполне может быть рекомендовано.

 

[Orbie]

Совершенно согласен, масла выше W40 необходимы в особых условиях эксплуатации или при убитом движке)

 

[pas2x]

Граждане "хондаводы"! Кто нить заливал в своего "железного коня" масло HONDA HFS 5W-40? И что это вообще за продукт? Если я правильно понял это гидрокряк, как и HFE-20? Хотя в сети почти везде пишут, что это синтетика... Кто что скажет?

 

[pas2x]

Мдя. На предыдущий вопрос ответа нет. Попробуем по новому. Граждане "Джазз"оводы! Кто что скажет про такие масла: GULF Ultrasynth X SAE 5W-20 и ENEOS ECOSTAGE Fully Synthetic Motor Oil SAE 0W-20? Оба вроде гидрокряки. Как вобще продукция данных производителей и если между собой сравнивать? Заманчивая цена в 1100 за 4-е литра манит....

 

[alexpan]

Заливая масло при цене в 1100 руб за 4-х литровую канистру помните, что чудес не бывает и недорогое масло (никто не говорит что оно плохое) не будет работать столь же долго как масло за 3,5 т.руб.
Ресурс масло будет меньше. Но если вы будете менять масло с заманчивой ценой раз в 5-6 т.км. , то такой вариант имеет право на жизнь. Плохо двигателю не будет.

 

[pas2x]

Заливая масло при цене в 1100 руб за 4-х литровую канистру помните, что чудес не бывает и недорогое масло (никто не скажет что оно плохое) не будет работать столь же долго как масло за 3,5 т.руб.
Ресурс масло будет меньше. Но если вы будете менять масло с заманчивой ценой раз в 5-6 т.км. , то такой вариант имеет право на жизнь. Плохо двигателю не будет.

В принципе согласен, но есть нюанс! Малоизвестные в России брэнды имеют ощутимо более низкую цену за счёт меньшей раскрученности и гооораздо меньший шанс нарваться на подделку. А гидрокряк - он и в африке гидрокряк. Та же ХОНДА Ультра Лео врят ли реально больше 7.5т.км. откатает при цене на 30% дороже. И вон даже есть на Автодоке ПетроКанада 0w-30 по цене в 1300 за 4-е литра и на ЭКЗИСТе есть масло ХОНДА-АКУРА 5W-20 по цене ... 210 рэ за 0.95! Так что посмотрим, потестим. Ща вот откатал на американском AMALIE 5W-20 (тож примерно 1200 за 4 литра). Вполне себе чистый двиг и даже по моему пенится оно меньше чем Хондавское оригинальное... Попробую теперь вот голландский Gulf - на 5-6т.км хватит, а там уж и посмотрим

 

[SVG-Jazz]

Граждане "хондаводы"! Кто нить заливал в своего "железного коня" масло HONDA HFS 5W-40?

Заливал. Серьезной разницы с более дешевыми маслами не заметил.

Кто что скажет про такие масла: GULF Ultrasynth X SAE 5W-20 и ENEOS ECOSTAGE Fully Synthetic Motor Oil SAE 0W-20?

По первому не знаю. По второму - ОК. При моем пробеге между сменами масла (7-8 т.км.) разницу между ними не успеваешь уловить.
А на больший пробег я переходить не хочу. Моя цель не сравнивать масла, а долго держать движок в приличном виде.

 

[BASMACH]

Стоит ли лить ZIC XQ 0W40
API SM/CF
Соответствует требованиям:
ACEA A3/B3, A3/B4,
VW 502.00/505.00.
ZIC XQ5W40
Имеет допуски:
API SN/CF,
MB 229.5,
VW 502.00/505.00,
BMW Longlife-01,
Porsche A-40.
на предыдущих машинах только им пользовался

 

[pas2x]

Стоит ли лить ZIC XQ 0W40
API SM/CF
Соответствует требованиям:
ACEA A3/B3, A3/B4,
VW 502.00/505.00.
ZIC XQ5W40
Имеет допуски:
API SN/CF,
MB 229.5,
VW 502.00/505.00,
BMW Longlife-01,
Porsche A-40.
на предыдущих машинах только им пользовался

А смысл? Цена на него в данный момент не самая вкусная. Характеристики средние. Ну да, дешевле оригинала, ну 5-7 т.км. нормально откатает и всё?

 

[kot374]

Ребят! Что думаете про масло liqui moly leichtlauf special ll 5w/30? Подойдет нам? на разок хочу попробовать.

 

[desperad0]

kot374,
Только 0W20.

 

[kot374]

kot374,
Только 0W20.

даже если двигу около 200 тысяч?
сам какое льешь?

 

[artbas]

даже если двигу около 200 тысяч?

А у него что, к 200 тысячам масляные каналы расширяются?

 

[pas2x]

А у него что, к 200 тысячам масляные каналы расширяются?

Ну вообще-то мануал допускает и 5-20 и 5-30 и даже 10-30. Климат и качество масла - главные критерии в выборе из рекомендованных вязкостей...

 

[kot374]

А у него что, к 200 тысячам масляные каналы расширяются?

я думал вы здесь мне с этим поможете.
да и не прилично вопросом на вопрос отвечать.
[doublepost=1467208404][/doublepost]

Ну вообще-то мануал допускает и 5-20 и 5-30 и даже 10-30. Климат и качество масла - главные критерии в выборе из рекомендованных вязкостей...

то есть в принципе liqui moly leichtlauf special ll 5w/30 можно залить?

 

[Александр ССР]

конечно можно.

 

[desperad0]

kot374,

 

[bellkin]

то есть в принципе liqui moly leichtlauf special ll 5w/30 можно залить?

На первый джаз по мануалу и 10w40 допускается , не ниже SG класс )) У нас простой и довольно холодный мотор . Любое неподпольное масло класса SL и выше нормально отработает на нашем моторе .

Лично я пять лет на лукойле езжу , проблем ноль . Интервал замены 7-8тыс . Около 100тыс на луке отъездил , общий пробег 192тыс .
Начнут тут голову забивать всякими дорогими маслами не слушай , даже дорогое идемицу зепро в городском режиме искатывается до потери характеристик за 6-7тыс пробега , анализы отработок есть в интернете . Для движка полезнее поменьше интервалы замены делать чем супер-пупер масло лить и катать на нём 10тыс .

 

[pas2x]

Обсасывалось не раз. Слишком густое масло не только хуже прокачивается, но и ухудшает теплообмен в моторе. Всё в меру должно быть. А по замене на 7-8т.км. - мануал ведь не просто так глаголет про замену в сложных условиях через половинный интервал (те-же 7.5т.км) Всё равно большинство основной пробег наматывают по городу...

 

[bellkin]

Обсасывалось не раз. Слишком густое масло не только хуже прокачивается, но и ухудшает теплообмен в моторе. Всё в меру должно быть....

А что значит "в меру" ? На первую генерацию джаза тупо берём мануал :
"Моторное масло.
============================
Стр. 278 руководства.
Рекомендуется масло компании HONDA , если это возможно. В остальных случаях подобрать масло согласно температурной диаграмме окружающего воздуха.
От -30 до +40 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 для европейских моделей
От -20 до +40 10W-30, 10W-40
От -15 до +40 15W-40
Уровень качества масла не ниже SJ или SL по классификации API. "
И видим что низковязкие 0-20 и 0-30 по хондовскому мануалу только для климата/региона с морозной зимой , при менее жёстком допуске по низкой температуре рекомендуется вязкость аж до 15w40 ))
Как оно там на второй генерации джазов не в курсе .
[doublepost=1468175893][/doublepost]А вот из мануала 2009г. на вторую генерацию джаза :

Дело абсолютно хозяйское какую вязкость лить , вопрос личных пристрастий , но не надо тем кто не в курсе навязывать 0w20 , сам производитель на нём не акцентируется и более того недвусмысленно указывает диаграммой что для умеренного климата более вязкие масла предпочтительнее .