йцукен
Опытный
Водитель самолета, а есть фото в сравнении с включенными ПТФ? Чтобы понять насколько ярко светят получившиеся у тебя ДХО? И что за светодиоды ты использовал для них?
Светодиодные дневные ходовые огни
- Автор темы 128
- Дата начала
Водитель самолета
Опытный
Для интересующихся: СХЕМА))
Выводы реле:
- 30 плюс с замка зажигания или с блока предохранителей. На этом проводе появляться 12В при включении зажигания. Поиски этого напряжения в подкапотном блоке предохранителей не увенчались успехом. Нужное напряжение появляется при включении зажигания только на реле вентилятора охлаждения двигателя и кондея. Но туда очень не удобно подключаться, поятому тянул провод из салона.
Я подключился в пустое гнездо предохранителя №8 (нижний контакт) в салонном блоке предохранителей. (Авто - Джазз, как на Фите, не знаю)
- 86 плюс от габаритных огней. На этом проводе появляться 12В при включении габаритов. При подаче на этот вывод напряжения ДХО выключаются. Я подключился к фишке правого переднего габаритного огня (красный провод с черной полосой) Описывать, как отогнуть подкрылок для доступа к фарам не стану, на форуме неоднократно обсуждалось.
- 87а непосредственно ДХО
- 85 масса, корпус, земля
Ну вот и вся схема. Если возникнут вопросы, пишите - помогу.
На фото кажется, что светят слабенько (фотографировал телефоном). На самом деле светит ярче, издалека машину хорошо видно.
Сфотографировать совместно ДХО и ПТФ не могу, одновременно не включаются. (Требование ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48))
Выводы реле:
- 30 плюс с замка зажигания или с блока предохранителей. На этом проводе появляться 12В при включении зажигания. Поиски этого напряжения в подкапотном блоке предохранителей не увенчались успехом. Нужное напряжение появляется при включении зажигания только на реле вентилятора охлаждения двигателя и кондея. Но туда очень не удобно подключаться, поятому тянул провод из салона.
Я подключился в пустое гнездо предохранителя №8 (нижний контакт) в салонном блоке предохранителей. (Авто - Джазз, как на Фите, не знаю)
- 86 плюс от габаритных огней. На этом проводе появляться 12В при включении габаритов. При подаче на этот вывод напряжения ДХО выключаются. Я подключился к фишке правого переднего габаритного огня (красный провод с черной полосой) Описывать, как отогнуть подкрылок для доступа к фарам не стану, на форуме неоднократно обсуждалось.
- 87а непосредственно ДХО
- 85 масса, корпус, земля
Ну вот и вся схема. Если возникнут вопросы, пишите - помогу.
На фото кажется, что светят слабенько (фотографировал телефоном). На самом деле светит ярче, издалека машину хорошо видно.
Сфотографировать совместно ДХО и ПТФ не могу, одновременно не включаются. (Требование ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48))
Вложения
Подожди... У тебя ДХО зажигаются от зажигания? А если включаешь габариты, то они выключаются? Я правильно понял? Или они у тебя горят только с включенными габаритами и включенным зажигании?
И ещё... какой штекер использовал, чтоб подключиться в нижний паз предохранителя №8?
И ещё... какой штекер использовал, чтоб подключиться в нижний паз предохранителя №8?
Водитель самолета
Опытный
Все верно понял.128 написал(а):
Можно использовать любой контакт, по форме похожий на ножку предохранителя. Хоть расплющенный кусок медного провода. Я нашел в гараже старый разъем с плоскими клеммами от старой советской аппаратуры и оттуда выдрал один контакт. Подошел без доработки.128 написал(а):
Водитель самолета
Опытный
Провод выводил через резиновый уплотнитель в моторном щите (немного левее и выше педали тормоза, если смотреть из салона. Там еще жгут штатной проводки выходит) Далее протянул к правой фаре, там же спаял реле и все соединения.
Водитель самолета
Опытный
Спроси любое пятиконтактное реле в автомагазине.
Водитель самолета
Опытный
Ну как успехи? Где фото?128 написал(а):
Водитель самолета написал(а):
Водитель самолета
У реле получаются задействованы 4 контакта? +к габаритам; +к зажиганию; масса; ДХО...
Один остается не задействованным?
И ещё - при включенном зажигании и выключенных габаритах ДХО горят напрямую без предохранителя? Или ты ставил предохранитель? Если да - то какой? Извини за много вопросов, просто побаиваюсь немного, да и в электрике не очень понимаю, но хочу научиться))
lebron
Участник
128 написал(а):
Вить.Два контакта это цепь которая разорвана,то есть провод к габаритам.Два контакта-управление реле(+ и -).Легко запомнить.Пятый внутри он замыкает или размыкает.Как то так...
Водитель самолета
Опытный
Абсолютно верно. Контакт 87 остается свободным.128 написал(а):
Предохранитель ставил. На схеме забыл нарисовать. Пред. поставил 1А, сразу после подключения в гнездо 8-го предохранителя. Он защитит штатную проводку и нашу схему.128 написал(а):
alex057
Участник
Всё больше на улице вижу машинки с дневным светом, именно установленным как в данной ветке, смотрится прикольно.
Эх маловато места на SPORTовском бампере((
Эх маловато места на SPORTовском бампере((
makeenkov
Опытный
Водитель самолета
Опытный
А такая установка укладывается в ГОСТ по параметру от края бампера до ДХО? Должно быть не более 40 см.
makeenkov
Опытный
garymal написал(а):..а это не фотошоп? если нет, делись, где?, как?, почем?
фотошоп это даже громко - это пэйнт :roll: взято отсюда, раздел дневные ходовые огни