Работа форсунок стеклоомывателя - плохо брызжет

Сегодня проходил очередное ТО. И попросил обратить внимание на то как работет стеклоомыватель (разбрызгивал очень низко, прямо под щётки). При осмотре обнаружилось, что перетёрта трубка подачи жидкости омывателя. Заклеели дырку и... Всё в порядке! Как только что с конвеера.
 
Cкажите может ли быть что форсунки вообще сломались. Только что пробовал снять их продувать и даже ВД пробовал. Ничего не помогает. Одна в разные стороны брызжет((( Подскажите можно ли их купить вообще?
 
vzabotskyi написал(а):
Cкажите может ли быть что форсунки вообще сломались. Только что пробовал снять их продувать и даже ВД пробовал. Ничего не помогает. Одна в разные стороны брызжет((( Подскажите можно ли их купить вообще?
Надюхин » 05 май 2010, 18:19

Код форсунки 76810-SAA-E01. Стоит от 400 рублей.
 
Проблема возникла пару дней назад. Кроме слабого напора, очень сильно отдавало "ароматом" омывайки в салон.
Подкапотное пространство мокрое. Думал из-за слабого напора все заливается через вентиляционные отверстия внутрь.
Форсунки продувал, регулировал, заливал обычную воду вместо омывайки. Результат появился, но не значительный.
После того как полный бачок кончился в ходе поездки на работу все стало понятно, где-то травит.
С помощью второго человека, он включал а я смотрел, течь была найдена.
Дырка оказалась довольно большой, такое впечатление что природа ее происхождения механическая, хотя последние несколько месяцев под капотом никто ничего не делал. :unknown:
Сделал штуцер, разрезал патрубок, нацепил с двух сторон и порядок. :good:
 
Прочитал.
Гляжу у многих проблема с форсунками.
Сегодня ударил мороз -11.
Машина простояла на улице 5 часов, после чего не работали ни передние омыватели, ни задний.
Перед этим залил новую купленную омывайку, смешав ее с частично старой (омывайки разные, но обе до -15).
Начал грешить на омывайку.
Снял крышку омывателя с щупом. Щум - мокрый))
Через 15 минут езды передний омыватель забрызгал. Задний - так и нет!
Благо ночью машина стоит в подземном гараже. Завтра в теплом гараже узнаю - связано ли это с морозами))
 
Hrom
Это связано именно с морозами. Вся беда в том что у джаза экономичные форсунки омывателя. Замерзают самые кончики форсунок. + нечестная жидкость.
 
В общем, омыватель категорически отказывается работать при минус 15, как на лобовом, так и на заднем стекле. Уже после 10 минут езды по морозу (после теплого гаража).
Моторчик жжужит, но жидкости нет.
Жидкость в бачке не замерзла.
 
В общем-то старая проблема и не толко на Джазе. Скорее всего жидкость подмерзает именно в трубках, а также замерзают форсунки. А если и брызгает, то очень слабо и жидкость как желе. Будет мороз ниже 15 будет брызгать лучше.
 
Знакомая история
Я предпочитаю покупать жидкость у торгашей вдоль дорог. У них она действительно честная. В худшем случае будет плохо лить на сильном морозе, но не замерзнет. Недавно жена купила жидкость на заправке ГАЗПРОМ за 200 ч небольшим рублей. При минус 8-10 она отказалась выливаться.
Если вы хотите быть 100% уверены в своей незамерзайке, то вам сюда

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
alex777 написал(а):
В общем-то старая проблема и не толко на Джазе. Скорее всего жидкость подмерзает именно в трубках, а также замерзают форсунки. А если и брызгает, то очень слабо и жидкость как желе. Будет мороз ниже 15 будет брызгать лучше.
в основном мерзнет на выходе из бачка. Трубки проходят уже над двигателем и жидкость в них оттаивает.
В большинстве европейских машин, бачек для жидкости находится не под бампером а над двигателем (слева или справа). А в наших Российских условиях это существенно.
 
Подскажите, а как снимаются форсунки стеклоомывателя ( передние) ? что-то не нагуглилось ничего (

перестало брызгать с водительской стороны, вот думаю либо в форсунке дело, либо шланг где-то пережат ( как раз пару недель назад на ТО отдавал + лампы в передних фарах меняли, а на днях омывайку наконец то залил и обнаружил что не работает). решил начать с более простого, с форсунки.
 
Sashkin написал(а):
а как снимаются форсунки стеклоомывателя ( передние)
Привет,сам на днях снимал обе.Они там сидят на распорках(пластиковые "ушки")Аккуратно,тонким ножом,поддеваете и вытаскиваете.С пассажирской стороны очень короткая трубочка,чтоб она не убежала,ставил зажим.Не работали обе форсунки,с обратной стороны поковырял аккуратно иголочкой,продул насосом,всё работает.По ходу там шарик прилип.
 
у меня тоже шарик прилипал ,ковырял,починил :D
 
Добрый вечер коллеги. Перестала брызгать одна из форсунок омывателя лобового стекла. Продувал/прочищал, не помогло. Заказал в ИКЗИСТЕ новую. Так как оригинальный номер согласно каталогу з/ч имеет замену артикула с 76810-sag-h01 на 76810-saa-е01 пришлось такую заказывать. По приходу форсунки и её установки выяснилось что старая исправная форсунка распыляет веером и распыл " упал в двое ", а новая двумя струями. Я подумал что из-за разных форсунок такая не стыковка. Tогда я купил вторую форсунку которая идёт по взаимозамене. После установки этих можно сказать форсунок по взаимозамене. Распыл веером на этих форсунках вообще пропал. Распыл происходит по две струи как на жигулях. Посему, нужны комментарии с Вашей стороны коллеги. Искать и заказывать оригинальные форсунки с каталожным номером которые устанавливались на заводе. Или может кто то встречался с похожей проблемой. Заранее спасибо за ответ.
 
Добрый вечер коллеги. Перестала брызгать одна из форсунок омывателя лобового стекла. Продувал/прочищал, не помогло. Заказал в ИКЗИСТЕ новую. Так как оригинальный номер согласно каталогу з/ч имеет замену артикула с 76810-sag-h01 на 76810-saa-е01 пришлось такую заказывать. По приходу форсунки и её установки выяснилось что старая исправная форсунка распыляет веером и распыл " упал в двое ", а новая двумя струями. Я подумал что из-за разных форсунок такая не стыковка. Tогда я купил вторую форсунку которая идёт по взаимозамене. После установки этих можно сказать форсунок по взаимозамене. Распыл веером на этих форсунках вообще пропал. Распыл происходит по две струи как на жигулях. Посему, нужны комментарии с Вашей стороны коллеги. Искать и заказывать оригинальные форсунки с каталожным номером которые устанавливались на заводе. Или может кто то встречался с похожей проблемой. Заранее спасибо за ответ.
Сталкивался с подобным, плохо распыляет форсунка со стороны водителя. Снял форсунку, взял тонкую булавку и прочистил со всех сторон. Со стороны подачи жижи стоит шарик и пружинка, смело с помощью булавки это дело будоражим, и вуаля - нормальная работа!!!! Правда где то через пол года повторил данную операцию! Менять не надо так как ломаться там в принципе нечему. :ok:
 
а имел кто-нибудь опыт съёма данных фарсунок? в частности на Jazz 2011..
 
Я, кстати, проблему замерзания жидкости в форсунках решил - сменой незамерзайки. Я перестал покупать дорогую фирменную жидкость. А стал покупать дешевую в пластиковых бутылях, за 120 рублей. Скорей всего там метанол. Но проблема замерзания ушла. Одинаково брызгает, что в 0 градусов, что в минус 20.
 
Я снимал, продувал, отмачивал и тд, не помогла.
на 2011? я "почистил" (на свою голову) булавкой, но если раньше веерно распыляли, то то теперь струёй.... вот и подумал снять и промыть - только вот очково пластиковые планки снимать (так как форсунки под ними) - дабы не сломались... кстати всё началось после летней омывайки неудачно купленной в сетевом магазине! этот шлак (на фото) т.к. бачок не позволяет влить всё - постоял в итоге дома и выпал в такой осадок, что мыльница отдыхает.... изначально по заливу было понятно что что-то не так, так как мазать всё начало и по бокам засыхал
a849618bb91561f6b25fba6661f7ff10(1).jpg
белый слой
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу