Первые отзывы о Jazz 2011
- Автор темы ozz77
- Дата начала
Всем доброго времени суток ! Прошёл на своём Хомячке 3500 км , как говориться закончилась рекомендуемая обкатка машины . Ну и можно привести первые выводы . Машина хорошая и сбалансированная . Во всех видео тест-драйвах говорят , что двигатель слабоват - по мне так нормально . В былые времена и 85 лошадок считалось праздником , теперь все хотят быть гонщиками . Больше 120 км в час не гоняю , а такой мощности что выдаёт Джазик мне хватает . С места первые 50-100 метров ( у меня вариатор ) прилично разгоняется , потом переходит на спокойный разгон . Ну короче тролейбус - ни толчков , ни клевков . В целом у силовой установки и вариатора полная гармония . Расход снизился до 6.1 л на сотню ( имею ввиду свой стиль езды ) , видимо заканчивает работу программа обкатки в блоке управления двигателем , по идее к 5000 должен ещё упасть - посмотрим .
Очень хорошая климатическая установка - холодит очень прилично , до этого был Опель Мерива так там кондишка оставлял желать лучшего и к тому же издавал звуки как у карлсона моторчик .
Подвеска оставляет пока двоякое впечятление - с одной стороны едет очень мягко , но стыки всёж проходит жесковато . Аккустичский комфорт на высоте , мотор до 100 км в час не слышен совсем . Шины не навязчиво шуршат , свиста воздуха нет . Ну по музыку тут и говорить нечего - просто класс ! Рулится до сотни очень хорошо , после машина начинает слегка гулять . В целом рулевое управление очень хорошее , не заставляет напрягаться .
Про салон говорить ничего не буду , уже многие сказали много хороших слов . Коротко - салон отличный .
Теперь что не очень нравиться . Первое - это тормоза . Не знаю как у других , но они меня заставляют не много напрягаться . Надо довольно точно дозировать нажим педали , не много передавил - машина встаёт как вкопанная . С одной стороны это хорошо , но с другой - я хочу управлять тормозами , а не они мной . И плюс не хочу получить удар сзади от человека который засмотрелся на красивые ножки в короткой юбке .
Наверно это связано с коротким ходом педали . И второе - об этом уже писали . Клиренс маловат , не критично , но всёж . На зиму подниму на 6 мм - резину пока не покупал , но уже определился и с маркой и с размером . Благо передние арки это позволяют .
Ну и в заключении . После покупки Хомячка не покидала мысль , что он ( Джазик ) что-то напоминает и именно это импонирует мне . И вот пару дней понял , когда мой Джазик стоял рядом с Мерседесом А класса после обновления . Они ( по мне ) похожи друг на друга , а этот мерин мне очень нравился . Может это и не уместное сравнение , но это моя мысль . Пока это авто меня не разочаровывает , ну а супруге ... Уже писал об этом .
Очень хорошая климатическая установка - холодит очень прилично , до этого был Опель Мерива так там кондишка оставлял желать лучшего и к тому же издавал звуки как у карлсона моторчик .
Подвеска оставляет пока двоякое впечятление - с одной стороны едет очень мягко , но стыки всёж проходит жесковато . Аккустичский комфорт на высоте , мотор до 100 км в час не слышен совсем . Шины не навязчиво шуршат , свиста воздуха нет . Ну по музыку тут и говорить нечего - просто класс ! Рулится до сотни очень хорошо , после машина начинает слегка гулять . В целом рулевое управление очень хорошее , не заставляет напрягаться .
Про салон говорить ничего не буду , уже многие сказали много хороших слов . Коротко - салон отличный .
Теперь что не очень нравиться . Первое - это тормоза . Не знаю как у других , но они меня заставляют не много напрягаться . Надо довольно точно дозировать нажим педали , не много передавил - машина встаёт как вкопанная . С одной стороны это хорошо , но с другой - я хочу управлять тормозами , а не они мной . И плюс не хочу получить удар сзади от человека который засмотрелся на красивые ножки в короткой юбке .
Наверно это связано с коротким ходом педали . И второе - об этом уже писали . Клиренс маловат , не критично , но всёж . На зиму подниму на 6 мм - резину пока не покупал , но уже определился и с маркой и с размером . Благо передние арки это позволяют . Ну и в заключении . После покупки Хомячка не покидала мысль , что он ( Джазик ) что-то напоминает и именно это импонирует мне . И вот пару дней понял , когда мой Джазик стоял рядом с Мерседесом А класса после обновления . Они ( по мне ) похожи друг на друга , а этот мерин мне очень нравился . Может это и не уместное сравнение , но это моя мысль . Пока это авто меня не разочаровывает , ну а супруге ... Уже писал об этом .
Ян
Старейшина
Притрется - будет нормально.pthaps написал(а):
а что такая программа вообще есть??? по моему это фантастикаpthaps написал(а):
+1! и на кочках зад, если не загружен, то скачет как сайгак.pthaps написал(а):
+1! согласен! такая же фигня!pthaps написал(а):
+1! тоже это заметил!pthaps написал(а):
ozz77 написал(а):
Ни какая не фантастика , у любого программиста спросите . Сейчас двигателем управляет процессор , а написать соответствующую прогу не сложно . Это как своеобразная защита от дурака . Я в свое время работал на станках с ЧПУ - не заплатил деньги за прогу для станка - через определенный промежуток времени станок встаёт . Тут тот же самое , но наоборот .
Ян
Старейшина
А потом судебный иск к производителю, что машина в критической ситуации не смогла, например, резко ускориться и избежать столкновения.pthaps написал(а):
то что двиглом рулит проц, так это ещё в ВАЗ 2109 имелосьpthaps написал(а):
пускай и на примитивном уровне по поводу программы отвечающей за обкаточный период:
факты сэр, факты в студию! где ваше, пока, голословное, но смелое утверждение можно лицезреть?
ПЫСЫ
по-моему никакой особенной программы в ПЗУ не прописано. в инструкции в рекомендательном плане написано не насиловать машину первые 1000 км. Двигатель то холоднообкатаный. А там уже у кого сколько ума и темперамента хватит соблюдать эти рекомендации. Вы так вообще умудрились 3500 км предохраняться
справедливости для: сначала был А-classe 1997 год, после чего уже Fit/Jazz 2001-02 (хотя хондовцы в большей степени были нацелены на конкуренцию не с немцем, а со своим домашним соперником - Витцем/Ярисом), предыдущий Jazz/City и Logo 80ых в рассмотрение все же, наверное, брать не стоитM2-V написал(а):
Пробег с мая 5.800 тыс. Машиной доволен получил что хотел, скрипов и сверчков пока нет .
Из недостатков :
- Короткие подушки сидений , ноги болтаются
- При боковом ветре машину ощутимо качает на скорости
- И главный минус на данный момент датчик дождя , либо я что то делаю не так , либо еще что то , но его работа просто убивает.
- Шумоизоляции нет
- Пластик дверей очень нежный
Плюсы нет смысла перечислять , он них много написанно, но для меня главный плюс это надёжность с ней пока всё хорошо.
Совет,если кто то хочет купить в максималке не стоит переплачивать за неё почти 100 тыс. Из всех благ там самое интересное и реально полезное только круиз-контроль. P.S. Ну это моё мнение.
Из недостатков :
- Короткие подушки сидений , ноги болтаются
- При боковом ветре машину ощутимо качает на скорости
- И главный минус на данный момент датчик дождя , либо я что то делаю не так , либо еще что то , но его работа просто убивает.
- Шумоизоляции нет
- Пластик дверей очень нежный
Плюсы нет смысла перечислять , он них много написанно, но для меня главный плюс это надёжность с ней пока всё хорошо.
Совет,если кто то хочет купить в максималке не стоит переплачивать за неё почти 100 тыс. Из всех благ там самое интересное и реально полезное только круиз-контроль. P.S. Ну это моё мнение.
Boris2011
Авторитет
Проехав 1,5 тыс. по трассе и столько же в городе, не уловил момент, где бы я его использовал (если бы он у меня был). Но может это специфика региона.Fox86 написал(а):
Ну в РФ мне тоже сложно представить, потому что очень часто скорость меняется, хотя иногда можно на длинных участках.Boris2011 написал(а):
А вот в Финляндии очень пригодилось бы. Машин не много, а превышать нельзя. Следить постоянно за скоростью напрягает. А вот в Италии наверно, как и у нас тоже вряд ли бы воспользовался, слишком интенсивное движение (во всяком случае где был я)...
miss_volmet
Интересующийся
а подскажите как и что настроить плиз..Vik написал(а):
или какая страницы в книжке по эксплуатации.
Boris2011
Авторитет
miss_volmet написал(а):
Стр 99 , но это для 2009г, в новом то же есть
miss_volmet
Интересующийся
изучу, спасибоBoris2011 написал(а):
Boris2011
Авторитет
В Джазе английской сборки колеса и амортизаторы задних дверей сделаны в Германии, интересно, кто еще участвовал в кооперации.